一种动态平衡型车载摄像头的制作方法

1.本实用新型涉及车载摄像头技术领域，具体为一种动态平衡型车载摄像头。


背景技术：

2.摄像头又称为电脑相机、电脑眼、电子眼等，是一种视频输入设备，车载摄像头就是汽车上的摄像头。
3.现有的车载摄像头，平衡稳定性较差，当汽车在行驶过程中，容易因为呈动态状态而导致车载摄像头移位，这样需要驾驶人员再去调节车载摄像头至合适角度，从而较为麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种动态平衡型车载摄像头，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.一种动态平衡型车载摄像头，包括摄像头本体以及活动安装在所述摄像头本体上方外侧的摄像头支架，所述摄像头支架上端左右两侧均设有固定孔；
6.所述摄像头本体左右两端均固定有转轴，所述转轴末端与所述摄像头支架活动贯穿，所述转轴末端均固定有转盘，所述转盘表面呈环绕固定有若干块齿块二，所述摄像头支架左右两端且位于所述转盘上方均安装有锁定机构，所述锁定机构用于锁定所述转盘。
7.更佳的，所述锁定机构包括空心板、拉杆、滑条、齿块一、滑块以及复位弹簧，所述空心板与所述摄像头支架固定，所述滑块滑动连接在所述空心板内部，所述滑条固定连接在所述滑块下端，所述滑条末端贯穿所述空心板底部，所述齿块一固定在所述滑条末端。
8.更佳的，相邻的两个所述齿块二之间间隔有齿槽，所述齿块一插入所述齿槽内部并与所述转盘卡接。
9.更佳的，所述复位弹簧连接在所述滑块上端与所述空心板内部顶端之间，所述拉杆位于所述复位弹簧内侧并固定在所述滑块上端，所述拉杆呈l型，所述拉杆末端贯穿所述空心板顶端。
10.更佳的，所述摄像头支架左右两端且位于所述空心板上方设有滑道，所述拉杆末端沿着所述滑道延伸入所述摄像头支架内侧，所述拉杆末端之间固定有拉板，所述拉板位于所述摄像头本体上方。
11.更佳的，所述拉板上端中部嵌入固定有下磁条，所述摄像头支架内侧顶端中部嵌入固定有上磁条，所述上磁条与所述下磁条同性相斥。
12.更佳的，所述转轴外部且位于所述摄像头支架内外两侧均套接有橡胶圈，外侧的所述橡胶圈紧贴在所述转盘与所述摄像头支架之间，内侧的所述橡胶圈紧贴在所述摄像头本体与所述摄像头支架之间。
13.该动态平衡型车载摄像头，当摄像头本体活动时，可使转盘转动，这样当齿块一插在齿块二之间的齿槽内部时，会使齿块一与转盘卡接，这样通过复位弹簧下压滑块、滑块受
到的重力以及下磁条与上磁条的斥力，可以避免齿块一因为非人力原因而离开齿块二之间的齿槽，这样当汽车在行驶过程中，摄像头本体也不会移位，从而提高了平衡稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型整体示意图；
15.图2为本实用新型整体剖面示意图；
16.图3为本实用新型空心板侧视剖面示意图。
17.图中：1-摄像头本体、2-摄像头支架、3-橡胶圈、4-转盘、5-空心板、6-拉杆、7-拉板、8-滑条、9-齿块一、10-齿块二、11-滑道、12-下磁条、13-上磁条、14-固定孔、15-转轴、16-滑块、17-复位弹簧。
具体实施方式
18.如图1-图3所示，一种动态平衡型车载摄像头，包括摄像头本体1以及活动安装在所述摄像头本体1上方外侧的摄像头支架2，所述摄像头支架2上端左右两侧均设有固定孔14；
19.所述摄像头本体1左右两端均固定有转轴15，所述转轴15末端与所述摄像头支架2活动贯穿，所述转轴15末端均固定有转盘4，所述转盘4表面呈环绕固定有若干块齿块二10，所述摄像头支架2左右两端且位于所述转盘4上方均安装有锁定机构，所述锁定机构用于锁定所述转盘4，所述锁定机构包括空心板5、拉杆6、滑条8、齿块一9、滑块16以及复位弹簧17，所述空心板5与所述摄像头支架2固定，所述滑块16滑动连接在所述空心板5内部，所述滑条8固定连接在所述滑块16下端，所述滑条8末端贯穿所述空心板5底部，所述齿块一9固定在所述滑条8末端；
20.相邻的两个所述齿块二10之间间隔有齿槽，所述齿块一9插入所述齿槽内部并与所述转盘4卡接；
21.所述复位弹簧17连接在所述滑块16上端与所述空心板5内部顶端之间，所述拉杆6位于所述复位弹簧17内侧并固定在所述滑块16上端，所述拉杆6呈l型，所述拉杆6末端贯穿所述空心板5顶端，所述摄像头支架2左右两端且位于所述空心板5上方设有滑道11，所述拉杆6末端沿着所述滑道11延伸入所述摄像头支架2内侧，所述拉杆6末端之间固定有拉板7，所述拉板7位于所述摄像头本体1上方；
22.综上所述，通过上推拉板7，可使拉板7带动拉杆6沿着滑道11上移，拉杆6带动滑块16上移挤压复位弹簧17，同时滑块16带动滑条8以及齿块一9上移，这样随着齿块一9移出齿块二10之间的齿槽，而使转盘4不被卡接，这样可以调节摄像头本体1的倾斜角度，使摄像头本体1通过转轴15与摄像头支架2活动，此时转轴15会带动转盘4活动；
23.当调节完摄像头本体1的倾斜角度时，通过松开拉板7，此时通过复位弹簧17下弹滑块16以及滑块16受到的重力，而使滑块16下移，这样可使齿块一9下移插入齿块二10之间的齿槽，来起到卡接转盘4的作用，使得可以避免齿块一9因为非人力原因而离开齿块二10之间的齿槽，这样当汽车在行驶过程中，摄像头本体1也不会与摄像头支架2活动而移位，从而提高了平衡稳定性；
24.所述拉板7上端中部嵌入固定有下磁条12，所述摄像头支架2内侧顶端中部嵌入固
定有上磁条13，所述上磁条13与所述下磁条12同性相斥，当上推拉板7时，虽然会受到上磁条13与下磁条12的斥力，但是在松开拉板7后，可以利用上磁条13与下磁条12的斥力，提高齿块一9插在齿块二10之间齿槽内的稳定性；
25.所述转轴15外部且位于所述摄像头支架2内外两侧均套接有橡胶圈3，外侧的所述橡胶圈3紧贴在所述转盘4与所述摄像头支架2之间，内侧的所述橡胶圈3紧贴在所述摄像头本体1与所述摄像头支架2之间，通过设置橡胶圈3，可以提高摄像头本体1旋转时的摩擦力，从而进一步提高摄像头本体1在摄像头支架2内的稳定性。


技术特征：
1.一种动态平衡型车载摄像头，包括摄像头本体（1）以及活动安装在所述摄像头本体（1）上方外侧的摄像头支架（2），所述摄像头支架（2）上端左右两侧均设有固定孔（14），其特征在于：所述摄像头本体（1）左右两端均固定有转轴（15），所述转轴（15）末端与所述摄像头支架（2）活动贯穿，所述转轴（15）末端均固定有转盘（4），所述转盘（4）表面呈环绕固定有若干块齿块二（10），所述摄像头支架（2）左右两端且位于所述转盘（4）上方均安装有锁定机构，所述锁定机构用于锁定所述转盘（4）。2.如权利要求1所述的一种动态平衡型车载摄像头，其特征在于：所述锁定机构包括空心板（5）、拉杆（6）、滑条（8）、齿块一（9）、滑块（16）以及复位弹簧（17），所述空心板（5）与所述摄像头支架（2）固定，所述滑块（16）滑动连接在所述空心板（5）内部，所述滑条（8）固定连接在所述滑块（16）下端，所述滑条（8）末端贯穿所述空心板（5）底部，所述齿块一（9）固定在所述滑条（8）末端。3.如权利要求2所述的一种动态平衡型车载摄像头，其特征在于：相邻的两个所述齿块二（10）之间间隔有齿槽，所述齿块一（9）插入所述齿槽内部并与所述转盘（4）卡接。4.如权利要求2所述的一种动态平衡型车载摄像头，其特征在于：所述复位弹簧（17）连接在所述滑块（16）上端与所述空心板（5）内部顶端之间，所述拉杆（6）位于所述复位弹簧（17）内侧并固定在所述滑块（16）上端，所述拉杆（6）呈l型，所述拉杆（6）末端贯穿所述空心板（5）顶端。5.如权利要求4所述的一种动态平衡型车载摄像头，其特征在于：所述摄像头支架（2）左右两端且位于所述空心板（5）上方设有滑道（11），所述拉杆（6）末端沿着所述滑道（11）延伸入所述摄像头支架（2）内侧，所述拉杆（6）末端之间固定有拉板（7），所述拉板（7）位于所述摄像头本体（1）上方。6.如权利要求5所述的一种动态平衡型车载摄像头，其特征在于：所述拉板（7）上端中部嵌入固定有下磁条（12），所述摄像头支架（2）内侧顶端中部嵌入固定有上磁条（13），所述上磁条（13）与所述下磁条（12）同性相斥。7.如权利要求1所述的一种动态平衡型车载摄像头，其特征在于：所述转轴（15）外部且位于所述摄像头支架（2）内外两侧均套接有橡胶圈（3），外侧的所述橡胶圈（3）紧贴在所述转盘（4）与所述摄像头支架（2）之间，内侧的所述橡胶圈（3）紧贴在所述摄像头本体（1）与所述摄像头支架（2）之间。

技术总结
本实用新型提供了一种动态平衡型车载摄像头，包括摄像头本体以及活动安装在摄像头本体上方外侧的摄像头支架，摄像头支架上端左右两侧均设有固定孔；摄像头本体左右两端均固定有转轴，转轴末端与摄像头支架活动贯穿，转轴末端均固定有转盘，转盘表面呈环绕固定有若干块齿块二。该动态平衡型车载摄像头，当摄像头本体活动时，可使转盘转动，这样当齿块一插在齿块二之间的齿槽内部时，会使齿块一与转盘卡接，这样通过复位弹簧下压滑块、滑块受到的重力以及下磁条与上磁条的斥力，可以避免齿块一因为非人力原因而离开齿块二之间的齿槽，这样当汽车在行驶过程中，摄像头本体也不会移位，从而提高了平衡稳定性。从而提高了平衡稳定性。从而提高了平衡稳定性。


技术研发人员：张本
受保护的技术使用者：锐为视讯（深圳）有限公司
技术研发日：2021.10.20
技术公布日：2022/6/7