一种汽车碳罐生产用多通道注塑机的防飞溅装置的制作方法

1.本技术涉及汽车碳罐生产设备技术领域，尤其是涉及一种汽车碳罐生产用多通道注塑机的防飞溅装置。


背景技术：

2.汽车碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。汽车碳罐需要利用多通道注塑机来进行注塑生产。多通道注塑机将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。
3.当需要对注塑机内原料进行更换时，需要先将注塑机内残余的热塑胶原料挤出，然后再通过进料斗向注塑机内注入新的塑料颗粒。
4.但注塑机在将残余的塑胶原料挤出时，塑胶原料容易向两侧飞溅，而且塑胶原料温度较高，容易对两侧的工作人员造成烫伤，使用安全性有待提高，故无法满足现有技术所需。


技术实现要素：

5.为了解决注塑机将残余的热塑胶原料挤出时容易产生飞溅的问题，本技术提供一种汽车碳罐生产用多通道注塑机的防飞溅装置。
6.本技术提供一种汽车碳罐生产用多通道注塑机的防飞溅装置，采用如下的技术方案：
7.一种汽车碳罐生产用多通道注塑机的防飞溅装置，包括收集箱，所述收集箱内壁中部活动设置有隔板，所述隔板一端位于收集箱外部，所述收集箱内侧壁固定设置有电机，所述电机输出端顶部焊接有转杆，所述转杆顶端外壁固定设置有粉碎刀片，所述隔板位于粉碎刀片正上方，所述收集箱内壁中部固定设置有过滤网，所述粉碎刀片底部与过滤网顶部相接触，所述收集箱内壁顶部固定设置有相通的耐高温软管，所述耐高温软管顶端固定设置有相通的防飞溅罩。
8.可选的，所述耐高温软管外壁固定设置有隔热罩，所述隔热罩内通过螺栓固定安装有电加热管。
9.可选的，所述耐高温软管外壁与隔热罩内壁之间的间隙处填充有水体，所述电加热管位于水体内部。
10.可选的，所述防飞溅罩内壁顶部螺纹设置有螺栓杆，所述螺栓杆底端焊接有圆锥块。
11.可选的，所述圆锥块外壁转动设置有压板，所述圆锥块和压板均位于防飞溅罩内部。
12.可选的，所述收集箱内侧壁焊接有支撑板，所述电机底部通过螺栓固定安装在支撑板顶部，所述电机位于过滤网正下方。
13.可选的，所述收集箱一侧顶部通过合页转动连接有上箱门，所述上箱门一侧通过
锁扣与收集箱外壁配合扣接，所述上箱门位于隔板上方。
14.可选的，所述收集箱一侧底部通过合页转动连接有下箱门，所述下箱门一侧通过锁扣与收集箱外壁配合扣接，所述上箱门位于下箱门正上方。
15.综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：
16.1.通过防飞溅罩，来罩在挤塑机挤出机构的外部，使得挤出时塑胶原料不会向两侧飞溅，从而有效防止了工作人员被飞溅的塑胶原料烫伤，隔热罩可将残余的热塑胶原料送至收集箱内进行暂时收集，方便后期清理，粉碎刀片配合过滤网，可将收集箱内凝固后塑胶原料进行粉碎成块状或颗粒状，方便后期挤塑机对挤出并凝固的原料进行再利用，减小资源的浪费，节约成本。
17.2.通过旋转螺栓杆，可带动压板进行升降，便于将防飞溅罩固定在不同尺寸规格的挤塑机挤出机构上，适用范围较广，电加热管可对水体进行加热，升温后水体会提高耐高温软管的温度，防止热塑胶原料遇到冷的耐高温软管而产生凝结，降低了后期人们对装置的清理难度，且水体作为中间介质进行导热，可有效避免电加热管直接对耐高温软管进行加热，而使耐高温软管被融化，整体方便实用，适宜大量生产。
附图说明
18.图1是本技术的整体结构示意图；
19.图2是本技术的整体结构内部示意图；
20.图3是本技术的图2中a结构放大图；
21.图4是本技术的图2中b结构放大图。
22.附图标记说明：1、收集箱；11、隔板；12、支撑板；13、电机；14、转杆；15、粉碎刀片；16、过滤网；17、上箱门；18、下箱门；2、耐高温软管；21、隔热罩；22、电加热管；23、水体；3、防飞溅罩；31、螺栓杆；32、圆锥块；33、压板。
具体实施方式
23.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
24.本技术实施例公开一种汽车碳罐生产用多通道注塑机的防飞溅装置，包括收集箱1，参照图1-2，收集箱1内壁中部活动设置有隔板11，隔板11可对收集箱1内部进行分隔，隔板11一端位于收集箱1外部，便于人们在收集箱1外部对隔板11进行抽动，收集箱1内侧壁固定设置有电机13，收集箱1可对电机13进行连接，电机13输出端顶部焊接有转杆14，电机13运行后会带动转杆14进行旋转。
25.参照图1-2，转杆14顶端外壁固定设置有粉碎刀片15，转杆14旋转后可带动粉碎刀片15进行旋转，隔板11位于粉碎刀片15正上方，收集箱1内壁中部固定设置有过滤网16，过滤网16可对体积较大的塑料颗粒进行阻挡，粉碎刀片15底部与过滤网16顶部相接触，使得粉碎刀片15旋转后会对过滤网16顶部的塑料进行粉碎，收集箱1内壁顶部固定设置有相通的耐高温软管2，耐高温软管2顶端固定设置有相通的防飞溅罩3，使得耐高温软管2可对收集箱1和防飞溅罩3进行连接，且防飞溅罩3内热塑胶原料会通过耐高温软管2流入至收集箱1内。
26.参照图1-2，耐高温软管2外壁固定设置有隔热罩21，耐高温软管2可对隔热罩21进
行支撑，隔热罩21内通过螺栓固定安装有电加热管22，隔热罩21可对电加热管22进行支撑，耐高温软管2外壁与隔热罩21内壁之间的间隙处填充有水体23，电加热管22位于水体23内部，电加热管22可对水体23进行加热，加热后的水体可将热量传递给耐高温软管2。
27.参照图2与图4，防飞溅罩3内壁顶部螺纹设置有螺栓杆31，防飞溅罩3可通过螺纹对螺栓杆31进行支撑与限位，螺栓杆31底端焊接有圆锥块32，螺栓杆31可对圆锥块32进行支撑，圆锥块32外壁转动设置有压板33，圆锥块32可对压板33和螺栓杆31进行连接，且螺栓杆31旋转后，在圆锥块32的限位下，压板33无需随着螺栓杆31的旋转而进行转动，圆锥块32和压板33均位于防飞溅罩3内部，压板33能压在防飞溅罩3内部的挤塑机挤出机构顶面上。
28.参照1-2，收集箱1内侧壁焊接有支撑板12，收集箱1可对支撑板12进行支撑与固定，电机13底部通过螺栓固定安装在支撑板12顶部，支撑板12可对电机13进行支撑与固定，电机13位于过滤网16正下方。
29.参照1-2，收集箱1一侧顶部通过合页转动连接有上箱门17，上箱门17可堵住收集箱1一侧，上箱门17一侧通过锁扣与收集箱1外壁配合扣接，收集箱1可对上箱门17进行支撑与限位，上箱门17位于隔板11上方，人们可打开上箱门17对隔板11上方凝固的塑胶原料进行清理。
30.参照1-2，收集箱1一侧底部通过合页转动连接有下箱门18，下箱门18可堵住收集箱一侧，下箱门18一侧通过锁扣与收集箱1外壁配合扣接，收集箱1可对下箱门18进行支撑与限位，上箱门17位于下箱门18正上方，人们可打开下箱门18对粉碎后的塑料颗粒进行取出。
31.本技术实施例的一种汽车碳罐生产用多通道注塑机的防飞溅装置的实施原理为：
32.使用时人们可先将防飞溅罩3罩在挤塑机挤出机构的外部，然后旋转螺栓杆31，在防飞溅罩3内螺纹的支撑与限位下，配合圆锥块32的连接，使得压板33会进行升降，来将防飞溅罩3压持在挤塑机挤出机构上，接着控制挤塑机将残余的热塑胶原料给挤出，此时塑料原料会通过耐高温软管2流入至收集箱1内，并在隔板11上聚集和凝固。
33.当收集箱1内的原料完全凝固时，可打开上箱门17并将隔板11向外抽动，此时人们可手动控制塑料块在收集箱1内下降的速率，电机13运行后会带动转杆14和粉碎刀片15进行旋转，来对下降的塑料块进行粉碎，而粒径较小的块状和颗粒状的塑料会穿过过滤网16掉入至收集箱1底部，粉碎刀片15配合过滤网16，可对过滤网16上粒径较大的塑料块进行完全粉碎，人们可打开下箱门18将收集箱1底部粉碎后的块状和颗粒状塑料进行取出，这些块状和颗粒状塑料可以重新投入注塑机内进行使用，来完成原料的再利用过程。
34.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。