一种轨道交通线路自动布线方法及系统与流程

技术特征：
1.一种轨道交通线路自动布线方法，其特征在于，包括有如下步骤：界面绘图模块获取项目模块中的轨道线路属性信息，生成设备图元信息和线路图元信息，绘制轨道交通平面地图；参数处理单元获取轨道线路属性信息中的参数信息并输入到设备自动布线模块；布线逻辑生成单元获取项目模块中的布线逻辑信息并输入到设备自动布线模块；参数自动布线模块根据区段布线逻辑以及站内布置逻辑对图元信息和线路图元信息进行图元逻辑组合；界面绘图模块根据图元逻辑组合生成线路逻辑拓扑结构图；通过设备公里标计算模块计算线路逻辑拓扑结构图中各区段的里程长度并进行等比例线路标注；进路表设计模块设置线路逻辑拓扑结构图中的进路信息；设备属性配置模块设置线路逻辑拓扑结构图中的设备属性信息；界面绘图模块结合线路逻辑拓扑结构图、进路信息以及设备属性信息生成轨道交通平面线路图。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通线路自动布线方法，其特征在于，所述轨道线路属性信息包括有站内信息、区段信息以及布线逻辑信息，所述站内信息生成设备图元信息，所述区段信息生成线路图元信息。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通线路自动布线方法，其特征在于，所述区段布线逻辑包括区段长度、计轴数、岔道、进路信息。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通线路自动布线方法，其特征在于，站内布置逻辑包括站台信息、信号灯信息、进路解锁时间以及保护区段解锁时间。5.一种轨道交通线路自动布线系统，其特征在于，包括界面绘图模块、项目模块、设备自动布线模块、公里标计算模块、进路表设计模块以及设备属性配置模块，所述界面绘图模块获取项目模块中的轨道线路属性信息；所述设备自动布线模块获取根据设备属性配置模块中的参数信息、区段布线逻辑以及站内布置逻辑生成图元逻辑组合，界面绘图模块对图元逻辑组合进行绘制生成线路逻辑拓扑结构图；设备公里标计算模块计算线路逻辑拓扑结构图中各区段的里程长度并进行等比例线路标注；进路表设计模块设置线路逻辑拓扑结构图中的进路信息；设备属性配置模块设置线路逻辑拓扑结构图中的设备属性信息。6.根据权利要求5所述的一种轨道交通线路自动布线系统，其特征在于，界面绘图模块包括有参数处理单元和布线逻辑生成单元；所述参数处理单元获取轨道线路属性信息中的参数信息并输入到设备自动布线模块；所述布线逻辑生成单元获取项目模块中的布线逻辑信息并输入到设备自动布线模块。

技术总结
本发明公开了一种轨道交通线路自动布线方法及系统，包括有如下步骤：界面绘图模块获取项目模块中的轨道线路属性信息；参数处理单元获取参数信息；布线逻辑生成单元获取布线逻辑信息；参数自动布线模块根据布线逻辑信息对图元信息进行图元逻辑组合；界面绘图模块生成线路逻辑拓扑结构图；设备公里标计算模块计算各区段的里程长度；进路表设计模块设置线路逻辑拓扑结构图中的进路信息；设备属性配置模块设置设备属性信息；界面绘图模块结合线路逻辑拓扑结构图、进路信息以及设备属性信息生成轨道交通平面线路图。通过设计多工具融合手段，免去了设计人员在多个工具间来回切换以及数据格式转换工作的繁琐操作，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。


技术研发人员：郑木火 杨静霆 刘爱军 宗永胜 景蓝霄
受保护的技术使用者：浙江众合科技股份有限公司
技术研发日：2022.01.06
技术公布日：2022/5/20