一种冷轧机上支承辊调节装置的制作方法

1.本实用新型涉及冷轧机设备技术领域，具体是一种冷轧机上支承辊调节装置。


背景技术：

2.金属板材冷轧是通过冷轧机上的两个工作辊对板材进行轧制使得板材厚度改变，在轧制过程中上下两个工作辊分别需要配有上支承辊和下支承辊对其提供支撑力，但是由于冷轧机在使用时是通过强大的挤压力对板材进行轧制，因此工作过程中支承辊会收到很大的外力，同时也会与对应的工作辊以及其他辊轴产生挤压摩擦，上下支承辊产生磨损或易位，此时需要对支承辊进行检修，在检修后一般需要对上支承辊进行调节，让上支承辊和下支承辊的轴线位于一竖直平面内，同时也要使上支承辊的轴线呈水平状态，这样才能保证板材轧制的效果。
3.现有技术中，存在问题如下：
4.(1)检修完成后重新将上支承辊与设备上的其他部件连接时，多数冷轧机上支承辊调节装置缺乏对上支承辊进行固定的结构，导致安装时上支承辊容易转动，不方便稳定安装操作；
5.(2)现有少数的冷轧机上支承辊调节装置采用单向挤压或者利用多个驱动设备双向挤压，对上支承辊进行固定，但是上述固定方式都容易使得上支承辊的偏离原轴心，需要再次调节，较为麻烦。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种冷轧机上支承辊调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.本实用新型的技术方案是：一种冷轧机上支承辊调节装置，包括机架和安装于机架上的上支承辊，所述机架的侧端固定连接有底板，所述底板上固定连接有壳体，所述壳体的内侧设置有上下分布的一对齿条，所述齿条与底板之间连接有滑动组件，一对所述齿条相互远离的端部均固定连接有夹紧构件，所述壳体上设置有供夹紧构件贯穿的避让口，一对所述夹紧构件贯穿避让口并对称分布于上支承辊的两侧，一对所述齿条之间啮合有齿轮，所述壳体的内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端与齿轮固定连接。
8.优选的，所述夹紧构件包括压杆、连接杆和夹紧座，所述连接杆的一端与齿条固定连接，所述连接杆的另一端贯穿避让口并与压杆的一端固定连接，所述压杆的另一端与夹紧座固定连接。
9.优选的，所述连接杆的中部固定连接有挡板，所述挡板贴合于避让口的上口沿处。
10.优选的，所述夹紧座靠近上支承辊的端面设置为与上支承辊表面相适配的弧形面，所述夹紧座与压杆之间固定连接有加强筋板。
11.优选的，所述弧形面处固定连接有防滑垫，所述防滑垫的表面设置有横向防滑纹。
12.优选的，所述滑动组件包括固定连接于齿条上的限位滑块和设置于底板上的限位
滑槽，所述限位滑块与限位滑槽滑动连接。
13.优选的，所述底板上固定连接有润滑构件，所述润滑构件包括固定连接于底板上的储油箱和固定连通于储油箱一侧上端的连接管，所述储油箱中设置有导油块，所述导油块的一端固定贯穿连接管并与齿轮相接触。
14.优选的，所述润滑构件还包括固定连接于连接管远离储油箱一端的弧形板，所述导油块贯穿弧形板并固定连接于弧形板靠近齿轮的弧面上，所述储油箱的一侧上端固定连通有贯穿壳体的加油管。
15.本实用新型通过改进在此提供一种冷轧机上支承辊调节装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
16.其一：本实用新型通过齿轮、一对齿条和夹紧构件的配合作用，将上支承辊与设备上其他部件连接时，利用驱动电机驱动齿轮转动，转动的齿轮驱动一对齿条同步平移靠近，一对齿条带着一对夹紧构件同步靠近并夹紧上支承辊，此种夹紧方式不会造成上支承辊偏离原轴心，便于后期安装；
17.其二：本实用新型在连接杆上连接贴合于避让口的上口沿处的挡板，连接杆随着齿条平移的过程中，挡板始终遮挡在避让口的上口沿处，可有效防止外部杂物落入壳体中影响齿条与齿轮之间的稳定啮合，同时润滑构件可减小齿轮与齿条之间的磨损系数，更好的保护齿轮和齿条。
附图说明
18.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：
19.图1是本实用新型的立体结构示意图；
20.图2是本实用新型的固定机构处的立体结构示意图；
21.图3是本实用新型的底板处的立体结构示意图；
22.图4是本实用新型的夹紧座处的立体结构示意图；
23.图5是本实用新型的润滑构件的截面结构示意图。
24.附图标记说明：
25.1、机架；2、上支承辊；3、夹紧座；4、底板；5、壳体；6、压杆；7、挡板；8、连接杆；9、齿条；10、避让口；11、齿轮；12、限位滑块；13、限位滑槽；14、防滑垫；15、加强筋板；16、驱动电机；17、储油箱；18、加油管；19、导油块；20、连接管；21、弧形板。
具体实施方式
26.下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.本实用新型通过改进在此提供一种冷轧机上支承辊调节装置，本实用新型的技术方案是：
28.如图1-图5所示，一种冷轧机上支承辊调节装置，包括机架1和安装于机架1上的上支承辊2，机架1的侧端固定连接有底板4，底板4上固定连接有壳体5，壳体5的内侧设置有上
下分布的一对齿条9，齿条9与底板4之间连接有滑动组件，一对齿条9相互远离的端部均固定连接有夹紧构件，壳体5上设置有供夹紧构件贯穿的避让口10，一对夹紧构件贯穿避让口10并对称分布于上支承辊2的两侧，一对齿条9之间啮合有齿轮11，壳体5的内壁固定连接有驱动电机16，驱动电机16的输出端与齿轮11固定连接；将上支承辊2与设备上其他部件连接时，通过外部控制器启动驱动电机16，驱动电机16驱动齿轮11转动，转动的齿轮11驱动一对齿条9同步平移靠近，一对齿条9带着一对夹紧构件同步靠近并夹紧上支承辊2，且不会造成上支承辊2偏离原轴心，便于后期安装。
29.进一步的，夹紧构件包括压杆6、连接杆8和夹紧座3，连接杆8的一端与齿条9固定连接，连接杆8的另一端贯穿避让口10并与压杆6的一端固定连接，压杆6的另一端与夹紧座3固定连接；齿条9通过连接杆8带着压杆6移动，一对压杆6带着一对夹紧座3相互靠近，从而夹紧上支承辊2。
30.进一步的，连接杆8的中部固定连接有挡板7，挡板7贴合于避让口10的上口沿处；在连接杆8随着齿条9平移的过程中，挡板7始终遮挡在避让口10的上口沿处，可有效防止外部杂物落入壳体5中影响齿条9与齿轮11之间的稳定啮合。
31.进一步的，夹紧座3靠近上支承辊2的端面设置为与上支承辊2表面相适配的弧形面，夹紧座3与压杆6之间固定连接有加强筋板15；弧形面的设置可增大夹紧座3与上支承辊2之间的接触面积，从而增大两者之间的摩擦力，固定效果更好。
32.进一步的，弧形面处固定连接有防滑垫14，防滑垫14的表面设置有横向防滑纹；设置有横向防滑纹的防滑垫14可进一步增大其与上支承辊2之间的摩擦力，使得上支承辊2不易发生转动。
33.进一步的，滑动组件包括固定连接于齿条9上的限位滑块12和设置于底板4上的限位滑槽13，限位滑块12与限位滑槽13滑动连接；限位滑块12沿着限位滑槽13滑动，保证齿条9在齿轮11的驱动下稳定平移。
34.进一步的，底板4上固定连接有润滑构件，润滑构件包括固定连接于底板4上的储油箱17和固定连通于储油箱17一侧上端的连接管20，储油箱17中设置有导油块19，导油块19的一端固定贯穿连接管20并与齿轮11相接触；储油箱17中装有润滑油，导油块19可采用吸油海绵，齿轮11转动时，导油块19将储油箱17中的润滑油均匀涂抹在齿轮11表面，从而减小齿轮11与齿条9之间的磨损系数，更好的保护齿轮11和齿条9。
35.进一步的，润滑构件还包括固定连接于连接管20远离储油箱17一端的弧形板21，导油块19贯穿弧形板21并固定连接于弧形板21靠近齿轮11的弧面上，储油箱17的一侧上端固定连通有贯穿壳体5的加油管18；从加油管18向储油箱17添加润滑油，弧形板21的弧面与齿轮11的表面相适配，从而增大导油块19与齿轮11之间的接触面积，涂抹效果更佳。
36.工作原理：将上支承辊2与设备上其他部件连接时，通过外部控制器启动驱动电机16，驱动电机16驱动齿轮11转动，转动的齿轮11驱动一对齿条9同步平移靠近，一对齿条9通过连接杆8带着压杆6移动，一对压杆6带着一对夹紧座3相互靠近，从而夹紧上支承辊2，夹紧座3上弧形面的设置可增大夹紧座3与上支承辊2之间的接触面积，从而增大两者之间的摩擦力，固定效果更好，次夹紧方式不会造成上支承辊2偏离原轴心，便于后期安装；在连接杆8随着齿条9平移的过程中，挡板7始终遮挡在避让口10的上口沿处，可有效防止外部杂物落入壳体5中影响齿条9与齿轮11之间的稳定啮合；齿轮11转动时，导油块19将储油箱17中
的润滑油均匀涂抹在齿轮11表面，弧形板21的弧面与齿轮11的表面相适配，从而增大导油块19与齿轮11之间的接触面积，涂抹效果更佳，涂抹润滑油可减小齿轮11与齿条9之间的磨损系数，更好的保护齿轮11和齿条9。
37.上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。