机场用成品承重支架的制作方法

1.本实用新型涉及一种支架，具体为机场用成品承重支架，属于机场支架技术领域。


背景技术：

2.机场顾名思义是用于飞机停放的场所，机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务，飞机作为一种在空中移动的交通工具，相较于其他的交通工具，有着难以被超越的速度优势，是现代社会中最快且不可缺少的交通工具，机场也是现代社会中十分重要的交通管理场所，在机场中，需要使用许多的承重支架，当前的承重支架结构十分简单，大多就是基本的支架结构，具有较强的承重效果。
3.尽管当前的承重支架能够满足当前的基本使用需求，但是结构过于简单，在实际使用时仍然存在着组装连接不够方便稳定，支撑调节效果不够稳固，为此，我们提出一种优化后的机场用成品承重支架。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供机场用成品承重支架，能够通过电动升降柱和气压升降柱的共同作用，实现对升降承重板的支撑调节，方便调节的同时稳定性强，通过多点式固定件和连接柱的配合实现多个本实用新型的连接固定，固定效果好，操作简单快捷。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，机场用成品承重支架，包括升降承重板和移动支架，所述移动支架的顶部固定安装有气压升降柱，所述升降承重板的底部通过加固连接架与所述气压升降柱固定连接，所述移动支架的底部固定设置有福马轮，所述升降承重板与所述移动支架之间还通过电动升降柱相连接，所述升降承重板的两端通过多点式固定件和连接柱的配合与相同的组合支架固定连接。
6.优选的，为了使得转盘转动时能够一次性带动各个螺栓转动，实现螺栓的拧进或者拧出，大大提高工作效率，所述连接柱内开设有螺纹槽，所述多点式固定件包括固定盘、外边侧开设有内齿槽的螺栓和外边侧设置有外齿轮的转盘，所述转盘通过所述外齿轮和所述内齿槽的配合与所述螺栓啮合连接，所述转盘的一面焊接有拧动块。
7.优选的，为了使得转盘不需要拧螺栓时可脱离，所述螺栓安装在所述螺纹槽内，所述固定盘的中心位置处设置有固定柱，所述转盘活动套设在所述固定柱上。
8.优选的，为了保证气压升降柱的内壁气压稳定，所述气压升降柱包括固定管、活动支撑柱、柱塞、排气管和螺纹密封盖，所述柱塞活动安装在所述固定管内，所述活动支撑柱设置在所述柱塞的顶部。
9.优选的，为了避免排气管漏气影响气压，所述排气管穿设在所述固定管的底部一侧，所述螺纹密封盖螺纹安装在所述排气管上。
10.优选的，为了避免内部固定管内的空气泄露，实现单向阀结构，所述排气管内焊接
有固定片和密封环，所述固定片和所述密封环之间活动安装有密封盘。
11.优选的，为了通过顶杆将密封盘向内顶出，实现放气，所述密封盘的一端通过弹簧与所述固定片连接，所述螺纹密封盖的一端焊接有顶杆。
12.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过电动升降柱和气压升降柱的共同作用，实现对升降承重板的支撑调节，方便调节的同时稳定性强，通过多点式固定件和连接柱的配合实现多个本实用新型的连接固定，固定效果好，操作简单快捷。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构剖视图。
14.图2为本实用新型中多点式固定件的侧视图。
15.图3为本实用新型中气压升降柱的剖面视图。
16.图4为本实用新型中排气管的剖视图。
17.图中：1、升降承重板，2、移动支架，3、气压升降柱，4、加固连接架，5、福马轮，6、电动升降柱，7、多点式固定件，8、组合支架，9、连接柱，10、固定盘，11、螺栓，12、转盘，13、内齿槽，14、外齿轮，15、拧动块，16、固定管，17、活动支撑柱，18、柱塞，19、排气管，20、螺纹密封盖，21、固定片，22、弹簧，23、密封盘，24、密封环，25、顶杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4所示，机场用成品承重支架，包括升降承重板1和移动支架2，移动支架2的顶部固定安装有气压升降柱3，升降承重板1的底部通过加固连接架4与气压升降柱3固定连接，通过加固连接架4和气压升降柱3的设置，既保证了升降调节效果，还能够保证结构的稳定性，避免单一的伸缩杆支撑的不稳定情况。
20.作为本实用新型的一种技术优化方案，如图3所示，气压升降柱3包括固定管16、活动支撑柱17、柱塞18、排气管19和螺纹密封盖20，柱塞18活动安装在固定管16内，活动支撑柱17设置在柱塞18的顶部，排气管19穿设在固定管16的底部一侧，螺纹密封盖20螺纹安装在排气管19上，在气压升降柱3的固定状态下，柱塞18由于固定管16内部气压稳定，会保持固定状态，活动支撑柱17同样保持固定状态，利用气压实现支撑效果，支撑效果稳定，结构灵活，通过改变固定管16内的气压便可轻松调节活动支撑柱17的高度。
21.作为本实用新型的一种技术优化方案，如图4所示，排气管19内焊接有固定片21和密封环24，固定片21和密封环24之间活动安装有密封盘23，密封盘23的一端通过弹簧22与固定片21连接，螺纹密封盖20的一端焊接有顶杆25，排气管19作为气压升降柱3的调节管道，正常情况下排气管19内的密封盘23在气压作用下，会紧贴密封环24，从而保持密封，气压稳定，在需要放气时，只需将螺纹密封盖20取下后调转方向，将顶杆25插入排气管19，将密封盘23顶出便可，操作简单快捷。
22.移动支架2的底部固定设置有福马轮5，能够灵活的调节本实用新型的移动停止，
升降承重板1与移动支架2之间还通过电动升降柱6相连接，通过电动升降柱6实现基本的电控调节功能，升降承重板1的两端通过多点式固定件7和连接柱9的配合与相同的组合支架8固定连接。
23.作为本实用新型的一种技术优化方案，如图2所示，连接柱9内开设有螺纹槽，多点式固定件7包括固定盘10、外边侧开设有内齿槽13的螺栓11和外边侧设置有外齿轮14的转盘12，螺栓11安装在螺纹槽内，固定盘10的中心位置处设置有固定柱，转盘12活动套设在固定柱上，转盘12通过外齿轮14和内齿槽13的配合与螺栓11啮合连接，转盘12的一面焊接有拧动块15，实际使用时，只需控制转盘12上的外齿轮14和内齿槽13啮合，再拧动转动盘12便可实现对螺栓11的控制调节，一次性操作便可实现多点拧合，操作简单快捷，安装快捷，实用性强。
24.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。