一种便携式机动车尾气检测仪的制作方法

1.本实用新型涉及尾气检测的技术领域，特别是涉及一种便携式机动车尾气检测仪。


背景技术：

2.汽车尾气检测仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车尾气检测仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份co、hc、co2、nox和o2的测量分析。
3.现有的便携式汽车尾气检测仪则是将其搬运至指定的车辆后侧，然后将尾气检测仪上的支架打开来对其进行支撑，但是由于不同车辆的排气管高度不同，从而导致其尾气排放高度不同，但现有的尾气检测仪上的支架其高度是固定的，从而不便对不同车辆排放的不同高度尾气进行检测，使用较局限。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以根据不同车辆排放的不同高度尾气来调节尾气检测仪的高度，降低其局限性，提高其实用性的便携式机动车尾气检测仪。
5.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，包括尾气检测仪、固定座、三组伸缩管、三组第一转轴、三组转杆、三组第一锥齿轮、三组螺杆、三组内螺纹支腿、第二锥齿轮和第二转轴，尾气检测仪安装在固定座顶端，固定座中部设置有操作腔，固定座底端右部、左后部和左前部均连通设置有开口，三组开口与操作腔连通，三组伸缩管通过三组第一转轴可转动安装在三组开口上，三组转杆与三组伸缩管可转动连接，三组转杆位于操作腔内部，三组第一锥齿轮分别安装在三组转杆顶端，三组螺杆顶端与三组转杆底端连接，三组螺杆下部与内螺纹支腿螺纹连接，每组内螺纹支腿上均设置有两组滑槽，每组伸缩管内部下侧均设置有两组滑块，两组滑块在两组滑槽内滑动，第二锥齿轮位于操作腔内部，第二锥齿轮可与三组第一锥齿轮啮合，第二转轴可转动安装在固定座底部，第二锥齿轮安装在第二转轴顶端，使用之前三组伸缩管处于收紧状态，三组第一锥齿轮与第二锥齿轮分离。
6.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，还包括手柄，手柄安装在第二转轴底端。
7.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，还包括三组底板，三组底板分别安装在三组内螺纹支腿底端。
8.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，还包括把手，把手安装在固定座左端。
9.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，还包括把套，把套安装在把手上。
10.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，还包括警示灯，警示灯安装在固定座顶端左侧。
11.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，所述滑槽内涂覆有润滑层。
12.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，所述底板底端设置有防滑垫。
13.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将尾气检测仪整体搬运至指定车辆后侧，然后将三组伸缩管和三组内螺纹支腿分开来对尾气检测仪进行支撑，三组第一锥齿轮则与第二锥齿轮啮合，之后通过第二转轴转动第二锥齿轮，第二锥齿轮则与三组第一锥齿轮啮合，三组第一锥齿轮则通过三组转杆带动三组螺杆转动，三组螺杆则与三组内螺纹支腿螺纹连接，三组伸缩管内的多组滑块则在三组内螺纹支腿内的多组滑槽内滑动，三组内螺纹支腿则对尾气检测仪的高度进行调节，从而使尾气检测仪的高度与车辆排放管的高度一致，之后打开尾气检测仪，使尾气检测仪对车辆排放的尾气进行检测，通过设置此设备，可以根据不同车辆排放的不同高度尾气来调节尾气检测仪的高度，降低其局限性，提高其实用性。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图2是图1的俯视结构示意图；
16.图3是图1中a的放大结构示意图；
17.附图中标记：1、尾气检测仪；2、固定座；3、操作腔；4、开口； 5、伸缩管；6、第一转轴；7、转杆；8、第一锥齿轮；9、螺杆；10、内螺纹支腿；11、第二锥齿轮；12、第二转轴；13、滑块；14、滑槽； 15、手柄；16、底板；17、把手；18、把套；19、警示灯。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
19.如图1至图3所示，本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，包括尾气检测仪1、固定座2、三组伸缩管5、三组第一转轴6、三组转杆7、三组第一锥齿轮8、三组螺杆9、三组内螺纹支腿10、第二锥齿轮11和第二转轴12，尾气检测仪1安装在固定座2顶端，固定座2中部设置有操作腔3，固定座2底端右部、左后部和左前部均连通设置有开口4，三组开口4与操作腔3连通，三组伸缩管5通过三组第一转轴6可转动安装在三组开口4上，三组转杆7与三组伸缩管5可转动连接，三组转杆7位于操作腔3内部，三组第一锥齿轮8分别安装在三组转杆7 顶端，三组螺杆9顶端与三组转杆7底端连接，三组螺杆9下部与内螺纹支腿10螺纹连接，每组内螺纹支腿10上均设置有两组滑槽14，每组伸缩管5内部下侧均设置有两组滑块13，两组滑块13在两组滑槽14内滑动，第二锥齿轮11位于操作腔3内部，第二锥齿轮11可与三组第一锥齿轮8啮合，第二转轴12可转动安装在固定座2底部，第二锥齿轮11 安装在第二转轴12顶端，使用之前三组伸缩管5处于收紧状态，三组第一锥齿轮8与第二锥齿轮11分离；将尾气检测仪1整体搬运至指定车辆后侧，然后将三组伸缩管5和三组内螺纹支腿10分开来对尾气检测仪1进行支撑，三组第一锥齿轮8则与第二锥齿轮11啮合，之后通过第二转轴12转动第二锥齿轮11，第二锥齿轮11则与三组第一锥齿轮8啮合，三组第一锥齿轮8则通过三组转杆7带动三组螺杆9转动，三组螺杆9则与三组内螺纹支腿10螺纹连接，三组伸缩管5内的多组滑块13 则在三组内螺纹支腿10内的多组滑槽14内滑动，三组内螺纹支腿10 则对尾气检测仪1的高度进行调节，从而使尾气检测仪1的高度与车辆排放管的高度一致，之后打开尾气检测
仪1，使尾气检测仪1对车辆排放的尾气进行检测，通过设置此设备，可以根据不同车辆排放的不同高度尾气来调节尾气检测仪1的高度，降低其局限性，提高其实用性。
20.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，还包括手柄15，手柄15安装在第二转轴12底端；通过设置手柄15，便于转动第二转轴12，提高便利性。
21.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，还包括三组底板 16，三组底板16分别安装在三组内螺纹支腿10底端；通过设置底板16，可以增大内螺纹支腿10与地面的接触面积，从而提高其稳定性。
22.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，还包括把手17，把手17安装在固定座2左端；通过设置把手17，便于对固定座2整体进行搬运。
23.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，还包括把套18，把套18安装在把手17上；通过设置把套18，可以增大把手17的摩擦力，起防滑的作用。
24.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，还包括警示灯19，警示灯19安装在固定座2顶端左侧；通过设置警示灯19，可以用来警示行人和驾驶员，防止其撞击尾气检测仪1。
25.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，所述滑槽14内涂覆有润滑层；可以起对滑块13润滑的作用。
26.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，所述底板16底端设置有防滑垫；可以增大底板16的摩擦力，从而提高底板16的稳定性。
27.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，其在工作时，首先将尾气检测仪1整体搬运至指定车辆后侧，然后将三组伸缩管5和三组内螺纹支腿10分开来对尾气检测仪1进行支撑，三组第一锥齿轮8则与第二锥齿轮11啮合，之后通过第二转轴12转动第二锥齿轮11，第二锥齿轮11则与三组第一锥齿轮8啮合，三组第一锥齿轮8则通过三组转杆 7带动三组螺杆9转动，三组螺杆9则与三组内螺纹支腿10螺纹连接，三组伸缩管5内的多组滑块13则在三组内螺纹支腿10内的多组滑槽14 内滑动，三组内螺纹支腿10则对尾气检测仪1的高度进行调节，从而使尾气检测仪1的高度与车辆排放管的高度一致，之后打开尾气检测仪1，使尾气检测仪1对车辆排放的尾气进行检测即可。
28.本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种便携式机动车尾气检测仪的尾气检测仪 1和警示灯19为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
29.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。