一种节能环保型海上浮标的制作方法

1.本实用新型涉及一种浮标，尤其涉及一种节能环保型海上浮标。


背景技术：

2.海上浮标在投入使用时下，需长期、连续的漂浮在海上，以及时的收集海洋水文水质气象资料。海上浮标在海面上会随着海水的起伏而上下波动，现有的海上浮标普遍存在漂浮稳定性比较差的缺陷，一旦发生倾倒现象，将会影响海洋水文水质气象资料的正常收集。同时，现有的海上浮标节能环保性能较低，为确保各电器设备的正常工作，需确保大量的电能供应，特别是恶劣天气时，电能耗费量更大。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种节能环保型海上浮标。
4.为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种节能环保型海上浮标，包括主浮体，主浮体呈圆柱状，主浮体的四周围设有充气式的助力浮体，助力浮体呈瓣状，且助力浮体内横向隔设有隔层，隔层将助力浮体的内腔分隔为上下两个独立的气腔，每个气腔配有一个充放气嘴；
5.主浮体上安装有太阳能电池板，太阳能电池板通过导线连接有蓄电池，主浮体的底部安装有海浪发电机，海浪发电机通过导线连接蓄电池。
6.进一步地，主浮体的底部设有半球型底座，海浪发电机位于半球型底座的下方。
7.进一步地，蓄电池安装在电池仓内，电池仓固定在主浮体上。
8.进一步地，主浮体与半球型底座内共同开设有导线通道，导线通道连通电池仓。
9.进一步地，太阳能电池板倾斜设置并安装在电池板支架上，电池板支架与电池仓之间连通有导线盒。
10.进一步地，助力浮体设有四组，四组助力浮体等间距分布在主浮体的四周。
11.进一步地，主浮体在上方设置有设备塔4，设备塔通过立柱固定在主浮体上。
12.进一步地，设备塔的顶部通过撑杆安装有伞状的防护罩。
13.本实用新型公开了一种节能环保型海上浮标，首先，考虑到海上浮标抗击上下波动海浪的冲击性较差问题，在主浮标四周增设有可提高漂浮稳定性的充气式助力浮体；并且，助力浮体内设双气室，其中一个气室漏气后，仍能使助力浮体发挥助浮作用，提高了安全性；此外，采用太阳能蓄电、海浪发电方式实现对浮标上个电器元件电能的补充，具有节能环保的优势。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图。
15.图2为图1中助力浮体的俯视结构示意图。
16.图中：1、主浮体；2、半球型底座；3、立柱；4、设备塔；5、撑杆；6、主浮体；7、太阳能电池板；8、导线盒；9、电池仓；10、助力浮体；11、隔层；12、充放气嘴；13、导线通道；14、海浪发电机；15、电池板支架。
具体实施方式
17.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
18.一种节能环保型海上浮标，如图1所示，包括主浮体1，主浮体1在上方设置有设备塔4，设备塔4通过立柱3固定在主浮体1上，设备塔为各监测器、照明灯、风向仪、警示器等电器元件的安装提供位点；并且，在设备塔4的顶部通过撑杆5安装有伞状的防护罩6，由防护罩6实现防护作用。
19.对于主浮体1，其呈圆柱状，采用传统浮标浮体所使用的材质制成即可；为提高海上浮标对海浪的抗击性能，在主浮体1的四周围设有充气式的助力浮体10，助力浮体10呈瓣状并设有四组，如图2所示，四组助力浮体等间距分布在主浮体1的四周，由助力浮体与主浮体组成本海上浮标的整体底座，助力浮体的设计增加了海上浮标与海面的接触，从而具有更强的海浪抵御能力；并且，助力浮体均匀分布，使得本海上浮标保持良好的漂浮平衡性。
20.同时，助力浮体10为充气式结构，使用时充气，不使用时放气实现收纳，不会过大的增加海上浮标储存所需空间。对于助力浮体，其采用加厚的充气拉丝气垫材质制成，以实现充气内腔的获得；如图2所示，在助力浮体10内横向隔设有隔层11，隔层11将助力浮体10的内腔分隔为上下两个独立的气腔，每个气腔配有一个充放气嘴12；双气室设置，使得助力浮体10中任一个气室漏气后，另一气室仍能保持充盈状态，从而使助力浮体仍能发挥助浮作用，提高使用安全性。
21.进一步地，为提高本海上浮标的抗倒性能，还如图1所示，主浮体1的底部设有半球型底座2，半球型底座2与主浮体1配合，形成不倒翁结构。
22.对于现有的海上浮标，为实现能源的充分利用，通常设有太阳能充电系统，由此，本实用新型所公开的节能环保型海上浮标，也采用现有的太阳能充电系统，为各电器元件的工作进行电能供应。具体有：在主浮体1上也安装有太阳能电池板7，主浮体1上固设有电池板支架15，太阳能电池板7安通过电池板支架15支撑并实现倾斜设置。太阳能电池板7接收太阳能并将太阳能转化为电能，由太阳能电池板7通过导线连接有蓄电池，已将电能储存到蓄电池中，由蓄电池通过逆变器为各电器元件供电。
23.首先，为加强对蓄电池的保护，在主浮体1上固定安装有由密封的电池仓9，蓄电池安装在电池仓9内；其次，在电池板支架15与电池仓9之间连通有导线盒8，导线盒8用于太阳能电池板与蓄电池连接的导线通过，起到对导线保护的作用。
24.在持续阴雨天等情况下，太阳能电池板会存在供能不足的问题，由此，本实用新型所公开的节能环保型海上浮标，在主浮体1的底部安装有海浪发电机14，海浪发电机14为现有技术，可利用海浪的上下垂直位移作为动力，转动水能发电机转化为电能；将海浪发电机14安装到半球型底座2的下方，并将海浪发电机14通过导线连接蓄电池。同时，主浮体1与半球型底座2内共同开设有导线通道13，导线通道13连通电池仓9，由导线通道13为海浪发电机与蓄电池的连接导线提供穿过通道，使得导线的设计更加整洁合理，便于检修。
25.由此，对于本实用新型所公开的节能环保型海上浮标，在主浮标四周增设有充气
式助力浮体，一方面增加海上浮标与海面的接触面积，提高对海浪的抵御性，另一方面可提高海上浮标的漂浮稳定性。并且，助力浮体内设双气室，其中一个气室漏气后，另一个气室可保持正常工作，使助力浮体仍能发挥助浮作用，提高了安全性；同时，结合太阳能蓄电和海浪发电为浮标上各元器件的工作补充电能，实现节能环保的能源利用效果。
26.上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种节能环保型海上浮标，包括主浮体(1)，其特征在于：所述主浮体(1)呈圆柱状，主浮体(1)的四周围设有充气式的助力浮体(10)，助力浮体(10)呈瓣状，且助力浮体(10)内横向隔设有隔层(11)，隔层(11)将助力浮体(10)的内腔分隔为上下两个独立的气腔，每个气腔配有一个充放气嘴(12)；所述主浮体(1)上安装有太阳能电池板(7)，太阳能电池板(7)通过导线连接有蓄电池，所述主浮体(1)的底部安装有海浪发电机(14)，海浪发电机(14)通过导线连接蓄电池。2.根据权利要求1所述的节能环保型海上浮标，其特征在于：所述主浮体(1)的底部设有半球型底座(2)，海浪发电机(14)位于半球型底座(2)的下方。3.根据权利要求2所述的节能环保型海上浮标，其特征在于：所述蓄电池安装在电池仓(9)内，电池仓(9)固定在主浮体(1)上。4.根据权利要求3所述的节能环保型海上浮标，其特征在于：所述主浮体(1)与半球型底座(2)内共同开设有导线通道(13)，导线通道(13)连通电池仓(9)。5.根据权利要求3所述的节能环保型海上浮标，其特征在于：所述太阳能电池板(7)倾斜设置并安装在电池板支架(15)上，电池板支架(15)与电池仓(9)之间连通有导线盒(8)。6.根据权利要求4或5所述的节能环保型海上浮标，其特征在于：所述助力浮体(10)设有四组，四组助力浮体等间距分布在主浮体(1)的四周。7.根据权利要求6所述的节能环保型海上浮标，其特征在于：所述主浮体(1)在上方设置有设备塔(4)，设备塔(4)通过立柱(3)固定在主浮体(1)上。8.根据权利要求7所述的节能环保型海上浮标，其特征在于：所述设备塔(4)的顶部通过撑杆(5)安装有伞状的防护罩(6)。

技术总结
本实用新型公开了一种节能环保型海上浮标，包括主浮体，主浮体呈圆柱状，主浮体的四周围设有充气式的助力浮体，助力浮体呈瓣状，且助力浮体内横向隔设有隔层，隔层将助力浮体的内腔分隔为上下两个独立的气腔，每个气腔配有一个充放气嘴；主浮体上安装有太阳能电池板，太阳能电池板通过导线连接有蓄电池，主浮体的底部安装有海浪发电机，海浪发电机通过导线连接蓄电池。本新型在主浮标四周增设有可提高漂浮稳定性的充气式助力浮体；并且，助力浮体内设双气室，其中一个气室漏气后，仍能使助力浮体发挥助浮作用，提高了安全性；此外，采用太阳能蓄电、海浪发电方式实现对浮标上个电器元件电能的补充，具有节能环保的优势。具有节能环保的优势。具有节能环保的优势。


技术研发人员：张杰 马卿培 曲立东 孙显红 梁海玲
受保护的技术使用者：交通运输部北海航海保障中心烟台航标处
技术研发日：2022.03.17
技术公布日：2022/6/13