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一种车规级静音增程器的制作方法

2022-05-11 11:33:46 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及增程器技术领域,具体为一种车规级静音增程器。


背景技术:

2.目前,增程式电动汽车成为新能源车中的主流,在性价比和车辆的可用性方面具有很大的优势,增程器是加装在电动汽车上的一个附加储能部件,具有电动汽车自动充电功能,可以增加电动汽车的续航里程,是增程式电动汽车的核心部件,增程器主要由原动机、发电机、控制系统和连接机构构成,增程器发电机工作原理。
3.目前,现有的增程器,大多存在以下的不足:在使用增程器时,由于其运作时会产生震动,会与连接件之间产生磕碰产生噪音,且其本身产生的声音较大,使得车辆对增程器的使用效果不佳,影响车辆的应用,综上,现有的增程器大多还不能很好地契合实际需要。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本发明提供了一种车规级静音增程器,主要为解决在使用增程器时,由于其运作时会产生震动,会与连接件之间产生磕碰产生噪音,且其本身产生的声音较大,使得车辆对增程器的使用效果不佳,影响车辆应用的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
8.一种车规级静音增程器,包括底板,所述底板的上表面设置有第一橡胶垫,第一橡胶垫的上表面设置有增程器本体,所述底板的上表面固定连接有主框体,主框体的一侧活动连接有转动板,转动板的底部固定连接有第二橡胶垫,且转动板的上表面固定连接有防护环,所述主框体的多侧内壁固定连接有隔音板,其中三个隔音板的一侧开设有u形槽口,u形槽口内活动连接有防尘网,且主框体的多侧外壁开设有多个通气孔,通气孔与防尘网对应。
9.进一步的:所述转动板的上表面固定连接有海绵垫。
10.在前述方案的基础上:其中一个所述隔音板的一侧固定连接有侧块,侧块的上表面活动连接有滑动杆,滑动杆的一侧套接有第一弹簧,且滑动杆的两端分别固定连接有限位块。
11.作为本发明再进一步的方案:其中一个所述隔音板的一侧开设有侧口,主框体的一侧内壁固定连接有第一梯形卡条,第一梯形卡条位于侧口内。
12.进一步的:所述转动板的底部固定连接有支撑板,支撑板的一侧贯穿活动连接有两个活动杆,活动杆的一侧套接有第二弹簧。
13.在前述方案的基础上:所述活动杆的一端固定连接有固定块,活动杆的另一端固定连接有同一个铁制滑板,铁制滑板的一侧一体成型有第二梯形卡条,第二梯形卡条位于第一梯形卡条底部。
14.作为本发明再进一步的方案:所述转动板的上表面开设有导向口,铁制滑板位于导向口内,转动板的上表面固定连接有c形框,c形框内设置有磁铁块,磁铁块与铁制滑板磁力相吸。
15.进一步的:所述主框体的多侧外壁固定连接有l形防护条,底板的上表面开设有多个安装孔。
16.在前述方案的基础上:所述底板的底部固定连接有底框,底框的底部固定连接有安装板,安装板的底部固定连接有减震垫。
17.作为本发明再进一步的方案:所述安装板的上表面插接有多个橡胶筒,橡胶筒与安装孔相对应,且底板的底部插接有多个l形通管,l形通管穿过底框。
18.(三)有益效果
19.与现有技术相比,本发明提供了一种车规级静音增程器,具备以下有益效果:
20.1、本发明,通过增程器本体位于第一橡胶垫和第二橡胶垫之间的设置,有效的避免了增程器本体运行时会与底板、主框体以及转动板发生碰撞,因此,减少了增程器本体运行时噪音的产生,同时,由隔音板能够将增程器本体运行时本身产生的噪音进行阻挡,以防噪音传出,保障了车辆对增程器的使用效果。
21.2、本发明,通过u形槽口、防尘网和通气孔的设置,以便于增程器本体运行时产生的热量进行散发,从而起到散热的效果,不仅如此,还可以在散热的同时可以起到防尘的作用,有效的避免灰尘进入,保证了增程器本体的长时间使用。
22.3、本发明,通过第一梯形卡条和第二梯形卡条结合使用,可以对转动板和主框体进行连接,同时,由磁铁块和铁制滑板磁力相吸的安装结构,以免作业人员误碰,以此保证转动板和主框体的连接,同时便于转动板的打开,以便于作业人员对增程器本体的维护。
23.4、本发明,通过橡胶筒和安装孔结合使用,以便于线路的排放,同时增程器本体产生废气的排出管道与l形通管穿过,以便于对其做整合归纳。
附图说明
24.图1为本发明提出的一种车规级静音增程器实施例1的剖视结构示意图;
25.图2为本发明提出的一种车规级静音增程器实施例1的部分打开结构示意图;
26.图3为本发明提出的一种车规级静音增程器实施例1的剖面侧视结构示意图;
27.图4为本发明提出的一种车规级静音增程器实施例1的a处放大结构示意图;
28.图5为本发明提出的一种车规级静音增程器实施例1的立体结构示意图;
29.图6为本发明提出的一种车规级静音增程器实施例2的局部分离结构示意图;
30.图7为本发明提出的一种车规级静音增程器实施例2的仰视结构示意图。
31.图中:1、底板;2、第一橡胶垫;3、增程器本体;4、主框体;5、转动板;6、第二橡胶垫;7、防护环;8、隔音板;9、u形槽口;10、防尘网;11、通气孔;12、海绵垫;13、侧块;14、滑动杆;15、限位块;16、第一弹簧;17、第一梯形卡条;18、侧口;19、支撑板;20、活动杆;21、铁制滑板;22、第二梯形卡条;23、固定块;24、第二弹簧;25、导向口;26、c形框;27、磁铁块;28、l形防护条;29、安装孔;30、底框;31、安装板;32、减震垫;33、橡胶筒;34、l形通管。
具体实施方式
32.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
33.实施例1
34.参照图1-图5,一种车规级静音增程器,包括底板1,底板1的上表面设置有第一橡胶垫2,第一橡胶垫2的上表面设置有增程器本体3,底板1的上表面通过螺栓固定有主框体4,主框体4的一侧转动连接有转动板5,转动板5的底部粘接有第二橡胶垫6,且转动板5的上表面粘接有防护环7,主框体4的多侧内壁通过螺栓固定有隔音板8,通过增程器本体3位于第一橡胶垫和第二橡胶垫6之间的设计,有效的避免了增程器本体3运行时会与底板1、主框体4以及转动板5发生碰撞,因此,减少了增程器本体3运行时噪音的产生,同时,由隔音板8能够将增程器本体3运行时本身产生的噪音进行阻挡,以防噪音传出,保障了车辆对增程器的使用效果,其中三个隔音板8的一侧开设有u形槽口9,u形槽口9内滑动连接有防尘网10,且主框体4的多侧外壁开设有多个通气孔11,通气孔11与防尘网10对应,通过u形槽口9、防尘网10和通气孔11的设计,以便于增程器本体3运行时产生的热量进行散发,从而起到散热的效果,不仅如此,还可以在散热的同时可以起到防尘的作用,有效的避免灰尘进入,保证了增程器本体3的长时间使用。
35.转动板5的上表面粘接有海绵垫12,其中一个隔音板8的一侧通过螺栓固定有侧块13,侧块13的上表面插接有滑动杆14,滑动杆14的一侧套接有第一弹簧16,且滑动杆14的两端分别通过螺栓固定有限位块15,其中一个隔音板8的一侧开设有侧口18,主框体4的一侧内壁通过螺栓固定有第一梯形卡条17,第一梯形卡条17位于侧口18内,转动板5的底部通过螺栓固定有支撑板19,支撑板19的一侧贯穿插接有两个活动杆20,活动杆20的一侧套接有第二弹簧24,活动杆20的一端通过螺栓固定有固定块23,活动杆20的另一端通过螺栓固定有同一个铁制滑板21,铁制滑板21的一侧一体成型有第二梯形卡条22,第二梯形卡条22位于第一梯形卡条17底部,通过第一梯形卡条17和第二梯形卡条22结合使用,可以对转动板5和主框体4进行连接,同时,由磁铁块27和铁制滑板21磁力相吸的安装结构,以免作业人员误碰,以此保证转动板5和主框体4的连接,同时便于转动板5的打开,以便于作业人员对增程器本体3的维护,转动板5的上表面开设有导向口25,铁制滑板21位于导向口25内,转动板5的上表面通过螺栓固定有c形框26,c形框26内设置有磁铁块27,磁铁块27与铁制滑板21磁力相吸,主框体4的多侧外壁粘接有l形防护条28,底板1的上表面开设有多个安装孔29。
36.本实施例工作原理:使用时,通过增程器本体3位于第一橡胶垫2和第二橡胶垫6之间,有效的避免了增程器本体3运行时会与底板1、主框体4以及转动板5发生碰撞,因此,减少了增程器本体3运行时噪音的产生,同时,由隔音板8能够将增程器本体3运行时本身产生的噪音进行阻挡,以防噪音传出,保障了车辆对增程器的使用效果,通过u形槽口9、防尘网10和通气孔11,以便于增程器本体3运行时产生的热量进行散发,从而起到散热的效果,不仅如此,还可以在散热的同时可以起到防尘的作用,有效的避免灰尘进入,保证了增程器本体3的长时间使用,通过侧块13、滑动杆14、限位块15和第一弹簧16结合使用,可以在打开转动板5时,直接将转动板5顶开,减少作业人员的操作步骤,由第一梯形卡条17和第二梯形卡
条22结合使用,可以对转动板5和主框体4进行连接,同时,由磁铁块27和铁制滑板21磁力相吸的安装结构,以免作业人员误碰,以此保证转动板5和主框体4的连接,同时便于转动板5的打开,以便于作业人员对增程器本体3的维护。
37.实施例2
38.参照图6-图7,一种车规级静音增程器,包括底板1的底部焊接有底框30,底框30的底部焊接有安装板31,安装板31的底部粘接有减震垫32,安装板31的上表面插接有多个橡胶筒33,橡胶筒33与安装孔29相对应,且底板1的底部插接有多个l形通管34,橡胶筒33和安装孔29结合使用,以便于线路的排放,同时增程器本体3产生废气的排出管道与l形通管34穿过,以便于对其做整合归纳,l形通管34穿过底框30。
39.本实施例工作原理:使用时,橡胶筒33和安装孔29结合使用,以便于线路的排放,同时增程器本体3产生废气的排出管道与l形通管34穿过,以便于对其做整合归纳。
40.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
41.在该文中的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
42.在该文中的描述中,需要说明的是,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
43.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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