一种用于导航接收器下盖的切割冲孔治具及冲压生产线的制作方法

1.本实用新型涉及冲压技术领域，具体涉及一种用于导航接收器下盖的切割冲孔治具及冲压生产线。


背景技术：

2.随着社会的发展和技术的进步，导航应用日益普遍，被广泛安装在各种交通工具及手持设备上。汽车作为当今主要的交通工具，汽车导航已成为标配，为驾乘人员提供精准的交通引导，带来出行便利。导航接收器，是导航用以接收信号并进而确定实时位置的重要部件，因此，导航接收器的安全性和稳定性至关重要。
3.在现有技术中，因导航接收器安装形式和位置多样，导航接收器的外壳通常采用质轻、皮薄且强度高的外形各异冲压件来组装成型，导航接收器的外壳一般包括上盖、下盖及支架等零件，这些零件往往需要分别经过一道或多道不同的冲压工序加工成预定的形状。
4.在冲压加工过程中，冲压切割下料是首道工序，而冲孔往往需要单独一道工序来完成，分工序完成下料及冲孔需要重复进行定位，孔位的定位精度难以保证，进而影响导航接收器下盖的加工成型质量，为后期装配造成非必要的困扰；另外，工序的转移延长了导航接收器下盖的整体加工时长，生产效率低下，工时成本及制造能耗成本均较高。
5.因此，本技术领域需要一种配置简单、操作方便、能有效缩短加工时间且质量稳定的下料冲孔治具。


技术实现要素：

6.为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种配置简单、操作方便、能有效提升生产效率且质量稳定的下料冲孔治具。
7.为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
8.一方面，本实用新型公开了一种用于导航接收器下盖的切割冲孔治具，包括：下模板、下模支撑组件、上模板、上模冲压组件及上模驱动元件；所述下模板的上表面设有切割槽，所述切割槽的槽形与导航接收器下盖展开板的外形相同，所述切割槽内设有第一冲子，所述第一冲子上设有冲孔头；所述下模支撑组件，设在所述下模板的下方，用以承载所述下模板；所述上模板，设在所述下模板的正上方，所述上模板的下表面设有与所述切割槽相适配的切割冲头，所述切割冲头的外形尺寸略小于所述切割槽的外形尺寸；所述切割冲头在与所述第一冲子对应位置处设有冲压孔；所述上模冲压组件，设在所述上模板的上方，用以承载所述上模板；所述上模驱动元件，用以通过上模冲压组件带动所述上模板上下往复运动。
9.采用上述技术方案的有益效果是：充分考虑了现有技术中导航接收器下盖的切割下料和冲孔分工序完成所存在的生产效率低、重复定位质量不稳定的问题，通过将切割槽与切割冲头、冲压孔与第一冲子配合设置，在切割下料的同时，也能完成为导航接收器下盖
的预定位置冲孔，从而实现工序集成化，减少工序，提升生产效率，降低生产成本且质量稳定可靠。
10.作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述切割槽的底部设有贯通的第一冲子升降孔，所述第一冲子内置于所述第一冲子升降孔内，并可沿所述第一冲子升降孔的轴向往复运动。
11.采用上述技术方案的有益效果是：在冲孔切割过程中，第一冲子根据需要升降，既能满足冲孔的需要，又不影响切割工序的进行，有效防止导航接收器下盖在冲孔切割过程中因单侧受压导致变形。
12.作为本实用新型技术方案的又进一步改进，所述第一冲子处于最低位时，所述冲孔头的顶部表面与所述切割槽的槽底平面齐平，所述第一冲子处于最高位时，所述冲孔头的顶部表面超过所述下模板的上表面。
13.采用上述技术方案的有益效果是：在冲孔过程中，第一冲子在最高位时，冲孔头的顶部表面超过下模板的上表面，有力保障了在冲孔过程中冲孔头能完全贯穿导航接收器下盖以形成冲孔；在切割过程中，第一冲子在最低位时，冲孔头的顶部表面与切割槽的底部齐平，不影响导航接收器下盖的切割。
14.作为本实用新型技术方案的又进一步改进，所述切割冲头的下表面上设有两个以上凸起或凹槽，所述切割槽底部表面的对应位置设有与所述凸起相适配的凹槽或与所述凹槽相匹配的凸起。
15.采用上述技术方案的有益效果是：凸起和凹槽的配合设置，便于在导航接收器下盖的预定位置冲压出凸包，从而便于后续加工工序中的定位。
16.作为本实用新型技术方案的又进一步改进，所述下模支撑组件包括下模座、下垫板及冲子驱动元件，所述下模座设在底部，所述垫板设在所述下模座的顶部，所述下模板设在所述下垫板的顶部并与所述下模座固定连接，所述冲子驱动元件的底部与所述下垫板固定连接，所述冲子驱动元件的顶部与所述第一冲子传动连接。
17.采用上述技术方案的有益效果是：冲子驱动元件的设置，便于第一冲子根据冲孔工序和切割工序的进行上升和下降，从而满足不同工序的要求，拓宽了切割冲孔治具的适用范围。
18.作为本实用新型技术方案的再进一步改进，所述下模板还包括下模芯单元，所述下模芯单元与所述下模板可拆卸连接，所述切割槽位于所述下模芯单元内。
19.采用上述技术方案的有益效果是：下模芯单元的引入，便于根据不同规格导航接收器下盖更换带有相应切割槽的下模芯单元，无需对下模板进行整体更换，适用范围广，省时省力，有效降低换模的材料成本和时间成本。
20.作为本实用新型技术方案的再进一步改进，所述上模板还包括上模芯单元，所述上模芯单元与所述上模板可拆卸连接，所述切割冲头位于所述上模芯单元内。
21.采用上述技术方案的有益效果是：上模芯单元的引入，便于根据不同规格导航接收器下盖更换带有相应切割冲头的上模芯单元，无需对上模板进行整体更换，适用范围广，同样可以有效降低换模的材料成本和时间成本。
22.作为本实用新型技术方案的再进一步改进，所述上模冲压组件包括上模座及上垫板，所述上模座设在顶部，并与所述上模驱动元件连接，所述上垫板设在所述上模座的底
部，所述上模板设在所述上垫板的底部并与所述上垫板固定连接。
23.采用上述技术方案的有益效果是：上垫板的设置，便于调整上模板与下模板之间的距离，缩短上模板的非必要行程。
24.作为本实用新型技术方案的更进一步改进，所述切割冲孔治具还包括控制单元及报警器，所述控制单元通过有线或无线与所述上模驱动元件、冲子驱动元件及报警器通讯连接，所述报警器用以接收所述控制单元的异常警报指令并发出警报。
25.采用上述技术方案的有益效果是：控制单元及报警器的设置，便于实现切割冲孔工序的自动化控制，并对冲压过程中的异常情况进行及时报警，避免引发更大的损失。
26.另一方面，本实用新型还进一步公开了一种用于导航接收器下盖的冲压生产线，包括上述技术方案中任一项用于导航接收器下盖的切割冲孔治具。
27.采用上述技术方案的有益效果是：包括上述技术方案中任一项用于导航接收器下盖的切割冲孔治具的冲压生产线，均能在切割下料的同时完成冲孔，省却了后续单独定位冲孔的繁琐，有效解决了导航接收器下盖加工工序较多、生产效率低下等问题，生产更为高效，生产成本得以显著降低。
附图说明
28.为了更为清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
29.图1为本实用新型的一种切割冲孔治具配置示意图；
30.图2为本实用新型的另一种切割冲孔治具配置示意图；
31.图3为本实用新型的再一种切割冲孔治具配置示意图；
32.图4为图3中ⅰ处的局部放大示意图；
33.图中数字所表示的相应的部件名称如下：
34.平板坯料01；导航接收器下盖展开板02；下模板1；切割槽11；第一冲子12；冲孔头121；第一冲子升降孔13；下模芯单元14；下模支撑组件2；下模座21；下垫板22；冲子驱动元件23；上模板3；切割冲头31；冲压孔311；上模芯单元32；上模冲压组件4；上模座41；上垫板42；上模驱动元件5；控制单元6；报警器7。
具体实施方式
35.为了便于理解本实用新型，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本实用新型作更全面、细致地描述，但本实用新型的保护范围并不限于以下具体的实施例。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
36.为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供的技术方案为：
37.在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，公开了一种用于导航接收器下盖的切割冲孔治具，包括：下模板1、下模支撑组件2、上模板3、上模冲压组件4及上模驱动元件5；下模板1的上表面设有切割槽11，切割槽11的槽形与导航接收器下盖展开板02的外形相同，导航接收器下盖展开板02是导航接收器下盖折弯前的平板状态，由平板坯料01切割下料加工
而成，切割槽11内设有第一冲子12，第一冲子12上设有冲孔头121；下模支撑组件2，设在下模板1的下方，用以承载下模板1；上模板3，设在下模板1的正上方，上模板3的下表面设有与切割槽11相适配的切割冲头31，切割冲头31的外形尺寸略小于切割槽11的外形尺寸；切割冲头31在与第一冲子12对应位置处设有冲压孔311；上模冲压组件4，设在上模板3的上方，用以承载上模板3；上模驱动元件5，用以通过上模冲压组件4带动上模板3上下往复运动。
38.采用上述技术方案的有益效果是：充分考虑了现有技术中导航接收器下盖的切割下料和冲孔分工序完成所存在的生产效率低、重复定位质量不稳定的问题，通过将切割槽11与切割冲头31、冲压孔311与第一冲子12配合设置，在切割下料的同时，也能完成为导航接收器下盖的预定位置冲孔，从而实现工序集成化，减少工序，提升生产效率，降低生产成本且质量稳定可靠。
39.在本实用新型的另一些实施例中，如图2所示，切割槽11的底部设有贯通的第一冲子升降孔13，第一冲子12内置于第一冲子升降孔13内，并可沿第一冲子升降孔13的轴向往复运动。
40.采用上述技术方案的有益效果是：在冲孔切割过程中，第一冲子12根据需要升降，既能满足冲孔的需要，又不影响切割工序的进行，有效防止导航接收器下盖在冲孔切割过程中因单侧受压导致变形。
41.在本实用新型的另一些实施例中，如图1-4所示，第一冲子12处于最低位时，冲孔头121的顶部表面与切割槽11的槽底平面齐平，第一冲子12处于最高位时，冲孔头121的顶部表面超过下模板1的上表面。
42.采用上述技术方案的有益效果是：在冲孔过程中，第一冲子12在最高位时，冲孔头121的顶部表面超过下模板1的上表面，有力保障了在冲孔过程中冲孔头121能完全贯穿导航接收器下盖以形成冲孔；在切割过程中，第一冲子12在最低位时，冲孔头121的顶部表面与切割槽11的底部齐平，不影响导航接收器下盖的切割。
43.在本实用新型的另一些实施例中，如图2所示，切割冲头31的下表面上设有两个以上凸起或凹槽，切割槽11底部表面的对应位置设有与凸起相适配的凹槽或与凹槽相匹配的凸起。
44.采用上述技术方案的有益效果是：凸起和凹槽的配合设置，便于在导航接收器下盖的预定位置冲压出凸包，从而便于后续加工工序中的定位。
45.在本实用新型的另一些实施例中，如图2所示，下模支撑组件2包括下模座21、下垫板22及冲子驱动元件23，下模座21设在底部，垫板设在下模座21的顶部，下模板1设在下垫板22的顶部并与下模座21固定连接，冲子驱动元件23的底部与下垫板22固定连接，冲子驱动元件23的顶部与第一冲子12传动连接。
46.采用上述技术方案的有益效果是：冲子驱动元件23的设置，便于第一冲子12根据冲孔工序和切割工序的进行上升和下降，从而满足不同工序的要求，拓宽了切割冲孔治具的适用范围。
47.在本实用新型的另一些实施例中，如图3,4所示，下模板1还包括下模芯单元14，下模芯单元14与下模板1可拆卸连接，切割槽11位于下模芯单元14内。
48.采用上述技术方案的有益效果是：下模芯单元14的引入，便于根据不同规格导航接收器下盖更换带有相应切割槽11的下模芯单元14，无需对下模板1进行整体更换，适用范
围广，省时省力，有效降低换模的材料成本和时间成本。
49.在本实用新型的另一些实施例中，如图3,4所示，上模板3还包括上模芯单元32，上模芯单元32与上模板3可拆卸连接，切割冲头31位于上模芯单元32内。
50.采用上述技术方案的有益效果是：上模芯单元32的引入，便于根据不同规格导航接收器下盖更换带有相应切割冲头31的上模芯单元32，无需对上模板3进行整体更换，适用范围广，同样可以有效降低换模的材料成本和时间成本。
51.在本实用新型的另一些实施例中，如图2所示，上模冲压组件4包括上模座41及上垫板42，上模座41设在顶部，并与上模驱动元件5连接，上垫板42设在上模座41的底部，上模板3设在上垫板42的底部并与上垫板42固定连接。
52.采用上述技术方案的有益效果是：上垫板42的设置，便于调整上模板3与下模板1之间的距离，缩短上模板3的非必要行程。
53.在本实用新型的另一些实施例中，如图3所示，切割冲孔治具还包括控制单元6及报警器7，控制单元6通过有线或无线与上模驱动元件5、冲子驱动元件23及报警器7通讯连接，报警器7用以接收控制单元6的异常警报指令并发出警报。
54.采用上述技术方案的有益效果是：控制单元6及报警器7的设置，便于实现切割冲孔工序的自动化控制，并对冲压过程中的异常情况进行及时报警，避免引发更大的损失。
55.在本实用新型的另一些实施例中，还公开了一种用于导航接收器下盖的冲压生产线，包括上述技术方案中任一项用于导航接收器下盖的切割冲孔治具。
56.采用上述技术方案的有益效果是：包括上述技术方案中任一项用于导航接收器下盖的切割冲孔治具的冲压生产线，均能在切割下料的同时完成冲孔，省却了后续单独定位冲孔的繁琐，有效解决了导航接收器下盖加工工序较多、生产效率低下等问题，生产更为高效，生产成本得以显著降低。
57.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让本领域普通技术人员能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。