塔机销轴的自动安装与拆除结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种安装与拆除工具，具体涉及一种塔机销轴的自动安装与拆除结构 ，属于塔机销轴的安装与拆除结构技术领域。


背景技术：

2.塔式起重机是我们建筑机械行业的关键设备，在建筑施工中起着重要作用。近十年来，我国塔机行业得到了快速的发展，经济的持续增长，塔机销量持续上升，无论企业规模，还是技术水平、产品质量都有了显著进步。城镇化建设的推进将带来大量城市房屋建设、城市基础设施建设、城市商业设施建设的需求，同时大量工业与能源基地建设、交通设施建设等市场也将保持旺盛的需求。 国内塔机产量增大，各方面都在良性发展，塔机标准也在向国际靠拢并逐步完善。
3.现实的作业过程，在塔机顶升过程中，销轴的安装拆除一直是个棘手的问题，塔机的销轴安拆一直是利用锤子进行人力敲打，在塔机整个拆除过程中 ，其存在的主要问题有：1、耗费体力，工人疲劳；2、速度慢，效率低；3、高空作业安全性较低，锤子易滑落。
4.如何可以节约人力并且快速地拆除销轴成了越来越多该类型企业的研究课题。


技术实现要素：

5.本实用新型目的是提供了一种塔机销轴的自动安装与拆除结构，能够实现人工辅助情况下的塔吊自动插销自动化。
6.本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
7.一种塔机销轴的自动安装与拆除结构，包括上套梁部分和下套梁部分，上套梁部分用于回转节与基准节之间的销轴安装与拆除，下套梁部分用于基准节与基准节之间的销轴安装与拆除；
8.上套梁部分为多个，每个均包括上套梁插销机构、上套梁支撑耳板以及上套梁旋转销轴；上套梁插销机构经上套梁支撑耳板以及上套梁旋转销轴连接为一体并构成一个四边形结构；
9.下套梁部分分为多个，每个均包括下套梁插销机构、下套梁支撑耳板以及下套梁旋转销轴；下套梁插销机构经下套梁支撑耳板以及下套梁旋转销轴连接为一体并构成一个四边形结构；
10.上套梁插销机构能够使销轴在将回转节与基准节配接的工作位置以及将回转节与基准节分离的脱离位置之间运动；
11.下套梁插销机构能够使销轴在将上下相邻两个基准节配接的工作位置以及将上下相邻两个基准节分离的脱离位置之间运动。
12.上述塔机销轴的自动安装与拆除结构基础上，上套梁插销机构包括上套梁支撑架、油缸ⅰ、油缸自适应连接板ⅰ、油缸连接板ⅰ和上套梁销轴补螺纹件，油缸ⅰ缸体经油缸自适应连接板及油缸连接板与上套梁支撑架连接，油缸ⅰ缸杆端连接上套梁销轴补螺纹件。
13.上述塔机销轴的自动安装与拆除结构基础上，下套梁插销机构包括下套梁支撑架、油缸ⅱ、油缸自适应连接板ⅱ、油缸连接板ⅱ、套筒螺纹接头、下套梁销轴补螺纹件和套筒连接销轴，油缸ⅱ缸体经油油缸自适应连接板ⅱ及油缸连接板ⅱ与下套梁支撑架连接，油缸ⅱ缸杆端经套筒螺纹接头及套筒连接销轴连接下套梁销轴补螺纹件。
14.本实用新型的优点在于：该连接结构简单 ，使用方便，通过本结构的应用可以节约塔吊升降过程中，销轴的安装和拆除时间，提高安全性能，让工人减少了长期工作的时间和工作强度，降低工人操劳时间，降低了安全隐患，对塔吊相关企业来说，减少了塔吊拆除时间，增大了工作中的安全性能方便使用。人员方面由原来了四到五人操作降低到两人，提高效率的同时大大降低了人工成本，同时可旋转的套梁结构不影响原来的基准节引入套梁过程。实现了人工辅助情况下的塔吊自动插销自动化。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
16.图1为本实用新型实施例上套梁部分的结构示意图。
17.图2为本实用新型实施例上套梁部分的使用状态主视示意图。
18.图3为本实用新型实施例上套梁部分的使用状态俯视示意图。
19.图4为图2中a部放大图。
20.图5为本实用新型实施例下套梁部分的结构示意图。
21.图6为本实用新型实施例下套梁部分的俯视示意图。
22.图7为本实用新型实施例下套梁部分的使用状态主视示意图。
23.图8为本实用新型实施例下套梁部分的使用状态俯视示意图。
24.图9为图7中b部放大图。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
27.一种塔机销轴的自动安装与拆除结构，包括上套梁部分和下套梁部分。
28.参考图2、图3及图4，上套梁部分用于回转节6与基准节8之间的销轴安装与拆除，上套梁部分为多个，每个均包括上套梁插销机构7、上套梁支撑耳板9以及上套梁旋转销轴10；上套梁插销机构7经上套梁支撑耳板9以及上套梁旋转销轴10连接为一体并构成一个四边形结构;上套梁插销机构7能够使销轴在将回转节6与基准节8配接的工作位置以及将回
转节6与基准节8分离的脱离位置之间运动。
29.参考图7、图8及图9，下套梁部分于基准节8与基准节8之间的销轴安装与拆除；下套梁部分分为多个，每个均包括下套梁插销机构18、下套梁支撑耳板19以及下套梁旋转销轴20；下套梁插销机构18经下套梁支撑耳板19以及下套梁旋转销轴20连接为一体并构成一个四边形结构；下套梁插销机构18能够使销轴在将上下相邻两个基准节8配接的工作位置以及将上下相邻两个基准节8分离的脱离位置之间运动。
30.参考图1，上套梁插销机构包括上套梁支撑架1、油缸ⅰ3、油缸自适应连接板ⅰ4、油缸连接板ⅰ2和上套梁销轴补螺纹件5，油缸ⅰ缸体经油缸自适应连接板4及油缸连接板2与上套梁支撑架1连接，油缸ⅰ缸杆端连接上套梁销轴补螺纹件5。
31.参考图5及图6，下套梁插销机构包括下套梁支撑架11、油缸ⅱ12、油缸自适应连接板ⅱ14、油缸连接板ⅱ13、套筒螺纹接头15、下套梁销轴补螺纹件17和套筒连接销轴16，油缸ⅱ12缸体经油油缸自适应连接板ⅱ14及油缸连接板ⅱ13与下套梁支撑架11连接，油缸ⅱ12缸杆端经套筒螺纹接头15及套筒连接销轴16连接下套梁销轴补螺纹件17。
32.该塔机销轴的自动安装与拆除机构应用后的工艺流程为：
33.5.1将回转节6引进梁上的标准节8放至塔身正上方，稍微缩回油缸ⅰ3，将新引进的标准节8落在塔身顶部，对正。
34.5.2卸下标准节8与提升装置连接的4套螺栓，预调节套梁的高度位置，将油缸ⅱ12逐个伸长到合适位置，人工挨个将改进后的销轴放入到下套梁销轴补螺纹件17中，并安装好套筒螺纹接头15及套筒连接销轴16，然后操纵遥控器，将销轴逐个初步顶进孔位对准即可，当8个销轴预顶进孔位并对准位置完成后，人工控制遥控器同时进行顶进操作，当销轴到达指定位置之后，随着油缸ⅱ12压力的增加，当触及到设定的压力后，溢流阀工作，油缸ⅱ12停止推进，从而使销轴被油缸ⅱ12推入到连接孔位，此时8件销轴将上下相邻两个基准节8连接牢靠，代替了人工抡锤操作。
35.5.3将套筒连接销轴16取出，操作遥控器，将油缸ⅱ12带动套筒收缩收回，为下一步做准备。
36.5.4将提升装置沿引进梁推出，依次通过吊钩将提升装置放下。
37.5.5顶升油缸继续缩回油缸，将回转节落在新引进的标准节8的顶部，此时，由于安装套梁时已经把销轴和回转节的连接孔进行了校准对位，而且此位置的油缸ⅰ3缸杆与销轴是固定连接，到达指定位置后，人工可直接控制遥控器，进行销轴推进，销轴到达指定位置之后，随着油缸ⅰ3压力的增加，当触及到设定的压力后，溢流阀工作，油缸ⅰ3停止推进，从而使销轴被油缸ⅰ3推入到连接孔位，此时8件销轴将回转节6与基准节8连接牢靠，代替了人工抡锤操作。
38.5.6至此即完成一节标准节8的加节工作。若连续加几节标准节8，则按照以上步骤重复儿次即可。
39.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。