一种卷烟纸箱回收小车的制作方法

1.本实用新型涉及卷烟制造技术领域，尤其涉及一种卷烟纸箱回收小车。


背景技术：

2.为认真贯彻落实国家局卷烟包装箱循环利用精神，各卷烟生产厂家都积极开展了卷烟包装箱循环利用回收工作，目前，市场销售的卷烟品牌39个、规格180种，每日平均分拣卷烟 2450件左右，主要由几位工作人员在狭窄的纸箱回收室负责纸箱分类整理、捆扎回收业，工作人员每天作业直接从输送皮带上用手拿起纸箱，然后将纸箱按规定拆好，将纸箱按三行平铺到地上5米多远，每10个一扎捆在一起，整齐摆放到托盘上，每完成一个纸箱整理过程需要弯腰取一次，走动一段距离，弯腰再放一次，用手动叉车拖动码放整齐的托盘至固定存放区域存放。
3.但是目前人工捆扎纸箱的方式会造成纸箱回收室内作业现场混乱，纸箱破损严重，员工劳动强度大，作业人员士气低下，纸箱回收效率低等现象，作业人员每天接近2450次左右的弯腰动作，劳动强度大，长时间工作可能造成腰部劳损，对员工的身心健康造成各种隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供有效降低作业人员作业频次和劳动强度，在提升作业效率的同时，也可以降低纸箱回收过程中的破损几率的一种卷烟纸箱回收小车。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卷烟纸箱回收小车，包括承载架：
6.所述承载架的底部拐角处设置有万向轮；
7.所述承载架的两端分别设置有首架和尾架，且首架和尾架之间设置有放置架；
8.所述放置架上设置有若干个分隔架；
9.所述放置架、首架和尾架之间通过可伸缩的接头组件装配连接。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述接头组件包括固定杆，固定杆的一端设置有固定单元，固定杆上螺纹旋接有接头管。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述固定单元包括设置在固定杆上的定位杆，定位杆与放置架上的定位孔对应卡接。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述承载架和放置架之间设置有若干个平行分布的底杆。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述首架的顶部设置有把手。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述万向轮上设置有伸缩杆，且伸缩杆的顶部外壁螺纹旋接有套管，且套管与首架或尾架螺纹旋接。
20.作为上述技术方案的进一步描述：
21.所述分隔架的截面为u型结构，若干个所述分隔架之间呈平行等距结构分布。
22.在上述技术方案中，本实用新型提供的一种卷烟纸箱回收小车，具有以下有益效果：
23.该回收小车极大程度的降低了纸箱回收人员的劳动强度，减少了作业人员的人数，可同时对多种不同的品规纸箱进行回收整理，极大程度的方便了纸箱的收纳和整理，使得纸箱回收效果明显提高，同时实现了纸箱在回收室内的现场管理水平显著提升的效果，有效的解决了空纸箱随意摆放导致的现场管理混乱问题。
附图说明
24.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为本实用新型实施例提供的一种卷烟纸箱回收小车的结构示意图；
26.图2为本实用新型实施例提供的放置架的俯视结构示意图；
27.图3为本实用新型实施例提供的接头组件的结构示意图；
28.图4为本实用新型实施例提供的万向轮的结构示意图。
29.附图标记说明：
30.1、尾架；2、放置架；21、定位孔；3、承载架；4、接头组件；41、定位杆；42、固定杆；43、接头管；5、万向轮；51、伸缩杆；52、套管；6、把手；7、分隔架；8、首架；9、底杆。
具体实施方式
31.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
32.如图1所示，一种卷烟纸箱回收小车，包括承载架3：
33.承载架3的长度120cm
±
0.1cm，宽度49cm
±
0.1cm，加固高度28cm
±
0.1cm，采用直径为2.5cm
±
0.1cm的不锈钢管；
34.承载架3的底部拐角处设置有万向轮5，万向轮5的直径9.4cm，采用pp材质制成；
35.承载架3的两端分别设置有首架8和尾架1，且首架8和尾架1之间设置有放置架2；
36.放置架2上设置有若干个分隔架7；
37.放置架2、首架8和尾架1之间通过可伸缩的接头组件4装配连接。
38.在本实施方式中，通过接头组件4的可伸缩结构，使得放置架2、首架8、尾架1、承载架3和分隔架7之间进行逐一的连接固定，形成完整的推车纸箱存放腔结构，并将万向轮5 安装在首架8和尾架1上，即可形成小车的整体结构，然后将压平的卷烟纸箱防止在相邻两个分隔架7之间，使得相邻两个分隔架7之间能够储存一定数量的卷烟纸箱，并通过推动小车即可对纸箱进行转运操作，减小了人员来回弯腰捆绑纸箱作业带来的不便，降低了人员的劳动付出，也提高了纸箱码放的整齐度，防止纸箱发生混乱的现象，极大程度的方便了纸
箱的收纳和整理，使得纸箱回收效果明显提高，同时实现了纸箱在回收室内的现场管理水平显著提升的效果，有效的解决了空纸箱随意摆放导致的现场管理混乱问题。
39.如图1和图3所示，接头组件4包括固定杆42，固定杆42的一端设置有固定单元，固定杆42上螺纹旋接有接头管43，固定单元包括设置在固定杆42上的定位杆41，定位杆41 与放置架2上的定位孔21对应卡接，放置架2、首架8、尾架1、承载架3和分隔架7上均设置有定位孔21，并呈环形等角度结构分布，使得定位杆41能够嵌入到定位孔21内，对固定杆42的位置和方向进行固定，并通过转动接头管43使其在固定杆42的外壁伸缩移动，即可对接头管43内连接的管件进行两端的对应连接，确保放置架2、首架8、尾架1、承载架3 和分隔架7上之间的连接稳定性。
40.如图1所示，承载架3和放置架2之间设置有若干个平行分布的底杆9，可以对放置架2 起到支撑托举的作用，提高放置架2的强度和稳定性。
41.如图1所示，首架8的顶部设置有把手6，把手6长49cm
±
0.1cm，宽25cm
±
0.1cm，采用直径为2.5cm
±
0.1cm的不锈钢管，方便作业人员对小车进行推动操作，从而便于对卷烟纸箱进行转运处理。
42.如图1和图4所示，万向轮5上设置有伸缩杆51，且伸缩杆51的顶部外壁螺纹旋接有套管52，且套管52与首架8或尾架1螺纹旋接，通过转动伸缩杆51使其在套管52内移动，即可调节伸缩杆51和套管52的整体长度，从而调节万向轮5的高度，进而对放置架2的放置高度进行升降调节，满足不同身高人员的使用需求。
43.如图1所示，分隔架7的截面为u型结构，若干个分隔架7之间呈平行等距结构分布，方便对卷烟纸箱进行回收存放处理，确保放置架2和分隔架7之间的卷烟纸箱处于相对稳定的状态。
44.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。