一种车规级静音增程器的制作方法

技术特征：
1.一种车规级静音增程器，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上表面设置有第一橡胶垫(2)，第一橡胶垫(2)的上表面设置有增程器本体(3)，所述底板(1)的上表面固定连接有主框体(4)，主框体(4)的一侧活动连接有转动板(5)，转动板(5)的底部固定连接有第二橡胶垫(6)，且转动板(5)的上表面固定连接有防护环(7)，所述主框体(4)的多侧内壁固定连接有隔音板(8)，其中三个隔音板(8)的一侧开设有u形槽口(9)，u形槽口(9)内活动连接有防尘网(10)，且主框体(4)的多侧外壁开设有多个通气孔(11)，通气孔(11)与防尘网(10)对应。2.根据权利要求1所述的一种车规级静音增程器，其特征在于：所述转动板(5)的上表面固定连接有海绵垫(12)。3.根据权利要求1所述的一种车规级静音增程器，其特征在于：其中一个所述隔音板(8)的一侧固定连接有侧块(13)，侧块(13)的上表面活动连接有滑动杆(14)，滑动杆(14)的一侧套接有第一弹簧(16)，且滑动杆(14)的两端分别固定连接有限位块(15)。4.根据权利要求1所述的一种车规级静音增程器，其特征在于：其中一个所述隔音板(8)的一侧开设有侧口(18)，主框体(4)的一侧内壁固定连接有第一梯形卡条(17)，第一梯形卡条(17)位于侧口(18)内。5.根据权利要求4所述的一种车规级静音增程器，其特征在于：所述转动板(5)的底部固定连接有支撑板(19)，支撑板(19)的一侧贯穿活动连接有两个活动杆(20)，活动杆(20)的一侧套接有第二弹簧(24)。6.根据权利要求5所述的一种车规级静音增程器，其特征在于：所述活动杆(20)的一端固定连接有固定块(23)，活动杆(20)的另一端固定连接有同一个铁制滑板(21)，铁制滑板(21)的一侧一体成型有第二梯形卡条(22)，第二梯形卡条(22)位于第一梯形卡条(17)底部。7.根据权利要求6所述的一种车规级静音增程器，其特征在于：所述转动板(5)的上表面开设有导向口(25)，铁制滑板(21)位于导向口(25)内，转动板(5)的上表面固定连接有c形框(26)，c形框(26)内设置有磁铁块(27)，磁铁块(27)与铁制滑板(21)磁力相吸。8.根据权利要求1所述的一种车规级静音增程器，其特征在于：所述主框体(4)的多侧外壁固定连接有l形防护条(28)，底板(1)的上表面开设有多个安装孔(29)。9.根据权利要求8所述的一种车规级静音增程器，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有底框(30)，底框(30)的底部固定连接有安装板(31)，安装板(31)的底部固定连接有减震垫(32)。10.根据权利要求9所述的一种车规级静音增程器，其特征在于：所述安装板(31)的上表面插接有多个橡胶筒(33)，橡胶筒(33)与安装孔(29)相对应，且底板(1)的底部插接有多个l形通管(34)，l形通管(34)穿过底框(30)。

技术总结
本发明涉及增程器技术领域，且公开了一种车规级静音增程器，包括底板，所述底板的上表面设置有第一橡胶垫，第一橡胶垫的上表面设置有增程器本体，所述底板的上表面固定连接有主框体，主框体的一侧活动连接有转动板，转动板的底部固定连接有第二橡胶垫，且转动板的上表面固定连接有防护环，所述主框体的多侧内壁固定连接有隔音板，其中三个隔音板的一侧开设有U形槽口。本发明有效的避免了增程器本体运行时会与底板、主框体以及转动板发生碰撞，因此，减少了增程器本体运行时噪音的产生，同时，还可以将增程器本体运行时本身产生的噪音进行阻挡，以防噪音传出，保障了车辆对增程器的使用效果。用效果。用效果。


技术研发人员：白云龙 陈江 丁佳 马廷尚
受保护的技术使用者：白云龙
技术研发日：2022.01.26
技术公布日：2022/5/10