一种土木工程用桥梁检测机构的制作方法

1.本技术涉及桥梁检测的领域，尤其是涉及一种土木工程用桥梁检测机构。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
3.桥梁的两侧会安装护栏，主要目的是对往来行人提供一个安全防护。行人在经过桥梁时存在短暂休憩依靠在护栏上的现象，有些摄像爱好者对水面景观进行拍摄时也会依靠在护栏上，因此护栏需要一个很好的支撑能力，确保行人或摄像爱好者倚靠时不会出现断裂情况。目前桥梁在投入使用前会对桥梁进行检测，设计了一些检测机构，但是检测机构还存在一定的缺陷。
4.例如中国专利申请号cn201920450647.2一种土木工程用桥梁检测机构，包括安装在桥梁上的护栏，所述护栏由多个安装栏、栏杆、加强杆组成，其中一个所述栏杆上安装有一个固定座，所述固定座上固定安装有固定板，且固定板与相应的栏杆接触，所述桥梁上放置有多个万向轮，每个所述万向轮上均安装有一个支腿，多个所述支腿的上端共同固定安装有一个安装座，所述安装座上安装有电动推杆，所述电动推杆的一端安装有推板，且推板与固定座相互接触。
5.针对上述中的相关技术，本发明人认为，前述专利可对桥梁上的护栏进行检测，确保桥梁交付使用前，护栏具有很强的支撑能力，使得他人在倚靠护栏时更加安全。但是由于桥梁护栏高低有别，检测机构不能够针对护栏高度进行调节，不利于实际使用，适用性较低。


技术实现要素：

6.为了提升检测机构的适用性，本技术提供一种土木工程用桥梁检测机构。
7.本技术提供的一种土木工程用桥梁检测机构，采用如下的技术方案：一种土木工程用桥梁检测机构，包括基座、设置于所述基座用于对栏杆进行检测的检测装置、设置于基座底部的若干万向轮，还包括设置于所述基座下方且呈水平设置的底板、设置于所述基座和所述底板之间的升降支撑架，所述升降支撑架包括沿线性滑移连接于基座底面的上滑块、一端铰接于所述底板顶面且另一端铰接于所述上滑块的第一支撑杆、沿线性滑移连接于所述底板顶面的下滑块、一端铰接于所述基座底面且另一端铰接于所述下滑块的第二支撑杆、转动设置于所述底板顶面的驱动丝杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆中部相铰接，所述下滑块螺纹连接于所述驱动丝杆。
8.优选的，所述基座底面开设有呈线性延伸且截面为t型的上滑槽，所述上滑块截面设置为与所述上滑槽相配合的t型且滑动连接于所述上滑槽内，所述底板顶面开设有呈线性延伸且截面为t型的下滑槽，所述下滑块截面设置为与所述下滑槽相配合的t型且滑动连接于所述下滑槽内，所述驱动丝杆两端分别转动支承于所述下滑槽内壁。
9.优选的，所述升降支撑架沿第一支撑杆和第二支撑杆之间的铰接轴线间隔设置有两组，且两组升降支撑架中的驱动丝杆之间设有同步驱动机构。
10.优选的，所述同步驱动机构包括转动支承于所述底板顶面的主动蜗杆、同轴固定连接于所述驱动丝杆且啮合于主动蜗杆的驱动蜗轮。
11.优选的，所述基座与所述底板之间靠近第一支撑杆另一端的部分设有支撑装置，所述支撑装置包括沿竖直方向固定连接于基座顶面且连通于所述基座底面的螺纹套、转动连接于所述底板顶面且螺纹连接于所述螺纹套内的升降丝杆、固定连接于所述升降丝杆且啮合于所述主动蜗杆的升降蜗轮。
12.优选的，所述支撑装置还包括沿竖直方向固定连接于所述基座顶面且连通于所述基座底面的导向套、沿竖直方向固定连接于所述底板顶面且滑动连接于所述导向套内的导向杆。
13.优选的，所述主动蜗杆一端固定连接有转动把手。
14.优选的，所述底板底面均匀排布有若干锥体。
15.优选的，所述检测装置包括沿竖直方向固定连接于所述基座顶面的立柱、设置于基座的蓄电池、固定连接于所述立柱顶端且电连接于所述蓄电池的电缸、固定连接于所述电缸的驱动端且沿水平方向设置的固定套筒、沿水平方向滑动连接于所述固定套筒内的推杆、固定连接于所述推杆和所述固定套筒内壁之间的弹簧，所述电缸的驱动端沿水平方向运动，所述推杆端部伸出所述固定套筒远离电缸的一端。
16.优选的，所述固定套筒外壁开设有沿其长度方向延伸且连通于其内部的移动槽，所述推杆位于所述固定套筒内部的部分固定连接有滑动连接于所述移动槽内的移动块，所述固定套筒外壁靠近所述移动槽的部分设有沿固定套筒长度方向延伸的刻度表。
17.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.在第一支撑杆、第二支撑杆和驱动丝杆的配合下，当针对不同高度的栏杆进行检测时，通过转动驱动丝杆，使驱动丝杆带动上滑块和下滑块分别在上滑槽和下滑槽内移动，从而使相铰接的第一支撑杆和第二支撑杆顶端在竖直方向上移动，将基座带动检测装置和底部的若干万向轮顶起，底板抵接于底面从而使整体更加稳定，当基座升至一定高度后，停止转动驱动丝杆，上滑块和下滑块与驱动丝杆通过螺纹连接的自锁性，限定上滑块和下滑块分别在上滑槽和下滑槽内的位置，从而使基座稳定在竖直方向上的位置，并通过检测装置对栏杆进行检测，通过升降支撑架使基座能够带动检测装置在竖直方向上一定范围能进行无级调节，提升了检测机构的适用性；2.在两组升降支撑架和同步驱动机构的配合下，当需要对基座的高度进行调节时，通过转动主动蜗杆，使主动蜗杆带动分别固定连接于驱动丝杆上的驱动蜗轮进行转动，使两组的升降支撑架进行同步升降，在对基座进行稳定支撑的同时，使基座在调节的过程中也能够更加稳定；3.在支撑装置和升降支撑架的配合下，当升降支撑架在对基座进行调节的过程
中，由于驱动丝杆上滑块和下滑块在水平方向上移动，导致升降支撑架在改变基座的高度后，其对基座的支撑重心发生偏移，在升降丝杆和螺纹套的配合下，使驱动丝杆能够同时驱动升降丝杆进行转动，通过升降丝杆对基座进行进一步支撑，使检测装置在对栏杆进行施力时，基座和地面之间更加稳定，不易发生晃动或偏斜的情况，提升对栏杆进行检测的准确性；4.在电缸的驱动端设置弹性连接的推杆，在固定套筒、推杆和弹簧的配合下，当电缸的驱动端驱动推杆撞击至栏杆上时，通过弹簧的弹力对冲击力进行缓冲，从而减少通过刚性碰撞对栏杆造成损伤的情况；5.通过开设移动槽，使固定连接于推杆的移动块滑动连接于移动槽内，以便于工作人员对推杆撞击移动块后的产生的位移距离进行观察，并配合刻度表，即能够准确得出弹簧收缩的长度，从而便于得知推杆对栏杆所施加的力。
附图说明
18.图1是本实施例的整体结构示意图。
19.图2是本实施例的整体结构示意图。
20.图3是图1中a部分的局部放大图。
21.附图标记说明：1、基座；2、检测装置；3、万向轮；4、底板；5、升降支撑架；6、推动把手；7、锥体；8、上滑块；9、第一支撑杆；10、下滑块；11、第二支撑杆；12、驱动丝杆；13、上滑槽；14、下滑槽；15、同步驱动机构；16、主动蜗杆；17、驱动蜗轮；18、转动把手；19、支撑装置；20、螺纹套；21、升降丝杆；22、升降蜗轮；23、导向套；24、导向杆；25、立柱；26、蓄电池；27、电缸；28、固定套筒；29、推杆；30、弹簧；31、移动槽；32、移动块；33、刻度表。
具体实施方式
22.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
23.本技术实施例公开一种土木工程用桥梁检测机构。参照图1和图2，一种土木工程用桥梁检测机构包括基座1、检测装置2、万向轮3、底板4、升降支撑架5，其中，基座1呈水平设置的板状，基座1侧壁设有推动把手6，检测装置2设置于基座1用于对栏杆进行检测，万向轮3优选设有四个，四个万向轮3设置于基座1底面且呈矩形排布，设置于底板4呈水平设置于基座1下方，且底板4在竖直方向上位于四个万向轮3之间，升降支撑架5设置于基座1和底板4之间且间隔设有两组，底板4底面呈矩阵排布有若干锥体7。
24.参照图1和图2，升降支撑架5包括沿线性滑移连接于基座1底面的上滑块8、一端铰接于底板4顶面且另一端铰接于上滑块8的第一支撑杆9、沿线性滑移连接于底板4顶面的下滑块10、一端铰接于基座1底面且另一端铰接于下滑块10的第二支撑杆11、转动设置于底板4顶面的驱动丝杆12，基座1底面开设有呈线性延伸且截面为t型的上滑槽13，上滑块8截面设置为与上滑槽13相配合的t型且滑动连接于上滑槽13内，底板4顶面开设有呈线性延伸且截面为t型的下滑槽14，下滑块10截面设置为与下滑槽14相配合的t型且滑动连接于下滑槽14内，驱动丝杆12两端分别转动支承于下滑槽14内壁，第一支撑杆9和第二支撑杆11中部相铰接，下滑块10螺纹连接于驱动丝杆12，两组升降支撑架5沿第一支撑杆9和第二支撑杆11之间的铰接轴线排布且间隔设置。
25.参照图1和图2，两组升降支撑架5中的驱动丝杆12之间设有同步驱动机构15，同步驱动机构15包括通过轴座转动支承于底板4顶面的主动蜗杆16、同轴固定连接于驱动丝杆12且啮合于主动蜗杆16的驱动蜗轮17，驱动蜗轮17顶端伸出下滑槽14且高于底板4顶面，主动蜗杆16一端固定连接有转动把手18，当需要对基座1的高度进行调节时，通过转动主动蜗杆16，使主动蜗杆16带动分别固定连接于驱动丝杆12上的驱动蜗轮17进行转动，使两组的升降支撑架5进行同步升降，在对基座1进行稳定支撑的同时，使基座1在调节的过程中也能够更加稳定。
26.参照图1和图2，基座1与底板4之间靠近第一支撑杆9另一端的部分设有支撑装置19，支撑装置19包括沿竖直方向固定连接于基座1顶面且连通于基座1底面的螺纹套20、转动连接于底板4顶面且螺纹连接于螺纹套20内的升降丝杆21、固定连接于升降丝杆21且啮合于主动蜗杆16的升降蜗轮22、沿竖直方向固定连接于基座1顶面且连通于基座1底面的导向套23、沿竖直方向固定连接于底板4顶面且滑动连接于导向套23内的导向杆24。
27.参照图1和图2，当升降支撑架5在对基座1进行调节的过程中，由于驱动丝杆12上滑块8和下滑块10在水平方向上移动，导致升降支撑架5在改变基座1的高度后，其对基座1的支撑重心发生偏移，在升降丝杆21和螺纹套20的配合下，使驱动丝杆12能够同时驱动升降丝杆21进行转动，通过升降丝杆21对基座1进行进一步支撑，使检测装置2在对栏杆进行施力时，基座1和地面之间更加稳定，不易发生晃动或偏斜的情况，提升对栏杆进行检测的准确性；且在导向杆24和导向套23的配合下，以对基座1在竖直方向的移动路径进行限定，增加基座1的稳定性。
28.参照图1和图2，检测装置2包括沿竖直方向固定连接于基座1顶面的立柱25、设置于基座1的蓄电池26、固定连接于立柱25顶端且电连接于蓄电池26的电缸27、固定连接于电缸27的驱动端且沿水平方向设置的固定套筒28、沿水平方向滑动连接于固定套筒28内的推杆29、固定连接于推杆29和固定套筒28内壁之间的弹簧30，电缸27的驱动端沿水平方向运动，推杆29端部伸出固定套筒28远离电缸27的一端，当电缸27的驱动端驱动推杆29撞击至栏杆上时，通过弹簧30的弹力对冲击力进行缓冲，从而减少通过刚性碰撞对栏杆造成损伤的情况。
29.参照图2和图3，固定套筒28外壁开设有沿其长度方向延伸且连通于其内部的移动槽31，推杆29位于固定套筒28内部的部分固定连接有滑动连接于移动槽31内的移动块32，固定套筒28外壁靠近移动槽31的部分设有沿固定套筒28长度方向延伸的刻度表33，使固定连接于推杆29的移动块32滑动连接于移动槽31内，以便于工作人员对推杆29撞击移动块32后的产生的位移距离进行观察，并配合刻度表33，即能够准确得出弹簧30收缩的长度，从而便于得知推杆29对栏杆所施加的力。
30.本技术实施例一种土木工程用桥梁检测机构的实施原理为：当针对不同高度的栏杆进行检测时，通过转动驱动丝杆12，使驱动丝杆12带动上滑块8和下滑块10分别在上滑槽13和下滑槽14内移动，从而使相铰接的第一支撑杆9和第二支撑杆11顶端在竖直方向上移动，将基座1带动检测装置2和底部的若干万向轮3顶起，底板4抵接于底面从而使整体更加稳定，当基座1升至一定高度后，停止转动驱动丝杆12，上滑块8和下滑块10与驱动丝杆12通过螺纹连接的自锁性，限定上滑块8和下滑块10分别在上滑槽13和下滑槽14内的位置，从而使基座1稳定在竖直方向上的位置，并通过检测装置2对栏杆
进行检测，通过升降支撑架5使基座1能够带动检测装置2在竖直方向上一定范围能进行无级调节，提升了检测机构的适用性。
31.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。