一种用于舱室内龙头细布表面涂料喷涂的方法与流程

技术特征：
1.一种用于舱室内龙头细布表面涂料喷涂的方法，龙头细布安装在舱室顶壁和侧壁上，其特征在于，该方法具体包括以下步骤：第一步，涂装前钢板表面处理：使用动力工具对涂装前的舱室侧壁和顶壁钢板表面进行打磨处理；第二步，喷涂醇酸底漆：对已经打磨处理完成的舱室顶壁钢板使用喷枪进行喷涂醇酸底漆，醇酸底漆采用无气喷涂方式喷涂在舱室顶壁钢板上；第三步，醇酸底漆膜厚控制：喷涂醇酸底漆时控制醇酸底漆的膜厚，将醇酸底漆的膜厚控制在68-100微米；第四步，龙头细布粘附：醇酸底漆喷涂完成后，将龙头细布粘附在醇酸底漆喷涂处的舱室顶壁和侧壁钢板表面；第五步，喷涂一度水性涂料：将水性涂料使用喷枪喷涂在龙头细布表面，水性涂料采用无气喷涂方式喷涂在龙头细布表面；第六步，水性涂料膜厚控制：喷涂水性涂料时控制水性涂料的膜厚，将漆膜厚度的膜厚控制在34-46微米；第七步，喷涂两度醇酸面漆：水性涂料喷涂完成后，更换喷枪在龙头细布表面喷涂醇酸面漆；醇酸面漆采用无气喷涂方式喷涂在龙头细布表面；第八步，醇酸面漆膜厚控制：喷涂醇酸面漆时控制醇酸面漆的膜厚，将醇酸面漆的膜厚控制在68-100微米；第九步，漆膜固化：待醇酸面漆喷涂完成后，对龙头细布表面喷涂的醇酸面漆进行漆膜固化处理；第十步，龙头细布表面醇酸面漆漆膜固化结束后，完成舱室内顶壁和侧壁的龙头细布表面涂料喷涂。2.根据权利要求1所述的一种用于舱室内龙头细布表面涂料喷涂的方法，其特征在于，所述第一步中的动力工具为砂盘式动力工具，需要打磨的舱室顶壁和侧壁钢板表面达到st2级标准。3.根据权利要求1所述的一种用于舱室内龙头细布表面涂料喷涂的方法，其特征在于，所述第二步中的喷涂醇酸底漆的喷涂工具中的喷枪喷嘴尺寸为0.46-0.53毫米，所述喷枪的喷嘴处的输出流体总压力高于176千克/厘米2，所述喷枪的喷嘴距离舱室顶壁钢板表面300-500mm进行喷涂。4.根据权利要求1所述的一种用于舱室内龙头细布表面涂料喷涂的方法，其特征在于，所述第四步中的龙头细布粘附，根据舱室布置图的要求，采用胶水将龙头细布粘附到已喷涂醇酸底漆的舱壁顶壁钢板表面。5.根据权利要求1所述的一种用于舱室内龙头细布表面涂料喷涂的方法，其特征在于，所述第五步中的使用喷枪喷涂水性涂料，所述喷枪的喷嘴尺寸为0.33-0.43毫米，所述喷枪的喷嘴处的输出流体总压力高于150bar，所述喷枪的喷嘴距离舱室顶壁钢板表面300-500mm进行喷涂。6.根据权利要求1所述的一种用于舱室内龙头细布表面涂料喷涂的方法，其特征在于，所述第七步中的醇酸面漆采用国际油漆有限公司提供的clb000醇酸面漆。7.根据权利要求1所述的一种用于舱室内龙头细布表面涂料喷涂的方法，其特征在于，
所述第七步中的使用喷枪喷涂醇酸面漆，所述喷枪的喷嘴尺寸为0.38-0.46毫米，所述喷枪的喷嘴处的输出流体总压力高于176千克/厘米2，所述喷枪的喷嘴距离舱室顶壁钢板表面300-500mm进行喷涂。8.根据权利要求1所述的一种用于舱室内龙头细布表面涂料喷涂的方法，其特征在于，所述第九步中的漆膜固化，对施工后的涂层表面进行按压不留下永久性的痕迹或其他物理损坏时，漆膜固化完成。

技术总结
本发明涉及到一种用于舱室内龙头细布表面涂料喷涂的方法，该方法通过在舱室顶壁和侧壁粘贴龙头细布前喷涂醇酸底漆，再喷涂水性涂料，水性涂料喷涂完成后喷涂醇酸面漆，最后进行漆膜固化完成舱室内龙头细布表面涂料施工。本发明通过在喷涂醇酸面漆之前增加喷涂水性涂料工艺，提高了醇酸面漆的喷涂效果，减少了醇酸面漆的使用量，降低了现场施工喷涂施工难度，降低了施工成本。降低了施工成本。降低了施工成本。


技术研发人员：常婉丽 马强 刘兰洲
受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司
技术研发日：2021.12.17
技术公布日：2022/4/26