一种双风扇驻车空调的制作方法

技术特征：
1.一种双风扇驻车空调，其特征在于，包括：壳体，所述壳体被配置为：与车厢连接并具有空腔，所述空腔包括蒸发腔和至少两个冷凝腔，所述冷凝腔开设有与壳体的外侧相通的冷凝口；换热组件，所述换热组件被配置为：与车厢内的空气进行热交换以完成循环制冷，所述换热组件包括布置于蒸发腔内的蒸发器、布置于冷凝腔内的冷凝器、布置于冷凝器与冷凝口之间的冷凝风扇；循环送风组件，所述循环送风组件被配置为：促使空气在车厢与空腔之间循环流动，所述循环送风组件包括位于空腔内的鼓风机；气液分离组件，所述气液分离组件包括位于蒸发腔内蒸发器前侧的第一分离板，所述第一分离板包括向上凸起的弧形板和位于弧形板靠近蒸发器一端的立板。2.根据权利要求1所述的一种双风扇驻车空调，其特征在于，两个所述冷凝腔左右对称布置。3.根据权利要求1所述的一种双风扇驻车空调，其特征在于，所述空腔还包括布置鼓风机的鼓风腔和布置有压缩机的压缩腔，所述鼓风腔的出风端与蒸发腔的前侧相通。4.根据权利要求3所述的一种双风扇驻车空调，其特征在于，所述换热组件还包括膨胀阀和制冷管路，所述制冷管路将冷凝器、压缩机、膨胀阀和蒸发器连接以形成制冷回路。5.根据权利要求3所述的一种双风扇驻车空调，其特征在于，所述循环送风组件还包括位于壳体下侧并延伸入车厢的风罩，所述风罩设有与鼓风腔相通的进风腔、与蒸发腔的下侧相通的出风腔，所述进风腔设有供热风从车厢进入的若干进风口，所述出风腔设有供冷风排至车厢的若干出风口。6.根据权利要求3所述的一种双风扇驻车空调，其特征在于，所述弧形板的最高点高于鼓风腔的出风端的最低点。7.根据权利要求1所述的一种双风扇驻车空调，其特征在于，所述立板与高度方向之间的夹角为0
°
～45
°
。8.根据权利要求1所述的一种双风扇驻车空调，其特征在于，所述立板在迎风面设有若干凸起。9.根据权利要求1所述的一种双风扇驻车空调，其特征在于，所述弧形板与立板的连接处形成排水渠，所述排水渠倾斜设置且在最低处开设有排水孔。10.根据权利要求5所述的一种双风扇驻车空调，其特征在于，所述气液分离组件还包括蒸发腔在靠近出风腔处设置的第二分离板，所述第二分离板直立设置，所述蒸发腔的底面倾斜设置且在最低处设有与壳体的外侧相通的排水通道。

技术总结
本实用新型公开了一种双风扇驻车空调，含壳体，壳体被配置为：与车厢连接并具空腔，空腔含蒸发腔和至少两个冷凝腔，冷凝腔开设与壳体的外侧相通的冷凝口；换热组件，换热组件被配置为：与车厢内的空气进行热交换以完成循环制冷，换热组件含布置于蒸发腔内的蒸发器、布置于冷凝腔内的冷凝器、布置于冷凝器与冷凝口之间的冷凝风扇；循环送风组件，循环送风组件被配置为：使空气在车厢与空腔之间循环流动，其含位于空腔内的鼓风机；气液分离组件，气液分离组件含位于蒸发腔内蒸发器前侧的第一分离板，第一分离板含向上凸起的弧形板和位于弧形板靠近蒸发器一端的立板。根据本实用新型的一种双风扇驻车空调，能防止液滴进入车厢，保证行车安全。行车安全。行车安全。


技术研发人员：张权
受保护的技术使用者：泰兴市威泷新能源科技有限公司
技术研发日：2021.08.19
技术公布日：2022/2/7