一种高速轴承用轴承端盖结构的制作方法

1.本实用新型涉及轴承端盖结构领域，具体为一种高速轴承用轴承端盖结构。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
3.但，传统的轴承端盖在安装后难以进行再次拆卸且进行更换清洗，因此容易造成轴承的使用寿命降低。
4.因此我们对此做出改进，提出一种高速轴承用轴承端盖结构。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
6.本实用新型一种高速轴承用轴承端盖结构，包括轴承前端和后端盖，所述轴承前端包括外圈环、内圈环和滚轴，所述滚轴设置于所述外圈环和所述内圈环之间，所述后端盖设置于所述轴承前端的一侧，且所述后端盖与所述轴承前端之间设有自锁组件；
7.所述自锁组件包括弹扣、拉绳和按压扣，所述弹扣设置于所述轴承前端与所述后端盖之间，所述按压扣设置于所述后端盖的内部，所述拉绳的一端与所述弹扣的一端固定连接，所述拉绳的另一端与所述按压扣的一端固定连接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内圈环的内侧固定设有垫圈，所述垫圈为弹性橡胶材质的环形结构。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴承前端的底端一侧固定设有l型扣，所述后端盖的内侧一端开设有第一限位槽，所述弹扣卡接于所述第一限位槽和所述l型扣的内侧。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹扣包括锁柱、第一弹性杆，所述锁柱的一端滑动连接于所述第一限位槽的内部。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一弹性杆的一端与所述锁柱固定连接，且所述第一弹性杆为空心杆状结构，所述拉绳的一端贯穿所述第一弹性杆的内部并与所述锁柱的一端固定连接。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后端盖的内部且位于所述第一限位槽的底部开设有回形滑道，所述拉绳设置于所述回形滑道的内部，所述按压扣的一端固定设有限位滑片，所述限位滑片的一端与所述拉绳固定连接。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后端盖的内部且位于所述回形滑道的底部开设有第二限位槽，所述限位滑片滑动连接与所述第二限位槽的内部，且所述限位滑片的一端固定设有第二弹性杆。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1、该种高速轴承用轴承端盖结构，利用自锁组件中的按压扣控制锁柱的位置，从
而控制轴承前端与后端盖之间的固定与解锁，便于安装后进行再次拆卸且进行更换清洗，同时按压扣处于自然状态下时，锁柱的位置可以完成轴承前端与后端盖之间的固定，避免在装置使用过程中出现轴承前端与后端盖之间的脱离现象，提高了装置使用的稳定性；
16.2、该种高速轴承用轴承端盖结构，轴承前端与后端盖之间的固定与解锁全靠依靠按压扣进行控制，且按压扣隐藏在后端盖的内部，装置操作简单，提高了装置的实用性。
附图说明
17.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
18.图1是本实用新型一种高速轴承用轴承端盖结构的平面示意图；
19.图2是本实用新型一种高速轴承用轴承端盖结构的图1中a部分放大后的示意图；
20.图3是本实用新型一种高速轴承用轴承端盖结构的后端盖的示意图；
21.图4是本实用新型一种高速轴承用轴承端盖结构的自锁组件的示意图。
22.图中：
23.1、轴承前端；101、l型扣；
24.2、后端盖；201、第一限位槽；202、回形滑道；203、第二限位槽；
25.3、外圈环；
26.4、内圈环；401、垫圈；
27.5、滚轴；
28.6、自锁组件；601、弹扣；6011、锁柱；6012、第一弹性杆；602、拉绳；603、按压扣；6031、限位滑片；6032、第二弹性杆。
具体实施方式
29.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
30.实施例：如图1-图4所示，本实用新型一种高速轴承用轴承端盖结构，包括轴承前端1和后端盖2，轴承前端1包括外圈环3、内圈环4和滚轴5，滚轴5设置于外圈环3和内圈环4之间，后端盖2设置于轴承前端1的一侧，且后端盖2与轴承前端1之间设有自锁组件6；
31.自锁组件6包括弹扣601、拉绳602和按压扣603，弹扣601设置于轴承前端1与后端盖2之间，按压扣603设置于后端盖2的内部，拉绳602的一端与弹扣601的一端固定连接，拉绳602的另一端与按压扣603的一端固定连接。
32.其中，内圈环4的内侧固定设有垫圈401，垫圈401为弹性橡胶材质的环形结构，在轴承的内圈环4内部与其他零件连接时，利用垫圈401的弹性增加了零件与内圈环4之间的摩擦力，同时可以对内圈环4的内侧进行保护。
33.其中，轴承前端1的底端一侧固定设有l型扣101，后端盖2的内侧一端开设有第一限位槽201，弹扣601卡接于第一限位槽201和l型扣101的内侧，利用弹扣601的弹性并在第一限位槽201和l型扣101的内侧之间移动，实现对后端盖2和轴承前端1之间的位置锁定或解锁。
34.其中，弹扣601包括锁柱6011、第一弹性杆6012，锁柱6011的一端滑动连接于第一
限位槽201的内部，锁柱6011的一端设置在第一限位槽201内部，锁柱6011的另一端与l型扣101的内凹处形成卡位，在锁柱6011滑动过程中，可以完成对后端盖2和l型扣101的卡接。
35.其中，第一弹性杆6012的一端与锁柱6011固定连接，且第一弹性杆6012为空心杆状结构，拉绳602的一端贯穿第一弹性杆6012的内部并与锁柱6011的一端固定连接，利用拉绳602可以对锁柱6011进行拉动，从而使锁柱6011完全处于第一限位槽201内部，此时可以解除锁柱6011的锁定作用，同时，在松开拉绳602时，锁柱6011在第一弹性杆6012的弹性作用下保持锁位，提高了装置使用时的稳定性。
36.其中，后端盖2的内部且位于第一限位槽201的底部开设有回形滑道202，拉绳602设置于回形滑道202的内部，按压扣603的一端固定设有限位滑片6031，限位滑片6031的一端与拉绳602固定连接，在按压扣603下压时，限位滑片6031带动拉绳602同步移动，从而控制锁柱6011在第一限位槽201内部的具体位置。
37.其中，后端盖2的内部且位于回形滑道202的底部开设有第二限位槽203，限位滑片6031滑动连接与第二限位槽203的内部，且限位滑片6031的一端固定设有第二弹性杆6032，在按压扣603未被按压时，利用第二弹性杆6032的弹性，可以使拉绳602保持相对松弛的状态，从而实现锁柱6011在自然状态下保持对后端盖2和l型扣101的卡接锁位。
38.工作原理：本技术，区别于现有的技术，结构合理，使用方便，操作简单，能够让使用者简单明了的理解工作原理；
39.在需要对后端盖2进行拆除清洗时，使用杆状物体插入第二限位槽203内部并按压按压扣603，在按压扣603下压时，限位滑片6031带动拉绳602同步移动，同时第二弹性杆6032收缩；
40.然后拉绳602贯穿第一弹性杆6012的内部并拉动锁柱6011，从而并控制锁柱6011在第一限位槽201内部的具体位置，当锁柱6011从第一限位槽201和l型扣101的内侧之间完全移动到第一限位槽201内部时，后端盖2和轴承前端1之间的位置锁定解除，此时即可完成后端盖2和轴承前端1之间的分离，从而完成对后端盖2的清理和更换；
41.且当不按动按压扣603时，第二弹性杆6032推动限位滑片6031恢复初始位置，此时拉绳602保持相对松弛的状态，锁柱6011处于第一限位槽201和l型扣101的内侧之间，从而实现锁柱6011在自然状态下保持对后端盖2和l型扣101的卡接锁位，提高了装置的实用性。
42.最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
43.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
44.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡
在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。