一种防水浸安全升降电梯的制作方法

1.本实用新型涉及电梯技术，尤其涉及一种防水浸安全升降电梯。


背景技术：

2.在过往，在雨季水浸形成内涝的时候通常是需要人工关停电梯。目前，已有在电梯基坑设置水位检测仪的做法，当水浸时通常不会浸到半层楼的高度，所以二楼以上可以安全使用电梯，然而目前许多电梯的元器件安装在较低位置，水淹将导致元器件失灵，引起电梯故障，导致电梯无法在安全楼层区间运行，对于高层以及超高层住宅楼房，住户上下楼将需要耗费较多的体力和时间、精力，造成较大的不便。
3.另外，目前未有专门针对基坑设置的水位检测仪。现有的水位检测仪是传导式电子元器件，存在检测失灵或因水浸而遭到破坏的问题。经历水浸后需要更换水位检测仪，以保证其下一次可以有效使用。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种可在安全区间运行的防水浸安全升降电梯。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种防水浸安全升降电梯，其包括控制单元、轿厢、设于所述轿厢的门机、安装于电梯基坑的防水的水位检测仪、设于电梯基坑内的缓冲装置、控制开关位于安全高度位置的限速装置、设于轿厢内的人机交互器；所述门机、水位检测仪、缓冲装置、限速装置、人机交互器均与所述控制单元实行信息传输连接；所述缓冲装置通过联动索关联至行程开关的控制装置，行程开关及其控制装置设于地面无水淹高度位置。
6.作为本实用新型防水浸安全升降电梯的技术方案的一种改进，所述水位检测仪包括具有内腔的壳体、设于所述壳体底端部的入水孔、设于内腔底部的浮体、浮体上升时被驱动上升的随动件、设于随动件的动触头、固定设置于所述内腔顶部的定触头、双路引线，双路引线分别连接动触头和定触头并密封传出所述壳体。
7.作为本实用新型防水浸安全升降电梯的技术方案的一种改进，所述壳体内设有将内腔分隔为上腔和下腔的密封隔板。
8.作为本实用新型防水浸安全升降电梯的技术方案的一种改进，所述随动件设于上腔内，所述随动件具有受动磁铁；所述浮体位于下腔内，所述浮体上设有主动磁铁；主动磁铁与受动磁铁同极相对从而主动磁铁上升时顶托受动磁铁上升。
9.作为本实用新型防水浸安全升降电梯的技术方案的一种改进，所述动触头包括导电片、一端固定于所述导电片的至少两个插针，所述定触头设有与插针适配的插板。
10.作为本实用新型防水浸安全升降电梯的技术方案的一种改进，所述壳体为竖向直身形，所述浮体和所述随动件在所述内腔中可纵向导向地滑行。
11.作为本实用新型防水浸安全升降电梯的技术方案的一种改进，所述内腔中设有纵
向设置的导向杆，所述浮体和随动件由导向杆穿过而形成导向结构；所述内腔为圆柱形，所述浮体和随动件对应为圆盘形。
12.作为本实用新型防水浸安全升降电梯的技术方案的一种改进，所述内腔设有位于所述浮体下侧并位于入水孔上侧的具有通孔的浮体垫板，浮体垫板与所述壳体固定连接。
13.作为本实用新型防水浸安全升降电梯的技术方案的一种改进，所述入水孔设于侧面，所述壳体内设有两个纵向叠加组合并间隔分开的内腔，对应地设有所述浮体、随动件、动触头、定触头、双路引线。
14.作为本实用新型防水浸安全升降电梯的技术方案的一种改进，所述限速装置包括限速器、通过限速拉绳联动所述限速器的涨紧装置、通过联动绳联动所述涨紧装置并设有涨紧开关的涨紧联动装置，所述涨紧开关与所述控制单元实行信息传输连接，所述涨紧联动装置及其涨紧开关位于地面以上安全免水淹高度位置；所述轿厢内设有与所述控制单元实行信息传输连接的闪烁灯。
15.本实用新型的有益效果在于：水位检测仪监测到水浸的信息反馈给控制单元，控制单元则控制门机、限速装置、人机交互器产生相应的响应，降速运行，告知轿厢内乘员，作出提醒，并控制电梯的运行区间为排除最低楼层和最高楼层之外的区间。
附图说明
16.图1为本实用新型一种防水浸安全升降电梯的结构示意图。
17.图2为本实用新型中的基坑水位检测仪的局部剖切的第一立体结构示意图。
18.图3为本实用新型中的基坑水位检测仪的局部剖切的第二立体结构示意图。
具体实施方式
19.下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
20.如图1所示，本实用新型一种防水浸安全升降电梯，其包括控制单元99、轿厢91、设于所述轿厢的门机92、安装于电梯基坑的防水的水位检测仪11、设于电梯基坑内的缓冲装置93、控制开关位于安全高度位置的限速装置81、设于轿厢91内的人机交互器95；所述门机92、水位检测仪11、缓冲装置93、限速装置81、人机交互器95均与所述控制单元99实行信息传输连接；所述缓冲装置93通过联动索96关联至行程开关98的控制装置，行程开关及其控制装置设于地面无水淹高度位置。水位检测仪11监测到水浸的信息反馈给控制单元99，控制单元99则控制门机92、限速装置81、人机交互器95产生相应的响应，降速运行，告知轿厢内乘员，作出提醒，并控制电梯的运行区间为排除最低楼层和最高楼层之外的区间。限速装置81的控制开关设置在安全高度位置，缓冲装置的行程开关98及其控制装置设置在无水淹高度位置，保证在水浸基坑的情况下可以确保电子元器件免受水浸，确保不因水浸产生设备故障，确保在水浸基坑的情况下可以在中部楼层之间安全运行。
21.其中，如图2、图3所示，所述水位检测仪11包括具有内腔13的壳体12、设于所述壳体12底端部的入水孔22、设于内腔底部的浮体15、浮体15上升时被驱动上升的随动件16、设于随动件16的动触头61、固定设置于所述内腔13顶部的定触头66、双路引线68，双路引线68分别连接动触头61和定触头66并密封穿出所述壳体12。固定安装的壳体12内设置浮体15，浮体15下方的壳体12设置入水孔22，在遭到水浸时水从入水孔22灌入，使浮体15上浮从而
驱动随动件16上升，进而动触头61向上与定触头66接触导通，传递遭水浸的反馈信号的同时能够保证水位检测仪完好无损，经历水浸也还可以不受损坏，还可以重复有效使用。
22.进一步地，所述壳体12内设有将内腔13分隔为上腔32和下腔33的密封隔板31，使得水浸进水时只能灌入入水孔22所在的下腔33，而上腔32放置电子元器件并且不会进水，保证使用过程即使水浸也不会损坏水位检测仪。容许水灌入的下腔33的顶部可以设有气孔，便于入水时排气，排水时补气，从而可以实时反映水位的高度，在对应水位区间内使其内部与外部水位对应一致，不因内部气压的存在而导致内部与外部存在水位差。
23.具体地，随动件16设于上腔32内，随动件16具有受动磁铁62；浮体15位于下腔33内，浮体15上设有主动磁铁52；主动磁铁52与受动磁铁62同极相对相互排斥从而主动磁铁52上升时顶托受动磁铁62上升。密封隔板31只阻隔水的流动，不阻碍磁力的穿透，磁力的顶推使受动磁铁62上升，从而随动件16上升而触发传递水浸信号。即使没有密封隔板31的阻隔，也可以在水浸到电子元器件之前就使随动件16上升到可以触发反馈信号的高度，并且内部具有空气压力，在外界水位超高时也可以保证电子元器件安全无损坏。主动磁铁52上升到与受动磁铁62互相相应的高度位置时才对随动件16产生顶托力。
24.随动件16与浮体15之间可以设置联动顶杆，使浮体升起时推动随动件上升。有密封隔板时联动顶杆密封穿过密封隔板。浮体15通常包括低密度的泡沫体55，泡沫体55上侧设有主动磁铁52。
25.当水浸消退水位下降时，壳体12内的水倒流出去，浮体15以及主动磁铁52在重力作用下下沉掉落，失去磁斥力顶托作用的随动件16则也会在重力作用下往下降落，断开水位报警电路，反馈信号消失。整个水位检测仪又可以回复初始状态重复使用。
26.其中，所述动触头61包括导电片63、一端固定于所述导电片的至少两个插针64，所述定触头66设有与插针适配的插板，上升的动触头61使得导电片63上的插针64向上插入插板形成电信号导通，构成触发信号的回路，并通过引线68密封穿出壳体12，传递水浸信号。
27.进一步地，所述壳体12为竖向直身形，所述浮体15和所述随动件16在所述内腔13中可纵向导向地滑行，从而受到水渗流进入到壳体12内的内腔13浸泡时，浮体15因水的浮力作用而沿直身形的壳体上升，从而驱动随动件16一起沿壳体12上升，进而触发水浸报警信号。
28.更佳地，所述内腔13中设有纵向设置的导向杆18，所述浮体15和随动件16由导向杆18穿过而形成导向结构对浮体15和随动件16进行移动导向。浮体15和随动件16的尺寸小于或等于内腔的断面尺寸，构成间隙配合。
29.进一步地，所述内腔13为圆柱形，所述浮体15和随动件16对应为圆盘形，无需考虑方向，安装灵活。
30.更佳地，所述内腔13设有位于所述浮体15下侧并位于入水孔22上侧的具有通孔26的浮体垫板25，浮体垫板25与所述壳体13固定连接，使得浮体15下方具有空间，水进入时先流入浮体15下方，便于产生浮力托起浮体15。
31.其中，所述入水孔22设于侧面，所述壳体12内设有两个纵向叠加组合并间隔分开的内腔13，两个内腔13之间设有间隔板36，对应地设有所述浮体15、随动件16、动触头61、定触头66、双路引线68，从而可以构建两个功能等同的水位检测仪，对于两个不同高度位置进行水位监测，分别为低水位监控和高水位监控，或者地下水位监控加地面上水位监控。也可
以分拆为两个独立的水位检测仪。
32.实际实施时，水位检测仪一共有两组装置检测水位。检测仪采用塑料圆管做外壳，防水防锈，外壳开两排长圆孔用于积水进入检测仪内部。水位检测仪内部分成两组检测共分6层，每组3层。每组的第一层为入水层，第二层放置有低密度高浮力材料结合磁铁（正极向上），第三层放置磁铁（正极向下）、泡沫、薄铜片、开关。当积水满到一定程度时，第二层的浮力材料顺着导杆向上浮动，当两磁铁的反向受力起作用后，第三层磁铁（带着铜片及开关插针）受推力向上移动，直到把开关插针与开关插口闭合。入水层与第二层空间设有浮体垫板阻隔，浮体垫板25具有通孔26，这两层组成下腔；第三层为上腔。
33.具体实施时，水位检测仪安装在电梯底坑，第一组检测装置设在底坑高500mm以内，当基坑积水满至500mm时，第一组检测仪的第二层中的浮力材料向上顶，达到磁铁组的同性相斥范围，此时第一组检测仪的第三层磁铁受反力向上悬浮，开关插针与开关插口接触通电。第一组检测仪生效，并反馈信号到电梯控制单元，电梯进入安全运行模式。
34.第二组检测在1楼地面高500mm以内，当雨水或洪水满至1楼地面500mm时，第二组检测仪的第二层中的浮力材料向上顶，达到磁铁组的同性相斥范围，此时第二组检测仪的第三层磁铁受反力向上悬浮，开关插针与开关插口接触通电。第二组检测生效，并反馈信号到电梯控制单元，此时危险度高，需停止电梯运行。
35.其中，根据图1所示，限速装置81包括限速器82、通过限速拉绳83联动所述限速器82的涨紧装置85、通过联动绳86联动所述涨紧装置85并设有涨紧开关89的涨紧联动装置88，所述涨紧开关89与所述控制单元99实行信息传输连接，涨紧联动装置88及其涨紧开关89位于地面以上安全免水淹高度位置，保证限速装置81可以在控制单元99的输出信号控制之下持续运行，保证限速过程有效限速，避免限速失效。所述轿厢91内设有与所述控制单元99实行信息传输连接的闪烁灯97，提示低速运行和安全运行、警示是否出现危险，方便用户了解当下实情。
36.以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。