一种功能插头及带功能插头的充电器的制作方法

1.本实用新型属于连接器技术领域，具体涉及一种功能插头和带功能插头的充电器。


背景技术：

2.随着电动汽车技术的发展，电动汽车充电设备也逐渐增多。现有的电动汽车充电设备通常由具有过欠压保护，过流保护，漏电保护，控制盒温度保护，插头温度保护，控制导引，缺地检测等功能的功能盒、供电插头、车辆枪头三部分组成，复杂的结构导致此类产品价格较高。
3.插头与控制盒内部各自具有两套独立温度保护系统,成本较高。此温度保护功能是通过温度监测单元感知温度,通过控制电路控制主回路的通断,生产比较复杂，价格比较昂贵。
4.因此，设计一种集成的功能插头，对于提升充电产品可靠性、安全性和降低产品成本具有十分重要的意义。


技术实现要素：

5.为解决上述问题，本实用新型提供一种新型结构的具有功能插头的充电器，使其将功能盒与供电插头集成，不仅避免电动汽车充电器使用过程中出现发热问题，同时可以降低电动汽车充电设备的成本。
6.本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种功能插头，包括外壳体、装配在外壳体内的pcb板以及尾部穿过外壳体并连接到pcb板上的l插销、n插销以及pe插销；所述pcb板具有至少一个功能单元，每个所述功能单元实现功能盒的一种功能；所述外壳体内还设有能够在l插销、n插销或pcb板的温度高于设定数值时使插头断开充电，并在温度低于设定数值后使插头恢复充电的过温保护模块。
7.本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
8.前述的功能插头，其中所述的过温保护模块包括至少一个温度检测单元、控制l插销所在线路通断的开关k1、控制n插销所在线路通断的开关k2以及位于pcb板上的过温保护单元；其中所述温度检测单元监测l插销、n插销以及pcb板的温度并将监测信号发送至过温保护单元，当接收到高于设定数值的温度信号时，过温保护单元控制k1和k2中的至少一个断开，使充电中止；当接收到低于设定数值的温度信号时，过温保护单元控制k1和k2中的至少一个闭合，使充电恢复。
9.前述的功能插头，其中所述的开关k1、k2均为温度开关，当温度达到设定的高温值时，温度开关断开，使充电停止，当温度检测单元检测到l、n插销的温度降低到设定的温度范围时，过温保护单元控制温度开关闭合，充电恢复。
10.前述的功能插头，其中所述的pcb板还具有以下功能单元中的一种或多种组合：漏电保护、过流保护、过欠压保护、缺地检测以及控制导引功能单元。
11.前述的功能插头，其中所述的pcb板还具有与各个功能单元连接的控制中心，该控制中心能够与电动汽车连接通讯。
12.本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种带功能插头的充电器，包括用于与标准供电插座连接的功能插头、线缆和用于与汽车充电座连接的车辆插头，所述功能插头通过线缆与车辆插头连接,其中所述的功能插头为上述的功能插头。
13.本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本实用新型可达到相当的技术进步性及实用性，并具有产业上的广泛利用价值，其至少具有下列优点：
14.本实用新型在功能插头通过在内部设置具有功能盒作用的pcb，将功能盒与供电插头集成，而且在内部设置温度保护功能，当功能插头温度高于设置数值后,断开充电,当温度低于设置数值后恢复充电，从而避免pcb与插头因温度过高发生火灾的风险。该温度保护功能组成和控制均十分简单且成本低廉，不仅避免电动汽车充电器使用过程中出现发热问题，同时可以降低电动汽车充电设备的成本。
15.本实用新型的功能插头的pcb集成有漏电保护功能、过流保护功能、过欠压保护功能、过温保护功能、缺地检测功能、控制导引功能，能够满足不同的功能需求。
附图说明
16.图1为本实用新型功能插头的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型带功能插头的充电器内部示意图。
具体实施方式
18.为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的带功能插头的充电器其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
19.请参阅图1-2，其为本实用新型带功能插头的充电器的各部分结构示意图，该充电器包括功能插头、线缆和车辆插头，功能插头通过线缆与车辆插头连接,功能插头连接标准供电插座(10a/16a/32a等)，车辆插头与电动汽车充电座连接。
20.其中所述功能插头内部包括外壳体、位于该外壳体内的pcb板以及穿过外壳体并连接到pcb板上的l插销、n插销以及pe插销，所述pcb板具有至少一个功能单元，每个所述功能单元实现功能盒的一种功能。且该外壳体内还设有能够在l插销、n插销或pcb板的温度高于设定数值时断开充电，并在温度低于设置数值后恢复充电的过温保护模块。该过温保护模块包括至少一个温度检测单元、位于l插销尾部线缆上的开关k1、位于n插销尾部线缆上的开关k2以及位于pcb板上的过温保护单元，其中所述温度检测单元监测l插销、n插销以及pcb板的温度并将监测信号发送至过温保护单元，当接收到高于设定数值的温度信号时，过温保护单元控制k1和k2中的至少一个断开，从而使充电中止；当接收到高于设定数值的温度信号时，过温保护单元控制k1和k2闭合，使充电恢复，从而避免pcb与插头因温度过高发生火灾的风险。
21.在本实用新型另一实施例中，所述开关k1、k2均为温度开关，当温度达到设定的高
温值时，所述温度开关k1、k2中至少一个断开，使充电停止，当温度检测单元检测到l、n插销的温度降低到设定的温度范围时，过温保护单元控制温度开关k1、k2闭合，插头恢复正常充电。
22.在本实用新型实施例中，所述过温保护单元有一个，其位于l插销和n插销之间，能够同时监测l插销、n插销以及pcb板的温度。在本实用新型其他实施例中，所述过温检测单元有两个，分别位于l插销和n插销附近，一个用于检测l插销和pcb板的温度，另一个检测n插销和pcb板的温度，但并不限定于此。
23.所述功能插头为可以为单相10a、单相16a、单相32a、三相16a，三相32a等插头。
24.在本实用新型实施例中，所述功能插头的pcb板还具有以下功能单元中的一种或多种的组合漏电保护、过流保护、过欠压保护、缺地检测，控制导引等功能单元，该pcb板还具有与各个功能单元(如：漏电保护、过流保护、过欠压保护、过温保护、缺地检测以及控制导引等功能单元)连接的控制中心，该控制中心与电动汽车连接通讯。
25.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。