用于坐底式船舶的掏空监测系统的制作方法

1.本实用新型属于监测设备技术领域，尤其涉及一种用于坐底式船舶的掏空监测系统。


背景技术：

2.为了适应海上施工的稳定性需求，坐底式船舶越来越多的应用到海上施工中，例如，在海上风电施工中，越来越多的将半潜驳船改造为坐底式风电安装船，用于海上风机的安装。然而，由于海洋环境复杂，水流对船舶坐底位置容易产生冲刷并造成船舶坐底位置掏空，对坐底式船舶的施工作业带来严重的安全隐患。因而，如何对坐底式船舶的船底掏空情况进行监测，是当前急需解决的一项技术问题。


技术实现要素：

3.针对上述技术问题，本实用新型提供了一种用于坐底式船舶的掏空监测系统，能够实时监测坐底式船舶的船底掏空情况，保障施工安全。
4.本实用新型提供一种用于坐底式船舶的掏空监测系统，包括：
5.支架，安装于坐底式船舶上；
6.提升装置，安装于支架上；
7.掏空监测板，用于与海底泥面相接触，掏空监测板呈水平设置；
8.测杆，沿竖直方向延伸，测杆的下端连接于掏空监测板，测杆的上端连接于提升装置；
9.限位件，用于保持测杆呈竖直状态，限位件固定连接于坐底式船舶的船侧并套设于测杆外周，测杆可相对于限位件升降；
10.激光测距装置，包括激光测距仪和挡板；挡板固定安装于测杆上端并呈水平设置，激光测距仪固定安装于支架上，且激光测距仪的激光发射器与挡板正对。
11.在其中一些实施例中，提升装置包括固定安装于支架的定滑轮组，固定连接于测杆上端的动滑轮组，绕于定滑轮组和动滑轮组之间的钢丝绳，以及用于收放钢丝绳的卷扬机。
12.在其中一些实施例中，支架与测杆的上端之间可拆卸连接有加固连接件。
13.在其中一些实施例中，加固连接件为钢丝绳圈。
14.在其中一些实施例中，测杆包括多节依次可拆卸连接的子测杆。
15.在其中一些实施例中，测杆外周设有用于防止测杆旋转的防旋转挡板，防旋转挡板与坐底式船舶的船侧相抵。
16.在其中一些实施例中，限位件为多个，多个限位件沿测杆的延伸方向均布于测杆外周。
17.在其中一些实施例中，限位件为套箍。
18.在其中一些实施例中，掏空监测板背离海底泥面的一侧安装有木块。
19.基于上述技术方案，本实用新型实施例提供的用于坐底式船舶的掏空监测系统，通过设置的掏空监测板与海底泥面直接接触，通过测杆将掏空监测板的下沉情况转移至海面以上，进而通过激光测距装置监测测杆上端的下沉情况，实现对坐底式船舶船底掏空情况的监测，有利于保障施工安全性。而且，本实用新型实施例提供的用于坐底式船舶的掏空监测系统，其结构简单，操作简捷，监测效率高。
附图说明
20.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
21.图1为本实用新型实施例提供的用于坐底式船舶的掏空监测系统的主视图；
22.图2为图1中a处的局部放大图；
23.图3为图1中b处的局部放大图；
24.图4为本实用新型实施例提供的用于坐底式船舶的掏空监测系统的侧视图；
25.图5为图4中c处的局部放大图；
26.图6为图4中d处的局部放大图。
27.图中：
28.1、坐底式船舶；2、测杆；3、限位件；4、支架；5、提升装置；501、卷扬机；502、钢丝绳；503、定滑轮组；504、动滑轮组；6、激光测距装置；601、激光测距仪；602、挡板；7、加固连接件；8、掏空监测板；9、防旋转挡板；10、木块。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.如附图1-图6所示，本实用新型实施例提供了一种用于坐底式船舶的掏空监测系统，包括支架4、提升装置5、掏空监测板8、测杆2、限位件3和激光测距装置6；其中，支架4安装于坐底式船舶1上，用于将该掏空监测系统固定于坐底式船舶1上；提升装置5安装于支架4上；掏空监测板8用于与海底泥面相接触，掏空监测板8呈水平设置；测杆2沿竖直方向延伸，测杆2的下端连接于掏空监测板8以随掏空监测板8一起升降，测杆2的上端连接于提升
装置5以通过提升装置5升降测杆2；限位件3用于保持测杆2呈竖直状态，限位件3固定连接于坐底式船舶1的船侧并套设于测杆2外周，测杆2可相对于限位件3升降；激光测距装置6包括激光测距仪601和挡板602；挡板602固定安装于测杆2上端并呈水平设置，激光测距仪601固定安装于支架4上，且激光测距仪601的激光发射器与挡板602正对。
33.上述用于坐底式船舶的掏空监测系统的工作原理为：在拖航时，提升装置5提升测杆2，使测杆2下端的掏空监测板8离开海底泥面，以便于拖航；到达施工位置后，坐底式船舶1下潜坐底，通过提升装置5下放测杆2和掏空监测板8，直至掏空监测板8与海底泥面相接触，放松提升装置5以使提升装置5对测杆2不施加外力，测杆2由限位件3限制以保持竖直状态；当水流冲刷作业区域时，随着泥沙流失，掏空监测板8将下沉，测杆2随掏空监测板8一起下沉，激光测距仪601实时监测激光发射器与挡板602之间的距离变化，该变化量即为掏空监测板8的下沉距离，根据掏空监测板8的下沉情况即可判断坐底式船舶1船底的掏空情况。需要说明的是，上述掏空监测系统安装于坐底式船舶1的艏艉塔楼的外侧，且可设置多个，以便于准确监测船底掏空情况。还需要说明的是，掏空监测板8的尺寸根据坐底式船舶1作业海域地质的地基承载力进行设计，以提升装置5对测杆2不施加外力时，掏空监测板8下放至海底泥面时，海底泥面刚好能承载住掏空监测板8而不使掏空监测板8下陷为准。
34.上述用于坐底式船舶的掏空监测系统，通过设置的掏空监测板8与海底泥面直接接触，通过测杆2将掏空监测板8的下沉情况转移至海面以上，进而通过激光测距装置6监测测杆2上端的下沉情况，实现对坐底式船舶1船底掏空情况的监测，有利于保障施工安全性。而且，上述用于坐底式船舶的掏空监测系统结构简单，操作简捷，监测效率高。
35.如图2和图5所示，本实施例中，提升装置5具体包括固定安装于支架4的定滑轮组503，固定连接于测杆2上端的动滑轮组504，绕于定滑轮组503和动滑轮组504之间的钢丝绳502，以及用于收放钢丝绳502的卷扬机501。可以理解的是，本领域技术人员也可以采用其他的提升装置。
36.为了确保拖航时测杆2固定稳固，优选的，如图2所示，支架4与测杆2的上端之间可拆卸连接有加固连接件7。在拖航时，将加固连接件7连接在支架4与测杆2的上端之间，能够将测杆2稳固的连接于支架4上，避免因钢丝绳502松动而造成测杆2脱落，对测杆2起到保护作用，在监测时，将加固连接件7拆离即可自由下放测杆2。需要说明的是，本实施例中，加固连接件7具体为钢丝绳圈。
37.为了适用于不同高度的坐底式船舶1，优选的，测杆2包括多节依次可拆卸连接的子测杆。使用时，可根据坐底式船舶1的高度，调整子测杆的节数。
38.为了防止测杆2长度过长而产生较大的变形，如图1和图4所示，本实施例中，限位件3为多个，多个限位件3沿测杆2的延伸方向均布于测杆2外周。需要说明的是，本实施例中，限位件3具体为套箍。
39.为了避免测杆2旋转以使激光测距装置6中的挡板602与激光测距仪601的激光发射器错位，影响监测结果，优选的，如图3所示，测杆2外周设有防旋转挡板9，防旋转挡板9与坐底式船舶1的船侧相抵以防止测杆2旋转。需要说明的是，本实施例中，防旋转挡板9靠近掏空监测板8设置。
40.此外，如图3和图6所示，掏空监测板8背离海底泥面的一侧安装有木块10。设置的木块10一方面能够防止在监测作业过程中淤泥过多的落在掏空监测板8上，另一方面能够
防止掏空监测板8发生变形。
41.最后应当说明的是：本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
42.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。