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一种移动式钣金件放置架的制作方法

2022-06-07 22:23:22 来源:中国专利 TAG:


1.本技术涉及工件运输设备的技术领域,尤其是涉及一种移动式钣金件放置架。


背景技术:

2.钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型等,通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件,钣金件具有重量轻、强度高、能够导电、成本低、能够大规模量产、性能好等特点,在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。
3.钣金件生产出品后,通常需要将钣金件转运,目前工厂采用的运输方式主要是利用移动式放置架对钣金件进行运输,工人将钣金件手动装到放置架上,再将钣金件运输到指定的地点使用或者装车。
4.在相关技术中,由于移动式放置架需要保证结构的刚性强度,通常采用金属架体,钣金件在运输过程中容易与放置架发生碰撞,使得钣金件发产生磨损,因此,申请人认为钣金件通过放置架运输的过程中发生磨损的问题。


技术实现要素:

5.为了改善钣金件通过放置架运输的过程中发生磨损的问题,本技术提供一种移动式钣金件放置架。
6.本技术提供的一种一种移动式钣金件放置架采用如下的技术方案:
7.一种移动式钣金件放置架,包括包括门型架和底板,所述底板水平设置,所述门型架设置有若干件,各所述门型架均竖直设置在底板的上端,且各所述门型架相互平行,任意相邻的两所述门型架与底板围合形成一道置物槽,当放置架运输钣金件时,各件钣金件分别位于各所述置物槽内,所述门型架的外表面以及底板上表面均布有魔术贴,所述魔术贴上可拆卸连接有海绵保护层。
8.通过采用上述技术方案,在放置架金属架体表面布设具有缓冲作用的海绵保护层,使得放置架装载钣金件后,钣金件与放置架金属架体之间不发生直接碰撞,改善了钣金件运输过程中发生磨损的问题。
9.优选的,放置架还包括皮带绳,当钣金件位于所述置物槽内时,所述皮带绳将各件钣金件和门型架绕紧固定。
10.通过采用上述技术方案,皮带绳将放置架上的钣金件与门型架绑紧,使得钣金件运输过程中不易从放置架上脱落。
11.优选的,放置架还包括第一把手和万向轮,所述第一把手固定连接在底板的一侧面上,所述万向轮设置有若干个,各所述万向轮分别连接在底板底面的各个端角处。
12.通过采用上述技术方案,第一把手与底板连接,底板和万向轮连接,人为推动第一把手,能够驱使放置架移动。
13.优选的,所述门型架包括水平设置的横杆和两根竖直设置的立杆,所述横杆的两
端分别与两根立杆远离底板的一端连接,各所述立杆均包括两根相互套合的空心圆杆,各根远离底板的空心圆杆均可沿所述立杆的轴向方向滑移,且位于同一竖直轴的两根空心圆杆采用抵紧螺栓抵紧固定的方式以调节立杆高度。
14.通过采用上述技术方案,通过调节门型架的两根立杆的高度,从而调节门型架的高度,使得移动式钣金件放置架可以运输不同尺寸的钣金件。
15.优选的,放置架还包括抽出机构,所述抽出机构包括若干件置物板,所述底板还开设有若干道滑移槽,各所述滑移槽的上端均与置物槽的底部相通,各所述置物板分别滑移连接在滑移槽内,各所述置物板远离底板中心的一侧面上均设置有第二把手,各所述置物板可朝远离底板中心的方向水平滑移。
16.通过采用上述技术方案,当放置架上的钣金件需要卸下时,人为控制第二把手,将运载钣金件的置物板抽出,避免了在人为搬运钣金件过程中门型架的限制,同时,减少了在人为搬运钣金件过程中钣金件与门型架的碰撞,减少钣金件磨损。
17.优选的,各所述滑移槽内均设置有两条阻尼导轨,各所述阻尼导轨分别设置在滑移槽的两个相对平行的内侧壁上,且各所述阻尼导轨的两长边端分别与滑移槽和置物板连接,所述置物板的滑移方向与各所述阻尼导轨的滑移方向相同。
18.通过采用上述技术方案,在置物板抽出过程中,阻尼导轨提供了缓冲作用,使得置物板不易抽出过快,避免了钣金件因惯性过而从置物板上掉落。
19.优选的,各所述置物板上均水平设置有海绵垫板,所述海绵垫板的底面与置物板的顶面固定连接。
20.通过采用上述技术方案,海绵垫板设置在置物板与钣金件之间,使得人为将钣金件装载到放置架上时,钣金件的下端与放置架架体碰撞时受到海绵垫板的缓冲,从而减少了钣金件的磨损。
21.优选的,所述置物板设置有第二把手的侧面上还设置有阻挡件,所述阻挡件的一端与置物板转动连接,所述底板靠近阻挡件的位置上还设置有卡扣,当所述阻挡件与卡扣连接时,所述置物板远离第二把手的一侧与滑移槽抵接。
22.通过采用上述技术方案,当钣金件运输过程中,通过阻挡件和卡扣的配合,以及底板与置物板的抵接,使得置物板受到水平方向的限位作用,从而使得位于置物板上方的钣金件能够保持稳定。
23.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
24.在放置架与钣金件接触的表面设置有海绵保护层,在放置架运输钣金件的过程中,海绵保护层避免了钣金件与放置架的金属架体的直接碰撞,改善了钣金件运输过程中发生磨损的问题;
25.移动式钣金件放置架上设置有抽出机构,使得人为搬运钣金件时,易于取出;
26.门型架可调节高度,以满足不同尺寸的钣金件的运输要求。
附图说明
27.图1是本技术实施例的一种移动式钣金件放置架的结构示意图;
28.图2是本技术实施例的门型架与海绵保护层的连接示意图;
29.图3是图1的a局部放大图。
30.附图标记:
31.1、门型架;11、横杆;12、立杆;13、置物槽;14、抵紧螺栓;2、皮带绳;3、底板;31、滑移槽;32、阻尼导轨32;4、魔术贴4;5、海绵保护层5;6、万向轮6;7、第一把手7;8、抽出机构8;81、置物板81;82、第二把手82;83、海绵垫板83;9、阻挡件9;10、卡扣10。
具体实施方式
32.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种移动式钣金件放置架,参照图1和图3,一种移动式钣金件放置架包括底板3、门型架1、皮带绳2、魔术贴4、海绵保护层5、万向轮6、第一把手7、抽出机构8、阻挡件9和卡扣10,底板3水平于地面设置,门型架1设置有若干件,各件门型架1均垂直设置于底板3的上端,各件门型架1相互平行,任意相邻的两件门型架1与底板3围合形成一道置物槽13,当放置架运载钣金件时,各件钣金件分别位于各道置物槽13内,各件门型架1的外表均布有魔术贴4,且各件门型架1的外表均包裹有海绵保护层5。
34.参照图1,第一把手7靠近地面的一端与底板3固定连接,第一把手7的人为控制端远离地面,万向轮6设置有四个,各个万向轮6分别设置在底板3底部的四个端角处。
35.参照图1和图2,门型架1包括水平设置的横杆11和竖直设置立杆12,横杆11的两端分别与两根立杆12的上端固定连接,两根立杆12的下端分别与底板3顶面的两个长边端固定连接,立杆12包括两根相互套合的空心圆杆,远离底板3的空心圆杆可沿竖直方向滑移升降,位于同一竖直轴的两根空心圆杆采用抵紧螺栓14抵紧固定。
36.参照图1当放置架装载钣金件后,通过皮带绳2将各件钣金件周向绕紧。
37.参照图1和图3,底板3上开设有若干道水平方向上的滑移槽31,各道滑移槽31分别设置在任意相邻的两件门型架1之间,滑移槽31的上端与置物槽13的下端相通,滑移槽31远离底板3中心的其中一侧与底板3上位置相同的一侧相通,滑移槽31的长度方向水平设置,各道滑移槽31均设置有两件阻尼导轨32,两件阻尼导轨32分别设置在滑移槽31两个相对的内侧壁上,各件阻尼导轨32的滑移方向均沿滑移槽31的长度方向。
38.参照图1和图3,抽出机构8设置在底板3上,用于将钣金件水平抽出,抽出机构8包括置物板81、第二把手82、阻挡件9和卡扣10,置物板81设置有若干件,各件置物板81均滑移连接在滑移槽31的内部,且置物板81靠近两件门型架1的两端分别与两道阻尼导轨32连接,置物板81可沿滑移槽31的长度方向滑移。
39.参照图3,置物板81未与阻尼导轨32连接的一侧面上与第二把手82、阻挡件9连接,卡扣10设置在底板3上,且卡扣10与阻挡件9位于同一平面,阻挡件9的一端与置物板81转动连接,当置物板81未设置有第二把手82的一端与滑移槽31的内侧壁抵接,且阻挡件9与卡扣10连接时,阻挡件9与底板3抵接。
40.参照图1和图3,各件置物板81上均水平设置有海绵垫板83,海绵垫板83的底面与置物板81的顶面连接,海绵垫板83的顶面与底板3的顶面处于同一平面,当放置架运输钣金件时,各件钣金件的下端分别与各块海绵垫板83的上端抵接。
41.本技术实施例提供的一种移动式钣金件放置架的实施原理为:在放置架装载钣金件之前,先根据钣金件的高度,调节门型架1的高度,用螺栓固定门型架1后,将海绵保护层5与魔术贴4连接以包裹门型架1和挡板,转动阻挡件9,使其与卡扣10连接,以固定放置架,此
时,人为将钣金件装到任意相邻的两件门型架1之间,推动第一把手7,将放置架移动至指定的地点;
42.此时,人为控制阻挡件9与卡扣10分离,然后控制第二把手82将置物板81朝远离底板3中心的方向滑移,再由工人将钣金件搬出。
43.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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