技术特征：
1.一种道路桥梁混凝土结构实时监测装置，其特征在于：包括检测器(1)；所述检测器(1)顶端开设有圆槽(4)，所述圆槽(4)的内壁固定连接有探头镜片，所述检测器(1)的一侧均匀设置有按钮(3)，所述检测器(1)靠近按钮(3)的一侧固定安装有显示屏(2)，所述检测器(1)的一侧固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的顶端滑动连接有滑板(9)，所述滑板(9)的一侧开设有限位槽(10)，所述固定块(5)远离检测器(1)的一侧滑动连接有限位杆(6)，所述限位杆(6)插设在滑板(9)内，且限位杆(6)与限位槽(10)的内壁卡接，所述滑板(9)的顶端转动连接有转轴(12)，所述转轴(12)的表面固定安装有转板(24)，所述转板(24)内活动连接有圆杆(15)，所述圆杆(15)的底端固定连接有海绵块(14)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时监测装置，其特征在于：所述圆杆(15)的顶端焊接有限位盘(13)，所述转轴(12)的表面固定连接有磁块(11)，所述磁块(11)的底端与滑板(9)磁性连接，所述滑板(9)为铁制成。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁混凝土结构实时监测装置，其特征在于：所述限位杆(6)远离固定块(5)的一端固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)靠近限位杆(6)的一侧固定安装有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的另一端与固定块(5)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁混凝土结构实时监测装置，其特征在于：所述转板(24)的底端固定连接有两个矩形块(16)，两个所述矩形块(16)的底端均开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)的内壁滑动连接有滑块(18)，所述滑块(18)的底端固定安装有防护板(17)，所述防护板(17)呈弧形，且防护板(17)的内部开设有凹槽，所述滑块(18)的一侧固定连接有第二弹簧(22)，所述第二弹簧(22)的另一端与滑槽(21)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁混凝土结构实时监测装置，其特征在于：两个所述矩形块(16)的一侧滑动连接有限位板(20)，所述限位板(20)呈“u”字形。6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁混凝土结构实时监测装置，其特征在于：所述矩形块(16)靠近限位板(20)的一端固定连接有弹性绳(19)，所述弹性绳(19)远离矩形块(16)的一端与限位板(20)固定连接。
技术总结
本实用新型属于混凝土监测领域，具体的说是一种道路桥梁混凝土结构实时监测装置，包括检测器；所述检测器顶端开设有圆槽，所述圆槽的内壁固定连接有探头镜片，所述检测器的一侧均匀设置有按钮，所述检测器靠近按钮的一侧固定安装有显示屏，所述检测器的一侧固定连接有固定块，所述固定块的顶端滑动连接有滑板；通过滑动圆杆，使得圆杆向靠近圆槽的一侧滑动，此时海绵块会跟随圆杆一起进行滑动，并且海绵块会与圆槽内的探头镜片相接触，然后转动圆杆，使得圆杆带动海绵块进行转动，从而使海绵块对探头镜片上的灰尘进行清理，起到了对探头镜片上的灰尘进行清理的作用，从而提高了探头镜片的使用效果。镜片的使用效果。镜片的使用效果。
技术研发人员：陈建友 徐忠卫 刘懿震 余海龙 邹宇 钟雯晶 赵玉宝 韩俊 韩慧霞
受保护的技术使用者：青海省交通检测有限公司
技术研发日：2021.11.18
技术公布日：2022/6/14
再多了解一些
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