一种可转换为标准站压缩机的CNG子站压缩机的制作方法

一种可转换为标准站压缩机的cng子站压缩机
技术领域
1.本实用新型涉及压缩机技术领域，具体为一种可转换为标准站压缩机的cng子站压缩机。


背景技术：

2.cng标准站压缩机用于已铺设了天然气管道的地区，将它与天然气管道连接，可对天然气升压，而cng子站压缩机是建在天然气官网尚未到达的地方，接收半挂车从加气母站运来的压缩天然气，经储存、压缩等工艺，通过售气机直接向汽车加气，随着社会的发展，现在然气管网已经较为发达了所以子站压缩机就变得很难以再利用，但闲置起来就可惜所以需将cng子站压缩机改装为标准站压缩机以便再次使用，在进行改装时，因为子站压缩机体积较大，比较笨重，不能轻便的进行升降与挪动，从而不利于工作人员进行改装，为此我们提出一种可转换为标准站压缩机的cng子站压缩机用于解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种可转换为标准站压缩机的cng子站压缩机，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种可转换为标准站压缩机的cng子站压缩机，包括底板，所述底板的顶面固定连接有箱体，所述箱体背向底板的一面固定连接有顶板；
5.所述箱体的内部设置有电机，所述电机的一端延伸设置有转轴，所述转轴远离电机的一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的侧壁啮合传动有第二齿轮，所述第二齿轮的侧壁固定连接有转动轴；
6.所述转动轴的侧壁固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的侧壁啮合传动有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的侧壁固定连接有螺杆，所述螺杆的侧壁设置有活动块，所述活动块的两面均固定连接有升降架。
7.优选地，所述底板的底面设置有万向轮，所述万向轮的数量有四个且分别对称位于底板的四角。
8.优选地，所述电机的侧壁设置有基座，所述基座的侧壁固定连接有固定板，所述固定板与电机相贴合。
9.优选地，所述转动轴的两端转动连接有轴承，所述轴承与箱体的内侧壁固定连接。
10.优选地，所述活动块朝向螺杆的一面贯穿设置有螺纹孔，所述螺杆与螺纹孔相配合。
11.优选地，所述螺杆远离第二锥齿轮的一端固定连接有限位块，所述限位块位于活动块的上方。
12.优选地，所述升降架朝向顶板的一侧设置有套筒，所述套筒的底面设置有底座，所述套筒通过底座与顶板固定连接，所述套筒朝向升降架的一面滑动连接有活动杆，所述活
动杆远离套筒的一端与升降架固定连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
14.1、本实用新型，便于工作人员对cng子站压缩机进行改装，以便使其转换成标准站压缩机，设置的升降架在电机、转动轴、螺杆以及活动块的作用下可以进行升降，进而可以对cng子站压缩机进行升降，以便工作人员进行改装；
15.2、本实用新型，使用方便，在对cng子站压缩机进行转换时，可以保证cng子站压缩机稳定不晃动，从而利于工作人员进行作业，提高了效率。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型整体结构示意图。
18.图2为本实用新型内部结构示意图。
19.图3为本实用新型第一齿轮与第二齿轮啮合结构示意图。
20.图4为本实用新型升降架结构示意图。
21.图中：1、底板；2、万向轮；3、箱体；4、顶板；5、基座；6、固定板；7、电机；8、转轴；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、转动轴；12、第一锥齿轮；13、轴承；14、第二锥齿轮；15、螺杆；16、活动块；17、限位块；18、升降架；19、底座；20、套筒；21、活动杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.实施例：如图1-4所示，本实用新型提供了一种可转换为标准站压缩机的cng子站压缩机，包括底板1，底板1的底面设置有万向轮2，万向轮2的数量有四个且分别对称位于底板1的四角，在转换结束后，通过万向轮2可以将装置移走，底板1的顶面固定连接有箱体3，箱体3背向底板1的一面固定连接有顶板4；
25.箱体3的内部设置有电机7，电机7的侧壁设置有基座5，基座5的侧壁固定连接有固定板6，固定板6与电机7相贴合，电机7的一端延伸设置有转轴8，转轴8远离电机7的一端固定连接有第一齿轮9，第一齿轮9的侧壁啮合传动有第二齿轮10，第二齿轮10的侧壁固定连接有转动轴11，启动电机7，第一齿轮9在转轴8的带动下会与第二齿轮10进行啮合，进而带动转动轴11进行转动，转动轴11的两端转动连接有轴承13，轴承13与箱体3的内侧壁固定连接；
26.转动轴11的侧壁固定连接有第一锥齿轮12，第一锥齿轮12的侧壁啮合传动有第二锥齿轮14，第二锥齿轮14的侧壁固定连接有螺杆15，第一锥齿轮12会跟随转动轴11进行转动，转动的第一锥齿轮12会与第二锥齿轮14进行啮合，从而带动螺杆15进行转动，螺杆15远离第二锥齿轮14的一端固定连接有限位块17，限位块17位于活动块16的上方，限位块17用于避免活动块16移动过度；
27.螺杆15的侧壁设置有活动块16，活动块16朝向螺杆15的一面贯穿设置有螺纹孔，螺杆15与螺纹孔相配合，活动块16的两面均固定连接有升降架18，升降架18朝向顶板4的一侧设置有套筒20，套筒20的底面设置有底座19，套筒20通过底座19与顶板4固定连接，套筒20朝向升降架18的一面滑动连接有活动杆21，活动杆21与套筒20可以避免升降架18发生转动，活动杆21远离套筒20的一端与升降架18固定连接。
28.工作原理：本实用新型在使用时，工作人员将cng子站压缩机吊放在升降架18上，从而来对cng子站压缩机进行改装，以便使其转换成标准站压缩机，在进行改装作业时，当需对cng子站压缩机进行升降，启动电机7，第一齿轮9在转轴8的带动下会与第二齿轮10进行啮合，进而带动转动轴11进行转动，同时，第一锥齿轮12会跟随转动轴11进行转动，转动的第一锥齿轮12会与第二锥齿轮14进行啮合，从而带动螺杆15进行转动，通过螺杆15与活动块16内的螺纹孔相配合，以及在活动杆21与套筒20的限位下，进而可以使得活动块16带动升降架18进行运动，从而可以对cng子站压缩机进行升降，以便工作人员进行改装，在转换结束后，通过万向轮2可以将装置移走。
29.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。