一种公路路面工程施工杠杆式运料车全自动防尘保温罩的制作方法

1.本实用新型涉及公路运输技术领域，具体为一种公路路面工程施工杠杆式运料车全自动防尘保温罩。


背景技术：

2.在公路路面工程施工过程中原材料的运输，是由自卸式混凝土运输车来完成，根据各种原材料的性质不同，有的原材料有防止扬尘的要求(土石方材料)，有的原材料有保水率的要求(水泥稳定材料)，有的原材料有保温防潮的要求(沥青混凝土)；这都需要自卸料车在运输过程中采用防尘保温帘对材料进行覆盖遮挡。
3.以往都是采用人工的方式进行遮挡，也就是在自卸车上满料后，司机爬上车辆上部将保温帘铺满覆盖材料，然后再下车采用绳索对保温帘进行固定。费时费力，又因自卸车辆箱板较高(一般是3米以上)司机上下车过程中经常受伤，影响施工进度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路路面工程施工杠杆式运料车全自动防尘保温罩，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括车厢，所述车厢一侧固定设置有安装架，所述安装架顶端固定设置有支撑架，所述支撑架相互靠近的一侧转动设置有卷动轴，所述卷动轴中端缠绕设置有防尘保温帘，所述车厢两侧转动设置有转动架，所述转动架一侧转动设置有第一电推杆，所述第一电推杆一端转动设置在车厢两侧，所述转动架顶端套设连接有连接环，所述防尘保温帘一端与连接环固定连接，所述卷动轴一端贯穿支撑架并固定设置有飞轮，所述安装架顶端固定设置有减速电机，所述减速电机输出端连接设置有连接架，所述连接架两侧固定设置有第二电推杆，所述第二电推杆相互靠近的一端均贯穿延伸至连接架内并固定设置有卡板，所述安装架顶端固定设置有信号接收器。
6.优选的，所述连接环有多组，均匀分布设置在转动架一侧。
7.优选的，所述车厢一侧固定设置有竖板，所述安装架固定设置在竖板顶端，所述安装架顶端高于车厢。
8.优选的，所述支撑架相互靠近的一侧均设有限位卡齿。
9.优选的，所述车厢一侧设有外部电源和遥控开关，其中外部电源、减速电机、信号接收器、第二电推杆、第一电推杆和遥控开关呈电性连接。
10.优选的，所述连接架转动设置在支撑架一侧，所述第二电推杆有四组，均匀分布设置在连接架四周。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过控制第一电推杆收缩，从而带动转动架进行转动，转动架通过连接环牵引防尘保温帘从卷动轴上扯出，将车厢顶端全部覆盖，进行有效的防尘保温，在运输过程中起到了有效的安全防护的作用，结构简单，使用方便，保温防尘性能好，安全可靠；
13.2、本实用新型同时还通过遥控开关，控制第二电推杆延伸，通过卡板将飞轮卡住，然后减速电机带动连接架转动，从而通过飞轮带动卷动轴转动，将防尘保温帘收卷起来，同时第一电推杆推动转动架转动，便于防尘保温帘的收卷，操作简单，省时省力。
附图说明
14.图1为本实用新型一种公路路面工程施工杠杆式运料车全自动防尘保温罩整体结构示意图；
15.图2为图1中a部分放大结构示意图；
16.图3为本实用新型一种公路路面工程施工杠杆式运料车全自动防尘保温罩俯视结构示意图。
17.图中：1、车厢；2、安装架；3、支撑架；4、卷动轴；5、防尘保温帘；6、转动架；7、第一电推杆；8、连接环；9、飞轮；10、减速电机；11、连接架；12、第二电推杆；13、卡板；14、信号接收器。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：包括车厢1，车厢1一侧固定设置有安装架2，安装架2顶端固定设置有支撑架3，支撑架3相互靠近的一侧转动设置有卷动轴4，卷动轴4中端缠绕设置有防尘保温帘5，车厢1两侧转动设置有转动架6，转动架6一侧转动设置有第一电推杆7，第一电推杆7一端转动设置在车厢1两侧，转动架6顶端套设连接有连接环8，防尘保温帘5一端与连接环8固定连接，卷动轴4一端贯穿支撑架3并固定设置有飞轮9，安装架2顶端固定设置有减速电机10，减速电机10输出端连接设置有连接架11，连接架11两侧固定设置有第二电推杆12，第二电推杆12相互靠近的一端均贯穿延伸至连接架11内并固定设置有卡板13，安装架2顶端固定设置有信号接收器14。
20.连接环8有多组，均匀分布设置在转动架6一侧；车厢1一侧固定设置有竖板，安装架2固定设置在竖板顶端，安装架2顶端高于车厢1；支撑架3相互靠近的一侧均设有限位卡齿；车厢1一侧设有外部电源和遥控开关，其中外部电源、减速电机10、信号接收器14、第二电推杆12、第一电推杆7和遥控开关呈电性连接；连接架11转动设置在支撑架3一侧，第二电推杆12有四组，均匀分布设置在连接架11四周。
21.工作原理：该实用新型在使用时，通过控制第一电推杆7收缩，从而带动转动架6进行转动，转动架6通过连接环8牵引防尘保温帘5从卷动轴4上扯出，将车厢1顶端全部覆盖，进行有效的防尘保温，在运输过程中起到了有效的安全防护的作用，不使用时，通过遥控开关，控制第二电推杆12延伸，通过卡板13将飞轮9卡住，然后减速电机10带动连接架11转动，从而通过飞轮9带动卷动轴4转动，将防尘保温帘5收卷起来，同时第一电推杆7推动转动架6转动，便于防尘保温帘5的收卷，本实用新型具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点，展开速度快，保温防尘性能好，安全可靠，操作简单，省时省力。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种公路路面工程施工杠杆式运料车全自动防尘保温罩，包括车厢(1),其特征在于：所述车厢(1)一侧固定设置有安装架(2)，所述安装架(2)顶端固定设置有支撑架(3)，所述支撑架(3)相互靠近的一侧转动设置有卷动轴(4)，所述卷动轴(4)中端缠绕设置有防尘保温帘(5)，所述车厢(1)两侧转动设置有转动架(6)，所述转动架(6)一侧转动设置有第一电推杆(7)，所述第一电推杆(7)一端转动设置在车厢(1)两侧，所述转动架(6)顶端套设连接有连接环(8)，所述防尘保温帘(5)一端与连接环(8)固定连接，所述卷动轴(4)一端贯穿支撑架(3)并固定设置有飞轮(9)，所述安装架(2)顶端固定设置有减速电机(10)，所述减速电机(10)输出端连接设置有连接架(11)，所述连接架(11)两侧固定设置有第二电推杆(12)，所述第二电推杆(12)相互靠近的一端均贯穿延伸至连接架(11)内并固定设置有卡板(13)，所述安装架(2)顶端固定设置有信号接收器(14)。2.根据权利要求1所述的一种公路路面工程施工杠杆式运料车全自动防尘保温罩，其特征在于：所述连接环(8)有多组，均匀分布设置在转动架(6)一侧。3.根据权利要求1所述的一种公路路面工程施工杠杆式运料车全自动防尘保温罩，其特征在于：所述车厢(1)一侧固定设置有竖板，所述安装架(2)固定设置在竖板顶端，所述安装架(2)顶端高于车厢(1)。4.根据权利要求1所述的一种公路路面工程施工杠杆式运料车全自动防尘保温罩，其特征在于：所述支撑架(3)相互靠近的一侧均设有限位卡齿。5.根据权利要求1所述的一种公路路面工程施工杠杆式运料车全自动防尘保温罩，其特征在于：所述车厢(1)一侧设有外部电源和遥控开关，其中外部电源、减速电机(10)、信号接收器(14)、第二电推杆(12)、第一电推杆(7)和遥控开关呈电性连接。6.根据权利要求1所述的一种公路路面工程施工杠杆式运料车全自动防尘保温罩，其特征在于：所述连接架(11)转动设置在支撑架(3)一侧，所述第二电推杆(12)有四组，均匀分布设置在连接架(11)四周。

技术总结
本实用新型公开了一种公路路面工程施工杠杆式运料车全自动防尘保温罩，包括车厢，所述车厢一侧固定设置有安装架，所述安装架顶端固定设置有支撑架，所述支撑架相互靠近的一侧转动设置有卷动轴，所述卷动轴中端缠绕设置有防尘保温帘，所述车厢两侧转动设置有转动架，所述转动架一侧转动设置有第一电推杆，所述第一电推杆一端转动设置在车厢两侧，所述转动架顶端套设连接有连接环，所述防尘保温帘一端与连接环固定连接，所述卷动轴一端贯穿支撑架并固定设置有飞轮，所述安装架顶端固定设置有减速电机，所述减速电机输出端连接设置有连接架。本实用新型展开速度快，保温防尘性能好，安全可靠，操作简单，省时省力。省时省力。省时省力。


技术研发人员：徐国强 符颖丽 李广柱 吴云 高长宝
受保护的技术使用者：辽宁省交通工程有限公司
技术研发日：2021.12.28
技术公布日：2022/5/25