技术特征:
1.一种连接弯头管件,包括管件本体(1),其特征在于:所述管件本体(1)包括折弯段(11)和分别通过连接结构(3)连接于折弯段(11)的两端的连接段(12),所述连接段(12)的内侧壁上形成有螺纹;所述连接结构(3)包括连接杆(31)和连接槽(32),所述连接杆(31)活动连接于连接段(12)靠近折弯段(11)的侧壁上,所述连接槽(32)开设于折弯段(11)的侧壁上,所述连接杆(31)通过定位件插接定位于连接槽(32)。2.根据权利要求1所述的一种连接弯头管件,其特征在于:所述定位件为定位杆(5),所述连接杆(31)的底部贯通开设有安装槽(311),所述定位杆(5)安装于安装槽(311)中,且定位杆(5)和安装槽(311)之间固定连接有连接弹簧(6);所述定位杆(5)的底部固定有定位块(51),所述连接槽(32)上开设有供定位块(51)插接的定位槽(321)。3.根据权利要求2所述的一种连接弯头管件,其特征在于:所述连接杆(31)通过驱动结构(4)驱动滑移;所述驱动结构(4)驱动定位块(51)插接于定位槽(321)。4.根据权利要求3所述的一种连接弯头管件,其特征在于:所述驱动结构(4)包括驱动杆(41)和压缩弹簧(42),所述压缩弹簧(42)固定于连接杆(31)靠近连接段(12)的一端,所述驱动杆(41)插接于连接段(12)的侧壁上并可抵接并推动连接杆(31)移动插接于连接槽(32);所述定位杆(5)远离连接槽(32)的端部延伸至连接杆(31)的侧壁外,且驱动杆(41)位于定位杆(5)的上方,当所述驱动杆(41)推动连接杆(31)插接于连接槽(32),所述驱动杆(41)向下抵接于定位杆(5);所述驱动杆(41)抵接于定位杆(5)并由固定件定位。5.根据权利要求4所述的一种连接弯头管件,其特征在于:所述驱动杆(41)的侧壁上形成有从外至内朝向远离连接杆(31)的方向倾斜的倾斜面(411),所述连接杆(31)的侧壁上形成有与倾斜面(411)配合的斜切面(313)。6.根据权利要求4所述的一种连接弯头管件,其特征在于:所述驱动杆(41)的底部形成有让位槽(412),所述压缩弹簧(42)容置于让位槽(412)处。7.根据权利要求4所述的一种连接弯头管件,其特征在于:所述固定件为盖板(7),所述盖板(7)上形成有内六角槽(71);所述连接段(12)的侧壁上开设有供驱动杆(41)活动的活动槽(123),所述盖板(7)可螺纹连接于活动槽(123)处;当所述驱动杆(41)抵接于定位杆(5),所述盖板(7)位于活动槽(123)处并抵接于驱动杆(41)。8.根据权利要求4所述的一种连接弯头管件,其特征在于:所述连接杆(31)靠近压缩弹簧(42)的侧壁上形成有凹槽(312),所述压缩弹簧(42)固定于凹槽(312)中。9.根据权利要求1所述的一种连接弯头管件,其特征在于:所述连接段(12)靠近折弯段(11)的一侧延伸形成有延伸部(121),所述折弯段(11)上形成有供延伸部(121)插接的延伸槽(111),所述连接槽(32)位于延伸槽(111)的一侧并与延伸槽(111)连通;所述延伸部(121)的侧壁上靠近连接段(12)的一端套设有密封圈(2)。
技术总结
本申请涉及不锈钢管件的领域,公开了一种连接弯头管件,包括管件本体,管件本体包括折弯段和分别通过连接结构连接于折弯段的两端的连接段,连接段的内侧壁上形成有螺纹;连接结构包括连接杆和连接槽,连接杆活动连接于连接段靠近折弯段的侧壁上,连接槽开设于折弯段的侧壁上,连接杆通过定位件插接定位于连接槽。本申请具有以下优点和效果:连接段与折弯段分体设置,以连接杆上定位件和连接槽的插接定位实现连接段和折弯段的相互连接,实现连接段在折弯段上的便捷拆装,不影响使用的同时便于在连接段出现滑牙时进行替换,减少整个替换弯头管件的资源浪费问题。弯头管件的资源浪费问题。弯头管件的资源浪费问题。
技术研发人员:朱良才 王成文
受保护的技术使用者:浙江万华不锈钢有限公司
技术研发日:2021.03.26
技术公布日:2022/2/22
再多了解一些
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