一种液压缸缸盖加工用开孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压缸缸盖加工技术领域，尤其涉及一种液压缸缸盖加工用开孔装置。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。在对液压缸缸盖的开孔加工过程中，一般的开孔装置需要人工对缸盖上的开孔处进行定位，费时费力且易产生偏差，因此需要一种可以全自动进行定位打孔的开孔装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决一般的开孔装置需要人工对缸盖上的开孔处进行定位，费时费力且易产生偏差的缺点，而提出的一种液压缸缸盖加工用开孔装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种液压缸缸盖加工用开孔装置，包括装置壳体，所述装置壳体顶部外侧固定安装有第一电动机，装置壳体顶部中间轴承安装有贯穿至装置壳体内的转动管，所述转动管内活动设置有贯穿至装置壳体内的转动轴，装置壳体内中间上方两侧固定安装有两水平设置的支撑柱，两支撑柱直接固定安装有螺纹管，装置壳体底部内侧固定安装有工作台，所述工作台顶部外两侧均活动设置有贯穿至工作台底部内侧的移动箱，工作台底部内侧位于移动箱下方水平固定设置有齿杆，两所述移动箱内均固定安装有第二电动机，两移动箱顶部固定安装有竖直相对设置的竖板，两竖板之间固定安装有水平设置的支撑板，两竖板相对一侧位于支撑板上方固定安装有两水平相对设置的电动推杆，两电动推杆的伸缩端固定安装有竖直设置的夹板。
6.优选的，所述第一电动机的输出端与转动管位于装置壳体外的端部外表面上固定安装有相啮合的齿轮组。
7.优选的，所述转动轴位于转动管内的部分两侧设置有滑轨，转动管与转动轴接触的内表面开设有与转动轴两侧滑轨相适配的滑槽。
8.优选的，所述转动轴贯穿螺纹管，转动轴位于螺纹管内的部分外表面设置有螺纹，螺纹管的内表面开设有相适配的螺纹槽。
9.优选的，所述转动轴位于装置壳体内的端部串接有联轴器，所述联轴器的另一端串接有钻头。
10.优选的，所述第二电动机的输出端上固定安装有贯穿至移动箱底部外的齿轮，所述齿杆的上方设置有与齿轮轮齿相啮合的齿道。
11.优选的，所述工作台顶部开设有可供移动箱移动的通槽，移动箱两侧设置有滑轨，工作台顶部通槽与移动箱接触的两侧内壁开设有与滑轨相适配的滑槽。
12.优选的，两所述夹板相对的一侧均开设有圆弧面，夹板嵌入支撑板内的底部设置有滑轨，支撑板顶部外表面开设有与夹板底部滑轨相适配的滑槽。
13.本实用新型的有益效果是：
14.本装置通过外部电源驱动，首先将缸盖放置在两夹板之间，然后两电动推杆推动夹板，对缸盖进行夹紧，然后第二电动机转动齿轮，通过与齿杆上的齿道啮合，实现带动两移动箱同步移动，配合两电动推杆，实现调整缸盖的左右和前后位置，当定位完成后，第一电动机通过转动管带动转动轴旋转，通过与螺纹管的螺纹啮合实现钻头上下移动打孔，以此实现全自动定位开孔，节省人力，提高开孔精度的目的。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种液压缸缸盖加工用开孔装置的主视角结构示意图；
16.图2为图1中a处局部放大剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种液压缸缸盖加工用开孔装置的移动箱左视角剖视结构示意图。
18.图中：1、装置壳体；2、第一电动机；3、转动轴；4、转动管；5、齿轮组；6、联轴器；7、钻头；8、工作台；9、移动箱；10、第二电动机；11、齿轮；12、齿杆；13、竖板；14、支撑板；15、电动推杆；16、夹板；17、支撑柱；18、螺纹管。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-3，一种液压缸缸盖加工用开孔装置，包括装置壳体1，装置壳体1顶部外侧固定安装有第一电动机2，装置壳体1顶部中间轴承安装有贯穿至装置壳体1内的转动管4，转动管4内活动设置有贯穿至装置壳体1内的转动轴3，装置壳体1内中间上方两侧固定安装有两水平设置的支撑柱17，两支撑柱17直接固定安装有螺纹管18，装置壳体1底部内侧固定安装有工作台8，工作台8顶部外两侧均活动设置有贯穿至工作台8底部内侧的移动箱9，工作台8底部内侧位于移动箱9下方水平固定设置有齿杆12，两移动箱9内均固定安装有第二电动机10，两移动箱9顶部固定安装有竖直相对设置的竖板13，两竖板13之间固定安装有水平设置的支撑板14，两竖板13相对一侧位于支撑板14上方固定安装有两水平相对设置的电动推杆15，两电动推杆15的伸缩端固定安装有竖直设置的夹板16。
21.本实施例中，第一电动机2的输出端与转动管4位于装置壳体1外的端部外表面上固定安装有相啮合的齿轮组5，通过相啮合的齿轮组5实现第一电动机2带动转动管4转动。
22.其中，转动轴3位于转动管4内的部分两侧设置有滑轨，转动管4与转动轴3接触的内表面开设有与转动轴3两侧滑轨相适配的滑槽，通过滑轨滑槽的配合实现对转动轴3提供限位，以此实现转动管4可以转动轴3旋转，转动轴3与转动管4之间不会产生相对转动且转动轴3可以沿着转动管4上下移动。
23.首先，转动轴3贯穿螺纹管18，转动轴3位于螺纹管18内的部分外表面设置有螺纹，螺纹管18的内表面开设有相适配的螺纹槽，通过啮合的螺纹，实现转动轴3在转动的同时沿着螺纹管18上下移动。
24.其次，转动轴3位于装置壳体1内的端部串接有联轴器6，联轴器6的另一端串接有
钻头7，通过联轴器6可以更换不同尺寸和型号的钻头7。
25.然后，第二电动机10的输出端上固定安装有贯穿至移动箱9底部外的齿轮11，齿杆12的上方设置有与齿轮11轮齿相啮合的齿道，通过相啮合的齿轮11和齿道，实现第二电动机10带动两移动箱9同步在齿杆12的方向上移动。
26.最后，工作台8顶部开设有可供移动箱9移动的通槽，移动箱9两侧设置有滑轨，工作台8顶部通槽与移动箱9接触的两侧内壁开设有与滑轨相适配的滑槽，通过滑轨滑槽的配合对移动箱9提供支撑和限位，防止其在移动过程中发生偏移。
27.最后，两夹板16相对的一侧均开设有圆弧面，夹板16嵌入支撑板14内的底部设置有滑轨，支撑板14顶部外表面开设有与夹板16底部滑轨相适配的滑槽，滑轨滑槽是为了给夹板16提供支撑和限位，而夹板16的圆弧面则是为了更好的装夹缸盖的圆周边。
28.综上，本装置通过外部电源驱动，首先将缸盖放置在两夹板16之间，然后两电动推杆15推动夹板16，对缸盖进行夹紧，然后第二电动机10转动齿轮11，通过与齿杆12上的齿道啮合，实现带动两移动箱9同步移动，配合两电动推杆15，实现调整缸盖的左右和前后位置，当定位完成后，第一电动机2通过转动管4带动转动轴3旋转，通过与螺纹管18的螺纹啮合实现钻头7上下移动打孔，以此实现全自动定位开孔，节省人力，提高开孔精度的目的。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。