一种新型泄压气门芯的制作方法

1.本实用新型涉及泄压排气技术领域，具体涉及一种新型泄压气门芯。


背景技术：

2.2020年新能源汽车产业发展规划，明确了未来我国新能源汽车发展的目标与方向，我国新能源汽车的产业发展，经历了漫长的战略规划期、导入期，正处于成长期的初期阶段，市场规模快速扩张，多元化的产业格局逐步成型，以充电设备为代表的基础设施及后市场服务加快建设。
3.从环保、技术与能源安全等角度出发，全球范围内掀起了汽车电动化的浪潮。电池作为电动汽车的核心装置，电池使用时的安全性能是非常重要的因素。电池在使用过程中，当电池出现故障或者不正确使用时，可能出现高温胀气的情况，会在密闭空间内形成较高气压，一旦气压超过电池的最大承受压强，则有可能出现因气压过高而引起的爆炸或者起火，引发严重的安全事故。因此，在电池的合适位置安装可以及时的对电池自动泄压的泄压气门芯是相关企业的迫切需求。


技术实现要素：

4.对于现有技术中所存在的问题，本实用新型提供的一种新型泄压气门芯，利用芯腔内可移动的导向轴，当电池内气压过高时，在高气压作用下，导向轴移动至第二位置，排气通道打开，实现自动泄压，当压力释放完毕后，导向轴在弹性件的作用下自动复位至第一位置，将排气通道关闭，有效的解决了压力过大的安全隐患问题，保证电池在使用过程中具有良好的安全性能，结构简单。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
6.本实用新型提供的一种新型泄压气门芯，包括：
7.芯腔，具有开口端和与所述芯腔连通的芯腔孔，所述芯腔与所述芯腔孔的连接处设有第一台阶，所述第一台阶面向所述开口端，所述第一台阶上设有密封圈；
8.紧固帽，所述紧固帽与所述开口端连接，所述紧固帽上具有通气孔，所述通气孔与所述芯腔连通，所述芯腔孔、所述芯腔和所述通气孔形成排气通道；
9.导向轴，所述导向轴位于所述芯腔内，所述导向轴能够在第一位置和第二位置之间移动；在所述第一位置处，所述导向轴与所述密封圈抵接将所述排气通道关闭；在所述第二位置处，所述导向轴与所述密封圈之间具有间隙将所述排气通道打开；从所述第一位置到所述第二位置的方向设为竖直向上方向；
10.弹性件，所述弹性件位于所述芯腔内，所述弹性件对所述导向轴施加弹力，使所述导向轴具有向靠近所述第一位置的方向移动的趋势。
11.作为一种优选的技术方案，绕所述导向轴的周向上设有第一凸台；当所述导向轴位于所述第一位置时，所述第一凸台的下端面与所述密封圈的上沿抵接。
12.作为一种优选的技术方案，所述弹性件设于所述紧固帽与所述第一凸台之间，所
述弹性件的一端与所述紧固帽抵接，所述弹性件的另一端与所述第一凸台的上端面抵接，所述弹性件处于压缩状态。
13.作为一种优选的技术方案，所述紧固帽上具有面向所述第一凸台的第二台阶，所述弹性件与所述第二台阶抵接。
14.作为一种优选的技术方案，所述弹性件设为弹簧。
15.作为一种优选的技术方案，所述导向轴位于所述第一凸台下方的位置处设有绕其周向设置第二凸台；当所述导向轴位于所述第一位置时，所述密封圈的内沿与所述第二凸台的周面贴合，所述密封圈的外沿与所述芯腔的内壁抵接。
16.作为一种优选的技术方案，所述芯腔位于所述密封圈处的内径大于所述密封圈自然状态下的外径。
17.作为一种优选的技术方案，所述第二凸台的外径大于所述芯腔孔的内径；所述第二凸台的外径与所述芯腔孔的内径的差值设为0.2-0.5mm。
18.本实用新型的有益效果表现在：
19.本实用新型利用芯腔内可移动的导向轴，当电池内气压过高时，在高气压作用下，导向轴移动至第二位置，排气通道打开，实现自动泄压，当压力释放完毕后，导向轴在弹性件的作用下自动复位至第一位置，将排气通道关闭，有效的解决了压力过大的安全隐患问题，保证电池在使用过程中具有良好的安全性能，结构简单。
附图说明
20.图1为本实用新型一种新型泄压气门芯的一种实施例的整体结构示意图；
21.图2为图1隐藏芯腔后的示意图；
22.图3为图1在排气时的结构示意图。
23.图中：1-芯腔、11-开口端、12-第一台阶、2-芯腔孔、3-密封圈、4-紧固帽、41-通气孔、42-第二台阶、5-导向轴、51-第一凸台、52-第二凸台、6-弹性件。
具体实施方式
24.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
25.请参照图1-图3，为本实用新型提供的一种新型泄压气门芯的一种实施例，包括：
26.芯腔1，芯腔1开设于套壳中间，可容纳套芯；芯腔1具有开口端11和与芯腔1连通的芯腔孔2，电池在使用时产生的气体可以汇集到芯腔孔2内；芯腔1与芯腔孔2的连接处设有第一台阶12，第一台阶12面向开口端11，第一台阶12上设有密封圈3；
27.紧固帽4，紧固帽4与开口端11连接，紧固帽4上具有通气孔41，通气孔41与芯腔1连通，芯腔孔2、芯腔1和通气孔41形成排气通道，当电池在使用时产生的气体压力过高时，可以通过排气通道排出，及时卸压；
28.导向轴5，导向轴5位于芯腔1内，导向轴5能够在第一位置和第二位置之间移动；当气压正常时，如图1所示，导向轴5位于第一位置处，导向轴5与密封圈3抵接将排气通道关闭，不需要泄压；当气压过高时，如图3所示，芯腔孔2内的高气压会推动导向轴5向上移动至第二位置，此时，导向轴5与密封圈3之间具有间隙将排气通道打开，可以及时泄压；
29.弹性件6，弹性件6位于芯腔1内，弹性件6对导向轴5施加弹力，使导向轴5具有向靠
近第一位置的方向移动的趋势，弹性件6可以根据气压的大小控制导向轴5的位置，从而控制排气通道的闭合与打开；并且，当导向轴5不受外力时，导向轴5可以始终位于第一位置。
30.需要说明的，在本实用新型中，从第一位置到第二位置的方向(即图1-图3的竖直向上方向)设为竖直向上方向；图3中的箭头方向为高压气体的流动方向；在本实施例中，请参照图1，紧固帽4与开口端11之间采用卡接的方式进行连接，在其他实施例中，紧固帽4与开口端11之间也可以采用螺纹连接、过盈连接或者利用螺钉连接的方式，只要能够将紧固帽4稳定的固定在开口端11处即可。
31.在本实施例中，请参照图1-图3，绕导向轴5的周向上设有第一凸台51；当导向轴5位于第一位置时，第一凸台51的下端面与密封圈3的上沿抵接，利用第一凸台51可以有效地将排气通道封闭，保证气密性。
32.在前述实施例的基础上，请参照图1-图3，弹性件6设于紧固帽4与第一凸台51之间，弹性件6的一端与紧固帽4抵接，弹性件6的另一端与第一凸台51的上端面抵接，弹性件6处于压缩状态，弹性件6可以始终对第一凸台51及导向轴5施加远离紧固帽4的弹力，保证当气压正常时，导向轴5始终位于第一位置；优选的，弹性件6设为弹簧；具体的，弹簧可以设为锥形簧，紧固帽4的通气孔41不会妨碍锥形簧的大径端与其抵接，锥形簧的小径端可以稳定的与第一凸台51的上端面抵接；在其他实施例中，弹性件6也可以为弹片，只要能够保证稳定的对导向轴5施加向第一位置移动的弹力即可。
33.在前述实施例的基础上，请参照图1-图3，紧固帽4上具有面向第一凸台51的第二台阶42，弹性件6与第二台阶42抵接，可以保证紧固帽4与弹性件6的抵接稳定性。
34.在本实施例中，请参照图1-图3，在第一凸台51下方的位置处绕导向轴5的周向设置第二凸台52；当导向轴5位于第一位置时，密封圈3的内沿与第二凸台52的周面贴合，密封圈3的外沿与芯腔1的内壁抵接，可以进一步的提高本实用新型的气密性；进一步的，芯腔1位于密封圈3处的内径a大于密封圈3的外径；优选的，如图1所示，芯腔1位于密封圈3处的内径a与密封圈3的外径的差值设为0.4-0.8mm，可以使得第一凸台51挤压密封圈3时，密封圈3的外沿受挤压后形变扩张可以与芯腔1的内壁贴合，从而可以使得密封圈3的上沿、外沿、下沿和内沿分别与第一凸台51的下端面、芯腔1内壁、第一台阶12和第二凸台52的周面贴合，有效的保证密封性；更进一步的，如图1所示，第二凸台52的外径b大于芯腔孔2的内径c；第二凸台52的外径b与芯腔孔2的内径c的差值设为0.5mm，第二凸台52的下端与芯腔孔2的上沿抵接可以限位导向轴5的位置；在实际使用中，第二凸台52的高度应小于密封圈3的厚度，可以保证当导向轴5位于第一位置，第一凸台51的下端面可以充分的挤压密封圈3，确保密封圈3的压缩处于最佳状态，保证气密性；第二凸台52的外径b与密封圈3的内径相等，可以保证当气压过高时，导向轴5可以顺畅的向第二位置移动。
35.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。