车辆远程控制方法、系统、装置及计算机可读存储介质与流程

1.本发明涉及车辆控制领域，尤其涉及一种车辆远程控制方法、系统、装置及计算机可读存储介质。


背景技术：

2.随着信息化时代的到来，车联网逐渐受到人们的关注，其中车辆的远程控制技术是车联网的重要应用之一，其可通过app展示功能按钮以供用户进行远程控制车辆发动机预热、预启空调、远程操作车窗、车锁等功能。但目前app展示功能按钮的方式通常需要在app后台人为地设置车辆配置与权限的关系对应表，进而根据车辆配置与权限的关系对应表展示功能按钮，这种人工方式容易出现漏维护和填错的情况，从而导致app展示的功能按钮不准确。


技术实现要素：

3.本发明的主要目的在于提供一种车辆远程控制方法、系统、装置及计算机可读存储介质，旨在解决现有技术中车辆的功能按钮显示不准确的技术问题。
4.为实现上述目的，本发明提供一种车辆远程控制方法，所述车辆远程控制方法应用于控制端，所述车辆远程控制方法包括：
5.获取目标车辆的车辆配置值，并对所述车辆配置值进行解析得到所述车辆配置值对应的车控权限；
6.根据所述车控权限输出所述车控权限对应的功能按钮。
7.可选地，所述获取目标车辆的车辆配置值的步骤包括：
8.获取目标车辆的识别码；
9.根据所述识别码获取目标车辆的车辆配置值。
10.可选地，所述根据所述识别码获取目标车辆的车辆配置值的步骤包括：
11.根据所述识别码生成请求信息，将所述请求信息发送至云端；
12.接收所述云端基于所述请求信息反馈的与所述请求信息匹配的匹配车辆配置值，将所述匹配车辆配置值作为目标车辆的车辆配置值。
13.可选地，所述根据所述车控权限输出所述车控权限对应的功能按钮的步骤包括：
14.将所述车控权限与预设功能按钮进行匹配；
15.确定所述预设功能按钮中与所述车控权限匹配的匹配功能按钮，将所述匹配功能按钮作为所述车控权限对应的功能按钮。
16.进一步地，为实现上述目的，本发明还提供一种车辆远程控制方法，所述车辆远程控制方法应用于检测设备，所述车辆远程控制方法包括以下步骤：
17.所述检测设备读取所述目标车辆中的车辆配置值，将所述车辆配置值上传至云端，以供控制端从所述云端获取所述车辆配置值。
18.可选地，所述将所述车辆配置值上传至云端的步骤包括：
19.所述检测设备检测所述目标车辆中的车辆配置值是否正常；
20.若正常，则获取所述车辆配置值对应的目标车辆的识别码，并将所述识别码和所述车辆配置值进行关联，得到关联信息；
21.将所述关联信息上传至云端。
22.此外，为实现上述目的，本发明还提供一种车辆远程控制系统，所述车辆远程控制系统包括产线系统和控制端，所述产线系统包括总装诊断设备和检测设备，其中，
23.所述总装诊断设备，用于向目标车辆写入车辆配置值；
24.所述检测设备，用于读取所述目标车辆中的车辆配置值，将所述车辆配置值上传至云端，以供所述控制端从所述云端获取所述车辆配置值；
25.所述控制端，用于获取目标车辆的车辆配置值，并对所述车辆配置值进行解析得到所述车辆配置值对应的车控权限；
26.所述控制端，用于根据所述车控权限输出所述车控权限对应的功能按钮。
27.进一步地，所述车辆远程控制系统还包括云端，
28.所述云端，用于接收所述检测设备发送的车辆配置值，在接收到所述控制端发送的请求信息时，确定与所述请求信息匹配的匹配车辆配置值，将所述匹配车辆配置值发送至所述控制端。
29.此外，为实现上述目的，本发明还提供一种车辆远程控制装置，所述车辆远程控制装置包括存储器、处理器、以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述的车辆远程控制方法的步骤。
30.此外，为实现上述目的，本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述的车辆远程控制方法的步骤。
31.本发明提供一种车辆远程控制方法、系统、装置及计算机可读存储介质，首先获取目标车辆的车辆配置值，并对车辆配置值进行解析，进而可得到车辆配置值对应的车控权限，根据车控权限来显示目标车辆的功能按钮，通过显示准确有效的功能按钮，便于用户对车辆进行准确地远程控制。通过上述方式实现了车控权限的自动化识别，不需要手动制作车辆配置与车控权限的关系对应表，避免了人工的失误，提高了功能按钮展示的准确度。
附图说明
32.图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的终端结构示意图；
33.图2为本发明车辆远程控制方法第一实施例的流程示意图；
34.图3为本发明车辆远程控制方法第二实施例的流程示意图；
35.图4为本发明实施例中获取车控权限的流程示意图。
36.本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
37.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其
他实施例，都属于本发明保护的范围。
38.需要说明，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
39.应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
40.参照图1，图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的终端结构示意图。
41.本发明实施例终端可以为pc(personal computer，个人计算机)、便携计算机、服务器等终端设备。
42.如图1所示，该终端可以包括：处理器1001，例如cpu(central processing unit，中央处理器)，通信总线1002，用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(display)、输入单元比如键盘(keyboard)，可选的用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如wi-fi接口)。存储器1005可以是高速ram存储器，也可以是稳定的存储器(non-volatile memory)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
43.本领域技术人员可以理解，图1中示出的终端结构并不构成对终端的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
44.如图1所示，作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及计算机程序。
45.在图1所示的终端中，网络接口1004主要用于连接后台服务器，与后台服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于连接客户端(用户端)，与客户端进行数据通信；而处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的计算机程序，并执行以下操作：
46.获取目标车辆的车辆配置值，并对所述车辆配置值进行解析得到所述车辆配置值对应的车控权限；
47.根据所述车控权限输出所述车控权限对应的功能按钮。
48.基于上述硬件结构，提出本发明车辆远程控制方法各个实施例。
49.本发明提供一种车辆远程控制方法。
50.参照图2，图2为本发明车辆远程控制方法第一实施例的流程示意图。
51.在本实施例中，所述车辆远程控制方法包括：
52.步骤s10，获取目标车辆的车辆配置值，并对所述车辆配置值进行解析得到所述车辆配置值对应的车控权限；
53.在本实施例中的车辆远程控制方法应用于控制端，控制端可以为手机、平板电脑等终端设备。通过控制端显示车辆对应的远控功能按钮，远控功能按钮为控制端中预存的车辆远控功能显示按钮，远控功能按钮可以是以图标的形式显示，可供用户对车辆进行远程控制。本实施例通过控制端获取目标车辆的车辆配置值，再对车辆配置值进行解析得到对应的车控权限。比如，可通过控制端的app获取目标车辆的车辆配置值，并对车辆配置值进行解析得到车辆配置值对应的车控权限。其中，车辆配置值为根据目标车辆的出厂配置生成的车辆配置值，车辆配置值可以是一个数组，通过对车辆配置值进行自动解析可得到车辆配置值对应的车控权限。
54.本实施例通过控制端获取目标车辆的车辆配置值，进而再自动地对车辆配置值进行解析获得车控权限，直接避免了人工手动地制作车辆配置与权限对照表，减去了人工进行app后台维护的工作量，提高了车辆远程控制权限识别的效率。
55.进一步地，上述步骤s10中获取目标车辆的车辆配置值的细化步骤包括：
56.步骤a1，获取目标车辆的识别码；
57.步骤a2，根据所述识别码获取目标车辆的车辆配置值。
58.本实施例中，在控制端获取目标车辆的车辆配置值之前，可对目标车辆进行绑定，即获取目标车辆的vin(vehicle identification number，简称vin)号，即车辆的识别码或车架号码，车辆的识别码是一组由十七个字母或数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。控制端对目标车辆进行绑定，并获取目标车辆的识别码，进而根据目标车辆的识别码自动获取目标车辆的车辆配置值，进而对该车辆配置值进行解析获得目标车辆对应具备的车控权限。例如，手机app对目标车辆进行绑定，进而获取到目标车辆的识别码，此时app仅需要显示出该绑定的目标车辆对应的车控权限按钮。可根据目标车辆的识别码获取车辆配置值，对该车辆配置值按照解析规则进行解析，得到车辆配置值对应的车控权限，如解析出该目标车辆的车控权限包括解锁门锁、闭锁门锁、开尾箱、座椅加热和远程连接授权点火权限等。也就是表明该目标车辆具备启闭门锁和打开尾箱、座椅加热和远程连接授权点火权限的配置。车辆的配置值还可以包括：自动变速箱、电动空调、自动空调、寻车、四门防夹车窗、和phev(plug-in hybrid electric vehicle，插电式混合动力汽车)预约充电功能等权限。
59.具体地，对车辆配置值进行解析，还可以得到车辆配置值对应的具体配置，如配置为标配、高配或低配，例如解析出目标车辆的自动变速箱配置为cvt或at或dct等配置信息。
60.进一步地，步骤a2，根据所述识别码获取目标车辆的车辆配置值的步骤可以包括：
61.步骤a21，根据所述识别码生成请求信息，将所述请求信息发送至云端；
62.步骤a22，接收所述云端基于所述请求信息反馈的与所述请求信息匹配的匹配车辆配置值，将所述匹配车辆配置值作为目标车辆的车辆配置值。
63.在本实施例中，控制端根据识别码生成请求信息，该请求信息用于请求获取车辆配置值，本实施例中的车辆配置值存储在云端，控制端向云端发送请求信息后，接收云端基于请求信息反馈的与请求信息匹配的车辆配置值。在本实施例中，用户可通过app绑定目标车辆，通过目标车辆的vin号向云端发送请求信息，以请求目标车辆对应的车辆配置值，在获取到车辆配置值后，进行权限解析和按钮展示。
64.本实施例中控制端可绑定多个目标车辆，不同的车型对应的车辆配置不同，同一车型对应的车辆配置值也可能不同，例如配置的高低不同，不同配置对应的车辆远控权限不同，控制端可根据各个目标车辆的不同车辆配置值进行不同功能按钮的展示，如目标车辆a的车辆配置值对应为车窗没有防夹功能，则不显示天窗防夹按钮，避免了控制端显示无效的功能按钮，提高了控制按钮显示的精准度。
65.进一步地，在上述步骤s10之后，包括步骤s20，根据所述车控权限输出所述车控权限对应的功能按钮。
66.在本实施例中，手机app根据解析出的车控权限确定车控权限对应的功能按钮，并将确定得到的功能按钮进行输出显示。
67.具体地，上述步骤s20，根据所述车控权限输出所述车控权限对应的功能按钮的细化步骤可以包括：
68.步骤b1，将所述车控权限与预设功能按钮进行匹配；
69.步骤b2，确定所述预设功能按钮中与所述车控权限匹配的匹配功能按钮，将所述匹配功能按钮作为所述车控权限对应的功能按钮。
70.在本实施例中，在解析出车控权限后，控制端根据车控权限输出车控权限对应的功能按钮，具体方式可以为将车控权限与预设功能按钮进行匹配，确定出预设功能按钮中与目标车辆的车控权限匹配的匹配功能按钮，将匹配功能按钮作为目标车辆的车控权限对应的功能按钮进行输出显示。
71.其中，匹配方式可以为：在app中预存有所有预设车控权限及与所述所有预设车控权限对应的功能按钮。遍历所有预设车控权限，确定出所有预设车控权限中与目标车辆的车控权限对应的目标预设车控权限，并将所述目标预设车控权限对应的功能按钮进行输出显示。即准确显示出目标车辆具备的所有车控权限对应的功能按钮，如：若车控权限不包括车窗防夹功能，则不显示对应的车窗防夹功能按钮。
72.本实施例中，通过直接获取目标车辆的车辆配置值，进而对车辆配置值进行解析自动识别出车辆配置值对应的车控权限，并将车控权限与预设功能按钮进行匹配，确定预设功能按钮中与车控权限匹配的匹配功能按钮，将匹配功能按钮作为车控权限对应的功能按钮，可针对性地筛选出准确的与控制端绑定的目标车辆具备的车控权限功能按钮，避免出现显示的功能功能按钮与被控车辆不一致的问题。
73.本发明实施例提供一种车辆远程控制方法，首先获取目标车辆的车辆配置值，并对车辆配置值进行解析，进而可得到车辆配置值对应的车控权限，根据目标车辆的车控权限来显示功能按钮，通过显示有效的功能按钮，便于用户对车辆进行准确地远程控制。实现了车控权限的自动化识别，不需要手动制作车辆配置与车控权限的关系对应表，避免了人工的失误，提高了功能按钮展示的准确度。
74.进一步地，基于上述第一实施例，提出本发明车辆远程控制方法的第二实施例。
75.在本实施例中，所述车辆远程控制方法包括:
76.步骤s30，所述检测设备读取所述目标车辆中的车辆配置值，；
77.步骤s40，将所述车辆配置值上传至云端，以供控制端从所述云端获取所述车辆配置值。
78.在本实施例中，所述车辆远程控制方法应用于检测设备，本实施例可通过产线系统进行车辆配置值的写入与检测，该产线系统包括总装诊断设备和检测设备，在车辆的生产制造过程中包括总装线和检测线，总装线包括总装诊断设备，检测线包括检测设备。所述总装线在车辆的生产制造过程中对车辆进行总装，如在总装线的生产过程中对每台车辆装配网联车机，在目标车辆进入总装工位时，总装诊断设备向目标车辆的网联车机写入车辆配置值，在总装线中对目标车辆写入车辆配置值后，目标车辆进入检测线工位，检测线中的检测设备读取目标车辆中已被写入的车辆配置值，将该车辆配置值上传到云端，以供控制端随时从云端获取该车辆配置值。便于进行后续根据车辆配置值显示功能按钮的步骤。
79.本实施例中，如图4所示，图4为获取车控权限的流程示意图，目标车辆在总装线中对目标车辆开始装配车机，通过总装线中的总装诊断设备将目标车辆的在线配置写入车机
中，进而进入检测线，通过检测线中的检测设备读取目标车辆车机中的在线配置值(即车辆配置值)，检测设备读取车机中的车辆配置值的步骤用于检测写入车机的在线配置值是否正常，还用于对车辆配置值与目标车辆的标识码进行关联处理，便于后续将车辆配置值及车辆配置值与标识码关联的关联信息发送至云端存储。
80.进一步地，所述步骤s40中将所述车辆配置值上传至云端的步骤包括：
81.步骤c1，所述检测设备检测所述目标车辆中的车辆配置值是否正常；
82.步骤c2，若正常，则获取所述车辆配置值对应的目标车辆的识别码，并将所述识别码和所述车辆配置值进行关联，得到关联信息；
83.步骤c3，将所述关联信息上传至云端。
84.在本实施例中，检测设备可通过对目标车辆的车机下发诊断命令，以读取目标车辆车机中的车辆配置值，进而检测该车辆配置值是否正常，比如检测车辆配置值对应的数组是否出现乱码或丢失等错误，若检测出目标车辆中的车辆配置值为正常，则获取车辆配置值对应的目标车辆的标识码，将该标识码和该车辆配置值进行关联，得到关联信息，最终将关联信息上传到云端进行存储，以供控制端从云端获取车辆配置值。
85.本实施例中，若检测出目标车辆中的车辆配置值为异常，则输出检测结果为失败，并进入待返修产品区域对该车辆进行返修处理。
86.本实施例中，将车辆的标识码与车辆配置值进行关联处理，并存储至云端，可便于后续云端根据标识码快速查找到与标识码对应的车辆配置值。在控制端需要显示车辆远控功能按钮时，只需通过目标车辆的标识码从云端获取车辆配置值，对车辆配置值进行自动解析即可获得较为准确有效的车控权限。
87.在本实施例中，通过在车辆的生产过程中，就将车辆的配置写入各个车辆对应的车机中形成车辆配置值，并通过检测设备对车辆配置值进行检测与处理，即将车辆配置值与车辆的标识码进行存储并发送至云端存储，减少人为手动制作车辆配置与车控权限表的过程，可大大节省人工处理维护配置权限表的时间，从而大大提高车控权限识别的效率。
88.此外，本发明实施例还提供一种车辆远程控制系统，所述车辆远程控制系统包括控制端、总装诊断设备和检测设备，所述车辆远程控制系统实现以下步骤：
89.所述总装诊断设备向目标车辆写入车辆配置值；
90.所述检测设备读取所述目标车辆中的车辆配置值，将所述车辆配置值上传至云端，以供控制端获取所述车辆配置值；
91.所述控制端获取目标车辆的车辆配置值，并对所述车辆配置值进行解析得到所述车辆配置值对应的车控权限；
92.所述控制端根据所述车控权限输出所述车控权限对应的功能按钮。
93.所述车辆远程控制系统还包括云端，
94.所述云端接收所述检测设备发送的车辆配置值，在接收到所述控制端发送的请求信息时，确定与所述请求信息匹配的车辆配置值，将所述与请求信息匹配的车辆配置值发送至所述控制端。
95.在本实施例中，产线系统包括总装诊断设备和检测设备，在车辆的生产过程中对每台车辆装配网联车机，在目标车辆进入总装工位时，总装诊断设备向目标车辆的网联车机写入车辆配置值，在总装线中对目标车辆写入车辆配置值后，目标车辆进入检测线工位，
检测线中的检测设备读取目标车辆中已被写入的车辆配置值，将该车辆配置值上传到云端，通过控制端从云端获取目标车辆的车辆配置值，再对车辆配置值进行解析得到对应的车控权限，控制端在解析出车控权限后，控制端根据车控权限输出车控权限对应的功能按钮。
96.如图4所示，总装诊断设备在总装线中写入车机在线配置值，检测线中的检测设备读取车机在线配置值，检测设备检测该在线配置值是否正常，若检测出目标车辆中的车辆配置值为正常，则获取车辆配置值对应的目标车辆的标识码，将该标识码和该车辆配置值进行关联，得到关联信息。将车辆配置值及关联信息上传到云端，以供控制端app获取车辆配置值，云端接收检测设备上传的与目标车辆编号对应的在线配置值并进行存储，在用户通过app对目标车辆进行绑定时，app可获取目标车辆的标识码，进而通过目标车辆的标识码向云端发送车辆配置值的请求信息，app从云端获取目标车辆对应的在线配置值，对该在线配置值进行解析得到对应的车控权限，此时也即得到了绑定的目标车辆具备的所有车控权限，进而显示车控权限对应的远程控制功能按钮。
97.本实施例提供一种车辆远程控制系统，通过直接获取目标车辆的车辆配置值，进而对车辆配置值进行解析自动识别出车辆配置值对应的车控权限，并将车控权限与预设功能按钮进行匹配，确定预设功能按钮中与车控权限匹配的匹配功能按钮，将匹配功能按钮作为车控权限对应的功能按钮，可针对性地筛选出准确的与控制端绑定的目标车辆具备的车控权限功能按钮，避免出现显示的功能功能按钮与被控车辆不一致的问题。本实施例通过获取目标车辆的车辆配置值，并对车辆配置值进行解析，进而可得到车辆配置值对应的车控权限，根据目标车辆的车控权限来显示功能按钮，通过显示有效的功能按钮，便于用户对车辆进行准确地远程控制。实现了车控权限的自动化识别，不需要手动制作车辆配置与车控权限的关系对应表，避免了人工的失误，提高了功能按钮展示的准确度。
98.本发明还提供一种车辆远程控制装置，所述车辆远程控制装置包括存储器、处理器、以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述的车辆远程控制方法的步骤。
99.本发明车辆远程控制装置的具体实施例与上述车辆远程控制方法各实施例基本相同，在此不作赘述。
100.本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如以上任一项实施例所述的车辆方法的步骤。
101.本发明计算机可读存储介质的具体实施例与上述车辆远程控制方法各实施例基本相同，在此不作赘述。
102.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
103.对于装置实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中作
为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的。可以根据实际的需要选择中的部分或者全部模块来实现本发明方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。
104.上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
105.通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在如上所述的一个存储介质(如rom/ram、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
106.以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。