一种冲压模具用导柱的制作方法

1.本实用新型涉及导柱技术领域，更具体地说，涉及一种冲压模具用导柱。


背景技术：

2.导柱是用于模具中与组件组合使用确保模具以精准的定位进行活动引导模具行程的导向元件。一般是带肩圆柱形，一般会有油槽。
3.现市面上的导柱在滑动的时候与导套会进行摩擦，导致导柱容易出现磨损，并且导柱摩擦后会产生热量，从而降低导柱的使用寿命，所以需要一种冲压模具用导柱。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种冲压模具用导柱。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种冲压模具用导柱，包括底座，所述底座的内壁固定连接有隔板，所述底座上设置有导柱构件，所述导柱构件的顶部贯穿并延伸至隔板的顶部，所述导柱构件上设置有上油装置。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述导柱构件包括四个导向杆，四个所述导向杆的底端均与底座固定连接，四个所述导向杆均穿插于隔板上，所述底座的顶部设置有导套，四个所述导向杆的上均开设有四个通孔，四个所述导向杆上均开设有两个滑槽，四个所述通孔的内壁均嵌设有两个滚珠，八个所述滑槽的内壁分别与八个滚珠滚动连接。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述上油装置包括活塞，所述活塞的顶端与导套固定连接，所述活塞的底端贯穿隔板并与底座的内壁滑动连接，四个所述导向杆的底端均开设有出油孔，四个所述导向杆上均安装有单向阀一，四个所述导向杆的顶端均设置有出油盖，所述隔板的上插接有两个导管，两个所述导管上均安装有单向阀二。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述出油盖包括固定盖，所述固定盖与导柱构件相连通，所述固定盖的底部开设有两个漏油孔。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述底座的内底壁安装有制冷片，所述制冷片的底部贯穿并延伸至底座的底部。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述底座的内壁固定连接有过滤板，所述过滤板分别套设于导柱构件以及上油装置上。
17.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
18.(1)本方案通过在使用时，导套与上模进行连接，上模在向下与下模贴合时，导套会沿着四个导向杆滑动，过程中滚珠会在对应的滑槽内滚动，进而有效的降低滑动时所产
生的摩擦力，降低磨损，提高装置的使用寿命。
19.(2)本方案导套在下降的过程中会带动活塞沿着底座的内壁滑动，底座内部充满润滑油，活塞下降时会挤压润滑油，润滑油接着会从出油孔进入到导向杆上的出油盖内，出油盖接着会从出油盖流入到对应的滑槽上，进而对滚珠与滑槽内壁之间进行润滑，从而降低摩擦力，降低磨损，提高装置的使用寿命，并且润滑油可以吸收滚珠与滑槽因摩擦产生的热量，进而增加导柱的使用寿命，并且出油孔的形状呈喇叭形，所以润滑油在进入到导向杆内部时会有一定的阻力，进而降低导套与底座的碰撞，提高装置的实用性。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构示意图；
21.图2为本实用新型的正视剖视图；
22.图3为本实用新型中导向杆的俯视剖视图；
23.图4为本实用新型中导向杆的正视剖视图。
24.图中标号说明：
25.1、底座；2、隔板；3、导柱构件；301、导向杆；302、导套；303、通孔；304、滑槽；305、滚珠；4、上油装置；401、活塞；402、出油孔；403、单向阀一；404、出油盖；41、固定盖；42、漏油孔；405、单向阀二；5、制冷片；6、过滤板。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
27.请参阅图1～4，本实用新型中：一种冲压模具用导柱，包括底座1，底座1的内壁固定连接有隔板2，底座1上设置有导柱构件3，导柱构件3的顶部贯穿并延伸至隔板2的顶部，导柱构件3上设置有上油装置4。
28.本实用新型中，在使用时，首先将底座1嵌设安装于下模上，接着将导柱构件3与上模固定，这样整个导柱就可以进行工作了，当上模向下与下模进行贴合过程中，导柱构件3可以起到对上模限位的作用，进而可以让上模准确的与下模贴合，并且过程中上油装置4会被启动，上油装置4会对导柱构件3进行涂抹润滑油，对导柱构件3进行润滑，进而降低磨损，提高装置的使用寿命，与此同时润滑油可以大大吸收导柱构件3上产生的热量，从而增加导柱的使用寿命。
29.请参阅图1～4，其中：导柱构件3包括四个导向杆301，四个导向杆301的底端均与底座1固定连接，四个导向杆301均穿插于隔板2上，底座1的顶部设置有导套302，四个导向杆301的上均开设有四个通孔303，四个导向杆301上均开设有两个滑槽304，四个通孔303的内壁均嵌设有两个滚珠305，八个滑槽304的内壁分别与八个滚珠305滚动连接。
30.本实用新型中，在使用时，导套302与上模进行连接，上模在向下与下模贴合时，导套302会沿着四个导向杆301滑动，过程中滚珠305会在对应的滑槽304内滚动，进而有效的降低滑动时所产生的摩擦力，降低磨损，提高装置的使用寿命。
31.请参阅图1～4，其中：上油装置4包括活塞401，活塞401的顶端与导套302固定连接，活塞401的底端贯穿隔板2并与底座1的内壁滑动连接，四个导向杆301的底端均开设有
出油孔402，四个导向杆301上均安装有单向阀一403，四个导向杆301的顶端均设置有出油盖404，隔板2的上插接有两个导管，两个导管上均安装有单向阀二405。
32.本实用新型中，导套302在下降的过程中会带动活塞401沿着底座1的内壁滑动，底座1内部充满润滑油，活塞401下降时会挤压润滑油，润滑油接着会从出油孔402进入到导向杆301上的出油盖404内，出油盖404接着会从出油盖404流入到对应的滑槽304上，进而对滚珠305与滑槽304内壁之间进行润滑，从而降低摩擦力，降低磨损，提高装置的使用寿命，并且润滑油可以吸收滚珠305与滑槽304因摩擦产生的热量，进而增加导柱的使用寿命，并且出油孔402的形状呈喇叭形，所以润滑油在进入到导向杆301内部时会有一定的阻力，进而降低导套302与底座1的碰撞，提高装置的实用性。
33.请参阅图1～4，其中：出油盖404包括固定盖41，固定盖41与导柱构件3相连通，固定盖41的底部开设有两个漏油孔42。
34.本实用新型中，润滑油从出油孔402进入到导向杆301内部后，润滑油首先会进入到固定盖41内部，接着由于漏油孔42位于滑槽304的上方，所以润滑油在从漏油孔42排出时会刚好落入到滑槽304内部，进而实现对导柱构件3的上油。
35.请参阅图2，其中：底座1的内底壁安装有制冷片5，制冷片5的底部贯穿并延伸至底座1的底部。
36.本实用新型中，通过底座1内底壁安装的制冷片5启动可以对润滑油进行降温，进而提高润滑油对导柱构件3散热的效果，进而提高装置的使用寿命。
37.请参阅图1与2，其中：底座1的内壁固定连接有过滤板6，过滤板6分别套设于导柱构件3以及上油装置4上。
38.本实用新型中，完成冲压后，上模上升会带动活塞401上移动，此时单向阀一403会避免空气从导向杆301进入到底座1内部，并且此时的润滑油会在隔板2的顶部，随着上模的上升，活塞401会通过导管将润滑油重新吸入到底座1的内部，进而实现对润滑油的重复利用，提高装置的环保能力，而底座1内壁固定连接的过滤板6对润滑油进行过滤，进而避免杂质进入到底座1内部污染装置的情况出现，进而提高装置的实用性。
39.工作原理：在使用时，首先将底座1嵌设安装于下模上，接着将导套302与上模固定，这样整个导柱就可以进行工作了，上模在向下与下模贴合时，导套302会沿着四个导向杆301滑动，过程中滚珠305会在对应的滑槽304内滚动，进而有效的降低滑动时所产生的摩擦力，降低磨损，提高装置的使用寿命，并且导套302在下降的过程中会带动活塞401沿着底座1的内壁滑动，底座1内部充满润滑油，活塞401下降时会挤压润滑油，润滑油接着会从出油孔402进入到导向杆301上的出油盖404内，出油盖404接着会从出油盖404流入到对应的滑槽304上，进而对滚珠305与滑槽304内壁之间进行润滑，从而降低摩擦力，降低磨损，提高装置的使用寿命，并且润滑油可以吸收滚珠305与滑槽304因摩擦产生的热量，进而增加导柱的使用寿命，并且出油孔402的形状呈喇叭形，所以润滑油在进入到导向杆301内部时会有一定的阻力，进而降低导套302与底座1的碰撞，提高装置的实用性。
40.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。