一种带有抗干扰功能的车载北斗设备的制作方法

1.本实用新型涉及车载北斗设备技术领域，具体为一种带有抗干扰功能的车载北斗设备。


背景技术：

2.北斗卫星导航系统(以下简称北斗系统)是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。随着北斗系统建设和服务能力的发展，相关产品已广泛应用于交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域，逐步渗透到人类社会生产和人们生活的方方面面，为全球经济和社会发展注入新的活力。
3.传统的车载北斗终端在电磁波过于复杂的环境下易丢失信号或被干扰，不能够正常工作，导致无法使用，而且，传统的车载北斗设备在长期的颠簸路况中容易导致和车体脱离，内部电元件也容易受到损伤，因此我们需要提出一种带有抗干扰功能的车载北斗设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带有抗干扰功能的车载北斗设备，能够有效的对复杂的电磁波进行过滤和屏蔽，大大提高装置的抗干扰能力，使得车载北斗终端具有更好的精准度，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种带有抗干扰功能的车载北斗设备，包括底板，所述底板的顶部设置有安装块，所述安装块上开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有设备本体，所述底板表面位于安装块的外部安装有防护外壳，所述防护外壳的顶部卡接有金属屏蔽顶盖，所述金属屏蔽顶盖的内部设置有金属屏蔽网，所述设备本体的顶部设置有天线，所述天线的一端贯穿金属屏蔽顶盖且延伸至其外部，所述金属屏蔽顶盖的顶部设置有供天线通过的防护套筒，所述安装块顶部两侧设置有减震组件，所述防护外壳的两侧外壁上开设有散热孔，所述散热孔的内部设置有过滤网。
7.优选的，所述底板的表面开设有卡槽，所述防护外壳的底部边缘插接于卡槽的内部。
8.优选的，所述防护外壳通过固定螺丝固定安装在底板的表面，所述防护外壳的外壁上固定焊接有凸块，所述凸块上安装有固定螺丝。
9.优选的，所述金属屏蔽顶盖的外壁上设置有屏蔽膜，所述屏蔽膜设置为电磁保护膜材质的屏蔽膜，所述金属屏蔽网设置为细金属网。
10.优选的，所述金属屏蔽顶盖的底部边缘上设置有卡接柱，所述防护外壳的顶部边缘开设有卡槽，所述卡接柱卡接于卡槽的内部。
11.优选的，所述卡接柱的外壁上设置有环形槽，所述卡槽的两侧内壁上安装有弹簧
珠，所述弹簧珠的钢珠抵触于环形槽的表面。
12.优选的，所述金属屏蔽顶盖的内顶部对称设置有连接柱，所述金属屏蔽网的两端通过固定螺丝固定安装于连接柱的底部。
13.优选的，所述减震组件包括侧板和减震板，所述安装块的顶部两侧设置有侧板，所述减震板的一侧抵触于设备本体的外壁。
14.优选的，所述减震板的一侧对称设置有两组滑杆，所述滑杆的一端滑动插接于侧板，所述滑杆上套接有压缩弹簧，所述滑杆的一端贯穿侧板且固定连接有限位块。
15.优选的，所述底板的两端固定焊接有固定块，所述固定块上开设有固定孔。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.1、本实用新型通过在防护外壳的顶部设置金属屏蔽顶盖，金属屏蔽顶盖上设置有屏蔽膜，防护外壳的内顶部设置有金属屏蔽网，能够有效的对复杂的电磁波进行过滤和屏蔽，大大提高装置的抗干扰能力，使得车载北斗终端具有更好的精准度；
18.2、通过在安装块的两侧设置包括侧板和减震板的减震组件，减震板上的滑杆套接有压缩弹簧，滑杆滑动插接于侧板，安装时，减震板抵触于设备本体，能够在颠簸路段等为设备提供有效的缓冲减震作用，避免设备和车体脱离，也有效的防止设备内部电元件脱落，保证了装置的正常使用。
附图说明
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为本实用新型卡接柱的结构示意图；
21.图3为本实用新型侧板的结构示意图；
22.图4为本实用新型连接柱的结构示意图。
23.图中：1、底板；2、安装块；3、安装槽；4、设备本体；5、金属屏蔽顶盖；6、金属屏蔽网；7、天线；8、防护套筒；9、减震组件；10、散热孔；11、过滤网；12、卡槽；13、凸块；14、卡接柱；15、卡接槽；16、环形槽；17、弹簧珠；18、连接柱；19、滑杆；20、压缩弹簧；21、限位块；22、固定块；23、固定孔；24、防护外壳；901、侧板；902、减震板。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
26.一种带有抗干扰功能的车载北斗设备，包括底板1，底板1的顶部设置有安装块2，安装块2上开设有安装槽3，安装槽3的内部安装有设备本体4，底板1表面位于安装块2的外部安装有防护外壳24，防护外壳24的顶部卡接有金属屏蔽顶盖5，金属屏蔽顶盖5的内部设置有金属屏蔽网6，设备本体4的顶部设置有天线7，天线7的一端贯穿金属屏蔽顶盖5且延伸至其外部，金属屏蔽顶盖5的顶部设置有供天线7通过的防护套筒8，安装块2顶部两侧设置有减震组件9，防护外壳24的两侧外壁上开设有散热孔10，散热孔10的内部设置有过滤网
11。
27.底板1的表面开设有卡槽12，防护外壳24的底部边缘插接于卡槽12的内部，防护外壳24通过固定螺丝固定安装在底板1的表面，防护外壳24的外壁上固定焊接有凸块13，凸块13上安装有固定螺丝，金属屏蔽顶盖5的外壁上设置有屏蔽膜，屏蔽膜设置为电磁保护膜材质的屏蔽膜，金属屏蔽网6设置为细金属网，金属屏蔽顶盖5的底部边缘上设置有卡接柱14，防护外壳24的顶部边缘开设有卡接槽15，卡接柱14卡接于卡接槽15的内部，卡接柱14的外壁上设置有环形槽16，卡接槽15的两侧内壁上安装有弹簧珠17，弹簧珠17的钢珠抵触于环形槽16的表面，金属屏蔽顶盖5的内顶部对称设置有连接柱18，金属屏蔽网6的两端通过固定螺丝固定安装于连接柱18的底部，减震组件9包括侧板901和减震板902，安装块2的顶部两侧设置有侧板901，减震板902的一侧抵触于设备本体4的外壁，减震板902的一侧对称设置有两组滑杆19，滑杆19的一端滑动插接于侧板901，滑杆19上套接有压缩弹簧20，滑杆19的一端贯穿侧板901且固定连接有限位块21，底板1的两端固定焊接有固定块22，固定块22上开设有固定孔23。
28.本实用新型通过在防护外壳24的顶部设置金属屏蔽顶盖5，金属屏蔽顶盖5上设置有屏蔽膜，防护外壳24的内顶部设置有金属屏蔽网6，能够有效的对复杂的电磁波进行过滤和屏蔽，大大提高装置的抗干扰能力，使得车载北斗终端具有更好的精准度；
29.通过在安装块2的两侧设置包括侧板901和减震板902的减震组件9，减震板902上的滑杆19套接有压缩弹簧20，滑杆19滑动插接于侧板901，安装时，减震板902抵触于设备本体4，能够在颠簸路段等为设备提供有效的缓冲减震作用，避免设备和车体脱离，也有效的防止设备内部电元件脱落，保证了装置的正常使用。
30.其中，安装块2外部设置防护外壳24，在安装块2上设置卡槽12，防护外壳24的底部边缘卡接于卡槽12内部，防护外壳24的侧壁设置凸块13，通过凸块13和固定螺丝安装防护外壳24，能够有效的防止防护外壳24松动，防护外壳24能够为设备本体提供有效的防护作用；
31.电磁保护膜材质的屏蔽膜，能有效阻断无线电波、红外、紫外等各种干扰频率的辐射，从而有效防止信号干扰；
32.在防护外壳24两侧壁上设置带有过滤网11的散热孔，能够在防止外界灰尘水渍进入设备的同时还能够使装置具有良好的散热能力。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。