一种盾构施工用盾构机移动装置的制作方法

1.本实用新型涉及盾构机械领域，特别是涉及一种盾构施工用盾构机移动装置。


背景技术：

2.盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于敞开式施工法。国际上，广义盾构机也可以用于岩石地层，只是区别于敞开式（非盾构法）的隧道掘进机。
3.现有的盾构机在移动或是进场时，均需要通过大型机械吊装移动至指定位置，或是放置到过站小车上，在此过程中过站小车与盾构机之间的固定方式还是采用绳索或是其他固定件进行配合固定，首先需要根据不同尺寸的盾构机预先准备合适的固定件，其次道路颠簸可能会造成松动的现象，这不利于大体积的盾构施工设备的移动运输。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种盾构施工用盾构机移动装置，本实用新型中通过设置有的夹紧装置和固定结构，使用者在操作时，可以首先根据盾构机的具体尺寸调整两组侧板之间的间距，合适盾构机的宽度，具体实施方式为：将每组螺纹杆向外移动至指定位置，向内压缩弹簧，并在外通过固定块将螺纹杆的位置进行固定，这样避免弹簧的回弹，并拉开了左右两组侧板之间的间距，之后顶端的固定结构通过侧板向两边移动，使用者可以起到驱动装置，旋转重型丝杆，前后两端的两组侧板向相反方向运动，使用者再将盾构机放置在其中，通过凹型块承载，最后通过连接头移动至指定位置。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：种盾构施工用盾构机移动装置，包括外框，所述外框为上下两端无面的框架结构，所述外框内设置有两组侧板，两组所述侧板顶端活动设置有固定结构。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外框的前后两端内壁上均向内开设有滑槽，每组所述侧板的前后两端均通过滑轮活动固定于滑槽内，每组所述侧板的前后外侧均设置有夹紧装置，所述侧板中部均设置有内槽结构，且内槽结构内活动固定有重型丝杆，每组所述重型丝杆的一端与驱动装置的输出端连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹紧装置中包括螺纹杆、弹簧和固定块，所述螺纹杆的一端设置于侧板侧壁，另一端贯穿外框，且远离所述侧板的一端套设有固定块，所述外框与侧板之间的螺纹杆外侧表面套设有弹簧。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定结构中包括凹型块和凸起，所述凹型块的内壁均为弧形结构，所述凸起设置于凹型块的底端边缘，所述凹型块远离凸起的一端设置有螺纹孔，所述螺纹孔与重型丝杆啮合固定。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述重型丝杆上设置有两组固定结构，且每组所述固定结构内均包括两组凹型块，两组所述凹型块的凸起相契合。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外框的前端侧面中部设置有连接头，
所述外框的底端设置有多组轮胎结构。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧的形变量大于外框宽度的一半。
12.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
13.1. 本实用新型中通过设置有的夹紧装置和固定结构，使用者在操作时，可以首先根据盾构机的具体尺寸调整两组侧板之间的间距，合适盾构机的宽度，具体实施方式为：将每组螺纹杆向外移动至指定位置，向内压缩弹簧，并在外通过固定块将螺纹杆的位置进行固定，这样避免弹簧的回弹，并拉开了左右两组侧板之间的间距，之后顶端的固定结构通过侧板向两边移动，使用者可以起到驱动装置，旋转重型丝杆，前后两端的两组侧板向相反方向运动，使用者再将盾构机放置在其中，通过凹型块承载，最后通过连接头移动至指定位置，达到方便运输盾构机的目的，简单快捷。
14.2. 本实用新型中的夹紧装置在被固定之后，凹型板内的盾构机的外壁与凹型块侧壁接触，两端的弹簧可以向两端压缩，达到活动固定的效果，从而缓冲地面的颠簸，提高运输的安全性。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为图1中a处的结构示意图；
17.图3为本实用新型外框和侧板的结构示意图；
18.图4为图3中b处的结构示意图；
19.图5为本实用新型固定结构的结构示意图。
20.其中：1、外框；11、滑槽；12、连接头；2、侧板；21、滑轮；22、重型丝杆；23、夹紧装置；231、螺纹杆；232、弹簧；233、固定块；24、驱动装置；3、固定结构；31、凹型块；32、凸起；33、螺纹孔。
具体实施方式
21.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
22.实施例:
23.如图1-5所示，本实用新型提供一种盾构施工用盾构机移动装置，包括外框1，外框1为上下两端无面的框架结构，外框1内设置有两组侧板2，两组侧板2顶端活动设置有固定结构3。
24.通过设置有的夹紧装置23和固定结构3，使用者在操作时，可以首先根据盾构机的具体尺寸调整两组侧板2之间的间距，合适盾构机的宽度，具体实施方式为：将每组螺纹杆231向外移动至指定位置，向内压缩弹簧232，并在外通过固定块233将螺纹杆231的位置进行固定，这样避免弹簧232的回弹，并拉开了左右两组侧板2之间的间距，之后顶端的固定结
构3通过侧板2向两边移动，使用者可以启动驱动装置24，旋转重型丝杆22，前后两端的两组侧板2向相反方向运动，使用者再将盾构机放置在其中，通过凹型块31承载，最后通过连接头12移动至指定位置，达到方便运输盾构机的目的，简单快捷。
25.在其他实施例中，外框1的前后两端内壁上均向内开设有滑槽11，每组侧板2的前后两端均通过滑轮21活动固定于滑槽11内，每组侧板2的前后外侧均设置有夹紧装置23，侧板2中部均设置有内槽结构，且内槽结构内活动固定有重型丝杆22，每组重型丝杆22的一端与驱动装置24的输出端连接。
26.使用者在将螺纹杆231驱动侧板2移动的过程中，侧板通过两端滑轮21与滑槽11的配合关系，可以达到轻松省力的效果。
27.在其他实施例中，夹紧装置23中包括螺纹杆231、弹簧232和固定块233，螺纹杆231的一端设置于侧板2侧壁，另一端贯穿外框1，且远离侧板2的一端套设有固定块233，外框1与侧板2之间的螺纹杆231外侧表面套设有弹簧232。
28.夹紧装置23将侧板2与外框1之间进行活动固定，而侧板2可以将顶端的固定装置3进行活动固定，以缓冲路面的颠簸的情况。
29.在其他实施例中，固定结构3中包括凹型块31和凸起32，凹型块31的内壁均为弧形结构，凸起32设置于凹型块31的底端边缘，凹型块31远离凸起32的一端设置有螺纹孔33，螺纹孔33与重型丝杆22啮合固定。
30.凹型块31与盾构机的内壁接触，达到固定的效果。
31.在其他实施例中，重型丝杆22上设置有两组固定结构3，且每组固定结构3内均包括两组凹型块31，两组凹型块31的凸起32相契合。
32.两组固定结构在使用时，首先可以首先根据盾构机的具体尺寸调整两组侧板2之间的间距，合适盾构机的宽度，将每组螺纹杆231向外移动至指定位置，向内压缩弹簧232，并在外通过固定块233将螺纹杆231的位置进行固定，这样避免弹簧232的回弹，并拉开了左右两组侧板2之间的间距，之后顶端的固定结构3通过侧板2向两边移动，方便盾构机的接触固定。
33.在其他实施例中，外框1的前端侧面中部设置有连接头12，外框1的底端设置有多组轮胎结构。
34.连接头12方便与外部的运输机械进行连接固定，达到运输的目的。
35.在其他实施例中，弹簧232的形变量大于外框1宽度的一半，前后两端螺纹孔33内的螺纹结构方向相反。
36.弹簧232方便与盾构机的外壁接触固定，而螺纹孔33相反，方便顶端的固定结构3向相反方向移动。
37.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之
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上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
38.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行
业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。