液冷散热装置、功率器件及车辆的制作方法

技术特征：
1.一种液冷散热装置，其特征在于，包括散热片(1)和流量调节件(2)；所述散热片(1)的内部具有用于导流冷却液的导流腔(3)；所述导流腔(3)中设置有沿冷却液流动方向延伸的隔断板(4)，所述隔断板(4)能够将所述导流腔(3)分隔成多个互不导通的导流子腔(31)；所述流量调节件(2)设置于所述导流腔(3)进口处，用于调节流入各个所述导流子腔(31)的冷却液流量。2.根据权利要求1所述的液冷散热装置，其特征在于，在多个所述导流子腔(31)中，至少有两个所述导流子腔(31)的横截面积不同。3.根据权利要求1或2所述的液冷散热装置，其特征在于，所述隔断板(4)包括多个依次连接的隔断单元(41)；所述隔断单元(41)至少包括依次连接的第一子板(411)、第二子板(412)、第三子板(413)和第四子板(414)；所述第一子板(411)、所述第三子板(413)分别沿所述导流腔(3)的宽度方向(x)延伸并连接于所述导流腔(3)沿厚度方向(y)的两侧腔壁；所述第二子板(412)、所述第四子板(414)分别沿所述导流腔(3)的厚度方向(y)延伸。4.根据权利要求3所述的液冷散热装置，其特征在于，所述第二子板(412)、所述第三子板(413)、所述第四子板(414)以及所述导流腔(3)厚度方向(y)的一侧腔壁共同形成一个截面形状为梯形的所述导流子腔(31)。5.根据权利要求1～4中任一项所述的液冷散热装置，其特征在于，所述散热片(1)包括第一散热片(11)和第二散热片(12)；所述第一散热片(11)与所述第二散热片(12)间隔设置，且二者的内部均具有所述导流腔(3)。6.根据权利要求5所述的液冷散热装置，其特征在于，所述第一散热片(11)的两端分别设置有第一进液管(111)、第一出液管(112)，且所述第一进液管(111)、所述第一出液管(112)分别与所述第一散热片(11)中的所述导流子腔(31)导通；所述第二散热片(12)的两端分别连通有第二进液管(121)、第二出液管(122)，且所述第二进液管(121)、所述第二出液管(122)分别与所述第二散热片(12)中的所述导流子腔(31)导通。7.根据权利要求6所述的液冷散热装置，其特征在于，所述流量调节件(2)在所述第一进液管(111)或所述第二进液管(121)中至少设置一个，且位于所述第一进液管(111)或所述第二进液管(121)与所述导流腔(3)连通的管段处。8.根据权利要求6所述的液冷散热装置，其特征在于，所述流量调节件(2)设置有多个，所述流量调节件(2)与所述导流子腔(31)一一对应设置，且设置于所述导流子腔(31)的入口端。9.根据权利要求7或8所述的液冷散热装置，其特征在于，所述流量调节件(2)包括分流挡板，且所述分流挡板开设有贯穿板体的通孔。10.根据权利要求6所述的液冷散热装置，其特征在于，所述第一散热片(11)设置所述第一进液管(111)的一端与所述第二散热片(12)设置所述第二出液管(122)的一端对应；所述第一散热片(11)设置所述第一出液管(112)的一端与所述第二散热片(12)设置所
述第二进液管(121)的一端对应。11.根据权利要求6所述的液冷散热装置，其特征在于，所述液冷散热装置还包括进液腔(5)和出液腔(6)；其中，所述进液腔(5)分别与所述第一进液管(111)、所述第二进液管(121)导通连接；所述出液腔(6)分别与所述第一出液管(112)、所述第二出液管(122)导通连接。12.根据权利要求11所述的液冷散热装置，其特征在于，所述进液腔(5)连接于所述第一进液管(111)和所述第二进液管(121)的同一端。13.一种功率器件，其特征在于，包括器件本体和权利要求1～12中任一项所述的液冷散热装置；其中，所述液冷散热装置临近所述器件本体设置，并能够通过热交换的方式对所述器件本体降温。14.一种车辆，其特征在于，包括igbt模块和权利要求1～12中任一项所述的液冷散热装置；其中，所述液冷散热装置临近所述igbt模块设置，并能够通过热交换的方式对所述igbt模块降温。

技术总结
本申请涉及散热技术领域，提供了一种液冷散热装置、功率器件及车辆，该液冷散热装置包括散热片和流量调节件；散热片的内部具有用于导流冷却液的导流腔；导流腔中设置有沿冷却液流动方向延伸的隔断板，隔断板能够将导流腔分隔成多个互不导通的导流子腔；流量调节件设置于导流腔进口处，用于调节流入各个导流子腔的冷却液流量。该功率器件及该车辆分别包括该液冷散热装置。当待降温件中的某些区域的发热量较大时，该液冷散热装置可以通过流量调节件调节增大散热片中与该区域对应的导流子腔的流量，从而集中冷却液对待降温件中发热量较大的区域进行强化降温。区域进行强化降温。区域进行强化降温。


技术研发人员：逯林锋 王彦忠
受保护的技术使用者：华为数字能源技术有限公司
技术研发日：2020.09.18
技术公布日：2022/3/18