新型增强载重和稳定性的钢板弹簧的制作方法

技术特征：
1.新型增强载重和稳定性的钢板弹簧，包括多片钢板弹簧片，多片钢板弹簧片的中心处通过中心销轴相固定，位于最上方的钢板弹簧片为第一钢板弹簧片，其特征在于，所述的第一钢板弹簧片上设置有下增强弹簧片，所述的下增强弹簧片整体呈梯形，下增强弹簧片的两端向上弯折形成v形构件，u形螺栓穿过v形构件和所有钢板弹簧片后通过螺母把下增强弹簧片锁紧在钢板弹簧上；钢板弹簧的两端处设置有连接件，连接件的下端设置在第二钢板弹簧片的下方，两个连接件的上端通过上增强弹簧片相连；上增强弹簧片和下增强弹簧片的中间处相紧贴并通过u形螺栓锁紧。2.如权利要求1所述的新型增强载重和稳定性的钢板弹簧，其特征在于，所述的连接件包括对称设置的夹板，两个夹板的上部和下部通过上轴和下轴相连，两夹板分设在钢板弹簧的两侧，下轴穿过两个夹板的下部并位于第二钢板弹簧片的下方。3.如权利要求2所述的新型增强载重和稳定性的钢板弹簧，其特征在于，上增强弹簧片得两端处设置有卷耳，卷耳设置在两个夹板之间，卷耳和两个夹板通过上轴穿设相连。4.如权利要求1所述的新型增强载重和稳定性的钢板弹簧，其特征在于，所述的上增强弹簧片两端薄，中间厚。5.如权利要求1所述的新型增强载重和稳定性的钢板弹簧，其特征在于，所述的多片钢板弹簧片上设置有夹箍，v形构件位于夹箍和中心销轴之间处且靠近中心销轴的一端。

技术总结
本实用新型属于汽车用具技术领域，尤其涉及一种新型增强载重和稳定性的钢板弹簧。本实用新型公开了新型增强载重和稳定性的钢板弹簧，包括多片钢板弹簧片，连接件的下端设置在第二钢板弹簧片的下方，两个连接件的上端通过上增强弹簧片相连；上增强弹簧片和下增强弹簧片的中间处相紧贴并通过U形螺栓锁紧。本实用新型的有益效果是：能最大程度发挥原车板簧性能，得到大的挠度和小的比应力，不会导致变形和脱落，防止结构受到反弹力影响使用寿命，从而保证汽车有良好的行驶平稳性。而保证汽车有良好的行驶平稳性。而保证汽车有良好的行驶平稳性。


技术研发人员：王世明
受保护的技术使用者：浙江永联汽车配件有限公司
技术研发日：2022.01.19
技术公布日：2022/6/3