一种新型燃油取样系统的制作方法

1.本实用新型属于取样技术领域，具体涉及一种新型燃油取样系统。


背景技术：

2.对于船舶运行来说，燃油取样，送检，分析是一项非常重要的工作。而能否快速，方便且可靠的得到未被污染的燃油样品，同时让取样人员可以清晰的监督整个取样过程，目前还没有一个好的解决方案。
3.常规的船舶设计当中，当需要燃油取样时，一般是在管路上增加一段支管和一个截止阀，在需要燃油取样的时候，需要工作人员，临时从仓库间搬运取样油桶，到燃油取样阀下方，打开取样阀，让燃油流入取样油桶中，达到燃油取样的目的。
4.但是该设计存在如下几个问题。
5.1.取样装置过于简陋：在需要取样时，还需要工作人员临时搬运油桶到取样器附近进行取样。
6.2.取样的操作比较复杂：在燃油取样时，如果取样阀的出口位置不合适，不能直接连接到取样油桶中，还需要工作人员临时连接软管。
7.3.有一定的风险：在取样过程中，如果工作人员使用不当，会有燃油泄漏的风险，同时如果取样阀门密封不好，也会出现燃油泄漏的情况。
8.4.取样量不好控制：如果管路内压力较大，取样阀门开启后，流量很大，流速很快，很难控制取样量。
9.5.无标准化设计：目前的取样方法，都是根据实际的管路位置及现场情况，增加的额外取样管路及阀门，不同位置，不同船型的取样方法多种多样，没有一个统一完善的取样装置。


技术实现要素：

10.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型燃油取样系统，包括取样支管、可拆卸取样罐和旁通管路，所述取样支管一端与燃油管路支管，另一端通过快速接头与可拆卸取样罐进口连接，所述可拆卸取样罐的进口和出口都设有针阀，所述旁通管路一端与取样支管连接，另一端与泄放管路支管连接，用于取样器旁通的燃油回流。
11.所述燃油管路支管和泄放管路支管分别通过燃油管路主管与油柜连接。
12.在可拆卸取样罐的进口设置快速接头和针阀，在可拆卸取样罐的出口安装针阀用于透气。保证了可拆卸取样罐的快速安装和拆卸。
13.所述取样支管上还设有泄放支管，所述泄放支管上设有泄放阀，能够实现在特殊情况下，清空取样装置内的燃油。
14.在燃油取样系统内设置的旁通管路，在起到流量调节的同时，也用于在取样装置故障时，旁通可拆卸取样罐的作用。
15.所述取样支管和旁通管路上都设有流量调节阀，用于调节取样支管和旁通管路的
流量。
16.所述取样支管上还设有压力表，便于在取样过程中随时观察取样器的状态，确认是否在正常工作。
17.所述燃油管路支管上设有截止阀；所述泄放管路支管上设有截止阀。
18.燃油取样系统上还设有接地装置，用于防止静电因为的失火。
19.当可拆卸取样罐完成取样时，关闭针阀，就可以将可拆卸取样罐拆卸下来，送出取样。同时，在快速接头上，安装接头封堵，避免燃油泄漏。
20.本实用新型的有益效果如下：
21.1.燃油取样系统设计标准化，任何的燃油取样系统都可以使用本系统。
22.2.燃油取样的功能更加完善，充分考虑到了船上会发生的各种复杂状况，能够规避掉大部分可能存在的风险。
23.3.燃油可拆卸取样罐可以快速的拆卸安装，随时可以快速的完成取样工作，在取样过程中，工作人员也不需要过多的关注取样系统的工作状态。
24.4.可拆卸取样罐的标准化设计，也保证了可拆卸取样罐可替代型，船上可以配套准备多个标准化的可拆卸取样罐，完成多次取样送检工作。
附图说明
25.图1为新型燃油取样系统示意图；
26.其中1为流量调节阀、2为针阀、3为快速接头、4为泄放阀、5为可拆卸取样罐、6为压力表、7为取样支管、8为旁通管路。
具体实施方式
27.实施例1
28.一种新型燃油取样系统，包括取样支管7、可拆卸取样罐5和旁通管路8，所述取样支管7一端与燃油管路支管连接，另一端通过快速接头3与可拆卸取样罐5进口连接，所述可拆卸取样罐5的进口和出口都设有针阀2，所述旁通管路8一端与取样支管7连接，另一端与泄放管路支管连接，用于取样器旁通的燃油回流。所述取样支管上依次设有流量调节阀1、压力表6和泄放支管，所述泄放支管上设有泄放阀4，流量调节阀1用于调节流量，压力表6便于在取样过程中随时观察取样器的状态，确认是否在正常工作，泄放支管和泄放阀4实现在特殊情况下，清空取样装置内的燃油。
29.在燃油取样系统内设置的旁通管路8，在起到流量调节的同时，也用于在取样装置故障时，旁通可拆卸取样罐的作用。
30.所述旁通管路8上设有流量调节阀1。
31.所述燃油管路支管上设有截止阀；所述泄放管路支管上设有截止阀。
32.所述取样管路为燃油管路上的支管。
33.虚线框内为一套完整的取样装置，该装置的取样支管7的进口同燃油管路支管的截止阀相连接。旁通管路8的出口同泄放管路支管上的截止阀相连接。
34.燃油取样系统上还设有接地装置，用于防止静电因为的失火。
35.取样时，将可拆卸取样罐5的进口与快速接头3连接，打开燃油管路支管上的截止
阀(若取样支管7中压力过大，打开泄放管路支管上的截止阀，调节流量)，在可拆卸取样罐5完成取样的时候，关闭燃油管路上的截止阀(若取样时打开泄放管路支管上的截止阀打开，取样后需要关闭泄放管路支管上的截止阀)，关闭针阀2，就可以将可拆卸取样罐5拆卸下来，送出取样。同时，在快速接头上，安装接头封堵，避免燃油泄漏。


技术特征：
1.一种新型燃油取样系统，其特征在于：包括取样支管(7)、可拆卸取样罐(5)和旁通管路(8)，所述取样支管(7)一端与燃油管路支管连接，另一端通过快速接头(3)与可拆卸取样罐(5)进口连接，所述可拆卸取样罐(5)的进口和出口都设有针阀(2)，所述旁通管路(8)一端与取样支管(7)连接，另一端与泄放管路支管连接。2.如权利要求1所述的一种新型燃油取样系统，其特征在于：所述取样支管(7)上还设有泄放支管，所述泄放支管上设有泄放阀(4)。3.如权利要求1所述的一种新型燃油取样系统，其特征在于：所述取样支管(7)和旁通管路(8)上都设有流量调节阀(1)。4.如权利要求1所述的一种新型燃油取样系统，其特征在于：所述取样支管(7)上还设有压力表(6)。5.如权利要求1所述的一种新型燃油取样系统，其特征在于：所述燃油管路支管上设有截止阀；所述泄放管路支管上设有截止阀。6.如权利要求1所述的一种新型燃油取样系统，其特征在于：还包括接地装置。

技术总结
本实用新型提供一种新型燃油取样系统，包括取样支管、可拆卸取样罐和旁通管路，取样支管一端与燃油管路支管连接，另一端通过快速接头与拆卸取样罐进口连接，可拆卸取样罐的进口和出口都设有有针阀，所述旁通管路一端与取样支管连接，另一端与泄放管路支管连接。本实用新型燃油取样系统设计标准化，任何的燃油取样系统都可以使用本系统。燃油取样的功能更加完善，能够规避掉大部分可能存在的风险。可拆卸取样罐可以快速的拆卸安装，随时可以快速的完成取样工作，在取样过程中，工作人员也不需要过多的关注取样系统的工作状态。可拆卸取样罐的标准化设计，也保证了可拆卸取样罐可替代型。型。型。


技术研发人员：于雷 唐传安 钟元吉 王鹏印 赵文亮 张振柱 关永乐
受保护的技术使用者：大连船舶重工集团有限公司
技术研发日：2021.11.12
技术公布日：2022/6/14