一种锚固用结构胶抗拉强度检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑材料测试技术领域，具体为一种锚固用结构胶抗拉强度检测装置。


背景技术：

2.施工拆过程中需要对某些材料进行锚固，而结构胶作为粘接性能较好，有利于物体之间连接的粘接材料，其在施工过程中受到广泛应用，而结构较在进行使用前，为辨别某些结构胶是否具有合格的抗拉强度，需要对结构胶进行测试，而现有的结构胶在进行测试时，使用热工涂抹结构胶后，采用拉力机器配合拉力检测器进行拉力检测，人工辅助结构胶粘接的过程中，中间结构胶的粘合部胶的稳定性较低，会有部分结构胶粘合不均匀的情况，造成测试结果的偏差。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种锚固用结构胶抗拉强度检测装置，具有便于使用，自动化程度较高，粘合部胶的稳定性较高，结构胶粘合均匀，减少造成测试结果偏差的情况。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锚固用结构胶抗拉强度检测装置，包括拉力检测器、底板和长杆，长杆设置有两个，两个长杆的相对端均连接有凸台，所述底板的顶端左部和顶端右部均设置有拉伸检测装置，所述底板的顶端中部设置有涂胶装置；
7.所述拉伸检测装置包括支撑板，所述支撑板的底端和底板的顶端连接，所述支撑板的顶端安装有定位板，所述支撑板的上部连接有延伸板，所述延伸板的顶端连接有架板，所述架板的中部安装有液压缸，所述液压缸的输出轴和拉力检测器的相对端连接，拉力检测器的另一端和各对应长杆的相对端连接；
8.所述涂胶装置包括支架，所述支架的底端和底板的顶端连接，所述支架的顶端连接有固定板，所述固定板的顶端安装有进胶器，所述支架的上部连接有固定管，所述长杆插入固定管的内部，所述长杆插入固定管的内部的一端连接有联动环，两个联动环的相对中间区域和进胶器的输出端相对，所述支架的上部设置有顶推装置；
9.所述顶推装置包括中板，所述中板和支架的中部连接，所述中板的顶端安装有双轴气缸，所述双轴气缸的两个输出轴均连接有纵板，各所述纵板的上部均连接有凸板，两个凸板的相对端连接有两个顶板，各顶板的一端均插入固定管的内部。
10.为了便于顶动凸台，所述固定管的左部和右部均滑动配合有联动环，左侧的联动环和左侧的顶板的相对端固定连接，右侧的联动环的右侧的顶板的相对端固定连接，两个联动环的相对端均固定连接有多个顶轴。
11.为了便于对长杆进行导向，左侧的所述定位板的中部固定连接有导向管，右侧的定位板的中部固定连接有限位管，左侧的所述长杆穿过导向管的内部，右侧的长杆穿过限位管的内部。
12.优选的，各所述联动环的圆周外壁均和固定管的内壁接触，各所述顶板的凸面均和固定管的内壁接触。
13.为了便于确定拉力检测器的位置，所述延伸板的顶端安装有两个光电传感器，各所述拉力检测器的底部均固定连接有触发板。
14.优选的，所述顶板呈四分之一圆管状，所述固定管的上部开设有长孔。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种锚固用结构胶抗拉强度检测装置，具备以下有益效果：
17.该锚固用结构胶抗拉强度检测装置，通过将拉力检测器和长杆的接触处松开，将结构胶通过进胶器放入两个凸台的相对中间区域，之后使双轴气缸的输出轴收回，双轴气缸带动结构胶集中，并通过双轴气缸带动凸台的相对端夹紧结构胶，通过结构胶在压紧的过程中变干，之后将拉力检测器和长杆的接触处连接稳定，启动两个液压缸，液压缸带动拉力检测器、长杆和凸台向两边移动，进而对结构胶处进行拉伸，代替人工涂胶，达到便于使用，自动化程度较高，粘合部胶的稳定性较高，结构胶粘合均匀，减少造成测试结果偏差的情况的效果。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型图1中ⅰ处的局部放大结构示意图；
20.图3为本实用新型图1中ⅱ处的局部放大结构示意图；
21.图4为本实用新型的主视结构示意图；
22.图5为本实用新型图1中ⅲ处的局部放大结构示意图；
23.图6为本实用新型图4中a-a处的剖面结构示意图；
24.图7为本实用新型图4中b-b处的剖面结构示意图；
25.图8为本实用新型的左视结构示意图；
26.图9为本实用新型图8中c-c处的剖面结构示意图。
27.附图标记：1、底板；2、支撑板；3、定位板；4、导向管；5、延伸板；6、架板；7、液压缸；8、拉力检测器；9、长杆；10、支架；11、固定管；12、凸台；13、顶板；14、联动环；15、凸板；16、纵板；17、限位管；18、顶轴；19、固定板；20、进胶器；21、中板；22、双轴气缸；23、触发板；24、光电传感器。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.实施例：
30.请参阅图1-9，一种锚固用结构胶抗拉强度检测装置，包括拉力检测器8、底板1和长杆9，长杆9设置有两个，两个长杆9的相对端均固定连接有凸台12，底板1的顶端左部和顶端右部均设置有拉伸检测装置，底板1的顶端中部设置有涂胶装置。
31.拉伸检测装置包括支撑板2，支撑板2的底端和底板1的顶端固定连接，支撑板2的顶端安装有定位板3，支撑板2的上部固定连接有延伸板5，延伸板5的顶端固定连接有架板6，架板6的中部安装有液压缸7，液压缸7的输出轴和拉力检测器8的相对端连接，拉力检测器8的另一端和各对应长杆9的相对端连接，左侧的定位板3的中部固定连接有导向管4，右侧的定位板3的中部固定连接有限位管17，左侧的长杆9穿过导向管4的内部，右侧的长杆9穿过限位管17的内部，通过导向管4和限位管17对长杆9进行导向，减少长杆9歪斜的情况，提高使用稳定性，延伸板5的顶端安装有两个光电传感器24，各拉力检测器8的底部均固定连接有触发板23，光电传感器24和控制液压缸7的控制器电连接，通过光电传感器24检测触发板23的位置，在触发后，控制液压缸7进行停止，减少移动过量，造成顶压和拉伸时造成损坏的情况，并且通过光电传感器24发送信号，便于传递触发板23和拉力检测器8的位置信息。
32.涂胶装置包括支架10，支架10的底端和底板1的顶端连接，支架10的顶端固定连接有固定板19，固定板19的顶端安装有进胶器20，支架10的上部固定连接有固定管11，长杆9插入固定管11的内部，长杆9插入固定管11的内部的一端固定连接有联动环14，两个联动环14的相对中间区域和进胶器20的输出端相对，支架10的上部设置有顶推装置。
33.顶推装置包括中板21，中板21和支架10的中部固定连接，中板21的顶端安装有双轴气缸22，双轴气缸22的两个输出轴均固定连接有纵板16，各纵板16的上部均固定连接有凸板15，两个凸板15的相对端固定连接有两个顶板13，各顶板13的一端均插入固定管11的内部，顶板13呈四分之一圆管状，固定管11的上部开设有长孔，通过长孔和顶板13之间的间隙，便于对固定管11内部进行检修，便于安装长杆9，固定管11的左部和右部均滑动配合有联动环14，左侧的联动环14和左侧的顶板13的相对端固定连接，右侧的联动环14的右侧的顶板13的相对端固定连接，两个联动环14的相对端均固定连接有多个顶轴18，通过顶板13带动联动环14和顶轴18移动，顶轴18带动凸台12移动，减少接触处的面积，增加接触点，代替顶板13直接顶动凸台12移动，便于顶动凸台12移动，减少因联动环14和固定管11的端面不平，造成顶动时歪斜的情况，并减少结构胶漏出后使固定管11和凸台12粘接的情况，各联动环14的圆周外壁均和固定管11的内壁接触，各顶板13的凸面均和固定管11的内壁接触，通过联动环14在固定管11内滑动，顶板13的凸面和固定管11的内壁接触，进而减少结构胶漏出的情况，通过将拉力检测器8和长杆9的接触处松开，将结构胶通过进胶器20放入两个凸台12的相对中间区域，之后使双轴气缸22的输出轴收回，双轴气缸22带动结构胶集中，并通过双轴气缸22带动凸台12的相对端夹紧结构胶，通过结构胶在压紧的过程中变干，之后将拉力检测器8和长杆9的接触处连接稳定，启动两个液压缸7，液压缸7带动拉力检测器8、长杆9和凸台12向两边移动，进而对结构胶处进行拉伸，代替人工涂胶，达到便于使用，自动化程度较高，粘合部胶的稳定性较高，结构胶粘合均匀，减少造成测试结果偏差的情况的效果。
34.在使用时，首先使用者将拉力检测器8和长杆9的接触处松开，将结构胶通过进胶
器20放入两个凸台12的相对中间区域，之后使双轴气缸22的输出轴收回，双轴气缸22带动结构胶集中，并通过双轴气缸22带动凸台12的相对端夹紧结构胶，通过结构胶在压紧的过程中变干，之后将拉力检测器8和长杆9的接触处连接稳定，启动两个液压缸7，液压缸7带动拉力检测器8、长杆9和凸台12向两边移动，进而对结构胶处进行拉伸。
35.拉力检测器8为市场上可直接购买的公知设备，此处只是对其进行使用，并未对其进行结构和功能上的改进，因此不再详细赘述，并且拉力检测器8设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；也可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。