一种水切装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种水切装置。


背景技术：

2.汽车零件中的水切位于车窗玻璃和车门框架之间，是指车窗玻璃下缘凹槽里的橡胶密封条，车窗玻璃的内侧和外侧分别设置有内水切和外水切，内水切和外水切分别抵压在车窗的内侧和外侧，能在升降车窗玻璃的时候切去玻璃表面的水滴、水雾和灰尘，现有的水切在使用过程中经常会出现刮不干净车窗玻璃表面的水滴、水雾和灰尘的问题，主要原因在于：现有水切的唇边、车门外钣金和车窗玻璃三者是曲面配合(例如中国专利文献公开的一种车门水切和车辆：授权公告号cn202528807u中所示)，车门外钣金弧度与车窗玻璃弧度偏差较大，为了保证车窗玻璃的顺利升降，现有水切的唇边与车窗玻璃的贴合不是很紧密，加之水切的唇边、车门外钣金和车窗玻璃三者是曲面配合，所以经常出现升降车窗玻璃后水切的唇边无法刮除车窗玻璃表面的水滴、水雾和灰尘的问题，并且因为现有水切的唇边一般采用epdm、tpv或pvc材料，在长时间受到挤压的情况下会产生永久变形，从而进一步恶化唇边与车窗玻璃的贴合度，刮水效果也进一步变差，导致车窗玻璃和后视镜看不清了，从而影响到驾驶员的视野，特别是在夜间容易导致驾驶员判断失误而发生交通事故。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种水切装置。本实用新型解决的技术问题是如何使得水切装置能够始终保持较好的刮水效果。
4.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种水切装置，包括水切本体，水切本体上设置有沿长度方向延伸至其两端的刮水软板，其特征在于，所述水切本体靠近后视镜的端部沿其长度方向开设有卡槽，卡槽内卡接安装有呈长条状的刮水舌且刮水舌与车窗玻璃形成压紧接触。
5.当车窗玻璃关闭时，驾驶员需要透过车窗玻璃看后视镜，如果车窗玻璃靠近后视镜这部分的玻璃表面具有水滴、水雾或灰尘时，会大大影响到驾驶员的视野，水切本体原有的刮水软板与车窗玻璃的贴合不是很紧密，加之刮水软板与车门外钣金和车窗玻璃之间又是曲面配合，造成无法刮除车窗玻璃表面的水滴、水雾和灰尘的问题，所以本水切装置在水切本体上增加设置有刮水舌使得水切装置能够始终保持较好的刮水效果，具体来说，本水切装置在水切本体靠近后视镜的端部沿其长度方向开设有卡槽，并在卡槽内卡接安装有呈长条状的刮水舌且刮水舌与车窗玻璃形成压紧接触，这样就可以通过升降车窗玻璃使得刮水舌刮除玻璃表面的水滴、水雾或灰尘，类似雨刮器的原理，刮水软板可以对整个车窗玻璃进行清理，起到辅助作用，同时，因为刮水舌与车窗玻璃形成压紧接触，刮水舌的表面能够紧密贴合在车窗玻璃上使得水切装置的刮水性能较好，能够长时间保持较好的刮水效果。
6.另外，刮水舌卡接安装在卡槽内，拆装方便，可以通过更换刮水舌来使得水切装置长时间保持较好的刮水效果，而不用整体更换水切装置。
7.在上述的一种水切装置中，所述卡槽延伸至水切本体靠近后视镜这端的端面。卡槽延伸至水切本体靠近后视镜这端的端面，使得卡槽的一端具有开口，方便刮水舌的滑入卡接和滑出拆卸。
8.在上述的一种水切装置中，所述刮水软板包括上刮水软板和下刮水软板，所述卡槽位于上刮水软板和下刮水软板之间。
9.上刮水软板和下刮水软板也可以清理车窗玻璃表面的水滴、水雾或灰尘，并且上刮水软板和下刮水软板分别沿长度方向延伸至水切本体的两端，可以对整个车窗玻璃进行清理，同时，上刮水软板和下刮水软板分别位于刮水舌的上方和下方，从而进一步保证水切装置具有较好的刮水效果。
10.在上述的一种水切装置中，所述水切本体的顶部设置有密封板，所述上刮水软板能与密封板搭接以封闭密封板与上刮水软板之间的空间。
11.上刮水软板与密封板搭接后可以起到防尘的作用，避免外部杂质通过水切装置与车窗玻璃的安装间隙进入车窗玻璃下缘凹槽里。
12.在上述的一种水切装置中，所述刮水舌包括刮水舌本体和舌片，舌片以大体垂直于车窗玻璃的方向连接在所述刮水舌本体上。进一步保证刮水舌具有较好的刮水效果。
13.在上述的一种水切装置中，所述舌片的厚度渐变，舌片的较厚端与刮水舌本体相连接且较薄端压抵在车窗玻璃上。尽量避免刮水舌压抵在车窗玻璃后影响车窗玻璃的升降。
14.在上述的一种水切装置中，所述刮水舌本体上开设有上下相对的两个安装槽，两个安装槽分别与卡槽的上边沿、下边沿形成卡接配合。方便刮水舌的拆装同时卡接牢固。
15.在上述的一种水切装置中，所述刮水舌本体内设置有钢带骨架。钢带骨架可以增强刮水舌本体的刚度，保证舌片以大体垂直于车窗玻璃的方向连接在所述刮水舌本体上，以及刮水舌与车窗玻璃形成压紧接触的效果，进一步保证刮水舌具有较好的刮水效果。
16.与现有技术相比，本水切装置的优点在于：本水切装置的水切本体在原有刮水软板的基础上增加设置刮水舌，即在水切本体靠近后视镜的端部沿其长度方向开设有卡槽，并在卡槽内卡接安装有呈长条状的刮水舌且刮水舌与车窗玻璃形成压紧接触，这样就可以通过升降车窗玻璃使得刮水舌刮除玻璃表面的水滴、水雾或灰尘，类似雨刮器的原理，同时，因为刮水舌与车窗玻璃形成压紧接触，刮水舌的表面能够紧密贴合在车窗玻璃上使得水切装置的刮水性能较好，能够长时间保持较好的刮水效果。
附图说明
17.图1是本水切装置水切本体的立体结构示意图。
18.图2是本水切装置与车窗玻璃和车门外钣金配合的结构示意图。
19.图3是图2中a处的局部放大图。
20.图中，1、水切本体；2、卡槽；3、刮水舌；31、刮水舌本体；32、舌片；4、上刮水软板；5、下刮水软板；6、密封板；7、安装槽；8、车窗玻璃；9、车门外钣金；10、钢带骨架。
具体实施方式
21.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步
的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
22.一种水切装置，参照图1-3，包括水切本体1，水切本体1上设置有沿长度方向延伸至其两端的刮水软板，所述水切本体1靠近后视镜的端部沿其长度方向开设有卡槽2，卡槽2内卡接安装有呈长条状的刮水舌3且刮水舌3与车窗玻璃8形成压紧接触，具体来说，参照图2,和图3，所述刮水舌3包括刮水舌本体31和舌片32，舌片32以大体垂直于车窗玻璃8的方向连接在所述刮水舌本体31上，所述舌片32的厚度渐变，舌片32的较厚端与刮水舌本体31相连接且较薄端压抵在车窗玻璃8上，所述刮水舌本体31上开设有上下相对的两个安装槽7，两个安装槽7分别与卡槽2的上边沿、下边沿形成卡接配合，所述刮水舌本体31内设置有钢带骨架10，另外，本实施例优选所述卡槽2延伸至水切本体1靠近后视镜这端的端面。
23.本水切装置的水切本体1安装在车门外钣金9上，当车窗玻璃8关闭时，如果车窗玻璃8靠近后视镜这部分的玻璃表面具有水滴、水雾或灰尘时，会大大影响到驾驶员的视野，水切本体1原有的刮水软板与车窗玻璃8的贴合不是很紧密，加之刮水软板与车门外钣金9和车窗玻璃8之间又是曲面配合，造成无法刮除车窗玻璃8表面的水滴、水雾和灰尘的问题，所以本水切装置在水切本体1上增加设置有刮水舌3使得水切装置能够始终保持较好的刮水效果，具体来说，本水切装置在水切本体1靠近后视镜的端部沿其长度方向开设有卡槽2，并在卡槽2内卡接安装有呈长条状的刮水舌3且刮水舌3与车窗玻璃8形成压紧接触，这样就可以通过升降车窗玻璃8使得刮水舌3刮除玻璃表面的水滴、水雾或灰尘，类似雨刮器的原理，刮水软板可以对整个车窗玻璃8进行清理，起到辅助作用，同时，因为刮水舌3与车窗玻璃8形成压紧接触，刮水舌3的表面能够紧密贴合在车窗玻璃8上使得水切装置的刮水性能较好，能够长时间保持较好的刮水效果。另外，刮水舌3卡接安装在卡槽2内，拆装方便，可以通过更换刮水舌来使得水切装置长时间保持较好的刮水效果，而不用整体更换水切装置。
24.进一步地，参照图1、图2和图3，所述刮水软板包括上刮水软板4和下刮水软板5，所述卡槽2位于上刮水软板4和下刮水软板5之间；所述水切本体1的顶部设置有密封板6，所述上刮水软板4能与密封板6搭接以封闭密封板6与上刮水软板4之间的空间。
25.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。