系带组件和儿童安全座椅的制作方法

1.本发明涉及一种系带组件，尤其涉及一种具有多种调节方式的系带组件。本发明还涉及一种儿童安全座椅。


背景技术：

2.儿童安全座椅是一种专为儿童设计的座椅，通过将儿童安全座椅组装在汽车内，以供儿童乘坐于该儿童安全座椅上，从而借助儿童安全座椅束缚儿童，以保障儿童安全。
3.现有的儿童安全座椅通常包括底座及设置在底座上的座椅，isofix接口直接设置在底座的一侧，顶部系带(top tether)直接固定在座椅的背部，通过将儿童安全座椅的顶部系带以及isofix接口分别对应连接在汽车内对应的安装处，从而可固定儿童安全座椅。isofix接口在底座的两侧进行固定，top tether接口则在儿童安全座椅上部进行固定。通过三个点的固定，儿童安全座椅能够牢固地固定在汽车座椅上，且在受到冲击时不会发生翻转。
4.top tether在固定就位之后，需要拉紧，以使其牢固地连接到儿童安全座椅的其他部分。然而，传统的调节top tether长度的方式仅能从一个方向进行调节，这在不同类型的汽车中，由于空间受限，可能难以施加足够的拉紧力。因此，需要一种能够以多种方式方便地拉紧top tether的系带组件以及具有这样的系带组件的儿童安全座椅。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种系带组件以及一种儿童安全座椅，其能够减轻或消除以上所述的缺陷中的至少一种。
6.为实现上述目的，在一个方面，本发明提供一种系带组件，用于将儿童安全座椅固定到车辆，其特征在于，所述系带组件包括：调节器，用于调节所述系带组件的长度；系带固定部，能固定到所述车辆的相对应的固定部；顶部系带，包括至少两个带，所述顶部系带经由所述调节器连接所述儿童安全座椅与所述系带固定部，所述顶部系带的至少一个带穿过所述调节器，以形成至少两个自由端。
7.在一个实施例中，所述儿童安全座椅包括底座、设置在所述底座上方的座椅以及竖立在所述底座后部的顶杆。
8.在一个实施例中，所述调节器为单向调节器，所述顶部系带包括三个带，所述三个带中的第一带和第二带的一端分别固定到所述儿童安全座椅的两侧，所述三个带中的第一带和第二带的另一端分别经由两个单向调节器连接到所述三个带中的第三带的两端，所述系带固定部固定或能滑动地连接到所述三个带中的任一个，且所述顶部系带通过所述两个单向调节器以形成两个自由端。
9.在一个实施例中，所述两个单向调节器沿相同的方向定位，使得所述两个自由端沿相同的方向延伸。
10.在一个实施例中，所述两个单向调节器沿相反的方向定位，使得所述两个自由端
沿相反的方向延伸。
11.在一个实施例中，所述系带固定部固定或能滑动地连接到所述第一带或所述第二带。
12.在一个实施例中，所述系带固定部固定或能滑动地连接到所述第三带。
13.在一个实施例中，所述调节器为双向调节器或单向调节器，所述至少两个自由端由所述顶部系带穿过双向调节器或单向调节器而形成。
14.在一个实施例中，所述顶部系带包括三个带，所述三个带中的第一带和第二带的一端分别固定到所述儿童安全座椅的两侧，所述三个带中的第一带和第二带的另一端经由一连接件连接到所述三个带中的第三带的一端。
15.在一个实施例中，所述顶部系带还包括第四带，所述第三带和所述第四带经由两个单向调节器或一个双向调节器与所述第四带连接，所述系带固定部固定或能滑动地连接到所述第四带。
16.在一个实施例中，所述顶部系带包括三个带，所述三个带中的第一带的两端分别固定到所述儿童安全座椅的两侧，所述三个带中的第二带的一端固定或能滑动地连接到所述第一带，所述三个带中的第三带的一端经由两个单向调节器或一个双向调节器与所述第二带的另一端连接，所述系带固定部固定或能滑动地连接到所述第三带的另一端。
17.在一个实施例中，所述顶部系带包括两个带，所述两个带的一端分别固定到所述儿童安全座椅的两侧，所述两个带的另一端分别连接到所述调节器，所述系带固定部固定或能滑动地连接到所述两个带之一，所述调节器为双向调节器，所述双向调节器能沿两个相反的方向调节所述系带组件的长度。
18.在一个实施例中，所述顶部系带包括两个带，所述两个带中的第一带的一端固定到所述儿童安全座椅，所述第一带的另一端经由两个单向调节器或一个双向调节器连接到所述两个带中的第二带的一端，所述系带固定部固定或能滑动地连接到所述第二带的另一端。
19.在一个实施例中，所述两个单向调节器沿相反的方向定位，且所述两个单向调节器之间由连接带连接。
20.在一个实施例中，所述调节器具有锁定位置和释放位置，在所述锁定位置，穿过所述调节器的顶部系带被所述调节器卡止，而在所述释放位置，所述调节器允许穿过所述调节器的顶部系带相对于所述调节器移动。
21.根据本技术的另一方面，提供一种儿童安全座椅，包括：底座，设置有向后伸出的锚固部；座椅，联接到所述底座上；顶杆，固定到所述底座的后部；以及如以上所述的系带组件，所述系带组件的顶部系带固定到所述顶杆。
22.在一个实施例中，所述顶杆包括两根竖杆和固定部，且所述两根竖杆的顶部均设置有开口。
23.在一个实施例中，所述顶杆包括两根竖杆和固定部，且所述固定部的上表面居中地设置有开口。
24.在一个实施例中，所述顶杆包括一根竖杆和一个容置部，且所述容置部的上表面居中地设置有开口。
25.根据本技术的再一方面，提供一种系带组件，用于将儿童安全座椅固定到车辆，其
特征在于，所述系带组件包括：双向调节器，能沿相反的两个方向调节所述系带组件的长度；系带固定部，能固定到所述车辆的相对应的固定部；顶部系带，包括彼此分离的多于一个的带，所述顶部系带连接所述双向调节器与所述儿童安全座椅，且连接所述双向调节器与所述系带固定部。
26.在一个实施例中，所述双向调节器包括：调节器外壳，具有面向相反方向的两个第一开口；两个按钮，分别设置在所述两个第一开口处，且能够沿进入和离开所述调节器外壳的方向移动；固定片，固定在所述调节器外壳的底部，且形成有两个第二开口；两个锁定件，设置在所述调节器外壳的内部，且分别与所述两个按钮一起移动，从而形成锁定位置和释放位置。
27.在一个实施例中，两个带能分别经由所述两个第二开口进入所述调节器外壳，穿过所述两个锁定件和所述固定片之间的间隙，且伸出所述调节器外壳，以形成沿两个相反方向延伸的自由端，并且其中，在所述锁定位置，所述两个锁定件和所述固定片分别夹紧所述两个带，而在所述释放位置，所述两个锁定件和所述固定片允许所述两个带移动。
28.在一个实施例中，在所述释放位置，当拉动所述自由端时，所述系带组件缩短，且当拉动所述两个带的除所述自由端之外的部分时，所述系带组件伸长。
29.在一个实施例中，所述两个按钮之间设有弹簧，以分别向所述两个按钮提供向所述调节器外壳的外部移动的力。
30.在一个实施例中，所述调节器外壳的上表面形成有两个拉紧指示窗，以分别指示所述两个带是否被拉紧。
31.本发明具有以下有益效果中的至少一种：
32.本发明的系带组件能够以至少两个方向被拉紧，从而使系带组件的安装更便利。同时由于施加拉紧的力更加方便，也能够确保系带组件被拉紧，提高系带组件的安全性。本发明的系带组件能够更大地调节长度。本发明的系带组件能够在儿童安全座椅的不同侧进行拉紧，从而使得无论儿童安全座椅放置在哪一侧的车辆座椅上，均能方便地实现拉紧操作。
附图说明
33.通过结合附图考虑以下对本发明的优选实施方式的详细说明，本发明的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本发明的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中：
34.图1是本技术的儿童安全座椅的一个实施例的侧视图；
35.图2是本技术的儿童安全座椅的一个实施例的前视图；
36.图3是本技术的儿童安全座椅的一个实施例的立体图；
37.图4是本技术的系带组件的调节器的平面图；
38.图5是本技术的系带组件的调节器的立体图；
39.图6是本技术的儿童安全座椅的另一个实施例的立体图；
40.图7是本技术的儿童安全座椅的又一个实施例的立体图；
41.图8是本技术的系带组件的一个实施例的示意图；
42.图9是本技术的系带组件的另一个实施例的示意图；
43.图10是本技术的系带组件的又一个实施例的示意图；
44.图11是本技术的系带组件的再一个实施例的一示意图；
45.图12是本技术的系带组件的调节器的剖视图；
46.图13是本技术的儿童安全座椅的系带组件的另一实施例的示意图；
47.图14是本技术的儿童安全座椅的系带组件的另一实施例的示意图；
48.图15是本技术的儿童安全座椅的系带组件的另一实施例的示意图；
49.图16是本技术的儿童安全座椅的系带组件的另一实施例的示意图；
50.图17是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的立体图；
51.图18是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的另一立体图；
52.图19是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的剖视图，其中按钮未被按压；
53.图20是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的剖视图，其中按钮被按压；
54.图21是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的立体剖视图；
55.图22是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的俯视图，其中按钮未被按压；
56.图23是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的仰视图，其中按钮未被按压；
57.图24是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的俯视图，其中按钮被按压；
58.图25是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的示意性剖视图。
59.附图标记列表：
60.儿童安全座椅 1
61.底座 10
62.锚固部 110
63.锚固臂 111
64.座椅 20
65.顶杆 30
66.竖杆 310
67.固定部 320
68.开口 330
69.容置部 340
70.系带组件 40
71.顶部系带 410
72.调节带 411
73.第一调节带 411a
74.第二调节带 411b
75.自由端 4111
76.连接带 412
77.第一连接带 412a
78.第二连接带 412b
79.调节器 430
80.第一调节器 430a
81.第二调节器 430b
82.外壳 431
83.按钮(调节端) 432
84.双向调节器 440
85.调节器外壳 441
86.按钮 442
87.固定片 443
88.锁定件 444
89.拉紧指示窗 445
90.系带固定部 450
91.连接件 460
具体实施方式
92.为了进一步说明本发明的原理和结构，现结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明，然而所述实施例仅为提供说明与解释之用，不能用来限制本发明的专利保护范围。
93.在本发明使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本发明。在本发明和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
94.以下是关于系带组件和儿童安全座椅的各种概念和实施方案的更详细的描述，儿童安全座椅的座椅可在后向位置、侧向位置和前向位置之间旋转以便于使用。应当理解，以上介绍并在下面更详细地讨论的各种概念可以以多种方式来实现。具体实施方案和应用的示例主要是出于说明目的，以使得本领域技术人员能够实施本领域技术人员显而易见的实施方案和替换方案。
95.图1是本技术的儿童安全座椅的一个实施例的侧视图，图2是本技术的儿童安全座椅的一个实施例的平面图。
96.儿童安全座椅1可包括底座10、设置在底座10上方的座椅20以及竖立在底座10后部的顶杆30。
97.底座10可设置有向后伸出的锚固部110。锚固部110可以是isofix类型的连接器(能与isofix接口固定的连接器)，且包括两个锚固臂111。
98.儿童安全座椅1可包括系带组件40。可选地，系带组件40也可以是儿童安全座椅1之外的单独的组件。系带组件40可以是top tether类型的连接器(能与top tether接口固定的连接器)。
99.顶杆30可固定到底座10的后部。具体地，顶杆30可以基本竖直地竖立在底座10的后部。顶杆30的上部可设置有开口330。在不同的实施例中，顶杆30可设有一个或两个开口330。系带组件40的顶部系带410(以下将详细描述)经由开口330与儿童安全座椅1固定。例如，顶部系带410通过开口330而伸入到顶杆30内部，且固定在其中。
100.在一个实施例中，顶杆30可包括两根竖杆310和一根固定部320，且两根竖杆310的顶部均设置有开口330。
101.顶部系带410中的两个带(例如，连接带412和调节带411)的一端可通过两个竖杆
310分别固定到顶杆30。顶部系带410的一个连接带412和两个调节带411经由两个调节器430彼此连接，且系带固定部450固定或可移动地连接到一个调节带411，从而使系带组件40整体上形成为y型或v型。上述带的一端可在顶杆30内移动有限的距离。
102.顶部系带410中的两个带(例如，两个连接带412)的一端可通过两个竖杆310分别固定到顶杆30。上述两个带的另一端固定有两个调节器430。一个调节带411的两端分别穿过两个调节器430而形成两个自由端4111，且系带固定部450固定或可移动地连接到调节带411，从而使系带组件40整体上形成为y型或v型。
103.顶部系带410中的两个带(例如，两个连接带412)的一端可通过两个竖杆310分别固定到顶杆30。上述两个带的另一端固定有连接件460。一个调节带411的一端固定到连接件460。调节带411的另一端可穿过一个调节器430，另一调节带411可穿过另一调节器430，而形成两个自由端4111，从而使系带组件40整体上形成为y型或v型。以上两个调节器430可互相连接(例如经由连接带412)。
104.在一个实施例中，顶部系带410中的一个带(例如，连接带412)的两端分别通过两个竖杆310固定到顶杆30。调节带411固定或可滑动地连接到上述带(可选地，还连接有其他调节带411、连接带412和调节器430)，从而使系带组件40整体上形成为t型。
105.在一个实施例中，如图6所示，顶杆30可包括两根竖杆310和一根固定部320。
106.具体地，顶杆30包括：两根竖杆310，左右对称地竖立在底座10的后部；固定部320，联接所述两根竖杆310的顶端，固定部320的下表面居中地设有容置部340。
107.顶部系带410中的一个带(例如，连接带412)的一端可固定到顶杆30。上述带的一端可在顶杆30内移动有限的距离。
108.在一个实施例中，如图7所示，顶杆30可包括一根竖杆310和一个容置部340。
109.顶部系带410中的一个带(例如，连接带412)的一端可固定到顶杆30。上述带的一端可在容置部340内移动有限的距离。在本技术中，两个调节器430可替换为一个双向调节器440(以下将描述)。一个调节器430也可替换为一个双向调节器440。
110.竖杆310和固定部320可以由不同的材料制成，例如，竖杆310有金属制成，而固定部320由塑料制成。
111.座椅20可旋转地设置在底座10上，且可沿大致垂直于底座10的上表面的一轴线相对于底座10旋转一角度范围。底座10的下表面与上表面可形成有一角度，使得座椅20向前倾斜。
112.图8是本技术的系带组件的一个实施例的示意图。
113.系带组件40可包括：至少两个调节器430；顶部系带410，固定到儿童安全座椅1，并且穿过至少两个调节器430以形成与至少两个调节器的数量相同的自由端4111；系带固定部450，联接到顶部系带410并且能固定到车辆。至少两个调节器430均能锁定和释放穿过其中的顶部系带410。
114.在一个实施例中，系带组件40具有两个调节器430。然而，系带组件40可具有多于两个的调节器430。
115.如图12所示，连接带412可从一侧伸入到调节器430，并且绕过调节器430上的一固定部，再从下侧延伸出调节器430。这样，连接带412可固定到调节器430。调节带411(例如，与系带固定部450连接)从调节器430的下侧的开口进入调节器430，绕过按钮432的一部分，
并且向下穿过按钮432与调节器外壳431之间形成的间隙，最后从调节器430的左侧伸出以形成自由端4111。当向右按压按钮432时，按钮432与调节器外壳431之间形成的间隙变大，使得调节带411能相对于调节器430自由移动。当松开按钮432时，按钮432与调节器外壳431之间形成的间隙变小(例如，借助复位弹簧的弹力)，使得调节带411被按钮432与调节器外壳431夹紧(卡止)而不能相对于调节器430自由移动。
116.图4是本技术的系带组件的调节器的平面图，图5是本技术的系带组件的调节器的立体图。
117.在一实施例中，调节器430的一端可设计为调节端，该调节端例如可设计为按钮。
118.在又一实施例中，调节器430可包括调节器外壳431和按钮432。按钮432的一侧可具有开口，例如开口在按钮432的上方或下方。织带(例如以下将描述的调节带411)可从该开口进入按钮432的内部并且穿过由按钮432与外壳431所限定的、宽度可变的狭缝，再从该开口伸出。
119.调节器430内部可设有例如弹簧等复位机构，从而当按钮432未被按压时，上述狭缝趋于缩小，从而使得穿过调节器430的织带被卡止，而无法相对于调节器430移动。而且，当按钮432被按压时，上述狭缝趋于增大，从而使得穿过调节器430的织带能相对于调节器430移动。
120.调节器430也可具有其他结构，例如，织带可从调节器430的一侧进入，而从另一侧伸出。在此并不限制调节器430的具体结构，只要其能使调节器具有调节穿过其中的织带的长度的功能，且能够在不需要调节时锁止该织带。
121.调节器430的另一侧可设有固定部，使得其他织带可固定地连接到该调节器430。
122.调节器430可形成开口，以露出指示调节器430的锁定或释放的标识。该标示例如是不同颜色的标记。
123.系带固定部450可以是钩子(或称为钩形锚固件)，其可固定或滑动地设置在顶部系带410的远端。
124.系带组件40的两个调节器430可沿相反方向设置，使得顶部系带410穿过两个调节器430而形成的两个自由端4111沿相反的方向伸出。可以理解，由于顶部系带410是柔性的，设置在顶部系带410的调节器430的方向会发生改变，因此，以上所述的两个调节器430沿相反方向设置是指在系带组件40将儿童安全座椅1固定到车辆上之后，系带组件40被拉紧的状态下，两个调节器430以基本上反向的方式设置。两个自由端4111沿相反的方向是指，系带组件40将儿童安全座椅1固定到车辆上之后，两个自由端4111从两个调节器430伸出时的初始方向基本反向，因为由于重力的作用，两个自由端4111例如会处于下垂的姿态。可选地，系带组件40仅具有一个调节器430。
125.系带组件40的两个调节器430可沿相同方向设置，使得顶部系带410穿过两个调节器430而形成的两个自由端4111沿相同的方向伸出。
126.如图8所示，在一个实施例中，顶部系带410可具有第一调节带411a、第二调节带411b、第一调节器430a、第二调节器430b和连接带(或称为第一连接带)412。第一调节带411a、第二调节带411b和连接带412可彼此关联(例如，直接连接或经由第一调节器430a和第二调节器430b彼此连接)从而组合成顶部系带410。
127.连接带412的一端固定到顶杆30的一侧(例如，一个竖杆310的内部)，而连接带412
的另一端固定到第一调节器430a。
128.第一调节带411a的一端固定到顶杆30的另一侧(例如，另一个竖杆310的内部)，而该第一调节带411a的另一端穿过第二调节器430b以形成朝向儿童安全座椅1伸出的一个自由端4111。
129.第二调节带411b的一端固定到第二调节器430b，而第二调节带411b的另一端穿过第一调节器430a以形成远离儿童安全座椅1伸出的一个自由端4111。
130.系带固定部450的一端能滑动或固定地连接到第二调节带411b，且系带固定部的另一端形成为钩子。
131.这样，系带组件40能够沿两个相反方向被拉紧，从而使系带组件40的安装更便利，且由于施加拉紧的力更加方便，也能够确保系带组件40被拉紧，从而提高系带组件的安全性。而且，系带组件40能够更大地调节长度。
132.可选地，在本实施例中，顶部系带410可仅具有一个调节器430。可选地，在本实施例中，顶部系带410可具有三个调节器430。可选地，调节器430可以是双向调节器(如以下将描述的)。
133.如图9所示，在一个实施例中，顶部系带410可具有第一调节带411a、第二调节带411b、第一调节器430a、第二调节器430b、第一连接带412a和第二连接带412b。
134.第一连接带412a的两端分别固定到顶杆30的两侧，例如，固定到两个竖杆310上或内部。
135.第一调节带411a的一端可滑动或固定连接到第一连接带412a，且第一调节带411a的另一端穿过第一调节器430a以形成朝向儿童安全座椅1伸出的一个自由端4111。
136.第二连接带412b的两端分别固定到第一调节器430a和第二调节器430b。
137.第二调节带411b的一端穿过第二调节器430b以形成远离儿童安全座椅1伸出的一个自由端4111，且第二连接带412b的另一端固定有系带固定部450。
138.这样，系带组件40占用的空间较小，便于在相对较狭窄的车厢内安装。
139.可选地，在本实施例中，顶部系带410可仅具有一个调节器430。可选地，在本实施例中，顶部系带410可具有三个调节器430。可选地，一个调节器430可以是双向调节器(如以下将描述的)。
140.如图10所示，所述系带组件还可包括连接件460，用于同时将两根连接带412和一根调节带411连接到一起。两根连接带412可固定到连接件460的一侧，而一根调节带411可固定到连接件460的另一侧。连接件460可以是上面形成有三个长形孔的铁片。
141.可选地，在本实施例中，顶部系带410可仅具有一个调节器430。可选地，在本实施例中，顶部系带410可具有三个调节器430。可选地，一个调节器430可以是双向调节器(如以下将描述的)。
142.图11是本技术的系带组件的再一个实施例的示意图。
143.系带组件40可包括第一调节器430a、第二调节器430b和一根调节带411。第一调节器430a和第二调节器430b沿相同方向设置。调节带411的两端分别穿过第一调节器430a和第二调节器430b，以形成沿相同的方向(远离儿童安全座椅的方向)伸出的两个自由端4111。第一调节器430a和第二调节器430b可分别经由连接带412固定到顶杆30的两侧。系带固定部450可滑动地连接到调节带411。
144.这样，当儿童安全座椅1被安置在车辆的右侧座椅和左侧座椅时，均能通过更靠近的一侧的调节器来调节系带组件40，更加便于施力。通过两个调节器进行的调节具有类似的效果。并且，两个调节器使得系带组件40的长短可调范围更大。
145.可选地，在本实施例中，顶部系带410可仅具有一个调节器430。可选地，在本实施例中，顶部系带410可具有三个调节器430。可选地，一个调节器430可以是双向调节器(如以下将描述的)。
146.图13是本技术的儿童安全座椅的系带组件40的实施例的示意图。系带组件40可包括顶部系带410、调节器430、系带固定部450。顶部系带410可包括调节带411和连接带412。调节带411可穿过调节器430而延伸出自由端4111。调节器430上可具有按钮。当按钮未被按压时，调节器430锁定调节带411，而当按钮被按压时，调节器430释放调节带411。此时，拉动自由端4111可以缩短调节带411的长度，而拉动调节带411，则可以增加调节带411的长度。
147.图14是本技术的儿童安全座椅的系带组件40的另一实施例的示意图。系带组件40可具有两个调节器430。两个调节器430可沿相反方向设置。顶部系带410可包括两个调节带411和一个连接带412。连接带412连接在两个调节器430之间。两个调节带411分别穿过两个调节器430以形成朝向相反方向的两个自由端4111，使得通过拉动两个自由端4111而能够沿两个相反的方向调节系带组件40的长度。
148.在一个实施例中，系带固定部450固定于两个调节带411中的一个的末端。两个调节带411中的另一个固定在顶杆30上。
149.在另一个实施例中，系带固定部450能滑动地连接于两个调节带411中的一个上。两个调节带411中的另一个固定在顶杆30上。
150.在又一个实施例中，系带组件40还包括双向调节器441。双向调节器441能沿两个相反的方向调节系带组件40的长度。换句话说，两个调节带411可分别从两端穿过双向调节器441以形成朝向相反方向的两个自由端4111，使得通过拉动两个自由端4111而能够沿两个相反的方向调节系带组件40的长度。
151.图15是本技术的儿童安全座椅的系带组件的另一实施例的示意图，图16是本技术的儿童安全座椅的系带组件的另一实施例的示意图。图15和图16所示的实施例分别与图13和图14所示的实施例类似，其区别在于使用双向调节器440替换两个调节器430以及连接带412。
152.图17是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的立体图，图18是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的另一立体图，图19是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的剖视图，其中按钮未被按压，图20是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的剖视图，其中按钮被按压，图21是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的立体剖视图，图22是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的俯视图，其中按钮未被按压，图23是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的仰视图，其中按钮未被按压，图24是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的俯视图，其中按钮被按压，图25是本技术的儿童安全座椅的双向调节器的示意性剖视图。
153.双向调节器440可包括：调节器外壳441，具有面向相反方向的两个第一开口；两个按钮442，分别设置在两个第一开口处，且能够沿进入和离开调节器外壳441的方向移动；固定片443，固定在调节器外壳441的底部，且形成有两个第二开口；两个锁定件444，设置在调节器外壳441的内部，且分别与两个按钮442一起移动，从而形成锁定位置和释放位置，其
中，两个带(例如，顶部系带410)能分别经由两个第二开口进入调节器外壳441，穿过两个锁定件444和固定片443之间的间隙，且伸出调节器外壳441，以形成沿两个相反方向延伸的自由端，并且其中，在锁定位置，两个锁定件444和固定片443分别夹紧两个带，而在释放位置，两个锁定件444和固定片443允许两个带移动。
154.两个按钮442之间可设有弹簧，以分别向两个按钮442提供向调节器外壳441的回复的力。
155.调节器外壳441的上表面可形成有两个拉紧指示窗445，以分别指示两个带是否被拉紧。两个按钮442的上表面的不同位置可采用不同颜色进行标记。从而当按钮442在锁定位置时，拉紧指示窗445示出按钮442上表面的一种颜色(例如，绿色)，而当按钮442在释放位置时，拉紧指示窗445示出按钮442上表面的另一种颜色(例如，红色)。替代地，拉紧指示窗445也可设置在调节器外壳441的其他位置，例如侧面、底面、两端，本技术并不限制于此。拉紧指示窗445内也可采用其他方式来提供信息，例如线条、图形标记，本技术并不限制于此。拉紧指示窗445也可由透明材料形成，以能够看见调节器外壳441的内部。
156.双向调节器440可在不同的方向去调整顶部系带410长度。
157.如图25所示，当顶部系带410穿过双向调节器440时，首先从锁定件444的开口向上进入调节器外壳441，然后向上穿过固定片443和按钮442的内侧(图25中的中间)，然后绕过固定片443，并在固定片443的外侧(图25中的左右两边)再次向下延伸穿过固定片443与锁定件444的间隙，最后在锁定件444的下方向外侧延伸出调节器外壳441。
158.这样，在顶部系带410拉紧时，顶部系带410会被夹紧在锁定件444与固定片443之间(因为当调节带111被张紧时，顶部系带410向外侧拉动固定片443，使得固定片443与锁定件444更加靠近)，实现顶部系带410定位，而当需要调整顶部系带410长度时，按压按钮442，带动固定片443远离定件444，顶部系带410被放松，可进行长度调整。
159.在使用双向调节器440时，穿过双向调节器440的两个顶部系带410分别伸入到顶杆30以及与系带固定部450连接，从而实现可沿不同方向调整长度的系带组件40。
160.本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。例如，系带组件可连接到底座10上，也可连接到座椅20上。本发明旨在涵移动支架组件本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本发明未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由本发明的权利要求指出。
161.虽然已参见典型实施例列举描述了本发明，但所用的术语是说明和示例性的，而非限制性术语。由于本发明能够以多种形式具体实施而不脱离本发明的精神和实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在权利要求书所限定的范围内进行最广泛的解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化都应为权利要求所涵移动支架组件。