一种用于齿轮齿条电动助力转向器的带电磨合设备的制作方法

1.本发明属于齿轮齿条汽车电动助力转向器实验领域，尤其涉及一种用于齿轮齿条电动助力转向器的带电磨合设备。


背景技术：

2.电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统hps相比，eps系统具有很多优点。eps主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元等组成，在汽车助力转向系统中，由于机械式转向系统、液压式转向系统结构复杂、耗能高、污染环境、助力转向手感差等原因，电动助力转向器能够克服诸多缺点，逐渐成为主流，齿轮调节齿条电动助力转向器的正向寿命实验也被众多的公司所需要。
3.电动助力转向的相关设备中，齿轮调节齿条在生产或者运行前，要先对机器做好检查工作不能有零件缺失，有些位置需要手动动作看是否正常，检查润滑油是否正常，主要是看油阀动作状态，电压电流是否正常，对机器做好准备，这个步骤是必不可少的，现在一般是人为的进行检查，对齿轮调节齿条的配合情况进行检查，长时间的检测耗时耗力，而且现在的齿轮齿条电动助力转向器的磨合设备结构简单、精度不足、实验品种单一，所以现在急需一种可以解决上述问题的用于齿轮齿条电动助力转向器的带电磨合设备。


技术实现要素：

4.本发明提供一种用于齿轮齿条电动助力转向器的带电磨合设备，旨在解决电动助力转向的相关设备中，齿轮调节齿条在生产或者运行前，要先对机器做好检查工作不能有零件缺失，有些位置需要手动动作看是否正常，检查润滑油是否正常，主要是看油阀动作状态，电压电流是否正常，对机器做好准备，这个步骤是必不可少的，现在一般是人为的进行检查，对齿轮调节齿条的配合情况进行检查，长时间的检测耗时耗力，而且现在的齿轮齿条电动助力转向器的磨合设备结构简单、精度不足、实验品种单一的问题。
5.本发明是这样实现的，一种用于齿轮齿条电动助力转向器的带电磨合设备，包括框架主体，所述框架主体上固定连接有电气柜，所述框架主体的下端均布有多个脚轮，所述电气柜的侧面电性连接有显示屏，所述显示屏固定连接在框架主体上，所述框架主体上设置有第一磨合组件，所述框架主体的侧面还固定连接有提供动能的动能组件，通过动能组件提供动能功第一磨合组件对齿轮齿条进行磨合作业。
6.优选地，所述第一磨合组件包括液压缸，所述液压缸的下端固定连接在液压缸支撑架的上端，所述液压缸支撑架固定连接在框架主体上设置的铸台面上，所述液压缸的输出端固定连接有传感器，所述传感器的另外一端固定连接有连接件气缸，所述连接件气缸的下端滑动连接在第一滑轨上，所述第一滑轨的下端固定连接在滑块支架上，所述滑块支架固定连接在铸台面上，所述铸台面上还固定连接有夹具安装架，所述夹具安装架上设置有顶块，通过顶块和夹具安装架的设置对齿轮齿条进行固定。
7.优选地，所述动能组件包括安装架，所述安装架固定连接在框架主体上，所述安装架的上端固定连接有动力泵，所述动力泵的输入端连接有回油过滤器，所述回油过滤器通过回油管与控制阀组连接，所述控制阀组固定连接在框架主体上，所述控制阀组的另外一端通过出油管与动力泵连接，所述安装架上固定有降温组件。
8.优选地，所述控制阀组由三通电磁换向阀、先导式电磁溢流阀和板式单项阀构成。
9.优选地，所述降温组件包括固定连接在安装架上的风冷机，所述风冷器的输出端固定连接有风冷管，所述风冷管的另外一端固定连接在控制阀组上。
10.优选地，所述框架主体上还设置有第二磨合组件。
11.优选地，所述第二磨合组件包括第一安装板，所述第一安装板的下端固定连接有多个支柱，多个所述支柱的下端固定连接在框架主体上，所述第一安装板的上端固定连接有第二滑轨，所述第二滑轨上滑动连接有第二安装板，所述第一安装板上设置有对第二安装板进行调节的第一转轴和第一转动把手，所述第二安装板上固定连接有第三滑轨，所述第三滑轨的上端滑动连接有安装座，所述安装座上转动连接有蜗杆，所述蜗杆的侧面固定连接有第二转动把手，所述安装座上还转动连接有第二转轴，所述第二转轴的外侧固定连接有与蜗杆配合的涡轮，所述第二转轴的侧面固定连接有第三安装板，所述第三安装板的侧面固定连接有转动杆，所述安装座上设置有与转动杆配合的第一转动槽，所述第三安装板的侧面对称连接有第四连接板，所述第四连接板上开设有第二转动槽，所述第二转动槽内转动连接有第三转动把手，所述第三转动把手的内侧固定连接有电机盒，所述电机盒上均布有多个与第三转动把手配合的调节孔，所述电机盒内设置有磨合电机，所述磨合电机的输出端固定连接有万向调节轴。
12.与现有技术相比，本技术实施例主要有以下有益效果：1、通过第一磨合组件的设置，夹具安装架和顶块对需要检测的齿轮齿条进行固定，然后连接件气缸和液压缸在传感器的控制下带动连接件气缸在第一滑轨上进行移动，与此同时，带动齿轮齿条进行磨合作业，简单易操作，且精度高，效率高。
13.2、通过第二磨合组件的设置，夹具安装架和顶块上放置齿轮齿条的位置在第二滑轨和第三滑轨807上对整体位置进行调整，再通过第二转动把手和第三转动把手根据需要运行的范围转动进行运动角度的调节，将磨合电机的输出端连接的万向调节轴与齿轮齿条连接，磨合电机启动，带动齿轮齿条产生相对的转动，模拟方向盘的转动方式对齿轮齿条进行磨合作业。
附图说明
14.图1是本发明提供的一种用于齿轮齿条电动助力转向器的带电磨合设备的整体结构示意图一。
15.图2是图1中a处的放大结构示意图。
16.图3是本发明提供的一种用于齿轮齿条电动助力转向器的带电磨合设备的整体结构示意图二。
17.图4是图3中b处的放大结构示意图。
18.图5是图3中c处的放大结构示意图。
19.图6是本发明提供的一种用于齿轮齿条电动助力转向器的带电磨合设备中第一磨
合组件的侧面结构示意图。
20.附图标记注释：1、框架主体；2、电气柜；3、脚轮；4、显示屏；5、第一磨合组件；501、液压缸；502、液压缸支撑架；503、铸台面；504、传感器；505、连接件气缸；506、第一滑轨；507、滑块支架；508、夹具安装架；509、顶块；6、动能组件；601、安装架；602、动力泵；603、回油过滤器；604、控制阀组；605、出油管；606、回油管；7、降温组件；701、风冷机；702、风冷管；8、第二磨合组件；801、第一安装板；802、支柱；803、第二滑轨；804、第二安装板；805、第一转轴；806、第一转动把手；807、第三滑轨；808、安装座；809、蜗杆；810、第二转动把手；811、第二转轴；812、涡轮；813、第三安装板；814、转动杆；815、第一转动槽；816、第四连接板；817、第二转动槽；818、第三转动把手；819、电机盒；820、调节孔；821、磨合电机；822、万向调节轴。
具体实施方式
21.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术；本技术的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本技术的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。
22.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
23.本发明实施例提供了一种用于齿轮齿条电动助力转向器的带电磨合设备，如图1-6所示，一种用于齿轮齿条电动助力转向器的带电磨合设备，包括框架主体1，框架主体1上固定连接有电气柜2，框架主体1的下端均布有多个脚轮3，电气柜2的侧面电性连接有显示屏4，显示屏4固定连接在框架主体1上，框架主体1上设置有第一磨合组件5，框架主体1的侧面还固定连接有提供动能的动能组件6，通过动能组件6提供动能功第一磨合组件5对齿轮齿条进行磨合作业。
24.结合图1和图6，第一磨合组件5包括液压缸501，液压缸501的下端固定连接在液压缸支撑架502的上端，液压缸支撑架502固定连接在框架主体1上设置的铸台面503上，液压缸501的输出端固定连接有传感器504，传感器504的另外一端固定连接有连接件气缸505，连接件气缸505的下端滑动连接在第一滑轨506上，第一滑轨506的下端固定连接在滑块支架507上，滑块支架507固定连接在铸台面503上，铸台面503上还固定连接有夹具安装架508，夹具安装架508上设置有顶块509，通过顶块509和夹具安装架508的设置对齿轮齿条进行固定。
25.上述第一磨合组件5实际使用的时候，夹具安装架508和顶块509对需要检测的齿轮齿条进行固定，然后连接件气缸505和液压缸501在传感器504的控制下带动连接件气缸505在第一滑轨506上进行移动，与此同时，带动齿轮齿条进行磨合作业，简单易操作，且精
度高，效率高。
26.进一步的，结合图5，动能组件6包括安装架601，安装架601固定连接在框架主体1上，安装架601的上端固定连接有动力泵602，动力泵602的输入端连接有回油过滤器603，回油过滤器603通过回油管606与控制阀组604连接，控制阀组604固定连接在框架主体1上，控制阀组604的另外一端通过出油管605与动力泵602连接，安装架601上固定有降温组件7。
27.控制阀组604由三通电磁换向阀、先导式电磁溢流阀和板式单项阀构成。
28.降温组件7包括固定连接在安装架601上的风冷机701，风冷器的输出端固定连接有风冷管702，风冷管702的另外一端固定连接在控制阀组604上。
29.上述装置在实际工作的时候，动力泵602通过进油管和出油管605组成回路对控制阀组604进行供能，同时，风冷机701运作，产生的冷风通过风冷管702输送到控制阀组604上，对控制阀组604进行散热。
30.进一步的，结合图2-4，框架主体1上还设置有第二磨合组件8。
31.第二磨合组件8包括第一安装板801，第一安装板801的下端固定连接有多个支柱802，多个支柱802的下端固定连接在框架主体1上，第一安装板801的上端固定连接有第二滑轨803，第二滑轨803上滑动连接有第二安装板804，第一安装板801上设置有对第二安装板804进行调节的第一转轴805和第一转动把手806，第二安装板804上固定连接有第三滑轨807，第三滑轨807的上端滑动连接有安装座808，安装座808上转动连接有蜗杆809，蜗杆809的侧面固定连接有第二转动把手810，安装座808上还转动连接有第二转轴811，第二转轴811的外侧固定连接有与蜗杆809配合的涡轮812，第二转轴811的侧面固定连接有第三安装板813，第三安装板813的侧面固定连接有转动杆814，安装座808上设置有与转动杆814配合的第一转动槽815，第三安装板813的侧面对称连接有第四连接板816，第四连接板816上开设有第二转动槽817，第二转动槽817内转动连接有第三转动把手818，第三转动把手818的内侧固定连接有电机盒819，电机盒819上均布有多个与第三转动把手818配合的调节孔820，电机盒819内设置有磨合电机821，磨合电机821的输出端固定连接有万向调节轴822。
32.上述第二磨合组件8实际使用的时候，根据夹具安装架508和顶块509上放置齿轮齿条的位置在第二滑轨803和第三滑轨807上对整体位置进行调整，再通过第二转动把手810和第三转动把手818根据需要运行的范围转动进行运动角度的调节，然后将磨合电机821的输出端连接的万向调节轴822与齿轮齿条连接，磨合电机821启动，带动齿轮齿条产生相对的转动，模拟方向盘的转动方式对齿轮齿条进行磨合作业。
33.综上，本发明的工作原理为：夹具安装架508和顶块509对需要检测的齿轮齿条进行固定，然后连接件气缸505和液压缸501在传感器504的控制下带动连接件气缸505在第一滑轨506上进行移动，与此同时，带动齿轮齿条进行磨合作业，简单易操作，且精度高，效率高；根据夹具安装架508和顶块509上放置齿轮齿条的位置在第二滑轨803和第三滑轨807上对整体位置进行调整，再通过第二转动把手810和第三转动把手818根据需要运行的范围转动进行运动角度的调节，然后将磨合电机821的输出端连接的万向调节轴822与齿轮齿条连接，磨合电机821启动，带动齿轮齿条产生相对的转动，模拟方向盘的转动方式对齿轮齿条进行磨合作业。
34.以上仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。