一种可折叠的手推车的制作方法

1.本实用新型涉及运输工具技术领域，尤其是指一种可折叠的手推车。


背景技术：

2.手推车是一种运输物品的运输工具，其广泛应用在超市、家庭、机场等场合。目前的手推车大部分是固定结构，无法根据实际情况进行折叠收纳和展开使用，存放起来占用空间，携带不方便；当手推车的数量多时，存放手推车所需的空间更大。因此，缺陷十分明显，亟需提供一种解决方案。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种可折叠的手推车。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种可折叠的手推车，其包括z型底架、底板、第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和多个车轮，所述第一侧板和第二侧板分别装设于z型底架的两相对横板，多个车轮分别装设于z型底架，所述第三侧板的一侧与第一侧板的一侧转动连接，所述第三侧板的另一侧与第二侧板的一侧可拆卸地连接，所述第四侧板的一侧与第二侧板的另一侧转动连接，所述第四侧板的另一侧与第一侧板的另一侧可拆卸地连接；当手推车处于折叠状态时，所述第三侧板与第四侧板彼此靠拢叠合在z型底架的斜板上；当手推车处于展开状态时，所述第一侧板、第三侧板、第二侧板和第四侧板首尾连接并围设于底板的周向，所述底板的底面与z型底架的顶面抵触，所述第一侧板、第三侧板、第二侧板、第四侧板和底板围设成容腔。
6.进一步地，所述底板的一端与第一侧板的底部或第二侧板的底部转动连接；当手推车处于折叠状态时，所述底板与第一侧板的内侧壁或第二侧板的内侧壁叠合。
7.进一步地，所述第三侧板与第二侧板经由第一卡接结构可拆卸地连接。
8.进一步地，所述第一侧板与第四侧板经由第二卡接结构可拆卸地连接。
9.进一步地，所述第一卡接结构包括第一卡接环及与第一卡接环卡接的第一卡接轴；所述第一卡接环设置于第三侧板或第二侧板，对应地，所述第一卡接轴设置于第二侧板或第三侧板。
10.进一步地，所述第二卡接结构包括第二卡接环及与第二卡接环卡接的第二卡接轴；所述第二卡接环设置于第一侧板或第四侧板，对应地，所述第二卡接轴设置于第四侧板或第一侧板。
11.进一步地，所述第一侧板的底部设置有转轴，所述底板设置有与转轴转动连接的转环。
12.进一步地，所述第一侧板的内壁设置有收纳腔；当第一侧板与底板折叠时，所述底板容置于收纳腔内。
13.本实用新型的有益效果：在实际应用中，当需要折叠收纳手推车时，将底板拆卸出来或底板与第一侧板或第二侧板的内侧壁折叠贴合，第三侧板与第二侧板拆卸开来，第四
侧板与第一侧板拆卸开来，第三侧板和第四侧板彼此靠近转动，直至第三侧板与第四侧板折叠贴合并位于z型底架的斜板上，使得折叠收纳后的手推车呈z型结构，多个折叠收纳后的手推车可以堆叠在一起收纳，以节省存放空间；当需要展开手推车时，将第三侧板与第二侧板连接在一起，第四侧板与第一侧板连接在一起，再将底板平放置在z型底架上，以展开成具有开口朝上的容腔的手推车，容腔能够放置物品等。本实用新型的结构新颖，展开和折叠便捷，折叠后的手推车成z型结构，有利于多个折叠后的手推车相互堆叠在一起存放，大大地节省了存放空间，使用、收纳和携带方便。
附图说明
14.图1为本实用新型处于展开状态的立体结构示意图。
15.图2为本实用新型处于折叠状态的立体结构示意图。
16.图3为本实用新型的z型底架的立体结构示意图。
17.附图标记说明：
18.1、z型底架；2、底板；3、第一侧板；4、第二侧板；5、第三侧板；6、第四侧板；7、车轮；8、容腔；9、第一卡接结构；10、第二卡接结构；11、第一卡接环；12、第一卡接轴；13、第二卡接环；14、第二卡接轴；15、收纳腔；16、转轴；17、转环。
具体实施方式
19.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
20.如图1至图3所示，本实用新型提供的一种可折叠的手推车，其包括z型底架1、底板2、第一侧板3、第二侧板4、第三侧板5、第四侧板6和多个车轮7，所述第一侧板3和第二侧板4分别装设于z型底架1的两相对横板，多个车轮7分别装设于z型底架1的底部，所述第三侧板5的一侧与第一侧板3的一侧转动连接，所述第三侧板5的另一侧与第二侧板4的一侧可拆卸地连接，所述第四侧板6的一侧与第二侧板4的另一侧转动连接，所述第四侧板6的另一侧与第一侧板3的另一侧可拆卸地连接；当手推车处于折叠状态时，所述第三侧板5与第四侧板6彼此靠拢叠合在z型底架1的斜板上；当手推车处于展开状态时，所述第一侧板3、第三侧板5、第二侧板4和第四侧板6首尾连接并围设于底板2的周向，所述底板2的底面与z型底架1的顶面抵触，所述第一侧板3、第三侧板5、第二侧板4、第四侧板6和底板2围设成容腔8。
21.在实际应用中，当需要折叠收纳手推车时，将底板2拆卸出来或底板2与第一侧板3或第二侧板4的内侧壁折叠贴合，第三侧板5与第二侧板4拆卸开来，第四侧板6与第一侧板3拆卸开来，第三侧板5和第四侧板6彼此靠近转动，直至第三侧板5与第四侧板6折叠贴合并位于z型底架1的斜板上，使得折叠收纳后的手推车呈z型结构，多个折叠收纳后的手推车可以堆叠在一起收纳，以节省存放空间；当需要展开手推车时，将第三侧板5与第二侧板4连接在一起，第四侧板6与第一侧板3连接在一起，再将底板2平放置在z型底架1上，以展开成具有开口朝上的容腔8的手推车，容腔8能够放置物品等。本实用新型的结构新颖，展开和折叠便捷，折叠后的手推车成z型结构，有利于多个折叠后的手推车相互堆叠在一起存放，大大地节省了存放空间，使用、收纳和携带方便。
22.本实施例中，所述底板2的一端与第一侧板3的底部或第二侧板4的底部转动连接；
当手推车处于折叠状态时，所述底板2与第一侧板3的内侧壁或第二侧板4的内侧壁叠合。当手推车展开时，当第一侧板3、第三侧板5、第二侧板4和第四侧板6围设成矩形车体时，底板2向下转动至矩形车体的底部位置，以成为矩形车体的底部，从而形成容腔8；当手推车折叠时，底板2向上转动至与第一侧板3的内侧壁或第二侧板4的内侧壁贴合，使得底板2与第一侧板3或第二侧板4处于折叠状态，相较于底板2完全与第一侧板3和第二侧板4分离，该结构设计，便于对底板2进行存放和使用。
23.本实施例中，所述第三侧板5与第二侧板4经由第一卡接结构9可拆卸地连接。该结构设计，提高了第三侧板5与第二侧板4连接的牢固性，且便于第三侧板5与第二侧板4的拆装。
24.本实施例中，所述第一侧板3与第四侧板6经由第二卡接结构10可拆卸地连接。该结构设计，提高了第一侧板3与第四侧板6连接的牢固性，且便于第一侧板3与第四侧板6的拆装。
25.本实施例中，所述第一卡接结构9包括第一卡接环11及与第一卡接环11卡接的第一卡接轴12；当所述第一卡接环11设置于第三侧板5时，所述第一卡接轴12设置于第二侧板4；当所述第一卡接环11设置于第二侧板4时，所述第一卡接轴12设置于第三侧板5。通过第一卡接环11与第一卡接轴12卡接，便于第三侧板5与第二侧板4的拆装，且第三侧板5与第二侧板4的连接稳定性好。
26.本实施例中，所述第二卡接结构10包括第二卡接环13及与第二卡接环13卡接的第二卡接轴14；当所述第二卡接环13设置于第一侧板3时，所述第二卡接轴14设置于第四侧板6；当所述第二卡接环13设置于第四侧板6时，所述第二卡接轴14设置于第一侧板3。通过第二卡接环13与第二卡接轴14卡接，便于第一侧板3与第四侧板6的拆装，且第一侧板3与第四侧板6的连接稳定性好。
27.本实施例中，所述第一侧板3的底部设置有转轴16，所述底板2的一端设置有与转轴16转动连接的转环17，所述底板2的另一端通过卡扣与z型底架1或第二侧板4可拆卸地连接。该结构设计，便于底板2的转动，提高了底板2的工作稳定性。
28.本实施例中，所述第一侧板3的内壁设置有收纳腔15；当第一侧板3与底板2折叠时，所述底板2容置于收纳腔15内。当手推车处于折叠状态时，底板2容置在收纳腔15内，便于对底板2进行收纳，底板2与第一侧板3的结构紧凑。
29.具体地，所述第三侧板5内置有第一磁体，所述第四侧板6内置有与第一磁体磁吸的第二磁体；当手推车处于折叠状态时，第三侧板5与第四侧板6磁吸在一起，使得第三侧板5与第四侧板6能够稳定地处于折叠状态。
30.具体地，所述底板2内置有第三磁体，所述第一侧板3内置有第四磁体，所述第三磁体与第四磁体磁吸；当手推车处于折叠状态时，底板2与第一侧板3磁吸在一起，提高了底板2的稳定性。
31.具体地，所述z型底架1嵌设有第五磁体，所述第五磁体与第三磁体磁吸；当手推车处于展开状态时，z型底架1对底板2进行支撑，且z型底架1与底板2磁吸在一起，提高了底板2的工作稳定性，避免底板2与z型底架1产生振动或松动。
32.具体地，所述车轮7的数量为四个，四个车轮7分别位于z型底架1的四个角落位置。
33.本实施例中的所有技术特征均可根据实际需要而进行自由组合。
34.上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。