一种铁路机车用便于维护的信号调试台的制作方法

1.本实用新型涉及铁路机车技术领域，具体为一种铁路机车用便于维护的信号调试台。


背景技术：

2.铁路机车，是指承担铁路公共运输和检测试验任务的铁路机车、动车组、客车、货车等移动设备，其主要作用就是运输货物或者作为人们出行的一种交通工具，而在铁路机车运行过程中，铁路信号则不可或缺，信号调试台一般是由操作器件等电器元件组成，主要是对铁路信号进行调试；
3.目前市面上的信号调试台种类中多，但在使用过程中还存在以下问题：
4.1、铁路机车用的信号调试台不便于进行日常维护；
5.2、铁路机车用的信号调试台不便于对拐角尖锐处进行防护；
6.3、铁路机车用的信号调试台不便于进行转运移动。
7.因此要对上述问题进行改进。


技术实现要素：

8.本实用新型的目的在于提供一种铁路机车用便于维护的信号调试台，以解决上述背景技术提出的目前市场上的铁路机车用的信号调试台不便于进行日常维护，铁路机车用的信号调试台不便于对拐角尖锐处进行防护，铁路机车用的信号调试台不便于进行转运移动的问题。
9.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路机车用便于维护的信号调试台，包括：
10.工作台，所述工作台的一侧设置有显示面板，且工作台的表面设置有固定块；
11.滑槽，开设在所述固定块的一侧，且滑槽的内侧设置有滑块，并且相邻两个所述滑块之间设置有安装座，所述安装座的内侧设置有海绵块，所述滑槽的截面尺寸与滑块的截面尺寸相匹配。
12.优选的，所述固定块关于工作台的中心线呈对称分布，且滑块通过滑槽与固定块之间构成滑动结构，通过海绵块从而能够对工作台的表面进行日常清理维护。
13.优选的，所述工作台的拐角处设置有限位块，且限位块的内部设置有防护块，通过“c”字型的限位块从而便于将防护块进行限位。
14.优选的，所述限位块的截面形状呈“c”字型，且限位栓贯穿限位块与防护块进行对接，通过防护块，从而能够对铁路机车用的信号调试台的拐角尖锐处进行防护。
15.优选的，所述工作台的两侧开设有安装槽，且安装槽的内部设置有转轴，所述转轴的一侧设置有把手，且把手的外侧设置有防滑套，利用防滑套从而能够增加把手对手掌的摩擦力。
16.优选的，所述把手与转轴之间呈旋转连接，且安装槽远离转轴的一侧设置有凸块，
推动把手，利用凸块从而将把手进行限位，有利于将把手进行收纳。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路机车用便于维护的信号调试台，推动安装座，通过滑块带动海绵块在工作台的表面进行移动，利用海绵块从而能够对工作台的表面进行日常清理维护，通过防护块，从而能够对铁路机车用的信号调试台的拐角尖锐处进行防护，推动把手，利用凸块从而将把手进行限位，从而使得铁路机车用的信号调试台便于进行转运移动。
18.1、该铁路机车用便于维护的信号调试台，将海绵块与安装座进行紧密贴合，推动安装座，从而带动滑块在滑槽的内部进行移动，同时带动海绵块在工作台的表面进行移动，通过滑块与滑槽的相互配合，从而便于将海绵块进行移动，通过海绵块从而能够对工作台的表面进行日常清理维护，从而使得铁路机车用的信号调试台便于进行日常维护。
19.2、该铁路机车用便于维护的信号调试台，将防护块与限位块进行对接，通过“c”字型的限位块从而便于将防护块进行限位，再利用限位栓将防护块进行安装，通过防护块，从而能够对铁路机车用的信号调试台的拐角尖锐处进行防护，有利于避免拐角尖锐处对操作人员造成损伤。
20.3、该铁路机车用便于维护的信号调试台，拉动把手，通过转轴从而使得把手远离安装槽，通过把手从而便于将信号调试台进行抬起，同时利用防滑套从而能够增加把手对手掌的摩擦力，反之推动把手，利用凸块从而将把手进行限位，有利于将把手进行收纳，从而使得铁路机车用的信号调试台便于进行转运移动。
附图说明
21.图1为本实用新型主视截面结构示意图；
22.图2为本实用新型图1中a处局部放大结构示意图；
23.图3为本实用新型俯视截面结构示意图；
24.图4为本实用新型左视截面结构示意图。
25.图中：1、工作台；2、显示面板；3、固定块；4、滑槽；5、滑块；6、安装座；7、海绵块；8、限位块；9、防护块；10、限位栓；11、安装槽；12、转轴；13、把手；14、防滑套；15、凸块。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路机车用便于维护的信号调试台，包括：工作台1，工作台1的一侧设置有显示面板2，且工作台1的表面设置有固定块3，滑槽4，开设在固定块3的一侧，且滑槽4的内侧设置有滑块5，并且相邻两个滑块5之间设置有安装座6，安装座6的内侧设置有海绵块7，滑槽4的截面尺寸与滑块5的截面尺寸相匹配。
28.固定块3关于工作台1的中心线呈对称分布，且滑块5通过滑槽4与固定块3之间构成滑动结构。
29.将海绵块7与安装座6进行紧密贴合，推动安装座6，从而带动滑块5在滑槽4的内部
进行移动，同时带动海绵块7在工作台1的表面进行移动，通过滑块5与滑槽4的相互配合，从而便于将海绵块7进行移动，通过海绵块7从而能够对工作台1的表面进行日常清理维护。
30.工作台1的拐角处设置有限位块8，且限位块8的内部设置有防护块9；限位块8的截面形状呈“c”字型，且限位栓10贯穿限位块8与防护块9进行对接。
31.将防护块9与限位块8进行对接，通过“c”字型的限位块8从而便于将防护块9进行限位，再利用限位栓10将防护块9进行安装，通过防护块9，从而能够对铁路机车用的信号调试台的拐角尖锐处进行防护。
32.工作台1的两侧开设有安装槽11，且安装槽11的内部设置有转轴12，转轴12的一侧设置有把手13，且把手13的外侧设置有防滑套14；把手13与转轴12之间呈旋转连接，且安装槽11远离转轴12的一侧设置有凸块15。
33.拉动把手13，通过转轴12从而使得把手13远离安装槽11，通过把手13从而便于将信号调试台进行抬起，同时利用防滑套14从而能够增加把手13对手掌的摩擦力，反之推动把手13，利用凸块15从而将把手13进行限位，有利于将把手13进行收纳，从而使得铁路机车用的信号调试台便于进行转运移动。
34.综上所述，在使用该铁路机车用便于维护的信号调试台时，拉动把手13，将把手13与安装槽11进行分离，利用把手13将信号调试台移动到合适位置，推动把手13，利用凸块15从而将把手13进行限位，推动安装座6，从而带动滑块5在滑槽4的内部进行移动，通过海绵块7从而能够对工作台1的表面进行日常清理维护，同时利用防护块9，从而能够对铁路机车用的信号调试台的拐角尖锐处进行防护，在操作人员通过信号调试台进行作业时，有利于避免拐角尖锐处对操作人员造成损伤，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
35.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。