一种除烟消波阻燃装置及具有其的地下防护工程的制作方法

1.本发明涉及地下防护工程技术领域，具体涉及一种除烟消波阻燃装置及具有其的地下防护工程。


背景技术：

2.地下防护工程，包括但不限于国防工程、人防工程、侦察工程、通信工程，以及地下电站、供水站等。地下防护工程所涉及的燃油电站，包括但不限于以汽油、柴油、重油为燃料的内燃机。内燃机机组启动后，烟气温度高达400～600℃，排出地下防护工程后，会与周边产生较高的温差，加之地下工况恶劣、燃料燃烧不充分，而传统消除烟尘装置存在不足，烟气与地面空气结合，形成片状或絮状的黑、蓝、灰色高温排烟或白色烟雾，从而暴露排烟口，影响工程安全保密。此外，城市中的电站，排烟处理不好，还会污染环境，危害操作人员及附近居民健康。
3.从近几场局部战看，地下防护工程越来越多面临温压(云爆)武器的打击。这些武器冲击波，能够沿孔洞进入工程内部，杀伤人员、破坏设备；武器燃烧进入工程，会引燃内部可燃物、造成二次爆炸(燃爆)，耗尽氧气，杀伤人员，破坏设备。
4.目前地下防护工程设置的除尘、消波设施，存在功能相对单一，需要平战转换，及防御温压(云爆)武器能力弱等问题。以人防工程电站为例，有的除尘装置效能参差不齐，无防冲击波性能，有的消波装置功能相对单一，防燃烧(爆)性能不足，有的基本没有考虑防御燃烧、低压速燃(爆轰)、边爆边扩等的破坏。
5.因此，有必要设计一种兼具除烟消波的设备，有效防御燃烧、低压速燃(爆轰)、边爆边扩等破坏。


技术实现要素：

6.本发明的目的是为了克服以上现有技术存在的不足，提供了一种除烟消波阻燃装置，具备去除地下防护工程燃油机组烟气颗粒、消除冲击波沿排烟管道向内袭击、阻断燃烧通过排烟管道传播等功能，并能做到平战一体，保持燃油机组运行可靠，提高地下燃油电站伪装防护能力，有效解决现有技术中的燃烧、低压速燃(爆轰)、边爆边扩等破坏。
7.本发明的另一目的在于提供一种具有除烟消波阻燃装置的地下防护工程。
8.本发明的目的通过以下的技术方案实现：一种除烟消波阻燃装置，包括外箱、内箱、进烟管、定板和动板；所述内箱设置于外箱中，所述进烟管的一端位于外箱外侧，其另一端穿过外箱的侧壁后与内箱连通，所述定板与内箱的底端开口连接，并向外箱的内壁延伸，所述定板与外箱的底部具有间隔，所述动板可浮动地设置于定板的上方，所述定板开有若干个第一气孔，所述动板开有若干个第二气孔，且第一气孔与第二气孔相互交错，以使动板下沉与定板接触时，第一气孔和第二气孔相互遮挡封闭外箱内的流体流动，所述外箱内和内箱内均设置有除尘液，所述外箱开有排烟口。
9.进一步地，所述内箱包括上下连接的主箱体和箱颈，所述主箱体呈上大下小的倒
圆台状，所述箱颈呈圆柱状，所述箱颈的下边缘与定板连接，所述动板套设于箱颈的外周。
10.进一步地，所述第一气孔沿定板中心至边缘呈放射状分布，孔径和间距均逐渐增大；第二气孔的分布方式与第一气孔相同、位置交错。
11.进一步地，还包括限位机构；所述限位机构包括限位柱，所述限位柱固定于外箱内，所述动板沿限位柱可浮动地设置，以限定动板浮动的高度。
12.进一步地，所述限位机构还包括限位弹簧和限位螺母，所述限位螺母安装于限位柱的头端，所述限位弹簧的一端与限位螺母连接，所述限位弹簧的另一端与动板连接。
13.进一步地，还包括限位环，所述限位柱的底端安装于外箱的底板或定板，所述动板开有用于穿过限位柱的通孔，所述定板开有用于穿过或安装限位柱的安装孔，所述限位环套设于限位柱并覆盖通孔和安装孔。
14.进一步地，还包括悬吊机构；所述动板的密度大于除尘液，所述悬吊机构包括悬挂弹簧和浮体；所述浮体位于外箱与内箱之间，所述浮体悬浮于除尘液表面，所述浮体通过悬吊弹簧与动板连接，以带动动板上下浮动。
15.进一步地，还包括排烟扩散室，所述排烟口开设于外箱的侧壁，所述排烟口与排烟扩散室一侧的临空墙上部连接，所述排烟扩散室另一侧的侧壁底部开有排出口，所述排出口的外侧设置可开合的消波机构。
16.进一步地，所述进烟管斜向下设置，以避免尾烟冷凝倒流。
17.一种地下防护工程，包括上述的除烟消波阻燃装置。
18.本发明相对于现有技术具有如下优点：
19.1.本发明合理分配装置的内部空间，使装置同时具备除烟、消波、阻燃三种功能，能够保持燃油电站在恶劣工况下的稳定运行。正常状态下，携尘尾烟进入本装置，在外箱的下部洗浴，去除烟尘颗粒，洁净烟气经外箱与内箱之间的空间，进入排烟口排出，消除烟气对环境的污染，同时降低排烟暴露征候。战时，冲击波从排烟口进入，外箱、内箱、除尘液、动板、定板等产生“散、堵、滞、消”作用，消除耗散冲击波。同时，由于外下部贮有具有阻燃功能的除尘液能够有效隔绝燃烧的传播。
20.2.本发明使用浸入式水浴的方式去除烟尘、效率较高。机组启动后，烟气携带粉尘颗粒通过散烟器进入内腔箱，改变轨迹向下，部分质量较大颗粒从烟中脱落，掉入箱颈，被除尘液捕捉。烟气前行，自上而下经箱身、箱颈进入除尘液，亲水、较重颗粒将被捕捉，气体变成大小不等的烟柱、气泡。烟气改变轨迹，在定板下由内向外做水平运动，烟柱、气泡中裹挟的颗粒得到释放，被除尘液捕捉。烟气继续前行，遇到第一气孔上浮膨胀，再次改变轨迹，烟柱爆裂、气泡重组，烟尘颗粒继续脱落、被捕捉；烟气搅动除尘液，带动其中的浮体、悬挂弹簧、限位弹簧、动板不规则运动，进一步破坏气柱、气泡，去除烟气中的微小烟尘颗粒。由于液体分子间距远远小于烟气分子，从除尘液中逸出的烟尘将不含固体颗粒。干净的烟气在外箱上部汇集，经进烟管余热烘烤，进入排烟口，经地上风口排出地面。
21.3.本发明能够有效消除进入从排烟口进入的冲击波。当冲击波来临时，部分正压将通过排烟口进入，使外箱内部压力陡然增大，装置自动响应，采取散、堵、滞、消等主动措施，阻挡、削弱、抵消、耗散进入的冲击波。一是散：由于外箱顶面远大于排烟口管道断面，利用空间的扩散作用削弱进入的冲击波，降低冲击波的峰值。二是堵：冲击波正压推动除尘液由定板下部进入内腔，浮体、悬挂弹簧、动板随液体下行，在箱颈、定板及限位机构的约束
下，动板与定板叠压，第一气孔与第二气孔相封闭，堵塞冲击波及除尘液的流动通道，中断冲击波向内传播。随之而至的冲击波负压，将拉动除尘液向上流动，带动浮体、悬挂弹簧、动板上行，拉开冲击波及除尘液的流动通道，保障燃油机组排烟需要。之后，如有冲击波来临，装置将重复上述动作。三是滞：利用外箱、内箱中空气的压缩性、除尘液的粘滞性、悬挂弹簧和限位弹簧的弹性、外箱自身的惯性，能够削弱冲击波峰值，迟滞冲击波的作用，降低冲击波的破坏作用。四是消。冲击波在气、液中的传播机理不同，部分负压与正压在外箱内相遇，对冲、消耗部分能量；外箱产生震动，在除尘液、减震器与地面的共同作用下，削弱、耗散、直至最终消除冲击波的能量。
22.4.本发明利用燃油机组排烟驱动运行，无需额外动力。机组启动，高温烟气通过进烟管加热外箱内空气，使内压逐渐增加，推动热空气上升进入排烟口。同时，数百帕的机组尾压推动携尘尾烟，经燃油机排烟管、消声器、换热器、波纹钢管进入本装置，在外箱下部的除尘液洗浴，经外箱与内箱之间的空间，进入排烟口、地上风口排出。烟气通过时，带动除尘液及其中的浮体、悬挂弹簧、限位弹簧、动板不规则运动，自动完成除烟、除尘动作。
23.5.本发明设置限位机构，与其它部件相互作用，保证动板在设定范围上下滑动，自动开启、关闭冲击波及除尘液的流动通道。箱颈、限位机构共同约束动板，使其只能沿竖向上下移动。根据使用条件，旋转限位螺母调整压紧弹簧至相应高度。机组启动，尾烟推动动板上行，限位弹簧压缩，产生向下的弹力，使动板驻留除尘液中，做不规则运动，去除烟尘。冲击波先是正压来临，推动动板随除尘液下行，与定板闭合，关闭冲击波及除尘液的流动通道。此时，限位弹簧处于拉开状态。接着，冲击波负压来临，推动动板随除尘液上行，与定板离开，开启尾气的排出通道。此时，限位弹簧逐渐压缩、上行、直至最短状态，由于限位螺母的顶推作用，可避免限位弹簧)、动板崩脱。冲击波正压再次来临，限位弹簧、除尘液共同推动动板下行，往复动作，直至冲击波能量耗尽。同时，由于限位机构设置了限位环，防止动板、定板上的聚集的烟尘颗粒的进入限位柱，利于装置的稳定运行。
24.6.本发明平战一体，无需转换即可满足战时需要。装置调整悬挂弹簧、加注除尘液，在保持燃油机组排烟的基础上，自动阻断电站内外冲击波、燃烧的传播通道。平时，滤除烟尘颗粒、消除红外暴露征候，防止环境污染，战时能够抵御冲击波、燃烧性武器的袭击，提高燃油机组整体备战水平。
25.7.本发明的使用钢制(钢筋混凝土)壳体，外敷保温材料，下垫减震器，内部运动部件较少，也不需要额外动力，最大限度减少运行震动和噪音，人员工作环境得到改善。
26.8.本发明可以模块化设计施工。如，以美军gbu-43/b炸弹为防护要求，参照人防设计规范，以250kw柴油机组为标准设计具备除烟消波阻燃的模块化的基本单元。针对不同的地下工程，采取串联(提高防护能力)、并联(增大装机容量)的方式使用。
附图说明
27.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
28.图1示出了根据本发明的除烟消波阻燃装置进行除烟尘的工作示意图(箭头为烟尘流向)；
29.图2示出了根据本发明的除烟消波阻燃装置受冲击波打击时的工作示意图；
30.图3示出了本发明进行除烟尘时动板、定板间相互配合的示意图(箭头为烟尘流向)；
31.图4示出了本发明受冲击波打击时动板与定板相配合的示意图；
32.图5示出了根本发明中限位机构的结构示意图；
33.图6示出了本发明中的除烟消波阻燃装置与地下防护工程相配合的示意图；
34.图7示出了本发明中的除烟消波阻燃装置与排烟扩散室相结合的示意图。
35.图中，1、外箱；101、注液孔；102、排污阀；103、安全阀；104、检修孔；2、内箱；201、主箱体；202、箱颈；3、进烟管；4、定板；401、第一气孔；5、动板；501、第二气孔；6、排烟口；7、限位机构；701、限位柱；702、限位弹簧；703、限位螺母；704、限位环；8、悬吊机构；801、悬挂弹簧；802、浮体；9、排烟扩散室；10、排出口；11、消波机构；1101、导流孔；1102、限位钩；12、横撑；13、吊杆；14、吊环；15、减震器；16、液位计；17、除尘液；18、燃油机排烟管；19、消声器；20、换热器；21、波纹钢管；22、散烟器；23、排烟管道；24、动荷烟管；25、临空墙；26、地上风口；27、保温层；28、阻燃保温层；29、孔洞；30、横梁；31、烟尘流向；32、冲击波流向。
具体实施方式
36.下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
37.实施例1：
38.如图1-2所示的一种除烟消波阻燃装置，包括外箱1、内箱2、进烟管3、定板4和动板5；所述内箱2设置于外箱1中，所述进烟管3的一端位于外箱1外侧，其另一端穿过外箱1的侧壁后与内箱2连通，所述定板4与内箱2的底端开口连接，并向外箱1的内壁延伸，定板4的外径略小于外箱1的内径，定板4与外箱1的底部具有间隔，所述动板5可浮动地设置于定板的上方，外箱1的底板、定板4和动板5相互平行，动板5的直径与定板4的直径相等。所述定板4开有若干个第一气孔401，所述动板5开有若干个第二气孔501，且第一气孔401与第二气孔501相互交错，以使动板5下沉与定板4接触时，第一气孔401与第二气孔501相互遮挡封闭外箱内的流体流动，所述外箱1内和内箱2内均设置有除尘液17，除尘液经注液孔加注至外箱下部，除尘液经第一、第二气孔进入内箱中。
39.所述外箱1的顶部开有排烟口6，排烟口6与排烟管道23连接，从而将清洁烟气排出。携尘尾烟通过燃油机排烟管18、进烟管3进入本装置，冲击波或燃烧通过排烟口6进入本装置，本装置可在除尘液、动板5、定板4等的作用下，自动完成除烟、消波、阻燃等一系列动作。除尘液17为阻燃型除尘液，具体根据换热器20性能选用。若换热器20排烟温度500℃左右，可选用二硫化钼油、防火油等高温难燃油；若换热器排烟温度300℃左右，可选用高温链条油等；若换热器排烟温度100℃左右，可选用水基除尘液。除尘液加注在外箱下部可有效阻隔外界燃烧传播至内箱。
40.进烟管3为钢质圆管，从外箱1侧壁伸入，外端经波纹烟管21与燃油机排烟管18连接，内端经散烟器22连接内箱2，散烟器呈开口上小下大的圆台形，便于携尘尾烟在内箱中快速扩散。进烟管3向下倾斜，防止烟气凝结水倒灌。进烟管3的上部安装吊环14，与外箱1顶板下挂的吊杆13连接。
41.如图1-图4所示，所述内箱2包括上下连接的主箱体201和箱颈202，所述主箱体201呈上大下小的倒圆台状，所述箱颈202呈圆柱状，所述箱颈202的下边缘与定板连接，所述动
板5套设于箱颈202的外周,此设置能够提高动板5浮动过程中的稳定性，使其与定板4上下对正。内箱2的内部空间尺寸应符合如下要求：其内部体积应为除尘液17加注量的1.2-1.5倍。箱颈202的高度应使除尘液17淹没定板4并且能使动板5在悬吊机构8的带动下浮起。主箱体201的顶部与外箱1的顶板平行，与散烟器的外缘连为一体。主箱体201作为排烟通道，也可以储存尾烟、容纳除尘液17。主箱体201顶部设有吊环14，放在以顶部中心点为圆心、间隔120
°
射线上的合适位置，通过吊杆13与外箱1顶板上的吊环14连接，主箱体的中部设置多道与外箱侧壁连接的横撑12，以提高内箱的牢固性，抵御自排烟口6进入的冲击波袭击。箱颈的直径小于主箱体底端的直径。
42.如图3-图5所示，所述第一气孔401沿定板4中心至边缘呈放射状分布，孔径和间距均逐渐增大；第二气孔501的分布方式与第一气孔401相同、位置交错。动板5和定板4平行放置、大小相等，第一气孔401和第二气孔501的分布规律相似，但位置交错，当动板5自上而下压向定板4时，两板的气孔相互遮挡，封闭外箱1内流体的运动。
43.如图1-图5所示，还包括限位机构；所述限位机构包括限位柱701，所述限位柱701的底端安装于外箱1的底板或定板4，所述动板5开有用于穿过限位柱701的通孔，限位柱701穿过通孔，可使动板5沿限位柱701上下浮动并限定动板5浮动的高度，所述定板4开有用于穿过或安装限位柱701的安装孔，限位环704套设于限位柱701并覆盖通孔和安装孔，限位环704为铝制(铜)制中空锥柱体，内径略大于限位柱701)，外径上小下大，下端固定在定板4、动板5上，能够约束限位柱701在其中上下移动，并防止定板、动板上的积尘进入通孔或安装孔形成堵塞。在箱颈202、限位机构限位柱701的约束下，动板5能够平滑地上下滑动，实现第一气孔401和第二气孔501的顺利开合。
44.所述限位机构还包括限位弹簧702和限位螺母703，所述限位螺母703安装于限位柱701的头端，所述限位弹簧703的一端与限位螺母703连接，所述限位弹簧702的另一端与动板5连接。限位环上可设置限位孔，用于安装于动板5连接的限位弹簧702。限位螺母703与限位柱701上部螺丝配合，通过旋转上下移动，从而改变对动板5的压紧力。
45.如图1和图2所示，还包括悬吊机构8；所述动板5的密度大于除尘液17，所述悬吊机构8包括悬挂弹簧801和浮体802；所述浮体802位于外箱1与内箱2之间，所述浮体802悬浮于除尘液表面，所述浮体802通过悬吊弹簧801与动板5连接，以带动动板5上下浮动。悬挂弹簧801下端与动板5连接，上端与浮体802连接，加入除尘液后，液面上升，浮体802拉动悬挂弹簧801提升动板5，与定板4形成一定的距离，除尘液加注量应满足除尘、防冲击波的需要。
46.本除烟消波阻燃装置还包括减震器15，外箱1通过减震器15安装于安装基面。外箱1还开设有注液孔101、排污阀102、安全阀103、检修孔104和液位孔，液位计16通过液位孔安装，通过液位计16可观察外箱1内除尘液高度。
47.注液孔101、外箱1、内箱2、排污阀102构成浸入式除尘空间；除尘液及其吸收的烟尘通过排污阀102排出，新除尘液通过注液孔101自动补入。外箱、进烟管3，其材质为钢制或钢筋混凝土；动板5材质为耐腐蚀的金属或复合材料板，其密度应当大于除尘液；浮体802材质为玻璃钢，其密度小于除尘液且耐腐蚀；其它部件材质为金属；上述部件强度与地下防护工程抗力要求相匹配。
48.如图6所示，一种地下防护工程，还包括依次连接的燃油机排烟管18、消声器19、换热器20、本除烟消波阻燃装置、动荷烟管24、临空墙25和地上风口26。本除烟消波阻燃装置
的进烟管3通过波纹烟管21与换热器20的排出端连接。有需要时，还可在临空墙25外侧设置排烟扩散室9。其中，各连接管道的外部均包裹保温层27，本除烟消波阻燃装置的外箱外部包裹阻燃保温层28。
49.本发明拓展性强。新建防护工程，可以与排烟扩散室合为一体设计施工。防护工程改造，可以单独设置，若地面空间不足，也可使用弹性支架吊装在防护工程顶部空间。本发明使用灵活，可以做为增强伪装防护能力的应急措施。如，对于移动式电站，可对本发明进行简化，保留除尘排烟功能，以降低电站烟气暴露征候；再如，可安装地下工程进(排)风装置(进风装置设置在进风扩散室后、进风机前，排风装置设置在排风机后、排风扩散室前)，防止温(热)压及燃烧性武器对通风管道的袭击。
50.具体使用时：装置运行前，打开注液孔101、排污阀102，检查安全阀103，保持外箱内部空气流通，通过检修孔104，调整悬挂弹簧801、限位机构7、液位计16至相应位置，注入除尘液17，通过液位计16观察液面，使动板5与定板4之间保持合适的距离，最后，封闭检修孔104、关闭排污阀102。
51.调节换热器20，使排烟温度匹配除尘液17(较除尘液低20℃左右)。
52.启动燃油机组，携尘烟气通过波纹钢管21进入本装置。
53.烟气通过进烟管3经散烟器22引进内箱2。此时，高温烟气进入并加热进烟管3，进而加热外箱1内空气，空气升温，逐渐膨胀，从地上风口26排出。同时，由于装置内部件温度较低，高温烟气遇冷凝结，会造成内箱2短时间失压，由于内箱2有一定高度和空间，能够避免除尘液17通过进烟管3回流、倒灌入燃油机。此外，进烟管3向下保持一定坡度，也防止尾烟冷凝倒流，为机组持续运转创造了条件。
54.随着燃油机运转，尾烟压力和热量不断增加，使内箱2内压力不断升高，当大于地上风口26压力时，进烟管3、散烟器22、内箱、外箱与内箱之间的空间、排烟口6构成的排烟通道打开，保证烟气顺畅排出。
55.烟气流动，为装置内机件运行提供了动力，也满足除尘需要。首先，含有烟尘颗粒的烟气通过散烟器22进入内腔2，烟气突然改变轨迹，部分质量较大颗粒将从中脱落，沿内箱2侧壁落入除尘液中；其次，烟气携带颗粒自上而下，进入除尘液，部分亲水、较重颗粒将被除尘液捕捉，在燃油机尾压作用下，烟气改变轨迹，在定板4下做自内向外的水平运动，固体颗粒将继续被捕捉、去除，落在外箱底部；烟气遇到第一气孔401，再次改变轨迹，膨胀上浮，气柱爆裂、气泡重组，携带的粉尘纷纷脱落，被除尘液捕捉；之后，烟气进入定板4、动板5之间的空间，带动除尘液及其中的浮体802、悬挂弹簧801、限位弹簧702、动板5不规则运动，形成的乱流彻底破坏含尘气柱、气泡，由于液体分子间距远远小于烟气分子，疏水、较轻的颗粒会被除尘液洗浴、脱落，留下液体中；烟气继续上行，遇到动板5，穿过第二气孔501，逸出液体，进入外箱1上部。此时的烟气不含固体颗粒杂质，只含有气体分子，能够降低排烟暴露征候。
56.如有冲击波来临，部分将被排烟扩散室9削弱，部分经排烟管道进入排烟口。先是，正压进入外箱1，装置自动响应，采取散、堵、滞、消等措施，阻挡、削弱、抵消、耗散进入的冲击波。一是散。外箱断面远大于排烟口6，产生扩散作用，削弱进入的冲击波；进烟管3与排烟口6位置相错，减小冲击波对进烟管3的破坏，避免冲击波经进烟管3进入燃油机排烟管18。二是堵。冲击波正压推动除尘液由定板4下部进入内箱，浮体802、悬挂弹簧801、动板5随液
体下行，在箱颈202、定板4及限位机构7的约束下，动板5与定板4叠压，第一气孔401与第二气孔501封闭，堵塞冲击波及除尘液的流动通道，中断冲击波向内传播。随之而至的冲击波负压，将拉动除尘液向上流动，带动浮体802、悬挂弹簧801、动板4上行，拉开冲击波及除尘液的流动通道，保障燃油机组排烟需要。之后，如有冲击波来临，装置将重复上述动作。三是滞。外箱1、内箱2中空气的压缩性、除尘液的粘滞性、悬挂弹簧801和限位弹簧703的弹性、外箱1自身的惯性，能够削弱冲击波峰值，迟滞冲击波的作用，降低冲击波的破坏作用。四是消。冲击波在液、气中传播机理不同，部分冲击波触及外箱、内箱后反弹，反弹的正压与随后的第二波、第三波正压
…
相遇，从而对冲、消耗部分能量；外箱、内箱产生震动，在除尘液、减震器15与地面的共同作用下，削弱、耗散、直至最终消除冲击波的能量。
57.为保证除尘、防冲击波的需要，内箱2通常设置为除尘液最大注入量的1.2-1.5倍，即使出现最恶劣工况，冲击波正压将全部除尘液挤入内箱，也不会造成除尘液倒灌，避免损坏燃油机组。
58.实施例2：
59.本实施例除以下技术特征外同实施例1：
60.如图7所示，本实施例中，将除烟消波阻燃装置与排烟扩散室9组合，所述排烟口6开设于外箱1的侧壁，所述排烟扩散室9一侧的临空墙上部直接与排烟口6连接，排烟口6开设均匀分布的孔洞29，便于烟气分流，所述排烟扩散室9另一侧的侧壁底部开有排出口10，所述排出口10的外侧设置可开合的消波机构11。消波机构11包括消波板，消波板的上端与排出口的侧壁合页连接，排除口的下端设置l形的限位钩1102，以限制消波板的开启幅度，消波板间隔开设导流孔1101，便于流体通过。在具体使用时，也可在排烟口、排气口中设置隔板，减缓烟气、除尘波的流量。
61.在另外的实施例中，排烟口6也可通过排烟管道23与排烟扩散室9连接。
62.本实施例中为适应排烟扩散室的规格，做出以下调整：一是外箱形状改为方形，材质改为砼或钢筋砼，二调整了内箱2大小、形状，以保证装置除尘、消波、阻燃等核心功能；三将横撑12改为横梁30，横梁30上架设孔板，开圆形孔洞，能够放置内箱2，利于除尘液通过，方便检修；四为了便于操作使用，调整注液孔101、排污阀102、安全阀103、液位计16、检修孔16等的位置；四是取消了外箱外部的阻燃保温层28。
63.上述具体实施方式为本发明的优选实施例，并不能对本发明进行限定，其他的任何未背离本发明的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。