一种闭锁省力型锁止机构的制作方法

1.本发明属于锁具技术领域，具体涉及一种闭锁省力型锁止机构。


背景技术：

2.锁具多包括锁舌组件和拨轮，通过拨轮转动控制锁舌移动，实现开锁闭锁，为了将锁舌制动在预设位置，锁止机构还设置有制动件，因此在闭锁的过程中，首先要解除制动件的制动力，锁舌组件才能实现移动，为提高锁体的防撬性能，制动件需提供足够大的制动力。现有的锁止机构在闭锁过程中，多是拨轮直接对锁舌组件施力，锁舌组件在移动的过程中将力传递给制动件，使制动件产生位移，解除对锁舌组件的制动，因此拨轮在施力过程中需瞬间克服足够大的制动力，导致闭锁阻力大，闭锁费力，拨轮易损坏，影响锁体的使用体验和使用寿命。


技术实现要素：

3.本发明针对现有技术中闭锁费力的问题，提供一种闭锁省力型锁止机构，在闭锁过程中分段解除制动力，在不影响锁体防撬性能的前提下，减小闭锁阻力。
4.本发明的发明目的是通过以下技术方案实现的：
5.一种闭锁省力型锁止机构，包括：
6.锁舌组件，执行开锁闭锁；
7.制动组件，其包括用于制动锁舌组件的主制动件，以及用于制动主制动件的副制动件，所述主制动件与副制动件上分别设有用于保持各自制动趋势的弹性件；开锁过程中，主制动件与副制动件同时解除制动力，闭锁过程中，副制动件与主制动件依次解除制动力；
8.拨轮，其为锁舌组件及制动组件提供移动动力；
9.联动组件，其包括设置在拨轮与制动组件之间的第一联动件，以及设置在拨轮与锁舌组件之间的第二联动件。
10.作为优选，所述拨轮上设有第一锁舌拨动部、第二锁舌拨动部及制动件拨动部，其中拨轮正向转动时，制动件拨动部与第一联动件具有联动关系，两者配合同时解除主制动件及副制动件所提供的制动力，第一锁舌拨动部与第二联动件具有联动关系，为锁舌组件提供开锁驱动力；拨轮反向转动时，制动件拨动部作用于副制动件，解除副制动件所提供的制动力，第二锁舌拨动部与第二联动件联动为锁舌组件提供闭锁驱动力，并通过锁舌组件解除主制动件提供的制动力。
11.作为优选，所述锁舌组件包括托板及固设在托板上的锁舌，托板能够带动锁舌在闭锁位和开锁位之间往复平动；主制动件能够在制动位与释放位之间往复平动，主制动件的平动方向与托板的平动方向垂直。
12.作为优选，所述托板与主制动件上设有相互配合的卡止结构，主制动件位于制动位时，主制动件与托板的卡止结构配合，主制动件位于释放位时，主制动件与托板的卡止结构解除配合。
13.作为优选，所述卡止结构为设于托板上的卡位齿，及设于主制动件上的卡位槽，所述卡位齿至少设置有两个，每个卡位齿上均设有施力斜面和卡止面；所述施力斜面仅在托板朝闭锁位移动时对主制动件施加挤压力，使主制动件由制动位置平移至释放位；所述卡止面阻止托板朝开锁位移动。
14.作为优选，所述第一联动件可转动的设置在转轴上，第一联动件上设有第一受力部和施力部，第一受力部与施力部分设于转轴的两侧，所述第一受力部至少部分位于制动件拨动部的正转轨迹上，所述施力部能够作用于主制动件，使主制动件由制动位移至释放位。
15.作为优选，所述主制动件与副制动件上设有相互配合的阻挡结构，副制动件能够在阻挡位与避让位之间往复平动或转动，副制动件位于阻挡位时，主制动件与副制动件的阻挡结构配合，副制动件位于避让位时，主制动件与副制动件的阻挡结构解除配合。
16.作为优选，所述副制动件上设有一阻力件，所述阻力件抵靠于第一联动件的施力部，副制动件通过该阻力件为第一联动件提供转动阻力。
17.作为优选，所述副制动件的端部设有一受力端头，所述受力端头至少部分位于制动件拨动部的反转轨迹上。
18.作为优选，所述第二联动件包括转动件及施力臂，所述转动件上设一转轴，转动件能够绕转轴转动，转动件上设有第二受力部，所述第二受力部至少部分位于第一锁舌拨动部的正转轨迹上，以及第二托板拨动部的反转轨迹上。
19.作为优选，所述施力臂的一端与转动件固接，其相对应的另一端朝向托板延伸，并开设有第二销孔，托板上固设有第二连接销，所述第二连接销插设于第二销孔中；第二销孔为腰形孔。
20.作为优选，所述制动件拨动部位于第一受力部与受力端头之间，所述第二受力部位于第一锁舌拨动部与第二锁舌拨动部之间，且所述制动件拨动部反转至受力端头的位移间隙小于第二锁舌拨动部反转至第二受力部的位移间隙，所述制动件拨动部正转至第一受力部的位移间隙小于第一锁舌拨动部正转至第一受力部的位移间隙。
21.与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：通过设置主制动件与副制动件将锁止机构的制动总力分为多个力，在闭锁过程中能够实现分段泄力，在制动总力不变，保证锁体防撬功能的前提下，减小了闭锁阻力，闭锁更为省力，各施力件不易损坏；通过合理设置锁舌组件、制动组件、拨轮及联动组件的结构及相互位置，实现了开锁过程中制动组件同时解除制动力，以保持开锁阻力，闭锁过程中，制动组件依次解除制动力，有效减小了闭锁阻力；通过优化各部件的结构和装配方式，拨轮所提供的驱动力能够得到有效传递，各部件配合高效可靠；整个锁止机构结构紧凑，能够适应锁体通用件，适配性强。
附图说明
22.图1为实施例1结构示意图；
23.图2为本发明中锁舌组件结构示意图；
24.图3为实施例1中制动组件结构示意图；
25.图4为实施例1及实施例2中拨轮及联动组件结构示意图；
26.图5为实施例2结构示意图；
27.图6为实施例2中制动组件结构示意图；
28.图7为实施例3结构示意图；
29.图8为实施例3中锁舌组件及制动组件结构示意图；
30.图9为实施例3中拨轮及联动组件结构示意图；
31.图中标记：托板21；卡位齿211；第二连接销212；第一导向槽213；锁舌 22；主制动件31；第一拉簧311；受力弯头312；第一销孔315；翻折部314；挡块313；副制动件32；第二拉簧321；受力端头322；挡壁323；阻挡部324；凸块325；拨轮40；第一锁舌拨动部41；第二锁舌拨动部42；制动件拨动部43；第一联动件51；第一受力部511；施力部512；第一连接销513；第二联动件52；转动件521；第二受力部5211；施力臂522；第二销孔5221；第一导向销61；第二导向销62；第三导向销63。
具体实施方式
32.下面结合附图所表示的实施例对本发明作进一步描述：
33.实施例1
34.如图1-4所示，本实施例公开一种闭锁省力型锁止机构，其包括锁舌组件，设置在锁壳内，用于执行开锁闭锁；制动组件，用于为锁舌22提供制动力，使其保持在预设位置；拨轮40，转动设置在锁壳内，为锁舌组件及制动组件提供移动动力；联动组件，设置在锁壳内，其实现拨轮40与锁舌组件的联动，以及拨轮40与制动组件的联动。
35.锁舌组件包括托板21及固设在托板21上的锁舌22，本实施例中锁舌22设有三个，托板21带动锁舌22在闭锁位与开锁位之间往复平动；制动组件包括用于制动锁舌组件的主制动件31，及用于制动主制动件31的副制动件32，主制动件31与副制动件32上分别设置有用于保持各自制动趋势的弹性件。设置两个制动件并分别设置弹性件，能够将对锁舌组件的制动总力分为两个分力，实现分段泄力，在制动总力不变，保证锁体防撬功能的前提下，减小闭锁阻力；开锁过程中，两个制动组件同时解除制动力，以保持开锁阻力，闭锁过程中，副制动件 32与主制动件31依次解除制动力，相较于瞬间施加足够大的解除力，有效减小了闭锁阻力。
36.拨轮40安装在执手方杆上，联动组件包括设置在拨轮40与锁舌组件之间以实现两者联动的第一联动件51，以及设置在拨轮40与制动组件之间的第二联动件52。所述拨轮40上沿顺时针方向依次成型有第一锁舌拨动部41、第二锁舌拨动部42及制动件拨动部43，上述三个拨动部均为突出于拨轮40外周面的凸头，并沿拨轮40的周向间隔设置。其中拨轮40正向转动时，制动件拨动部43先与第一联动件51联动，两者配合同时解除主制动件31及副制动件32所提供的制动力，第一锁舌拨动部41再与第二联动件52联动，为锁舌组件提供开锁驱动力，上述拨轮40正向转动具体指顺时针转动，控制锁舌组件执行开锁动作，此时制动件拨轮40部仅与第一联动件51具有联动关系，与副制动件32无联动关系，两者先配合解除制动组件对锁舌组件的制动，第一锁舌拨动部41再与第二联动件52配合使锁舌组件完成开锁动作，因此在执行开锁动作时，主制动件31与副制动件32的制动力是同时解除的，阻力较大，保证锁体防撬。拨轮40反向转动时，制动件拨动部43先作用于副制动件32，以解除副制动件32所提供的制动力，第二锁舌拨动部42与第二联动件52联动为锁舌组件提供闭锁驱动力，并通过锁舌组件解除主制动件31提供的制动力，上述拨轮40反向转动具体指逆时针转
动，控制锁舌组件执行闭锁动作，制动件拨动部43首先直接作用于副制动件 32，以解除副制动件32对主制动件31的制动力，第二锁舌拨动部42再与第二联动件52联动为锁舌组件提供闭锁驱动力，锁舌组件移动的过程中会对主制动件31施力，解除主制动件31对锁舌组件的制动力，因此在执行闭锁动作时，制动组件的制动力是分段解除的，首先解除副制动件32对主制动件31的制动力，再解除主制动件31对锁舌组件的制动力，分批解除，阻力小，较省力。
37.托板21、主制动件31及副制动件32均为片状结构，三者至少部分层叠设置，所述托板21与主制动件31上设有相互配合的卡止结构，主制动件31能够在制动位与释放位之间往复平动，主制动件31位于制动位时，主制动件31与托板21的卡止结构配合，主制动件31位于释放位时，主制动件31与托板21的卡止结构解除配合。所述卡止结构为设于托板21上的卡位齿211，及设于主制动件31上的卡位槽，主制动件31上设有一朝向托板21的翻折部314，卡位槽开设于翻折部314，所述卡位齿211设置有三个，每个卡位齿211上均设有施力斜面和卡止面；所述施力斜面仅在托板21朝闭锁位移动时对主制动件31施加挤压力，使主制动件31由制动位置平移至释放位，所述卡止面阻止托板21朝开锁位移动，以防撬。
38.第一联动件51为一转动块，其上成型有第一受力部511和施力部512，第一受力部511与施力部512均突出于第一联动件51的主体设置，转轴设于两者之间，第一联动件51能够绕转轴转动，所述第一受力部511位于制动件拨动部 43的正转轨迹上，所述施力部512能够作用于主制动件31，使主制动件31由制动位移至释放位。利用一转动块作为第一联动件51可以将拨轮40所提供的驱动力传递给主制动件31，并利用杠杆原理使拨轮40所提供的驱动力更为高效的传递给主制动件31。
39.主制动件31与副制动件32上设有相互配合的阻挡结构，副制动件32能够在阻挡位与避让位之间往复平动，副制动件32位于阻挡位时，主制动件31与副制动件32的阻挡结构配合，副制动件32位于避让位时，主制动件31与副制动件32的阻挡结构解除配合。所述阻挡结构为成型于主制动件31上的挡块313，及成型与副制动件32上的挡壁323，副制动件32位于阻挡位时，挡壁323抵接于挡块313，副制动位于避让位时，挡壁323避让挡块313。主制动件31主动解除制动力时，即上锁过程中，第一联动件51对主制动件31施力时，阻挡结构能够作为主制动件31与副制动件32之间的联动结构，使主制动件31能够带动副制动件32一起移动，解除对锁舌组件的制动力；主制动件31不受力或被动解除制动力时，阻挡结构能够作为副制动件32为主制动件31提供制动力的制动结构。
40.主制动件31及副制动件32平移方向均与托板21的平移方向垂直，主制动件31在其平移方向上，一端连接有第一拉簧311，另一端成型一与第一联动件 51施力部512配合的受力弯头312，受力弯头312抵接在第一联动件51的施力部512；副制动件32在其平移方向上，一端连接有第二拉簧321，另一端成型一与制动件拨动部43配合的受力端头322，所述受力端头322位于制动件拨动部 43的反转轨迹上。为了保证锁舌组件所受制动力的可靠性，第一拉簧311的拉力大于第二拉簧321的拉力，主制动件31直接作用于锁舌组件，并通过卡止力提供制动力，相较于副制动件32的通过阻挡力间接制动锁舌组件，主制动件31 分配较多的制动力能够有效提高制动可靠性。
41.第二联动件52包括转动件521及施力臂522，所述转动件521上设一转轴，转动件521能够绕转轴转动，转动件521上设有第二受力部5211，所述第二受力部5211位于第一锁
舌拨动部41的正转轨迹上，以及第二托板21拨动部的反转轨迹上。所述施力臂522的一端与转动件521固接，其相对应的另一端朝向托板21延伸，并开设有第二销孔5221，托板21上固设有第二连接销212，所述第二连接销212插设于第二销孔5221中，第二连接销212设于托板21的中部；为避免出现卡滞，第二销孔5221为腰形孔。转动件521与施力臂522配合将拨轮 40的转动转化为锁舌组件的平动，并利用杠杆原理使拨轮40所提供的驱动力更为高效的传递给锁舌组件，拨轮40只需较小的位移和加力即可使锁舌22到达目标位置，省力高效。拨轮40正转时，锁舌22由闭锁位平移至开锁位，实现开锁，拨轮40反转时，锁舌22由开锁位平移至闭锁位，实现闭锁。
42.制动件拨动部43位于第一受力部511与受力端头322之间，所述第二受力部5211位于第一锁舌拨动部41与第二锁舌拨动部42之间，且所述制动件拨动部43反转至受力端头322的位移间隙小于第二锁舌拨动部42反转至第二受力部 5211的位移间隙，上述设置，可保证在闭锁过程中，拨轮40首先对副制动件32 施力，再对锁舌组件施力，即副制动件32解除对主制动件31的制动力后，拨轮 40通过第二联动件52对锁舌组件施加闭锁驱动力，托板21在平动的过程中，通过卡位齿211对主制动件31施力，使主制动件31产生位移，解除对锁舌组件的制动，锁舌22到达闭锁位后，撤销拨轮40的外力，主制动件31在第一拉簧 311的作用下复位，托板21上相应位置的卡齿卡入主制动件31的卡位槽中，副制动件32在第二拉簧321的作用下恢复至原位，对主制动件31进行制动。所述制动件拨动部43正转至第一受力部511的位移间隙小于第一锁舌拨动部41正转至第一受力部511的位移间隙，上述设置，在开锁过程中，拨轮40正转，首先对第一联动件51施力，第一联动件51对主制动件31施力，主制动件31通过阻挡结构将力传递给副制动件32，主制动件31与副制动件32同时位移，解除对锁舌组件的制动，然后拨轮40再通过第二联动件52对锁舌组件施加开锁驱动力，锁舌22到达开锁位后，撤销拨轮40的外力，主制动件31由释放位复位至制动位，副制动件32由避让位复位至阻挡位，两个制动件配合恢复对锁舌组件的制动。本实施例中，第一联动件51的第一受力部511以及副制动件32的受力端头 322分别贴靠在制动件拨动部43的两侧，以使拨轮40在正转和反转时，能够迅速的对第一联动件51和副制动件32进行施力，使制动件迅速作出反应，提高开锁闭锁效率，避免拨轮40空转作无用功。
43.锁壳包括底板和侧板，侧板上开设有供锁舌22伸出的锁孔，底板上固设有导向销，所述导向销设有三个，分别为第一导向销61、第二导向销62、第三导向销63，托板21上开设有与第一导向销61配合的第一导向槽213，第一导向槽 213沿托板21的平动方向开设，第一导向槽213的长度与托板21的位移距离相匹配；主制动件31上开设有与第二导向销62配合的第二导向槽，以及与第三导向销63配合的第三导向槽，第二导向槽与第三导向槽沿主制动件31的平移方向设置，且第二导向槽与第三导向的长度与主制动件31的位移距离相匹配；副制动件32上开设有与第二导向销62配合的第四导向槽，以及与第三导向销63配合的第五导向槽，第四导向槽与第五导向槽沿副制动件32的平移方向设置，且第二导向槽与第三导向的长度与副制动件32的位移距离相匹配。
44.实施例2
45.如图2、图4、图5、图6所示，本实施例公开一种闭锁省力型锁止机构，其包括锁舌组件，用于执行开锁闭锁；制动组件，用于为锁舌22提供制动力，使其保持在预设位置；拨轮40，转动设置在锁壳内，为锁舌组件及制动组件提供移动动力；联动组件，其实现拨轮40与
锁舌组件的联动，以及拨轮40与制动组件的联动。
46.锁舌组件包括托板21及固设在托板21上的锁舌22，本实施例中锁舌22设有三个，托板21带动锁舌22在闭锁位与开锁位之间往复平动；制动组件包括用于制动锁舌组件的主制动件31，及用于制动主制动件31的副制动件32，主制动件31与副制动件32上分别设置有用于保持各自制动趋势的弹性件。设置两个制动件并分别设置弹性件，能够将对锁舌组件的制动总力分为两个分力，实现分段泄力，在制动总力不变，保证锁体防撬功能的前提下，减小闭锁阻力；开锁过程中，两个制动组件同时解除制动力，以保持开锁阻力，闭锁过程中，副制动件 32与主制动件31依次解除制动力，相较于瞬间施加足够大的解除力，有效减小了闭锁阻力。
47.拨轮40安装在执手方杆上，联动组件包括设置在拨轮40与锁舌组件之间以实现两者联动的第一联动件51，以及设置在拨轮40与制动组件之间的第二联动件52。所述拨轮40上沿顺时针方向依次成型有第一锁舌拨动部41、第二锁舌拨动部42及制动件拨动部43，上述三个拨动部均为突出于拨轮40外周面的凸头，并沿拨轮40的周向间隔设置。其中拨轮40正向转动时，制动件拨动部43先与第一联动件51联动，两者配合同时解除主制动件31及副制动件32所提供的制动力，第一锁舌拨动部41再与第二联动件52联动，为锁舌组件提供开锁驱动力，上述拨轮40正向转动具体指顺时针转动，控制锁舌组件执行开锁动作，此时制动件拨轮40部仅与第一联动件51具有联动关系，与副制动件32无联动关系，两者先配合解除制动组件对锁舌组件的制动，第一锁舌拨动部41再与第二联动件52配合使锁舌组件完成开锁动作，因此在执行开锁动作时，主制动件31与副制动件32的制动力是同时解除的，阻力较大，保证锁体防撬。拨轮40反向转动时，制动件拨动部43先作用于副制动件32，以解除副制动件32所提供的制动力，第二锁舌拨动部42与第二联动件52联动为锁舌组件提供闭锁驱动力，并通过锁舌组件解除主制动件31提供的制动力，上述拨轮40反向转动具体指逆时针转动，控制锁舌组件执行闭锁动作，制动件拨动部43首先直接作用于副制动件 32，以解除副制动件32对主制动件31的制动力，第二锁舌拨动部42再与第二联动件52联动为锁舌组件提供闭锁驱动力，锁舌组件移动的过程中会对主制动件31施力，解除主制动件31对锁舌组件的制动力，因此在执行闭锁动作时，制动组件的制动力是分段解除的，首先解除副制动件32对主制动件31的制动力，再解除主制动件31对锁舌组件的制动力，分批解除，阻力小，较省力。
48.托板21、主制动件31及副制动件32均为片状结构，三者至少部分层叠设置，所述托板21与主制动件31上设有相互配合的卡止结构，主制动件31能够在制动位与释放位之间往复平动，主制动件31位于制动位时，主制动件31与托板21的卡止结构配合，主制动件31位于释放位时，主制动件31与托板21的卡止结构解除配合。所述卡止结构为设于托板21上的卡位齿211，及设于主制动件31上的卡位槽，主制动件31上设有一朝向托板21的翻折部314，卡位槽开设于翻折部314，所述卡位齿211设置有三个，每个卡位齿211上均设有施力斜面和卡止面；所述施力斜面仅在托板21朝闭锁位移动时对主制动件31施加挤压力，使主制动件31由制动位置平移至释放位，所述卡止面阻止托板21朝开锁位移动，以防撬。
49.第一联动件51为一转动块，其上成型有第一受力部511和施力部512，第一受力部511与施力部512均突出于第一联动件51的主体设置，转轴设于两者之间，第一联动件51能够绕转轴转动，所述第一受力部511位于制动件拨动部 43的正转轨迹上，所述施力部512能
够作用于主制动件31，使主制动件31由制动位移至释放位。利用一转动块作为第一联动件51可以将拨轮40所提供的驱动力传递给主制动件31，并利用杠杆原理使拨轮40所提供的驱动力更为高效的传递给主制动件31。
50.主制动件31与副制动件32上设有相互配合的阻挡结构，副制动件32设有转轴，副制动件32能够在阻挡位与避让位之间往复转动，副制动件32位于阻挡位时，主制动件31与副制动件32的阻挡结构配合，副制动件32位于避让位时，主制动件31与副制动件32的阻挡结构解除配合。所述阻挡结构为成型于主制动件31上翻折部314，及成型与副制动件32上阻挡部324，副制动件32位于阻挡位时，阻挡部324抵接于翻折部314，副制动件32阻挡主制动件31由制动位移动至释放位；副制动件32位于避让位时，解除对主制动件31的阻挡。主制动件 31主动解除制动力时，即上锁过程中，第一联动件51对主制动件31施力时，阻挡结构能够作为主制动件31与副制动件32之间的联动结构，使主制动件31 能够带动副制动件32一起移动，解除对锁舌组件的制动力；主制动件31不受力或被动解除制动力时，即第一联动件51不施力时，阻挡结构能够作为为主制动件31提供制动力的制动结构。
51.主制动件31的平移方向与托板21的平移方向垂直，主制动件31在其平移方向上，一端连接有第一拉簧311，另一端成型一与第一联动件51施力部512 配合的受力弯头312，受力弯头312抵接在第一联动件51的施力部512；副制动件32为一弯折件，转轴设置在其弯折位，转轴上设有扭簧，副制动件32的一端为阻挡部324，另一端成型一与制动件拨动部43配合的受力端头322，所述受力端头322位于制动件拨动部43的反转轨迹上。为了保证锁舌组件所受制动力的可靠性，第一拉簧311的拉力大于扭簧的扭力，主制动件31直接作用于锁舌组件，并通过卡止力提供制动力，相较于副制动件32的通过阻挡力间接制动锁舌组件，主制动件31分配较多的制动力能够有效提高制动可靠性。
52.第二联动件52包括转动件521及施力臂522，所述转动件521上设一转轴，转动件521能够绕转轴转动，转动件521上设有第二受力部5211，所述第二受力部5211位于第一锁舌拨动部41的正转轨迹上，以及第二托板21拨动部的反转轨迹上。所述施力臂522的一端与转动件521固接，其相对应的另一端朝向托板21延伸，并开设有第二销孔5221，托板21上固设有第二连接销212，所述第二连接销212插设于第二销孔5221中，第二连接销212设于托板21的中部；为避免出现卡滞，第二销孔5221为腰形孔。转动件521与施力臂522配合将拨轮 40的转动转化为锁舌组件的平动，并利用杠杆原理使拨轮40所提供的驱动力更为高效的传递给锁舌组件，拨轮40只需较小的位移和加力即可使锁舌22到达目标位置，省力高效。拨轮40正转时，锁舌22由闭锁位平移至开锁位，实现开锁，拨轮40反转时，锁舌22由开锁位平移至闭锁位，实现闭锁。
53.制动件拨动部43位于第一受力部511与受力端头322之间，所述第二受力部5211位于第一锁舌拨动部41与第二锁舌拨动部42之间，且所述制动件拨动部43反转至受力端头322的位移间隙小于第二锁舌拨动部42反转至第二受力部 5211的位移间隙，上述设置，可保证在闭锁过程中，拨轮40首先对副制动件32 施力，再对锁舌组件施力，即副制动件32解除对主制动件31的制动力后，拨轮 40通过第二联动件52对锁舌组件施加闭锁驱动力，托板21在平动的过程中，通过卡位齿211对主制动件31施力，使主制动件31产生位移，解除对锁舌组件的制动，锁舌22到达闭锁位后，撤销拨轮40的外力，主制动件31在第一拉簧 311的作用下复位，托板21上相应位置的卡齿卡入主制动件31的卡位槽中，副制动件32在第二拉簧
321的作用下恢复至原位，对主制动件31进行制动。所述制动件拨动部43正转至第一受力部511的位移间隙小于第一锁舌拨动部41正转至第一受力部511的位移间隙，上述设置，在开锁过程中，拨轮40正转，首先对第一联动件51施力，第一联动件51对主制动件31施力，主制动件31通过阻挡结构将力传递给副制动件32，主制动件31与副制动件32同时位移，解除对锁舌组件的制动，然后拨轮40再通过第二联动件52对锁舌组件施加开锁驱动力，锁舌22到达开锁位后，撤销拨轮40的外力，主制动件31由释放位复位至制动位，副制动件32由避让位复位至阻挡位，两个制动件配合恢复对锁舌组件的制动。本实施例中，第一联动件51的第一受力部511以及副制动件32的受力端头 322分别贴靠在制动件拨动部43的两侧，以使拨轮40在正转和反转时，能够迅速的对第一联动件51和副制动件32进行施力，使制动件迅速作出反应，提高开锁闭锁效率，避免拨轮40空转作无用功。
54.锁壳包括底板和侧板，侧板上开设有供锁舌22伸出的锁孔，底板上固设有导向销，所述导向销设有三个，分别为第一导向销61、第二导向销62、第三导向销63，托板21上开设有与第一导向销61配合的第一导向槽213，第一导向槽 213沿托板21的平动方向开设，第一导向槽213的长度与托板21的位移距离相匹配；主制动件31上开设有与第二导向销62配合的第二导向槽，以及与第三导向销63配合的第三导向槽，第二导向槽与第三导向槽沿主制动件31的平移方向设置，且第二导向槽与第三导向的长度与主制动件31的位移距离相匹配；第三导向销63还作为副制动件32的转轴使用，以尽量减少装配件，方便装配，使锁止机构结构更为紧凑。
55.实施例3
56.如图如图2、图7、图8、图9所示，本实施例公开一种闭锁省力型锁止机构，其包括锁舌组件，用于执行开锁闭锁；制动组件，用于为锁舌22提供制动力，使其保持在预设位置；拨轮40，转动设置在锁壳内，为锁舌组件及制动组件提供移动动力；联动组件，其实现拨轮40与锁舌组件的联动，以及拨轮40 与制动组件的联动。
57.锁舌组件包括托板21及固设在托板21上的锁舌22，本实施例中锁舌22设有三个，托板21带动锁舌22在闭锁位与开锁位之间往复平动；制动组件包括用于制动锁舌组件的主制动件31，及用于制动主制动件31的副制动件32，主制动件31与副制动件32上分别设置有用于保持各自制动趋势的弹性件。设置两个制动件并分别设置弹性件，能够将对锁舌组件的制动总力分为两个分力，实现分段泄力，在制动总力不变，保证锁体防撬功能的前提下，减小闭锁阻力；开锁过程中，两个制动组件同时解除制动力，以保持开锁阻力，闭锁过程中，副制动件 32与主制动件31依次解除制动力，相较于瞬间施加足够大的解除力，有效减小了闭锁阻力。
58.拨轮40安装在执手方杆上，联动组件包括设置在拨轮40与锁舌组件之间以实现两者联动的第一联动件51，以及设置在拨轮40与制动组件之间的第二联动件52。所述拨轮40上沿顺时针方向依次成型有第一锁舌拨动部41、第二锁舌拨动部42及制动件拨动部43，上述三个拨动部均为突出于拨轮40外周面的凸头，并沿拨轮40的周向间隔设置。其中拨轮40正向转动时，制动件拨动部43先与第一联动件51联动，两者配合同时解除主制动件31及副制动件32所提供的制动力，第一锁舌拨动部41再与第二联动件52联动，为锁舌组件提供开锁驱动力，上述拨轮40正向转动具体指顺时针转动，控制锁舌组件执行开锁动作，此时制动件拨轮40部仅与第一联动件51具有联动关系，与副制动件32无联动关系，两者先配合解除
制动组件对锁舌组件的制动，第一锁舌拨动部41再与第二联动件52配合使锁舌组件完成开锁动作，因此在执行开锁动作时，主制动件31与副制动件32的制动力是同时解除的，阻力较大，保证锁体防撬。拨轮40反向转动时，制动件拨动部43先作用于副制动件32，以解除副制动件32所提供的制动力，第二锁舌拨动部42与第二联动件52联动为锁舌组件提供闭锁驱动力，并通过锁舌组件解除主制动件31提供的制动力，上述拨轮40反向转动具体指逆时针转动，控制锁舌组件执行闭锁动作，制动件拨动部43首先直接作用于副制动件 32，以解除副制动件32对主制动件31的制动力，第二锁舌拨动部42再与第二联动件52联动为锁舌组件提供闭锁驱动力，锁舌组件移动的过程中会对主制动件31施力，解除主制动件31对锁舌组件的制动力，因此在执行闭锁动作时，制动组件的制动力是分段解除的，首先解除副制动件32对主制动件31的制动力，再解除主制动件31对锁舌组件的制动力，分批解除，阻力小，较省力。
59.托板21、主制动件31及副制动件32均为片状结构，三者至少部分层叠设置，所述托板21与主制动件31上设有相互配合的卡止结构，主制动件31能够在制动位与释放位之间往复平动，主制动件31位于制动位时，主制动件31与托板21的卡止结构配合，主制动件31位于释放位时，主制动件31与托板21的卡止结构解除配合。所述卡止结构为设于托板21上的卡位齿211，及设于主制动件31上的卡位槽，主制动件31上设有一朝向托板21的翻折部314，卡位槽开设于翻折部314，所述卡位齿211设置有三个，每个卡位齿211上均设有施力斜面和卡止面；所述施力斜面仅在托板21朝闭锁位移动时对主制动件31施加挤压力，使主制动件31由制动位置平移至释放位，所述卡止面阻止托板21朝开锁位移动，以防撬。
60.第一联动件51为一转动块，其上成型有第一受力部511和施力部512，第一受力部511与施力部512均突出于第一联动件51的主体设置，转轴设于两者之间，第一联动件51能够绕转轴转动，所述第一受力部511位于制动件拨动部 43的正转轨迹上，所述施力部512能够作用于主制动件31，使主制动件31由制动位移至释放位，施力部512固设第一连接销513，所述第一连接销513插设于主制动件31的第一销孔315中，通过连接销与销孔的配合，可使第一联动件51 与主制动件31的配合更为可靠。拨轮40正向转动时，其制动件拨动部43会对第一受力部511施加拨动力，第一受力部511产生位移，并带动第一联动件51 转动，其施力部512产生反向位移，并通过连接销带动主制动件31位移，使其由制动位移动至释放位，由于第一联动件51为转动，主制动件31为平移，为保证两者配合可靠，避免出现卡滞现象，第一销孔315为腰形孔。
61.副制动件32上设有一阻力件，本实施例中，阻力件为凸设在副制动件32 上的凸块325，所述凸块325抵靠于第二联动件52的施力部512，副制动件32 通过该凸块325为第一联动件51提供转动阻力。由于主制动件31若要从制动位位移至释放位，第一联动件51必须发生转动，在拨轮40反转或静止，第一联动件51不受力时，副制动件32通过为第一联动件51提供转动阻力的方式，为主制动件31提供制动力，保证锁舌组件能够稳定保持在预设位置，在闭锁过程中，拨轮40首选要将副制动件32拨开，第一联动件51才会恢复转动自由，为主制动件31的位移创造条件，实现分段泄力；而在拨轮40正转开锁时，第一联动件 51受力，其施力部512在通过连接销对主制动件31施力的同时，也通过凸块325 对副联动件施力，凸块325作为主制动件31与副制动件32的联动结构，使两者同时位移，保证了开锁阻力不变。
62.主制动件31及副制动件32平移方向均与托板21的平移方向垂直，主制动件31在其
平移方向上，一端连接有第一拉簧311，另一端通过第一连接销513 与第一联动件51连接；副制动件32在其平移方向上，一端连接有第二拉簧321，另一端成型一与制动件拨动部43配合的受力端头322，所述受力端头322位于制动件拨动部43的反转轨迹上。为了保证锁舌组件所受制动力的可靠性，第一拉簧311的拉力大于第二拉簧321的拉力，主制动件31直接作用于锁舌组件，并通过卡止力提供制动力，相较于副制动件32的通过阻挡力间接制动锁舌组件，主制动件31分配较多的制动力能够有效提高制动可靠性。
63.第二联动件52包括转动件521及施力臂522，所述转动件521上设一转轴，转动件521能够绕转轴转动，转动件521上设有第二受力部5211，所述第二受力部5211位于第一锁舌拨动部41的正转轨迹上，以及第二托板21拨动部的反转轨迹上。所述施力臂522的一端与转动件521固接，其相对应的另一端朝向托板21延伸，并开设有第二销孔5221，托板21上固设有第二连接销212，所述第二连接销212插设于第二销孔5221中，第二连接销212设于托板21的中部；为避免出现卡滞，第二销孔5221为腰形孔。转动件521与施力臂522配合将拨轮 40的转动转化为锁舌组件的平动，并利用杠杆原理使拨轮40所提供的驱动力更为高效的传递给锁舌组件，拨轮40只需较小的位移和加力即可使锁舌22到达目标位置，省力高效。拨轮40正转时，锁舌22由闭锁位平移至开锁位，实现开锁，拨轮40反转时，锁舌22由开锁位平移至闭锁位，实现闭锁。
64.制动件拨动部43位于第一受力部511与受力端头322之间，所述第二受力部5211位于第一锁舌拨动部41与第二锁舌拨动部42之间，且所述制动件拨动部43反转至受力端头322的位移间隙小于第二锁舌拨动部42反转至第二受力部 5211的位移间隙，上述设置，可保证在闭锁过程中，拨轮40首先对副制动件32 施力，再对锁舌组件施力，即副制动件32解除对主制动件31的制动力后，拨轮 40通过第二联动件52对锁舌组件施加闭锁驱动力，托板21在平动的过程中，通过卡位齿211对主制动件31施力，使主制动件31产生位移，解除对锁舌组件的制动，锁舌22到达闭锁位后，撤销拨轮40的外力，主制动件31在第一拉簧 311的作用下复位，托板21上相应位置的卡齿卡入主制动件31的卡位槽中，副制动件32在第二拉簧321的作用下恢复至原位，对主制动件31进行制动。所述制动件拨动部43正转至第一受力部511的位移间隙小于第一锁舌拨动部41正转至第一受力部511的位移间隙，上述设置，在开锁过程中，拨轮40正转，首先对第一联动件51施力，第一联动件51对主制动件31施力，主制动件31通过阻挡结构将力传递给副制动件32，主制动件31与副制动件32同时位移，解除对锁舌组件的制动，然后拨轮40再通过第二联动件52对锁舌组件施加开锁驱动力，锁舌22到达开锁位后，撤销拨轮40的外力，主制动件31由释放位复位至制动位，副制动件32由避让位复位至阻挡位，两个制动件配合恢复对锁舌组件的制动。本实施例中，第一联动件51的第一受力部511以及副制动件32的受力端头 322分别贴靠在制动件拨动部43的两侧，以使拨轮40在正转和反转时，能够迅速的对第一联动件51和副制动件32进行施力，使制动件迅速作出反应，提高开锁闭锁效率，避免拨轮40空转作无用功。
65.锁壳包括底板和侧板，侧板上开设有供锁舌22伸出的锁孔，底板上固设有导向销，所述导向销设有三个，分别为第一导向销61、第二导向销62、第三导向销63，托板21上开设有与第一导向销61配合的第一导向槽213，第一导向槽 213沿托板21的平动方向开设，第一导向槽213的长度与托板21的位移距离相匹配；主制动件31上开设有与第二导向销62配合的第二导向槽，以及与第三导向销63配合的第三导向槽，第二导向槽与第三导向槽沿主制
动件31的平移方向设置，且第二导向槽与第三导向的长度与主制动件31的位移距离相匹配；副制动件32上开设有与第二导向销62配合的第四导向槽，以及与第三导向销63配合的第五导向槽，第四导向槽与第五导向槽沿副制动件32的平移方向设置，且第二导向槽与第三导向的长度与副制动件32的位移距离相匹配。
66.本发明通过设置主制动件31与副制动件32将制动力进行了合理分配，在保证制动总力不变，锁体防撬性能不受影响的前提下，实现了闭锁过程分段泄力，闭锁更为省力；通过优化各部件之间的位置关系和配合关系，实现了开锁阻力不变，以防撬，闭锁阻力变小，以省力；通过优化各主要部件的结构和位置，尽可能的减少了装配件，结构更为紧凑，装配更为简单；部件之间配合可靠，拨轮 40的转动力能够有效传递给锁舌组件和制动组件，施力件施力顺畅，受力件受力可靠；本发明公开了多种主制动件31与副制动件32的设置方式，能够适应各种锁体通用件，适配性强；实际应用中，可根据需求设置多个副制动件32，并增加拨轮40的拨动部，实现多段泄力需求。
67.应该理解，在本发明的权利要求书、说明书中，所有“包括
……”
均应理解为开放式的含义，也就是其含义等同于“至少包含
……”
，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为“仅包含
……”
。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
68.以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。