通用胎压传感器的制作方法

1.本发明涉及胎压传感器，特别涉及通用胎压传感器。


背景技术：

2.现有技术中的胎压传感器，通常包括绑带式和外挂式。
3.绑带式胎压传感器采用不锈钢绑带，穿过传感器，绑带整圈绑在轮毂凹槽位，整体固定。其具有通用性强的优点，且传感器处于轮胎内部，直接测量轮胎内部的气压和温度。但由于轮毂尺寸不同，绑带的长短不一样，传感器是通用了，但组成部份的绑带，仍是不通用的。且不锈钢绑带，成本高，存在使用过程中，绑带应力蠕变，松动的风险。目前，主要在卡车轮毂上使用，不能通用到轿车轮毂上。
4.外挂式胎压传感器外挂在轮毂上，通过气门嘴，用气管将胎压传感和轮胎内部接通，监测轮胎内部气压和温度，目前主要在工程车轮毂上使用。但本身重量大，需要大质量的轮毂配重，成本高，不能通用轿车。


技术实现要素：

5.本发明的目的是提供能够通用的胎压传感器。
6.本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：通用胎压传感器，包括传感器，传感器上设置有包覆袋，包覆袋的底面上设置有包覆曲面。
7.进一步设置为：包覆袋为橡胶材料。
8.进一步设置为：包覆带上设置有出线孔。
9.进一步设置为：包覆曲面上设置有传感器的编号的号码贴纸。
10.综上所述，本发明具有以下有益效果：本发明的方案能够通用轿车，轻客，卡车，工程车，所有真空轮胎，因通用性好，生产可以大批量，全自动，实现整体成本低，质量好的优点。
附图说明
11.图1为通用胎压传感器的结构示意图；图中：1、传感器；2、包覆袋；3、包覆曲面；4、出线孔；5、号码贴纸。
具体实施方式
12.以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
13.通用传感器，包括传感器，该传感器为胎压传感器。传感器上设置有为传感器配套的包覆袋，包覆袋贴合传感器。
14.包覆袋采用橡胶材料制成，橡胶材料较软，能够对传感器进行较好的保护。
15.包覆袋上设置有出线孔，出线孔能够令传感器上的天线能够延伸，从而有利于传感器进行信号传输。
16.包覆袋底面设置有向外延伸的包覆曲面，包覆曲面通过胶水黏贴到轮胎的内胎面上。
17.包覆曲面上设置有传感器的编号的号码贴纸，号码贴纸能够揭开，从而贴到轮毂上，实现于轮毂的固定。每个，胎压接收机均具有对应的无线电识别码，胎压接收机在收到这个无线电信号时，显示这个对应的号码，方便使用人员通过目视轮毂上的这个号码贴纸，找到对应的轮胎。
18.本发明的方案能够通用轿车，轻客，卡车，工程车，所有真空轮胎，因通用性好，生产可以大批量，全自动，实现整体成本低，质量好的优点。
19.本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。


技术特征：
1.通用胎压传感器，包括传感器，其特征在于：传感器上设置有包覆袋，包覆袋的底面上设置有包覆曲面。2.根据权利要求1所述的通用胎压传感器，其特征在于：包覆袋为橡胶材料。3.根据权利要求1所述的通用胎压传感器，其特征在于：包覆带上设置有出线孔。4.根据权利要求1所述的通用胎压传感器，其特征在于：包覆曲面上设置有传感器的编号的号码贴纸。

技术总结
本发明公开了通用胎压传感器，包括传感器，传感器上设置有包覆袋，包覆袋的底面上设置有包覆曲面。本发明具有以下优点和效果：本发明的方案能够通用轿车，轻客，卡车，工程车，所有真空轮胎，因通用性好，生产可以大批量，全自动，实现整体成本低，质量好的优点。质量好的优点。质量好的优点。


技术研发人员：毛林峰 李永钦 冯勇 单元龙
受保护的技术使用者：浙江汽车仪表有限公司
技术研发日：2022.03.02
技术公布日：2022/6/4