1.本实用新型涉及到园林绿化养护车领域，是一种园林绿化养护车的树枝修剪粉碎专用车。
背景技术：
2.在园林绿化树枝的修剪及电力线路下方高枝的清除作业中，怎样解决人工施工中难度大，效率低，不安全，以及后期树枝运输处理的难题。在园林绿化树枝修剪以及电力线路下方高枝的清除作业中，一般是工人攀爬梯子用手工锯或油锯来修剪树枝，修剪后的树枝满地都是,一不利于环境卫生,二是需人工处理增加了成本。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是要提供一种园林绿化养护车的树枝修剪粉碎专用车。
4.本实用新型是这样实现的，一种园林绿化养护车的树枝修剪粉碎专用车，其特征是在汽车底盘上安装有树枝修剪臂、货箱和断轴取力器；所述树枝修剪臂上装有刀头，所述刀头的修剪树枝的动力来源于在货箱中刀头仓的发电机，所述货箱分为碎料储存仓、粉碎仓、和刀头仓；碎料储存仓右边装有碎料储存仓门，仓门控制油缸的一端连接碎料储存仓，仓门控制油缸的另一端连接碎料储存仓门，通过仓门控制油缸的伸缩来控制碎料储存仓的存储和下料，当仓门控制油缸伸长运动时，碎料储存仓门打开，碎料储存仓内的碎料随着碎料自动输出轨道而输出，当仓门控制油缸収缩时碎料储存仓门关闭储存碎料；粉碎仓安装有碎料输送管道、粉碎机、液压马达和右边的树枝粉碎进料口，所述碎料输送管道连接粉碎机，液压马达与粉碎机连接，所述粉碎机一端与树枝粉碎进料口连接；汽车底盘上安装有断轴取力器，所述断轴取力器一端通过液压工作站传动轴与液压工作站连接，所述断轴取力器另一端通过进料主轴传动轴、进料主轴与发电机连接。
5.由于采用了上述技术方案，修剪下的树枝通过粉碎机粉碎再喷到料仓储藏，作业完成后拉到目的地做肥料或用作垃圾焚烧发电。这样就能很好的解决人工作业时效率低，树枝处理的难题。
附图说明
6.图1为本实用新型的结构示意图。
7.图2为本实用新型的俯视结构示意图。
8.图3为本实用新型的碎料储存仓门结构示意图。
9.在图中：1、汽车底盘；2、 树枝修剪臂；3、碎料储存仓门；4、仓门控制油缸；5、碎料储存仓；6、碎料输送管道；7、 粉碎机；8、液压马达；9、刀头；10、货箱；11、发电机；12、进料主轴；13、进料主轴传动轴；14、断轴取力器；15、液压工作站传动轴；16、液压工作站；17、粉碎仓；18、刀头仓；19、碎料自动输出轨道；20、树枝粉碎进料口。
具体实施方式
10.下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
11.在图1、图2和图3中,在汽车底盘1上安装有树枝修剪臂2、货箱10和断轴取力器14；所述树枝修剪臂2上装有刀头9，所述刀头9的修剪树枝的动力来源于在货箱10中刀头仓18的发电机11，所述货箱10分为碎料储存仓5、粉碎仓17、和刀头仓18；碎料储存仓5右边装有碎料储存仓门3，是采用仓门控制油缸4的伸缩来控制碎料储存仓5的存储和下料，当仓门控制油缸4伸长运动时，碎料储存仓门3打开，碎料储存仓5内的碎料随着碎料自动输出轨道19而输出，当仓门控制油缸4収缩时碎料储存仓门3关闭储存碎料；粉碎仓17安装有碎料输送管道6、粉碎机7、液压马达8和右边的树枝粉碎进料口20，整个动力是来源于汽车底盘1上安装的断轴取力器14，由断轴取力器14从汽车底盘1变速箱获取的动力通过进料主轴传动轴13传给粉碎机7的主轴旋转，对树枝的粉碎，另一方面断轴取力器14通过液压工作站传动轴15带动液压工作站16工作，液压工作站16的高压油带动油缸运动和液压马达8工作，液压马达8工作把通过树枝粉碎进料口20进入的树枝到粉碎机7内树枝进行粉碎和通过碎料输送管道6把粉碎好的碎料输送到碎料储存仓5内进行储存。一切剪切、粉碎树枝都是通过电器控制箱的对应控制按钮进行控制。
12.树枝修剪臂2的后部是一个由仓门控制油缸4控制碎料储存仓5闭合的料仓，底部是斜的，打开碎料储存仓门3料就可自动倒出。碎料储存仓门3后面是粉碎机7的箱室，树枝粉碎进料口20在车体右边，以便粉碎时能方便的拿取树枝，粉碎机7由车上的全功率取力器提供动力，不用副发动机，节能环保噪音小。粉碎机7的自动给料系统由一台液压马达，给料滚和控制器组成，当粉碎机的转速达到设定的参数后，给料滚就会转动，把树枝放到给料口，树枝就会自动送入粉碎机7，然后碎料就会被风机通过出料口吹入料仓储存。
技术特征：
1.一种园林绿化养护车的树枝修剪粉碎专用车，其特征是在汽车底盘上安装有树枝修剪臂、货箱和断轴取力器；所述树枝修剪臂上装有刀头，所述刀头的修剪树枝的动力来源于在货箱中刀头仓的发电机，所述货箱分为碎料储存仓、粉碎仓、和刀头仓；碎料储存仓右边装有碎料储存仓门，仓门控制油缸的一端连接碎料储存仓，仓门控制油缸的另一端连接碎料储存仓门，通过仓门控制油缸的伸缩来控制碎料储存仓的存储和下料，当仓门控制油缸伸长运动时，碎料储存仓门打开，碎料储存仓内的碎料随着碎料自动输出轨道而输出，当仓门控制油缸収缩时碎料储存仓门关闭储存碎料；粉碎仓安装有碎料输送管道、粉碎机、液压马达和右边的树枝粉碎进料口，所述碎料输送管道连接粉碎机，液压马达与粉碎机连接，所述粉碎机一端与树枝粉碎进料口连接；汽车底盘上安装有断轴取力器，所述断轴取力器一端通过液压工作站传动轴与液压工作站连接，所述断轴取力器另一端通过进料主轴传动轴、进料主轴与发电机连接。
技术总结
本实用新型涉及到园林绿化养护车领域，是一种园林绿化养护车的树枝修剪粉碎专用车。其特征是在汽车底盘上安装有树枝修剪臂、货箱和断轴取力器；所述树枝修剪臂上装有刀头，所述刀头的修剪树枝的动力来源于在货箱中刀头仓的发电机，所述货箱分为碎料储存仓、粉碎仓、和刀头仓；碎料储存仓右边装有碎料储存仓门，仓门控制油缸的一端连接碎料储存仓，仓门控制油缸的另一端连接碎料储存仓门，通过仓门控制油缸的伸缩来控制碎料储存仓的存储和下料。由于采用了本技术方案，修剪下的树枝通过粉碎机粉碎再喷到料仓储藏，作业完成后拉到目的地做肥料或用作垃圾焚烧发电。这样就能很好的解决人工作业时效率低，树枝处理的难题。树枝处理的难题。树枝处理的难题。
技术研发人员：张明元 斐海斌
受保护的技术使用者：张明元
技术研发日：2021.06.23
技术公布日：2022/2/8
再多了解一些
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