一种耐高温高压的分段式燃气缸的制作方法

技术特征：
1.一种耐高温高压的分段式燃气缸，包括缸本体，其前侧设有进气口、其后侧设有出气口，其特征在于，所述缸本体的内腔形成燃烧室和叶轮室，所述燃烧室位于所述叶轮室和所述出气口之间，所述叶轮室位于所述燃烧室和所述进气口之间，所述缸本体的外壁设有燃料入口，所述燃料入口连通所述燃烧室；所述缸本体包括左缸体和右缸体，两者左右拼合成型所述缸本体。2.根据权利要求1所述的一种耐高温高压的分段式燃气缸，其特征在于，所述缸本体的外壁设有至少两个第一补气口，便于向所述缸本体的内腔补充压缩空气；所述第一补气口连通所述叶轮室。3.根据权利要求2所述的一种耐高温高压的分段式燃气缸，其特征在于，所述左缸体的外壁设有至少两个所述第一补气口。4.根据权利要求2所述的一种耐高温高压的分段式燃气缸，其特征在于，所述右缸体的外壁设有至少两个所述第一补气口。5.根据权利要求2所述的一种耐高温高压的分段式燃气缸，其特征在于，所述左缸体和所述右缸体的外壁均设有至少一所述第一补气口。6.根据权利要求1所述的一种耐高温高压的分段式燃气缸，其特征在于，所述燃料入口的连通所述燃烧室的位置位于所述燃烧室的靠近所述叶轮室的一侧。7.根据权利要求1所述的一种耐高温高压的分段式燃气缸，其特征在于，所述缸本体的外壁设有第二补气口，所述第二补气口连通所述燃烧室。8.根据权利要求1所述的一种耐高温高压的分段式燃气缸，其特征在于，所述缸本体的外壁设有连接组件，所述连接组件包括一密布螺栓孔的连接板。9.根据权利要求8所述的一种耐高温高压的分段式燃气缸，其特征在于，所述连接组件包括对称设置的两个所述连接板，其一所述连接板位于所述左缸体上，另一所述连接板位于所述右缸体上。

技术总结
本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种耐高温高压的分段式燃气缸，包括缸本体，其前后侧各设有进气口和出气口，内腔形成燃烧室和叶轮室，燃烧室位于叶轮室和出气口之间，叶轮室位于燃烧室和进气口之间，缸本体的外壁设有燃料入口，燃料入口连通燃烧室；缸本体包括左缸体和右缸体，两者左右拼合成型缸本体，从而使左缸体和右缸体分别位于缸本体的轴向的左右两侧。本实用新型采用垂直于轴向的分段拼合结构成型燃气缸本体，使其避免了气流流动时的力的作用影响，其使用寿命和结构强度方面更好；在制造方面，采用左右拼合形式的情况下，节省了模具成本和制造周期，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。


技术研发人员：李勇
受保护的技术使用者：上海舟乐船舶钢构件有限公司
技术研发日：2021.11.17
技术公布日：2022/6/10