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一种用于抱杆的抱箍可拆式小车防撞装置的制作方法

2022-04-07 12:18:51 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及抱杆技术领域,具体涉及一种用于抱杆的抱箍可拆式小车防撞装置。


背景技术:

2.在双平臂抱杆中,当小车进行变幅往臂根节滚动,就需要小车防撞装置对其进行限位,以防小车机械往回滚动。传统的小车防撞装置焊接固定在大臂臂根节下弦杆处,无法对小车幅度进行调节,所以如何经济,安全,合理的设计一种用于抱杆的抱箍可拆式小车防撞装置对整个施工过程中的人身安全保证、事故隐患消除、经济成本的节省等都起着十分关键的作用。


技术实现要素:

3.为解决以上技术问题,本实用新型提供了一种用于抱杆的抱箍可拆式小车防撞装置,方便防撞装置的拆装。
4.本实用新型采用以下技术方案:
5.一种用于抱杆的抱箍可拆式小车防撞装置,包括相互固定连接的可拆式抱箍装置与防撞装置,所述可拆式抱箍装置箍于抱杆上,防撞装置包括与可拆式抱箍装置固定连接的连接本体、可拆卸的固定连接于连接本体上的缓冲件。
6.作为优选,所述可拆式抱箍装置包括两块相互连接形成抱箍本体的抱箍组件,两块抱箍组件通过第一螺栓,第一垫圈,第一螺母固定连接。
7.作为优选,抱箍组件包括两块孔板、两块筋板、两块竖板、一块围板,所述围板焊接固定在两块竖板之间,孔板与竖板垂直焊接固定,筋板焊接在孔板与竖板之间。
8.作为优选,所述连接本体包括角钢和固定连接于角钢上的若干个竖直方向设置的加强板。
9.作为优选,缓冲块通过第二螺母,第二垫圈,第二螺栓与角钢可拆卸的固定连接。
10.作为优选,所述缓冲件上设有安装孔,第二螺栓设置于有安装孔内。
11.作为优选,所述连接本体包括方钢管和固定连接于角钢上的若干个竖直方向设置的加强板。
12.与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
13.本实用新型通过抱箍式结构,实现小车防撞装置的可拆卸设置,结构设计合理,拆装方便,安装固定紧凑,安全可靠,可拆卸,运输便利,能够重复利用,可以广泛的应用在施工场地中。
附图说明
14.图1为小车防撞装置的主视图。
15.图2为小车防撞装置的左视图。
16.图3为小车防撞装置的俯视图。
17.图4为可拆式抱箍装置的主视图。
18.图5为可拆式抱箍装置的左视图。
19.图6为防撞装置的主视图。
20.图7为防撞装置的左视图。
21.图8为防撞装置的俯视图。
22.图中,可拆式抱箍装置1、抱箍本体11、孔板111、筋板112、竖板113、围板114、第一螺栓12、第一垫圈13、第一螺母14、防撞装置2、连接本体21、角钢211、加强板212、第二螺母213、第二垫圈214、第二螺栓215、缓冲件22、安装孔221。
具体实施方式
23.为了便于理解本实用新型技术方案,以下结合附图与具体实施例进行详细说明。
24.实施例1
25.如图1-8所示,一种用于抱杆的抱箍可拆式小车防撞装置,包括相互固定连接的可拆式抱箍装置1与防撞装置2,所述可拆式抱箍装置1箍于抱杆上,防撞装置2包括与可拆式抱箍装置1固定连接的连接本体21、可拆卸的固定连接于连接本体21上的缓冲件22。本实用新型通过抱箍式结构,实现小车防撞装置的可拆卸设置,结构设计合理,拆装方便,安装固定紧凑,安全可靠,可拆卸,运输便利,能够重复利用,可以广泛的应用在施工场地中。
26.具体的,所述可拆式抱箍装置1包括两块相互连接形成抱箍本体11的抱箍组件,两块抱箍组件通过第一螺栓12,第一垫圈13,第一螺母14固定连接,抱箍组件为上下对称结构,上下两侧每一侧通过两组第一螺栓12,第一垫圈13,第一螺母14固定连接。
27.抱箍组件包括两块孔板111、两块筋板112、两块竖板113、一块围板114,所述围板114焊接固定在两块竖板113之间,围绕成环抱于抱杆上的安装空间,孔板111与竖板113垂直焊接固定,筋板112焊接在孔板111与竖板113之间,提高其结构强度。
28.所述连接本体21包括角钢211和固定连接于角钢211上的若干个竖直方向设置的加强板212。具体的,本实施例中,共设有三个加强板212,用于提高角钢211的强度。
29.缓冲块22通过第二螺母213,第二垫圈214,第二螺栓215与角钢211可拆卸的固定连接。
30.所述缓冲件22上设有安装孔221,第二螺栓215设置于有安装孔221内,第二螺栓215头部为超出安装孔221端面,防止小车在运动过程中与第二螺栓215发生碰撞,确保小车在运动到极限位置时与缓冲块22相抵进行缓冲。
31.实施例2
32.实施例2与实施例1的区别在于,所述连接本体21包括方钢管和固定连接于角钢211上的若干个竖直方向设置的加强板212。
33.以上仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围以权利要求所限定的范围为准,本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内做出的若干改进和润饰,也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征:
1.一种用于抱杆的抱箍可拆式小车防撞装置,其特征在于,包括相互固定连接的可拆式抱箍装置(1)与防撞装置(2),所述可拆式抱箍装置(1)箍于抱杆上,防撞装置(2)包括与可拆式抱箍装置(1)固定连接的连接本体(21)、可拆卸的固定连接于连接本体(21)上的缓冲件(22)。2.根据权利要求1所述的一种用于抱杆的抱箍可拆式小车防撞装置,其特征在于,所述可拆式抱箍装置(1)包括两块相互连接形成抱箍本体(11)的抱箍组件,两块抱箍组件通过第一螺栓(12),第一垫圈(13),第一螺母(14)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种用于抱杆的抱箍可拆式小车防撞装置,其特征在于,抱箍组件包括两块孔板(111)、两块筋板(112)、两块竖板(113)、一块围板(114),所述围板(114)焊接固定在两块竖板(113)之间,孔板(111)与竖板(113)垂直焊接固定,筋板(112)焊接在孔板(111)与竖板(113)之间。4.根据权利要求1所述的一种用于抱杆的抱箍可拆式小车防撞装置,其特征在于,所述连接本体(21)包括角钢(211)和固定连接于角钢(211)上的若干个竖直方向设置的加强板(212)。5.根据权利要求4所述的一种用于抱杆的抱箍可拆式小车防撞装置,其特征在于,缓冲块(22)通过第二螺母(213),第二垫圈(214),第二螺栓(215)与角钢(211)可拆卸的固定连接。6.根据权利要求5所述的一种用于抱杆的抱箍可拆式小车防撞装置,其特征在于,所述缓冲件(22)上设有安装孔(221),第二螺栓(215)设置于有安装孔(221)内。7.根据权利要求1所述的一种用于抱杆的抱箍可拆式小车防撞装置,其特征在于,所述连接本体(21)包括方钢管和固定连接于角钢(211)上的若干个竖直方向设置的加强板(212)。

技术总结
本实用新型公开一种用于抱杆的抱箍可拆式小车防撞装置,包括相互固定连接的可拆式抱箍装置与防撞装置,所述可拆式抱箍装置箍于抱杆上,防撞装置包括与可拆式抱箍装置固定连接的连接本体、可拆卸的固定连接于连接本体上的缓冲件。本实用新型结构设计合理,拆装方便,安装固定紧凑,安全可靠,可拆卸,运输便利,能够重复利用,可以广泛的应用在施工场地中。可以广泛的应用在施工场地中。可以广泛的应用在施工场地中。


技术研发人员:姚成凯 周立宏 张瑞阳 童琦 陈泽奇 盛权文 陈愿东
受保护的技术使用者:浙江省建设工程机械集团有限公司
技术研发日:2021.08.09
技术公布日:2022/4/6
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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