一种设有调节机构的火电厂汽轮机转子安装用辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽轮机转子安装用辅助设备技术领域，尤其涉及一种设有调节机构的火电厂汽轮机转子安装用辅助装置。


背景技术：

2.汽轮机转子由主轴、叶轮或转鼓、动叶片和联轴器等汽轮机旋转部件组成的组合体，汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备。
3.现有的汽轮机转子安装用辅助装置在将汽轮机转子输送时，易出现不稳定的现象，稳定效果不佳，从而影响使用，有待改进。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种设有调节机构的火电厂汽轮机转子安装用辅助装置。
5.本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：
6.一种设有调节机构的火电厂汽轮机转子安装用辅助装置，包括底座，所述底座的底部安装有万向轮，所述底座的顶部中端固定连接有箱框，所述底座的顶端且远离箱框的一侧固定连接有支柱，所述箱框的内部设有调节组件，所述底座的顶端且位于箱框的两侧均设有固定组件。
7.进一步的，所述调节组件包括电机，所述支柱的顶端固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有第一转轮，所述箱框的一侧偏上方设有第二转轮，所述箱框的顶端设有第三转轮，所述第一转轮、第二转轮与第三转轮的外壁均缠绕有皮带，所述皮带的一端贯穿至箱框的内部与连接块固定连接，所述连接块的底端固定连接有连接座，所述连接座的两侧均固定连接有滑块，两个所述滑块的外壁均与箱框内部两侧壁开设的滑槽之间构成滑动连接，所述连接座的两端均固定连接有连接板，两个所述连接板的底端均固定连接有钩子。
8.进一步的，所述第二转轮与第三转轮均通过固定座与箱框连接。
9.进一步的，所述连接块设置为等腰梯形。
10.进一步的，两个所述滑块的外壁均与两个所述滑槽的内壁相匹配。
11.进一步的，所述固定组件包括螺柱，所述底座的顶端且远离箱框的两侧均固定连接有两组螺柱，两组所述螺柱的内部均螺纹连接有螺杆，两组所述螺杆的顶端均固定连接有转扭，两组所述螺杆的底端均贯穿至底座的内部。
12.进一步的，所述底座的内部开设有与两组所述螺杆的外壁相互匹配的通孔。
13.相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
14.1、通过设置调节组件，在使用时，电机的运行，使其皮带在第一转轮、第二转轮与第三转轮的外壁缠绕，使其皮带的一端在箱框的内部上下移动，从而带动连接块产生上下
移动，同时连接座两侧的滑块在滑槽内壁移动，直至使连接板底端的钩子勾住的汽轮机转子勾起输送，稳定性好，使用安全性好；
15.2、通过设置固定组件，螺柱、螺杆与转扭之间的配合使用，可将该装置与地面稳固连接，防止在使用时不平稳，影响正常使用。
16.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
17.图1为本实施例的整体立体图；
18.图2为本实施例的整体正视图；
19.图3为本实施例的整体侧视图；
20.图4为本实施例的图2中a处放大图；
21.图5为本实施例的图3中b处放大图。
22.图中：1、底座；2、万向轮；3、箱框；4、支柱；5、调节组件；501、电机；502、第一转轮；503、第二转轮；504、第三转轮；505、皮带；506、连接块；507、连接座；508、滑块；509、滑槽；510、连接板；511、钩子；6、固定组件；601、螺柱；602、螺杆；603、转扭。
具体实施方式
23.下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
24.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
25.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
26.请参阅图1至图5，一种设有调节机构的火电厂汽轮机转子安装用辅助装置，包括底座1，底座1的底部安装有万向轮2，底座1的顶部中端固定连接有箱框3，底座1的顶端且远离箱框3的一侧固定连接有支柱4，箱框3的内部设有调节组件5，底座1的顶端且位于箱框3的两侧均设有固定组件6，该装置使用稳定性高，便于将汽轮机转子吊装输送。
27.调节组件5包括电机501，支柱4的顶端固定安装有电机501，电机501的输出端固定连接有第一转轮502，箱框3的一侧偏上方设有第二转轮503，箱框3的顶端设有第三转轮504，第二转轮503与第三转轮504均通过固定座与箱框3连接，第一转轮502、第二转轮503与第三转轮504的外壁均缠绕有皮带505，皮带505的一端贯穿至箱框3的内部与连接块506固
定连接，连接块506设置为等腰梯形，连接块506的底端固定连接有连接座507，连接座507的两侧均固定连接有滑块508，两个滑块508的外壁均与箱框3内部两侧壁开设的滑槽509之间构成滑动连接，两个滑块508的外壁均与两个滑槽509的内壁相匹配，连接座507的两端固定连接有连接板510，两个连接板510的底端均固定连接有钩子511，电机501带动皮带505在第一转轮502、第二转轮503与第三转轮504的外壁缠绕，皮带505的一端在箱框3的内部上下移动，使其连接块506产生上下移动，从而使连接板510底端的钩子511勾住的汽轮机转子勾起输送，输送平稳，同时还可将两个汽轮机转子勾起输送，提高了输送效率。
28.固定组件6包括螺柱601，底座1的顶端且远离箱框3的两侧均固定连接有两组螺柱601，两组螺柱601的内部均螺纹连接有螺杆602，两组螺杆602的顶端均固定连接有转扭603，两组螺杆602的底端均贯穿至底座1的内部，底座1的内部开设有与两组螺杆602的外壁相互匹配的通孔，转动转扭603，螺杆602在螺柱601的内壁向下移动，使其与地面连接，便于将该装置稳固放置，避免影响输送。
29.工作原理：在使用该装置时，首先将该装置移动至所需位置处，转动转扭603，螺杆602在螺柱601的内壁向下移动，使其与地面连接进行稳固放置，然后将汽轮机转子勾在钩子511上，之后电机501带动皮带505在第一转轮502、第二转轮503与第三转轮504的外壁缠绕，皮带505的一端在箱框3的内部上下移动，此时连接板510随之产生移动，即可将钩子511勾住的汽轮机转子勾起输送。
30.上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。