一种液压驱动双杆双腔混输泵的制作方法

1.本实用新型属于混输泵技术领域，尤其涉及一种液压驱动双杆双腔混输泵。


背景技术：

2.目前往复式压缩机电机带动传动箱内曲轴，曲轴带动连杆，连杆带动活塞，活塞做上下运动。活塞运动使气缸内的容积发生变化，当活塞向下运动的时候，气缸容积增大，进气阀打开，排气阀关闭，气体被吸进来，完成进气过程；当活塞向上运动的时候，气缸容积减小，出气阀打开，进气阀关闭，完成压缩过程。通常活塞上有活塞环来密封气缸和活塞之间的间隙，气缸内有润滑油润滑活塞环。靠一个或几个作往复运动的活塞来改变压缩腔内部容积的容积式压缩机。
3.目前往复式压缩机主要是活塞式空压机,化工工艺压缩机，石油天然气压缩机。但是现有的混输泵极易由于输送的气体含水导致爆缸或磨损，仅可输送洁净干燥的气体，适用性较低，使用寿命较短。


技术实现要素：

4.本实用新型实施例的目的在于提供一种液压驱动双杆双腔混输泵，旨在解决现有的混输泵极易由于输送的气体含水导致爆缸或磨损，仅可输送洁净干燥气体的问题。
5.本实用新型实施例是这样实现的，一种液压驱动双杆双腔混输泵，所述混输泵包括：
6.第一缸体，其一端设置有第一进口和第一出口；
7.第二缸体，其一端设置有第二进口和第二出口，所述第一进口和第二进口内均设置有第一阀芯，所述第一出口和第二出口内均设置有第二阀芯；
8.液压缸，第一缸体远离第一进口的端部与第二缸体远离第二进口的端部通过液压缸连接，所述液压缸上设置有液压油进口和液压油出口；
9.第一活塞，设置于第一缸体内，且其与第一缸体之间填充有复合填料，所述第一活塞与第一连杆连接，且第一连杆与连接于液压缸的第一液压杆连接；以及
10.第二活塞，设置于第二缸体内，且其与第二缸体之间填充有复合填料，所述第二活塞与第二连杆连接，且第二连杆与连接于液压缸的第二液压杆连接。
11.优选地，所述第一阀芯和第二阀芯均采用复合橡胶弹性阀芯。
12.优选地，所述第一活塞和第一连杆之间以及第二活塞与第二连杆之间分别通过联轴器连接。
13.优选地，所述第一活塞和第二活塞上均设置有用于防止复合填料泄露的调节压盖。
14.优选地，所述联轴器的下部体腔内存有用于平衡摩擦产生的热量的冷却水。
15.本实用新型实施例提供的一种液压驱动双杆双腔混输泵，通过本技术的技术方案，有效解决了现有的混输泵极易由于输送的气体含水导致爆缸或磨损的问题，实现了气
体和液体的比例没有限制，可任意比例输送，输液效率高，由于采用了液压传动，有效延长了混输泵的使用寿命，传动方式直线传导作用力，没有曲轴和轴瓦万向等，减少了产生的噪音，维修方便。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例提供的一种液压驱动双杆双腔混输泵的结构图。
17.附图中：1-第一缸体；2-第二缸体；3-第一活塞；4-第二活塞；5-第一连杆；6-第二连杆；7-第一液压杆；8-第二液压杆；9-联轴器；10-液压缸；11-液压油进口；12-液压油出口；13-第一进口；14-第二进口；15-第一出口；16-第二出口；17-第一阀芯；18-第二阀芯；19-复合填料；20-调节压盖。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
19.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
20.如图1所示，为本实用新型的一个实施例提供的一种液压驱动双杆双腔混输泵的结构图，包括：
21.第一缸体1，其一端设置有第一进口13和第一出口15；
22.第二缸体2，其一端设置有第二进口14和第二出口16，所述第一进口13和第二进口14内均设置有第一阀芯17，所述第一出口15和第二出口16内均设置有第二阀芯18；
23.液压缸10，第一缸体1远离第一进口13的端部与第二缸体2远离第二进口14的端部通过液压缸10连接，所述液压缸10上设置有液压油进口11和液压油出口12；
24.第一活塞3，设置于第一缸体1内，且其与第一缸体1之间填充有复合填料19，所述第一活塞3与第一连杆5连接，且第一连杆5与连接于液压缸10的第一液压杆7连接；以及
25.第二活塞4，设置于第二缸体2内，且其与第二缸体2之间填充有复合填料19，所述第二活塞4与第二连杆6连接，且第二连杆6与连接于液压缸10的第二液压杆8连接。
26.在本实施例的一种情况中，所述第一阀芯17和第二阀芯18的安装方式如图1所示，当第一活塞3向远离第一进口13的方向移动时，第一阀芯17使得第一进口13打开，第二阀芯18使得第一出口15关闭，反之，则第一进口13关闭，第一出口15打开；第二活塞4向靠近第二进口14的方向移动时，第一阀芯17使得第二进口14打开，第二阀芯18使得第二出口16关闭，反之，则第二进口14关闭，第二出口16打开。
27.本实施例在实际应用时，液压泵站提供高压油进入液压缸10，推动第一液压杆7运动，则第一连杆5移动，并带动第一活塞3向远离第一进口13的方向匀速移动，则第一阀芯17使得第一进口13打开，第二阀芯18使得第一出口15关闭，同时，第二液压杆8运动，则第二连杆6移动，并带动二活塞4向靠近第二进口14的方向匀速移动，则第一阀芯17使得第二进口14关闭，第二阀芯18使得第二出口16打开，实现了第一缸体1进料的同时，第二缸体2出料；液压油换向后，同上述原理，第一阀芯17使得第一进口13关闭，第二阀芯18使得第一出口15打开，同时，第一阀芯17使得第二进口14打开，第二阀芯18使得第二出口16关闭，实现了第
一缸体1出料的同时，第二缸体2进料，排液过程则由两缸交替连续完成。
28.如图1所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述第一阀芯17和第二阀芯18均采用复合橡胶弹性阀芯，避免密封不严，降低了产生的噪声。
29.如图1所示，作为本实用新型的另一种优选实施例，所述第一活塞3和第一连杆5之间以及第二活塞4与第二连杆6之间分别通过联轴器9连接。
30.在本实施例的一种情况中，所述联轴器9的下部体腔内存有用于平衡摩擦产生的热量的冷却水。
31.如图1所示，作为本实用新型的另一种优选实施例，所述第一活塞3和第二活塞4上均设置有用于防止复合填料19泄露的调节压盖20。
32.本实施例在实际应用时，所述第一活塞3和第一连杆5之间以及第二活塞4与第二连杆6之间的复合填料19分别通过设置于第一活塞3和第二活塞4上的调节压盖20压紧。
33.本实用新型上述实施例中提供了一种液压驱动双杆双腔混输泵，通过本技术的技术方案，有效解决了现有的混输泵极易由于输送的气体含水导致爆缸或磨损的问题，实现了气体和液体的比例没有限制，可任意比例输送，输液效率高，由于采用了液压传动，有效延长了混输泵的使用寿命，传动方式直线传导作用力，没有曲轴和轴瓦万向等，减少了产生的噪音，维修方便。
34.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。