一种物流货物自动分拣装置的制作方法

1.本发明涉及分拣传送技术领域，特别涉及一种物流货物自动分拣装置。


背景技术：

2.物流是以仓储为中心，促进生产与市场保持同步，它是供应链活动的一部分，物流行业随着经济的发展，流通趋于小批量多品种，分拣作业已成为一项 重要的工作环节，在对货物进行分拣时，需要通过传送带实现货物的分拣和传送。
3.然而，就目前传送带而言，其传送模块长度固定无法调节，单一型号传送模块的传送带只能将货物传送固定的长度，无法适应货物不同距离传送的使用需求，且传送模块长度固定无法调节也容易导致传送带在安装时传送长度不匹配无法实现传送功能，实用性不高，适应性较差。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明提供一种物流货物自动分拣装置，其具有调控组件，其中驱动机构的驱动距离可自由调节，驱动机构在调节驱动距离时能够同步带动传送机构改变传送长度，从而改变了单个模块的使用传送长度，能够适应货物不同长度传送使用的需求，也能够适应不同传送带之间的安装匹配使用，适应性极强，张紧机构能够控制传送带在使用时始终绷紧，且绷紧的力度可自由调节，进一步提高了该装置的适应性。
5.本发明提供了一种物流货物自动分拣装置，具体包括安装底座；所述安装底座的内部安装有调控组件，所述调控组件包括有驱动机构、传送机构和张紧机构；所述驱动机构包括有驱动座、随动座和驱动电机，所述驱动座插接在安装底座的顶部，且随动座插接在安装底座的顶部，所述驱动电机固定安装在驱动座的侧面；所述传送机构包括有主动辊、张紧辊和传送带，所述主动辊在驱动座和随动座的内部均转动连接有一个，且传送带安装在主动辊和张紧辊的外部，所述张紧辊插接在安装底座的内部；所述张紧机构包括有主动杆、联动杆和从动杆，所述主动杆和从动杆的底部分别转动连接在安装底座内部的左右两侧，且联动杆转动连接在安装底座的底部，所述联动杆的两端通过锥齿轮与主动杆和联动杆传动连接。
6.可选的，所述主动辊的侧面设有从动齿轮，且驱动座和随动座的内部均转动连接有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮的轮齿咬合传动。
7.可选的，所述驱动座的主动齿轮的侧面设有驱动杆，且驱动座的主动齿轮与驱动电机传动连接，随动座的主动齿轮的侧面设有驱动套，驱动杆的杆体外部设有传动凸起，且传动凸起插接在驱动套的内部。
8.可选的，所述驱动座和随动座的底部均设有“t”形的轨道块，且轨道块插接在安装底座的顶部。
9.可选的，所述驱动机构还包括有：调节螺杆，调节螺杆的中部转动连接在安装底座的顶部，且调节螺杆两侧的杆体分别通过螺纹拧接在驱动座和随动座底部轨道块的内部。
10.可选的，所述驱动机构还包括有：控制杆，控制杆的杆体一端转动连接在随动座的内部，且控制杆杆体截面的形状为正多边形设计，控制杆的杆体插接在调节螺杆的内部。
11.可选的，所述张紧机构还包括有：控制滑块，控制滑块设有两个，控制滑块分别插接在安装底座左右两侧的内部，且控制滑块的块体形状为正多边形。
12.可选的，所述主动杆和从动杆顶部杆体的外部均设有螺纹，且主动杆和从动杆通过杆体螺纹分别拧接在安装底座左右两侧的控制滑块的块体内部。
13.可选的，所述控制滑块的顶部设有张紧拉簧，且张紧辊的辊体两端均设有张紧座，张紧拉簧的两端分别固定连接在张紧座的底部和控制滑块的顶部。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果在于：1.该装置在使用时，传送机构能够在驱动机构的驱动作用下实现对货物的分拣传送使用，驱动机构的驱动间距可自由调节，驱动机构在调节驱动间距时能够带动传送机构改变传送长度，从而使得该装置能够适应对货物不同传送长度的使用需求，适应性强，且张紧机构能够保证传送带始终处于绷紧状态进行使用，使用稳定，与支撑伸缩架的配合使用能够实现对货物稳定的分拣传送，同时传送带的绷紧力度也能够通过张紧机构进行调节，能够适应对不同类型、重量货物分拣传送的使用需求，提高了该装置的灵活性、适应性和实用性。
15.2.驱动电机能够驱动传送机构实现对货物的分拣传送使用，当驱动电机转动时，驱动电机通过带动驱动座的主动齿轮转动，驱动座的主动齿轮通过驱动杆和驱动套的配合作用同步带动随动座的主动齿轮转动，从而使得主动齿轮能够通过从动齿轮带动两个主动辊转动，传送机构的传送带随之移动实现对货物的分拣和传送使用，使用方便。
16.3.控制杆能够调节驱动座和随动座的使用间距，从而调节了两个主动辊的使用间距，实现了对货物进行不同长度传送的使用需求，当转动控制杆时，控制杆通过正多边形的杆体带动调节螺杆转动，调节螺杆转动时通过杆体螺纹带动驱动座和随动座同步异向的移动，改变使用间距，即改变了两个主动辊之间的使用间距，且驱动杆能够通过传动凸起始终对驱动套传动，使得传送机构能够稳定、正常的进行传送使用，从而实现了改变传送机构的传送长度的功能，能够适应货物不同长度传送使用的需求，且该功能使得该装置与其余传送装置的适配性极强，提高了该装置的灵活性和适应性。
17.4.张紧辊能够在张紧拉簧的作用下使得传送带在使用时始终处于绷紧状态，且传送带的底部设有支撑伸缩架进行承托，从而使得传送机构能够稳定的实现对货物分拣传送使用的需求，使用稳定。
18.5.传送带的绷紧程度能够通过张紧机构进行调节，当转动主动杆时，主动杆通过联动杆带动从动杆转动，控制滑块正多边形的设计使得控制滑块不会跟随主动杆或者从动杆转动，从而主动杆和从动杆能够通过杆体螺纹带动相应的控制滑块改变使用位置，改变了张紧拉簧的使用长度，即改变了传送带的绷紧程度，能够适应对不同类型、重量货物的传
送使用，适应性极强。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
20.下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对本发明的限制。
21.在附图中：图1示出了本发明的结构的示意图；图2示出了本发明图1右侧内部的结构示意图；图3示出了本发明图1左侧内部的结构示意图；图4示出了本发明调节传送机构传送长度后内部的结构示意图；图5示出了本发明传送机构的结构示意图；图6示出了本发明驱动机构拆解后的结构示意图；图7示出了本发明图6底部的结构示意图；图8示出了本发明张紧机构拆解后的结构示意图；图9示出了本发明图2中a部位放大的结构示意图；图10示出了本发明图3中b部位放大的结构示意图。
22.图11示出了本发明图2中c部位放大的结构示意图。
23.附图标记列表1、安装底座；2、驱动机构；201、驱动座；2011、主动齿轮；2012、驱动杆；20121、传动凸起；2013、轨道块；202、随动座；2021、驱动套；203、驱动电机；204、调节螺杆；205、控制杆；3、传送机构；301、主动辊；3011、从动齿轮；302、张紧辊；3021、张紧座；303、传送带；4、张紧机构；401、主动杆；402、联动杆；403、从动杆；404、控制滑块；4041、张紧拉簧。
具体实施方式
24.为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本发明的具体实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
25.实施例：请参考图1至图11：本发明提出了一种物流货物自动分拣装置，包括安装底座1；安装底座1的内部安装有调控组件，调控组件包括有驱动机构2、传送机构3和张紧机构4；驱动机构2包括有驱动座201、随动座202和驱动电机203，驱动座201插接在安装底座1的顶部，且随动座202插接在安装底座1的顶部，驱动电机203固定安装在驱动座201的侧面，驱动机构2的驱动间距可自由调节，驱动机构2在调节驱动间距时能够带动传送机构3改变传送长度；驱动电机203与外部电源和控制装置电性连接，其具体结构与工作原理为现有成熟技术，在此不做累述。
26.传送机构3包括有主动辊301、张紧辊302和传送带303，主动辊301在驱动座201和
随动座202的内部均转动连接有一个，且传送带303安装在主动辊301和张紧辊302的外部，张紧辊302插接在安装底座1的内部，传送机构3能够在驱动机构2的驱动作用下实现对货物的分拣传送使用；此外，根据本发明的实施例，如图5和图6所示，主动辊301的侧面设有从动齿轮3011，且驱动座201和随动座202的内部均转动连接有主动齿轮2011，主动齿轮2011与从动齿轮3011的轮齿咬合传动，在使用中，当驱动电机203转动时，驱动电机203通过带动驱动座201的主动齿轮2011转动，驱动座201的主动齿轮2011通过驱动杆2012和驱动套2021的配合作用同步带动随动座202的主动齿轮2011转动，从而使得主动齿轮2011能够通过从动齿轮3011带动两个主动辊301转动，传送机构3的传送带303随之移动实现对货物的分拣和传送使用，使用方便。
27.此外，根据本发明的实施例，如图7所示，驱动座201和随动座202的底部均设有“t”形的轨道块2013，且轨道块2013插接在安装底座1的顶部，在使用中，驱动座201和随动座202的移动轨迹能够被轨道块2013限制，从而使得驱动座201和随动座202在使用调节时不会出现歪斜、扭曲导致装置卡死失效的现象发生，使用稳定。
28.此外，根据本发明的实施例，如图6和图7所示，驱动机构2还包括有：调节螺杆204，调节螺杆204的中部转动连接在安装底座1的顶部，且调节螺杆204两侧的杆体分别通过螺纹拧接在驱动座201和随动座202底部轨道块2013的内部；控制杆205，控制杆205的杆体一端转动连接在随动座202的内部，且控制杆205杆体截面的形状为正多边形设计，控制杆205的杆体插接在调节螺杆204的内部；控制杆205能够调节驱动座201和随动座202的使用间距，从而调节了两个主动辊301的使用间距，实现了对货物进行不同长度传送的使用需求，当转动控制杆205时，控制杆205通过正多边形的杆体带动调节螺杆204转动，调节螺杆204转动时通过杆体螺纹带动驱动座201和随动座202同步异向的移动，改变使用间距，即改变了两个主动辊301之间的使用间距，驱动座201的主动齿轮2011的侧面设有驱动杆2012，且驱动座201的主动齿轮2011与驱动电机203传动连接，随动座202的主动齿轮2011的侧面设有驱动套2021，驱动杆2012的杆体外部设有传动凸起20121，且传动凸起20121插接在驱动套2021的内部，驱动杆2012能够通过传动凸起20121始终对驱动套2021传动，使得传送机构3能够稳定、正常的进行传送使用，从而实现了改变传送机构3的传送长度的功能，能够适应货物不同长度传送使用的需求，且该功能使得该装置与其余传送装置的适配性极强，提高了该装置的灵活性和适应性。
29.张紧机构4包括有主动杆401、联动杆402和从动杆403，主动杆401和从动杆403的底部分别转动连接在安装底座1内部的左右两侧，且联动杆402转动连接在安装底座1的底部，联动杆402的两端通过锥齿轮与主动杆401和联动杆402传动连接，张紧机构4能够保证传送带303始终处于绷紧状态进行使用，使用稳定，与支撑伸缩架的配合使用能够实现对货物稳定的分拣传送，同时传送带303的绷紧力度也能够通过张紧机构4进行调节，能够适应对不同类型、重量货物分拣传送的使用需求。
30.此外，根据本发明的实施例，如图8所示，张紧机构4还包括有：控制滑块404，控制滑块404设有两个，控制滑块404分别插接在安装底座1左右两侧的内部，且控制滑块404的块体形状为正多边形，该设计使得控制滑块404不会跟随主动杆401或者从动杆403转动。
31.此外，根据本发明的实施例，如图8所示，主动杆401和从动杆403顶部杆体的外部均设有螺纹，且主动杆401和从动杆403通过杆体螺纹分别拧接在安装底座1左右两侧的控制滑块404的块体内部，在使用中，当转动主动杆401时，主动杆401通过联动杆402带动从动杆403转动，从而主动杆401和从动杆403能够通过杆体螺纹带动相应的控制滑块404改变使用位置，改变了张紧拉簧4041的使用长度，即改变了传送带303的绷紧程度，能够适应对不同类型、重量货物的传送使用，适应性极强。
32.此外，根据本发明的实施例，如图8所示，控制滑块404的顶部设有张紧拉簧4041，且张紧辊302的辊体两端均设有张紧座3021，张紧拉簧4041的两端分别固定连接在张紧座3021的底部和控制滑块404的顶部，且主动杆401和从动杆403分别穿过张紧辊302左右两侧的张紧座3021的内部，在使用中，张紧辊302能够在张紧拉簧4041的作用下使得传送带303在使用时始终处于绷紧状态，且传送带303的底部设有支撑伸缩架进行承托，从而使得传送机构3能够稳定的实现对货物分拣传送使用的需求，使用稳定。
33.在另一实施例中，驱动座201和随动座202之间设有支撑伸缩架，支撑伸缩架的架体两端分别转动连接在驱动座201和随动座202的内部，支撑伸缩架能够对传送带303的顶部进行支撑，从而实现货物稳定传送的使用需求，且支撑伸缩架也能够跟随驱动座201和随动座202改变使用状态，适应性强。
34.本实施例的具体使用方式与作用：本发明中，可将该装置安装在分拣传送装置的前部和后部使用，该装置的传送长度能够调节，通过驱动机构2调节传送机构3的传送长度，实现该装置与分拣传送装置的适配安装，从而完成货物的传送扫描以及分拣传送的操作，控制杆205能够调节驱动座201和随动座202的使用间距，从而调节了两个主动辊301的使用间距，实现了对货物进行不同长度传送的使用需求，当转动控制杆205时，控制杆205通过正多边形的杆体带动调节螺杆204转动，调节螺杆204转动时通过杆体螺纹带动驱动座201和随动座202同步异向的移动，改变使用间距，即改变了两个主动辊301之间的使用间距，且驱动杆2012能够通过传动凸起20121始终对驱动套2021传动，使得传送机构3能够稳定、正常的进行传送使用，从而实现了改变传送机构3的传送长度的功能，能够适应货物不同长度传送使用的需求，且该功能使得该装置与其余传送装置的适配性极强，在对货物进行传送时，驱动电机203能够驱动传送机构3实现对货物的分拣传送使用，当驱动电机203转动时，驱动电机203通过带动驱动座201的主动齿轮2011转动，驱动座201的主动齿轮2011通过驱动杆2012和驱动套2021的配合作用同步带动随动座202的主动齿轮2011转动，从而使得主动齿轮2011能够通过从动齿轮3011带动两个主动辊301转动，传送机构3的传送带303随之移动实现对货物的分拣和传送使用，张紧辊302能够在张紧拉簧4041的作用下使得传送带303在使用时始终处于绷紧状态，且传送带303的底部设有支撑伸缩架进行承托，从而使得传送机构3能够稳定的实现对货物分拣传送使用的需求，传送带303的绷紧程度能够通过张紧机构4进行调节，当转动主动杆401时，主动杆401通过联动杆402带动从动杆403转动，控制滑块404正多边形的设计使得控制滑块404不会跟随主动杆401或者从动杆403转动，从而主动杆401和从动杆403能够通过杆体螺纹带动相应的控制滑块404改变使用位置，改变了张紧拉簧4041的使用长度，即改变了传送带303的绷紧程度。
35.最后，需要说明的是，本发明在描述各个构件的位置及其之间的配合关系等时，通常会以一个/一对构件举例而言，然而本领域技术人员应该理解的是，这样的位置、配合关
系等，同样适用于其他构件/其他成对的构件。
36.以上所述仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。