一种全气缸半自动O型圈组装结构的制作方法

技术特征：
1.一种全气缸半自动o型圈组装结构，包括组装出料口(1)和气缸收放料机构(2)，其特征在于：所述组装出料口(1)的后方设有气缸收放料机构(2)，且组装出料口(1)的左侧设有人机界面(5)，所述人机界面(5)的后方垂直设有振动盘(4)，且振动盘(4)的后方设有润滑油泵(3)，所述气缸收放料机构(2)的下方设有底部框架(6)，且底部框架(6)的后端内部通过螺丝连接有电控箱(7)。2.根据权利要求1所述的一种全气缸半自动o型圈组装结构，其特征在于：所述组装出料口(1)包括润滑油口(101)、抱箍(102)和膨胀杆(103)，所述润滑油口(101)的下端设有抱箍(102)，且抱箍(102)的内部水平贯穿有膨胀杆(103)。3.根据权利要求2所述的一种全气缸半自动o型圈组装结构，其特征在于：所述抱箍(102)的中轴线与膨胀杆(103)的中轴线之间相重合，且润滑油口(101)通过垂直管道与抱箍(102)的上端内部相连接。4.根据权利要求1所述的一种全气缸半自动o型圈组装结构，其特征在于：所述气缸收放料机构(2)包括导杆夹紧夹爪(201)、顶杆(202)、前推气缸(203)和前顶气缸(204)，所述导杆夹紧夹爪(201)的上端中部设有顶杆(202)，且顶杆(202)的右端固定连接有前顶气缸(204)，所述前顶气缸(204)的下方设有前推气缸(203)。5.根据权利要求4所述的一种全气缸半自动o型圈组装结构，其特征在于：所述顶杆(202)的中轴线与前顶气缸(204)的中轴线之间相重合，且前顶气缸(204)与前推气缸(203)之间相互平行。6.根据权利要求1所述的一种全气缸半自动o型圈组装结构，其特征在于：所述底部框架(6)采用组合式边框结构，其边框之间采用滑槽卡合连接。

技术总结
本实用新型涉及密封圈组件装配技术领域，具体公开了一种全气缸半自动O型圈组装结构，包括组装出料口和气缸收放料机构，所述组装出料口的后方设有气缸收放料机构，且组装出料口的左侧设有人机界面，所述人机界面的后方垂直设有振动盘，且振动盘的后方设有润滑油泵，所述气缸收放料机构的下方设有底部框架，且底部框架的后端内部通过螺丝连接有电控箱。该全气缸半自动O型圈组装结构，与现有的普通O型圈组装结构相比，设备结构更加简单，在使用过程中操作更加方便快捷，由此可以减少人工组装的周期时间，间接的提高组装过程的工作效率，衔接下工艺合并生产，降低用工成本；该设备结构稳定，可不同型号通用，便于维护保养。便于维护保养。便于维护保养。


技术研发人员：王苏北 张立云 薛成章
受保护的技术使用者：苏州章航智能科技有限公司
技术研发日：2021.09.24
技术公布日：2022/3/1