一种缸头车削夹具的制作方法

技术特征：
1.一种缸头车削夹具，包括安装在车床加工转轴上的放置板，其特征在于：所述放置板背离车床加工转轴的一侧板面上间隔设置有固定块、第一配重块和第二配重块，所述第一配重块位于固定块和第二配重块之间，所述固定块和第二配重块相对设置，所述第一配重块位于固定块的一侧；所述固定块朝向第二配重块的一侧侧面上设置有用于穿设缸头轴孔的定位杆，所述定位杆背离固定块的一端杆身上具有螺纹结构，并在该端可拆卸穿设有压紧块和螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母和固定块分设在压紧块的相对两侧，所述压紧块垂直于第二定位杆杆长的横截面外尺寸大于缸头轴孔的孔径；所述第一配重块正对定位杆设置，其上螺纹插设有驱动螺杆，所述驱动螺杆的两端分设在第一配重块的相对两侧，其中一端设置有压板，所述压板位于第一配重块和定位杆之间，其板面正对所述定位杆设置。2.如权利要求1所述的一种缸头车削夹具，其特征在于：所述定位杆和第二配重块存在间距。3.如权利要求1所述的一种缸头车削夹具，其特征在于：所述压紧块通过其上开设的滑口穿设定位杆，所述滑口从压紧块的中心向边沿延伸，并连通所述压紧块的边沿，所述滑口的宽度大于定位杆的杆径、小于锁紧螺母的外径。4.如权利要求3所述的一种缸头车削夹具，其特征在于：所述锁紧螺母不拆离定位杆，所述锁紧螺母的外径小于缸头轴孔的孔径。5.如权利要求1所述的一种缸头车削夹具，其特征在于：所述第一配重块和第二配重块均位于定位杆的同一侧。6.如权利要求1所述的一种缸头车削夹具，其特征在于：所述驱动螺杆垂直于定位杆。7.如权利要求1所述的一种缸头车削夹具，其特征在于：所述驱动螺杆远离压板的一端安装有拧柄。8.如权利要求1所述的一种缸头车削夹具，其特征在于：所述压板与放置板、固定块、第二配重块均不接触。

技术总结
本实用新型提供一种缸头车削夹具，包括安装在车床加工转轴上的放置板，放置板背离车床加工转轴的一侧板面上间隔设置有固定块、第一配重块和第二配重块；固定块朝向第二配重块的一侧侧面上设置有用于穿设缸头轴孔的定位杆，定位杆背离固定块的一端杆身上具有螺纹结构，并在该端可拆卸穿设有压紧块和螺纹连接有锁紧螺母，锁紧螺母和固定块分设在压紧块的相对两侧；第一配重块正对定位杆设置，其上螺纹插设有驱动螺杆，驱动螺杆的两端分设在第一配重块的相对两侧，其中一端设置有压板，压板位于第一配重块和定位杆之间，其板面正对定位杆设置。本夹具便于缸头在车床上夹持固定，从而方便车床对缸头的加工面进行加工，提高加工效率。率。率。


技术研发人员：王明海 罗素丽 梁远锋 韦安台 钟飞群 蔡金良 崔发坤 李永 黄寿文 潘福年
受保护的技术使用者：柳州市工大机械有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/3/4